Ответственность сторон за нарушение договора перевозки грузов. Претензии и иски по перевозкам

Стороны за неисполнение или ненадлежащее испол­нение обязательств по договору несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Ответственность перевозчика наступает только при наличии вины в случаях:

утраты груза;

просрочки доставки груза;

самовольного занятия, повреждения или утраты вагонов, принадлежащих отправителям или арендаторам;

использования груза для своих нужд;

несохранности груза после принятия его для перевозки и хранения его до выдачи грузополучателю, а так­же за иные нарушения в соответствии с правилами перевозки.

Ответственность грузоотправителей и грузополу­чателей наступает в случаях:

отказа или неправильного оформления накладной;

самовольного использования транспортных средств;

превышения грузоподъемности;

повреждения средств перевозки;

предъявления груза, запрещенного к перевозке или требующего при перевозке особых мер предосторож­ности, с неправильным указанием наименования или свойств груза, а также за иные нарушения в соответ­ствии с правилами перевозки.

Ответственность может быть в форме возмещения убытков, уплаты неустойки и штрафа, размер которых определяется договором.

От имущественной ответственности за нарушение обязательств по перевозке необходимо отличать заранее установленное распределение риска убытков, которые могут возникнуть при транспортировке груза. К таким случаям относится авария – специальное понятие в мор­ской перевозке.

Общей аварией признаются убытки, понесенные вследствие намеренно и разумно произведенных чрезвычайных расходов или пожертвований ради общей безопасности в целях сохранения от общей опасности имущества, участву­ющего в общем, морском предприятии (судна, фрахта и пе­ревозимого судном груза). При отсутствии хотя бы одного из перечисленных условий авария признается частной.

Убытки могут выражаться в уничтожении части груза или судового имущества (например, в целях форсирования хода судна, получившего повреждение, сжигается часть груза или судовой инвентарь); в расходах, вызванных, например, вы­нужденным заходом судна в место убежища из-за несчаст­ного случая; в иных пожертвованиях.

Убытки, составляющие частную аварию, относятся на счет того, кто их понес, или того, кто отвечает за их причине­ние. Расходы или пожертвования, отнесенные к общей ава­рии, распределяются между всеми участниками перевозки пропорционально стоимости судна, груза или фрахта.

До предъявления к перевозчику иска в случаях нару­шения обязательств по договору грузоотправителем или грузополучателем законом предусмотрено обяза­тельное предъявление ему претензии. В случаях отказа пере­возчика удовлетворить претензию либо неполучения от пере­возчика ответа в течение 30 дней указанные лица имеют право на предъявление иска в судебном порядке.

Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, – год.

Основанием для предъявления претензии и иска должны быть удостоверены соответствующим актом, который подпи­сан представителями сторон.

Претензии к перевозчику (железной дороге, воздушному транспорту) могут быть предъявлены в течение шести меся­цев, в отношении штрафов и пеней – в течение 45 дней.

Дата добавления: 2015-07-10