Предыстория
Первого мая я пошел в поход с учениками и преподавателями
9 класса 57 школы на три дня. Второго мы встали около шести на
реке Яхрома в километрах трех выше по течению моста у
Ильинского. И решил я устроить себе небольшое приключение, а
именно сплавиться от моста в деревне Шадрино до места стоянки
на Ласточке-11, для чего немедленно отправился в Москву за
снарягой. В Ильинском застопил машину до Москвы, причем
водитель без всякой просьбы с моей стороны заехал в Яхрому,
чтобы я переписал расписание автобусов Яхрома-Ильинское. После
всех перипетий с доставанием лодки, шитьем спасжилета из
подсобных материалов (чехла от канов, стропы и всей пенки,
какая в доме нашлась) даже удалось поспать два часа перед
подъемом к первому поезду метро и электричке 6.26 с
Тимирязевской.
История
Итак, в семь с мелочью я в Морозках. Автобусы
Икша-Ассаурово ходят с утра раз в час, но я ехал автостопом и в
сем преуспел, за 40 минут доехав до Шадрино на трех видах
транспорта. Желающим повторить мой путь, видимо стоит ехать на
автобусе до Ассаурово, "а дальше как получится". Идти там 2,5
км. В расписании никаких автобусов до Шадрино нет, но, пока я
стапелился, один по мосту проехал. У моста можно замечательно
стапелиться со всех четырех сторон, река себе течет. Быстро и
никаких непроходов не видно. Пока. Теперь собственно река.
Ширина 5-15м, глубина около 2м. Скорость течения близка к
метру в секунду, но отнюдь не везде. Препятствия в начале
бывают такие:
- упавшие деревья, оставляющие небольшой проход или
возможность пройти, прорвавшись через нависающие ветки.
- низко висящие деревья.
- лежащие на воде деревья, закрывающие проход, но
проходимые методом плюх-плюх-плюх, то есть надо пристать бортом
к дереву, вылезти на него, перекинуть лодку через дерево, сесть
и перейти либо к продолжению сплава, либо к пункту 1.
- слабые прижимчики к-под деревья и кусты.
- зачатки перекатов, вызванные притопленными деревьями.
- упомянутые притопленные деревья, проходимые залезанием
на них и верчением задом.
Наиболее часто встречаются препятствия первого и третьего
вида, последних на всем маршруте было порядка 50. Вообще,
везде, где можно пройти, проходится легко, иногда необходимо
работать на отрицаловке. Однако имеются препятствия и
поинтересней. Незадолго до пересечения с ЛЭП шивера с валами
0.3м, двумя поворотами длиной 50м. В конце остров, в левую
протоку попасть тяжело, но я решил не бояться трудностей, за
что и поплатился: там выносит на систему из стоящих и лежащих
деревьев, проход есть, но с краю (правого). Поскольку я ничего
не смотрел, то вариантов было два: застрять в деревьях и
понемногу протиснуться на руках или попытаться попасть в ворота
с большой вероятностью киля. Я выбрал второе и кильнулся.
Впрочем, мне пофиг, гидра - вещь хорошая.
Непосредственно перед ЛЭП слабая, но приятная шивера
длиной 50м.
После ЛЭП воды больше, отрицаловка становится полезна
редко, препятствий первого и третьего типа меньше, но
появляются ворота шириной около метра и длиной метров 5, где
грести невозможно (негде) и приходится проходить на руках.
Часто возникают валы 10-15см, плещущиеся о дно лодки. Из менее
обычных препятствий имеются (в порядке поступления):
- 50-метровая шивера с двумя поворотами, проходится
легко;
- такая же шивера с выносом в конце на правый берег на
полузатопленное бревно. Проход слева. Я туда угребся чудом,
поскольку бревна с воды почти не видно. Осмотр очень полезен.
- порог у острова. В левой протоке завал, в правой два
слива сантиметров по 30-40 в узком желобе. Проходится легко,
так как там деваться больше некуда, но для желающих пройти
чисто развлечение неплохое.
