Основные организационные формы профессиональной подготовки

Проблема профессиональной подготовки сотрудников ДПС решается преимущественно за счет функционирующей в рамках МВД (УВД) систе-мы обучения рядового и начальствующего состава, которая реализуется в

форме первоначальной, служебной, боевой, физической подготовки и еже-дневного инструктажа.

Первоначальная подготовка проводится в три этапа:

а) ознакомление с работой подразделения под руководством наставника (до 6 месяцев);

б) обучение в учебных центрах МВД (УВД) (от 1 месяца до 1 года);

в) стажировка в занимаемой должности по месту службы под руково-дством наставника (начальника)⁸.

Особая роль в совершенствовании профессиональных качеств принад-лежит служебной, боевой и физической подготовке, еженедельно прово-димой руководством подразделений ДПС, ГОРОВД и аппаратов ГИБДД. Ее программа разрабатывается с учетом:

1) условий несения службы;

2) уровня теоретической подготовки и наличия практического опыта у обучаемых;

3) наличия технических средств контроля за дорожным движением и другой аппаратуры, используемой при выполнении задач ДПС;

4) возможностей учебных заведений МВД (УВД) и других ведомств, дислоцированных на территории, обслуживаемой подразделением.

Распространенная в деятельности подразделений ДПС ориентировка на жесткое усвоение множества ситуационно и хронологически разобщенных предписаний общего характера не способствует развитию у личного состава способности к анализу той или иной ситуации, блокирует инициативу, застав-ляет действовать по формально установленной упрощенной схеме без учета особенностей оперативной обстановки, обстоятельств и динамики конкретно-го инцидента, а также существенно повышает степень риска выполнения такти-ческих операций экстремального характера, которые вызывают повышенную стрессовую нафузку сотрудников и порождают у них стремление любыми средствами избежать исполнения служебных обязанностей в подобных случаях.

Поэтому нельзя сводить служебную подготовку к систематическому зачитыванию на занятиях законодательных актов, приказов, инструкций, указаний МВД РФ и УВД, а также других ведомств, имеющих отношение к обеспечению безопасности дорожного движения. Буквальное изложение нормативных актов не позволяет обеспечить их приемлемое усвоение без предварительной проработки и представления личному составу в виде лек-ций, семинаров, уроков и других видов занятий. При этом распределение учебного времени должно осуществляться с учетом объема и сложности изучения отдельных вопросов без излишней дидактической направленности

⁸ О других видах подготовки кадров см. подробнее: [19.2].

занятий, но с ориентацией на усвоение содержания материала, необходимо-го для выполнения функциональных обязанностей теми или иными сотруд-никами. Наибольшей эффективностью в этом плане обладают практиче-ские занятия и ролевые игры, поскольку ориентация на буквальное усвое-ние того или иного предмета не развивает у обучаемых аналитических спо-собностей, препятствует гибкому реагированшо на ту или иную ситуацию и заставляет действовать лишь по жестко заданной схеме, подвергая опасно-сти себя и окружающих людей.

Занятия с инспекторамя проводятся в подразделениях ГИБДД, крупных АТП, на СТО, в лабораториях диагностики, на предприятиях городского электротранспорта и непосредственно на улицах и автомобильных до-рогах. Навыки управления служебными ТС на высоких скоростях, в ограни-ченном пространстве, режиме бокового скольжения, интенсивного разгона и торможения, при прохождении крутых поворотов, сопровождении других ТС, преследовании вооруженных преступников, скрывающихся на автомобилях и мотоциклах, отрабатываются на специалъно оборудованных автодромах.

Для достижения достаточного уровня квалифик^ции личного состава необходима систематическая активизация его стремления повысить свое профессиональное мастерство. Наряду с известными нормами материаль-ного и морального поощрения, это достигается систематтеским проведе-нием конкурсов на звание лучшего по профессии. В частности, для инспек-торов и старших инспекторов ДПС программа конкурса должна строиться так, чтобы имелась возможность оценить их знания и умения, как минимум, по следующим дисцигоганам:

1) ПДД и другие нормативные акты, определяющие порядок дорожного движения, требования к его участникам, транспортным средствам и важ-нейшим элементам ДИ;

2) регулирование дорожного движения с помощью жезла и технических средств;

3) скоростное маневрирование на автомобиле (мотоцикле);

4) применение приемов преследования и задержания преступников;

5) стрельба из табельного оружия;

6) оказание доврачебной медицинской помощи пострадавшим при ДТП;

7) оформление материалов по фактам ДТП;

8) квалификация правонарушений в сфере БДД и охраны общественного порядка.

Дата добавления: 2015-07-14