Читайте также:
|
Для объективной оценки улиц и городских дорог, как транспортных путей сообщения в отношении их геометрических элементов и состояния покрытия существует ряд показателей:
- оценку транспортных качеств определяют по коэффициенту службы, который представляет собой отношение фактической скорости к расчетной
Ксл=Vф/Vр
При Vф<Vp - следует считать дорогу не удовлетворяющей требованию эксплуатации и необходим более тщательный анализ причин не соответствия с устранением их при дорожно-ремонтных работах.
Целесообразно определять коэф. службы по соотношению скоростей движения транспортных потоков:
1) расчетную среднегодовую скорость транспортного потока:
Vрп = Vo - L* ni
Vo-скорость движения в свободных условиях
L-коэф. учитывающий состав транс. потока по данным учета движения
ni- интенсивность движения i года
2)Коэф. интенсивности движения:
Кинт = Nф/Nр
(Этот коэф. определяет степень роста движения по улице, и отношения размеров факт. интенсивности к принятым расчетным).
При Кинт>1 необходимо обратить внимание на то, что улица или дорога работает с перегрузкой.
3) Коэффициент ровности - он характеризует техническое состояние проезжей части и всего объекта в целом в отношении комфортности движения.
Кр=Sф/Sp
S-показатель ровности
Дата добавления: 2015-09-02; просмотров: 69 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Определение шероховатости дорожного покрытия. Микро и макро шероховатости. Влияние шероховатости дорожного покрытия на скорость и безопасность движения. | | | РАБОЧАЯ ПРОГРАММА |