- два завала подряд, каждый приходится обносить. Странно,
что они встретились только в конце.
- шивера перед самым лагерем моей группы. Ничего
сложного.
Общее ходовое время - 4.15, но можно пройти быстрее: я
никуда не спешил.
Остальную часть реки до моста в Ильинском я наблюдал с
берега, идя по нему вместе со своей группой. За 3 оставшихся
километра встретились:
- 3-4 завала, проходимых методом плюх-плюх-плюх;
- столько же шивер, одна кончается 30-сантиметровым
сливом в узких воротах. Осмотр ее, видимо, полезен.
- перегораживающий реку прямоугольный бетонный столб.
Летом, видимо, выполняет роль моста. Возможно, стоит провести,
поскольку несет на него неслабо и лодку может повредить.
С моста у Ильинского виден небольшой слив метрах в ста
впереди, так что, возможно, имеет смысл сплавляться и ниже
него.
Теперь, собственно, главное. На реке очень красиво:
хвойный или смешанный лес по берегам, много разных птиц (увы, в
них я не разбираюсь, но все равно классно), а еще видел выдру!
Ну, или бобра: рыже-коричневая крыса длиной сантиметров 50
сиганула в воду при моем появлении. Вообще на реке видны следы
бобров. Местность холмистая, иногда появляются красивые обрывы,
говорят, что похоже на Тверцу.
Сойти можно так:
- от моста пойти в Ильинское, там автобусная остановка на
первом перекрестке внутри деревни. Автобусы до Яхромы ходят
каждые полтора часа. Автостоп на этой дороге вполне реален. Так
мы и уезжали (на автобусе).
- пойти от моста в другую сторону, там, наверное, тоже
ходит автобус. (В Морозки.) На мосту, когда я там был, клали
асфальт, поэтому на следующий год, наверное, со стопом будет
лучше, хотя и сейчас в сторону Морозок машин ездит много.
- сплавиться до канала, а там выбраться к железке
как-нибудь.
Рекомендации последователям
Касаемо экипировки: поскольку в воду надо лезть
постоянно, гидрокостюм или просто гидроштаны полезны, болотных
сапог недостаточно. Спасжилет нужен, но небольшого объема и не
выдающийся над плечами, чтобы было удобно пролезать под
деревьями и ветками. Мне удавалось пролезть всюду, где
пролезала Ласточка. Каска бесполезна, хотя кепка, наверное,
нужна. (Я шел в каске.) Весло чем короче, тем лучше.
Идти по реке можно почти только в пик паводка. У меня
воды было сантиметров на 30 меньше максимума. Прохождение
Яхромы на каркасных байдах - занятие для больших любителей. В
пик можно пройти без особых проблем на КН*, но лучше, по моему
мнению, на чем-нибудь надувном. Забавно было бы пройти Яхрому в
связке с Волгушей.
===============================================================
FILE: gusx.txt
р.Гусь от Гусь-Хрустальный до Гусь-Железный
Date: 28 Апр 1997
From: "Gennady P. Unigovsky" (G.Unigovsky@multicom.pienet.ru)
Я ходил на Гусь дважды (на Май в 94 и 95 году). Шли мы
от моста железной дороги (добирались эл-кои до Черусти и потом
местным поездом). Оба раза народа тьма и чуть нас всех с
лодками не подавили. За бутылку поезд останавливается прямо на
мосту!
Теперь о реке. Река спокоиная, даже в большуу воды
прижимов и навалов на кусты нет. Число завалов весьма не велико
- в низкую воду (как в этом году) проблем будет больше,
так-как обоити завал по разливу не получится. Всу первуи
половину маршрута проблем со стоянками нет - много удобних
подходов к полянам в сосновом лесу (вторуу половину ми ни разу
не ходили - из за погоди).
Может нас преследовал злои рок - но оба раза ми попадали
в резкое ухудшеную погоди - дождь, мокрый снег у холод. Отдиху
ето не очень способствует - и по-етому ми шодили на большом
автомосту (название деревни не помну - но ето первии большои
мост после длин- ного и петлучего разлива).
Я думаю Гусь - это хорошая река для отдиха с детьми в
лесу (но не более того). И если вам повезет с погодои. И
также - население в этом раионе бриблатненное (101 км все таки
), бедное и нелюбезное. Советую это учитивать и женьщин с
детьми одних в селения не пускать.
From: Alexander.Fetisov@p24.f406.n5020.z2.fidonet.org
Насчет водного маршрута - посмотри на карту, там все
есть, а насчет транспорта - подскажу.
До Гуся-Хрустального удобнее всего добиратся автобусами с
центрального автовокзала (ст.м.Щелковская). Отправление рейсов:
09.15,10.55,14.05,15.15, 16.15,18.00 в пути - 5 часов, тариф -
примерно 35 т.п.
Второй вариант - поездами с пересадками по Петушкам и Владимиру:
Москва кур Петушки Владимир Гусь-Хрустальный
10.06 - - - 12.38
13.10 - - --15.05
17.10 - - - -18.55
(поезд Владимир - Тумская)
Начать также можешь не от Гуся-Хрустального, а от
ст.Вековка (на линии Москва - Муром - Казань). К ней с
Казанского вокзала начиная с 13.21 и до 1 часа ночи примерно
каждые 30 - 90 минут идут проходящие дальние поезда.
До Вековки доехать можно и на электричках с пересадками:
Москва каз Черусти Вековка
ежед: 08.39 - - - --11.28
вых: 10.35 - - - --13.18
14.00 - - --15.10
Выход с маршута - еще проще:
От Гуся-Железного автобусами Касимов - Москва, отпр
6.00,9.30,11.00,14.00, 22.00 В пути - 6-7 часов. Тариф -
примерно 40 т.п.
Предупреждаю - автобусы проходящие! Приходят они все на
тот-же автовокзал у ст.м.Щелковская
===============================================================
FILE: ushma.txt
Большая Ушма
From: Dmitry.Shamshin@p39.f1530.n5020.z2.fidonet.org
До поселка Северная Грива несколько лет назад ходила
узкоколейка с частотой раз в два часа от Шатуры. Правда от
элекртички до узкоколейки прийдется совершить марш через всю
Шатуpy по главной улице почти до Кевры. Поезд ускоколейный на
дизельной тяге, два вагончика по размеру сравнимы с автобусом
ПАЗ. Ходит ли теперь - не знаю. Но велика вероятность что
ходит, т.к. Северная Грива - поселок большой и через бывшие
торфоразработки к нему по-другому можно добраться только через
Мишеронский (местные часто называют Мишеронь). В Мишеронь же из
той же самой Шатуры ходят автобусы и довольно часто. Так что
если узкоколейка приказала долго жить - это вариант. Еще, раз
уж заговорили о районе, от Шатурторфа ходит автобус до
Дорофеево, от туда ходил через Филиппово по дороге через канавы
на насыпь разобранной узкоколейки до мощной боковой канавы, но
то было сухим летом. Сейчас так наверно не пройти.
Вдоль самой Ушмы ходил только от окрестностей Верхнего
озера. Начиная с этого места река углубляется в узкую, местами
искуственно углубленную долину и течет довольно резво (для
плоской сильно заболоченной местности). Первый мост через Ушму
(Божановская дорога) был несколько лет назад раздавлен военной
инженерной машиной. Вместо него положили трубу и сделали
насыпь. Второй мост (новая дорога из Костерево) я не видел, но
местный егерь (живет на оз. Светец) рассказывал, что он
существует. Мест комфортных для стоянок мало, но найти можно
(ослжнено тем, что с реки берегов почти не видно).
Верховья Ушмы - канавы торфоразработок. Местность сильно
изуродована человеком, заболочена. Мне бы там было неприятно. А
идти ради только второй половины, еще не так испорченной, -
стоит ли?
===============================================================
FILE: sestrabol.txt
Большая Сестра
---------------------------------------------------------------
Date: 6 May 1998
From: Антон Тилипман
http://www.user.cityline.ru/~vokati/ ¦ http://www.user.cityline.ru/~vokati/
---------------------------------------------------------------
Три Сестры: Большая.
Хотя это и противоречит моим жизненным принципам, сперва я решил
познакомиться со старшой. Вот, для тех кто не знает, и адресок - Московская
область, Волоколамский район. Первую встречу удобно назначать под мостом
шоссе Чисмена - Теряева Слобода. Место вполне романтичное и располагающее
к продолжению знакомства. Характер, доложу я Вам, у сестрички крутой - для
наших-то краев. Но, сами понимаете, многим именно таких и подавай! Шустра,
резва, в меру непредсказуема, немного шумна - но ведь и без этого совсем не
тот кайф!
Но, хватит лирики. Решил я сходить на эту речку, пока еще не до конца
прошло половодье - и не пожалел.
Итак, уровень воды = (maximum-30) см, ширина = 4-8м, уклон = 2.5м/км,
средняя скорость = 3-4 км/ч. Русло глинистое, местами каменистое. Долина
реки узкая и глубокая - берега местами высотой до 40-50м! Глубина самой
речки изрядная - не килялся, но осмелюсь предположить, что головой до дна
не достанете. Эти сведения приведены для участка реки, представляющего
наибольший спортивный интерес. Теперь о деталях.
Вылез я из попутки на мосту и спустился к речке. Первая мысль - и где она
всю эту воду набрала? Гляньте на карту и поймете мое недоумение - речка
сливается из 4 небольших лесных ручейков длиной километров по 10, в
верховьях которых нет ни озер, ни болот. По мере сплава недоумение нарастало
- и почему же на речку эту почти никто не ходит? Подумайте сами - в 100км от
Москвы речка типа Шегринки образца участка Шуя - шоссе Боровичи - Окуловка.
Минут через пять - в реке <A NAME="трактор"></A><B>трактор</B>. Водичка слегка журчит. Больше я не видел
никакого(!) мусора человеческого происхождения. Даже пластиковой бутылки!
Речка петляет, ветки свисают. Где же завалы-то? Ага, вот деревце - спасибо
бобрам. Быстрый обнос. Приятные каменистые перекатики, местами под водой
угадываются довольно крупные валуны. Поворот - и речка выскакивает на поле -
слева мелкий приток и симпатичная деревушка Никиты (ударение на последнем
слоге), немного на отшибе. Ходу до сюда 25 минут.
Идем дальше. Через какое-то время справа обалденный обрыв. По карте -
около 40 метров! Обнажившаяся красноватая глина осыпается прямо в реку,
делающую здесь очень крутой поворот налево. Все что на этом склоне росло,
упало, вероятно, еще в доисторические времена. Так что, к счастью, залом
отсутствует и ничто не мешает в полной мере наслаждаться пейзажем. Только
на самом выходе немного кустов, но это ерунда по сравнению с тем, что здесь
могло бы быть! Постоянные шустрые перекатики. Вдруг - слева отличная лужайка,
а за ней через всю реку капитальный завал. Обносить неудобно с обеих сторон.
Но высаживаться лучше слева. Гм-гм - а садиться лучше справа. Но это мелочи.
Через какое-то время река вдруг расширяется метров до 12, спереди виден
здоровый завал и откуда-то доносится приятный грохот падающих водяных масс.
Что бы это значило? Рекомендация: перед тем как идти - посмотрите куда Вы
собственно идете! Если коротко, то перед нами следующая бяка: сначала
Ступенька номер 1 - вход справа под углом направо около 30 градусов, высота
около 70см, внизу махонькая бочка, которая, спасибо ей огромное, слегка Вас
притормаживает. Спасибо ей потому, что прямо по курсу премерзкая еловая
расческа! <B>Внимание</B>: при уровне воды выше сантиметров на 10 - полный
непроход - бревном снесет башку. При очень высоком паводке, который, по всей
видимости, в этом году не наблюдался, то есть если нальют еще сантиметров 50
воды - можно будет пройти поверху у самого правого берега. Но это еще
не все! Причесались/обезглавились/перепрыгнули? Теперь еще одна Ступенька -
номер 2 - идти можно всюду, высота около 50см. Неплохо, а? Лично я получил
большое удовольствие. Около часа пути от моста.
Далее опять перекатики, пара мелких уступчиков по 30-40см, кое-где ветки,
течение быстрое. Затем маленький приятный порожек, кажется слева приятная
стоянка и тут случается завал. <A NAME="Едневский завал"></A><B>Гадость длиной метров 400</B> наступила примерно
через 1ч25мин после отплытия от моста. Нет, завал не сплошной - при моей
воде обнести надо 3 участка, между которыми можно метров по 150 проплыть.
В частности нужно переплыть какую-ту слепую кишку, примыкающую к реке
справа. На все мероприятие в неторопливом темпе ушел ровно час.
Затем река выбегает на открытое пространство. Справа опять потрясающий
берег, но менее крутой и далеко от воды. Вверх взбирается тропинка - я еще
не знаю, что скоро по ней буду взбираться я. Река входит в лес и снова до
меня доносится сильный шум воды. Вылезаю на правый берег поглядеть.
Впечатляет! Сплошной завал, посреди - проход шириной чуть меньше метра,
повернутый налево. Вода падает с уступа высотой около 80-90 сантиметров.
Все бы ничего, но потом струя бьет в нагромождение из еловых стволов и
откидывается на 90 градусов направо. Увы, однозначный непроход, если только
Вы не на сверх-коротком каяке не более 220см! Впрочем, если налить еще с
полметра воды, то, вероятно, можно будет прыгать правее, через бревно. Если
у кого случится подобный experience - <A HREF="mailto:vokati@cityline.ru">пожалуйста сообщите автору</A>! (Папа
писатель - он жизнь изучает.)
Перспектива обноса не радует - во-первых, пропал такой чудесный участок!
Во-вторых, судя по карте, около 30 из интересных 40 метров падения реки уже
позади. В-третьих, удобное место для финиша - местных нет, приятная тропинка
(см. выше) ведет наверх в цивилизацию, место сухое и чистое. Словом облом.
Собираю вещи. Слышится хруст - на полянку выходит полный дядя с золотым
крестом на шее, правда не очень большим. Следом - семейство. Стандартный
расклад: Ты что здесь, плаваешь? Ага. А ведь летом здесь - курице по колено!
Угу. Сошлись, как обычно, на том, что жить в Москве нельзя. Приятно, что
некоторые люди с большими золотыми крестами, не являющиеся при этом
служителями культа, уже тоже так думают. И даже не ленятся спускаться со
здешних горок, особенно в шлепанцах. Детский восторг - я рассказал мужику о
водопадике прямо по курсу. С энтузиазмом двинулся по завалу проверять.
Убедился - зовет семейство. Жена с дочкой, глубоко оскорбившись, ушли.
Сынишка, лет десяти, полез за отцом. Бросают в воду щепочки (мой двухлетний
тоже страсть любит это дело!). Оказывается, нахожусь на дороге Еднево -
Татищево. Летом может проехать мотоцикл. Еще минут десять беседуем о том, о
сем. Жалеем об отсутствии спиртного.
Дорожка наверх очень живописна, склон крутой, высота 50+ метров!
Закачаешься. Река внизу - как на ладони. С редкой вышки такое видать. В
деревне Еднево отменный колодец. До самой деревни от реки около 1км. Далее
до шоссе - еще километра полтора, справа разрушенная церковь при кладбище.
Забыл сказать - на старте посеял хорошую веревку и сейчас, на обратном
пути, намеревался ее подобрать, благо по шоссе до моста оставалось около 2км.
Пошел пешком - не дали. Вылез из машины, забрал веревку, вернулся на трассу
и - пешком в 12% горку. Ну что я им сделал? ЗИЛ подобрал меня прямо на
подъеме. И не лень ему потом заводиться было! Дядя Юра, спасибо! Но сам
грузовик попался неважнецкий - за полтора часа до кольцевой меня немного
растрясло.
Выводы.
<B>Речка хороша</B>! Чистая, быстрая, с приличным уклоном. Если идти до <A HREF="#Едневский завал">первого</A>
<A HREF="#Едневский завал">из завалов у Еднево</A> (ориентир - здоровенная свежеупавшая ель, перегородившая
почти всю реку), то обносов почти нет - в моем случае их было два. Длина
участка - около 12 км, перепад высот - около 30 м, т.е. около 2.5м/км. Время
хода, учитывая обносы - менее 1.5 часов. Местность потрясающе живописна.
Даже застрявший в реке ржавый <A HREF="#трактор">трактор</A> неплохо вписывается в пейзаж. Минимум
следов человеческого воздействия на природу. Лужайки и дрова - в
ассортименте.
Судя по количеству воды у моста шоссе Чисмена - Теряево сплав можно
начинать и выше. Кто-нибудь знает подробности? <A HREF="mailto:vokati@cityline.ru">Пишите</A>!
Что ниже Еднева - мне неизвестно. Ясно одно - речка успокаивается и
постепенно выходит на поля. Ниже Теряевой Слободы сплав, вероятно, абсолютно
неинтересен. В Слободе очень красивый монастырь (Иосифо-Волоколамский),
кто не был - выходите из интернета и на вокзал! Недавно отреставрирован.
<IMG SRC=kartinki/karty/teryaevo.jpg>
Как доехать. До Чисмены (ударение на последнем слоге) на электричке по
Рижскому направлению (100км по Волоколамскому шоссе). Далее около 5км на
Теряевском автобусе до деревни Золево и еще 0.5 км вниз пешком до моста. Как
ходит автобус не знаю - давно я в области за номером 50 не видал столь
радушных и, что тоже немаловажно, миролюбивых аборигенов! Люди, если будете
в тех местах - не портите, пожалуйста, местных жителей, а равно и природу!
Про автобусы знаю только то, что в день их проходит 6 штук. Тот же маршрут
проходит и мимо Еднево. От реки до остановки около 2.5км, но все время
вверх, так что, скажем, для чего-нибудь типа Салютов такой вариант не очень
рекомендуется.
На чем плыть. На чем угодно, кроме рафта и катамарана и что потом сможете
сами втащить в 50-метровую горку. Оптимально - что-нибудь типа Ласточки.
Искренне Ваш, Антон Тилипман
tel.: (095) 596-0-695,
212-0-246
mailto: <A HREF="mailto:vokati@cityline.ru">vokati@cityline.ru</A>,
http://www.user.cityline.ru/~vokati/ ¦ http://www.user.cityline.ru/~vokati/
===============================================================
FILE: istram.txt
Малая Истра, дневник Савватеева
---------------------------------------------------------------
Публикатор предупреждает: детям до 16 читать не рекомендуется
---------------------------------------------------------------
Date: 30 Apr 1998
From: Alexei Savvateev (asavvate@nes.cemi.rssi.ru)
Примерное описание похода 29 апреля 1998 года по реке Малая Истра
Из песни слова не выкинешь...
Ходили мы втроем - я (Савватеев Алексей), Саша Тонис и
Надя Фрейдберг (для справки - все пятидесятисемиты). Началось
все с того, что за несколько дней до этого мне позвонила Надя и
сказала, что ее знакомый дает ей на пробу каяк. Неразборный,
пластиковый, длиной 3 метра 30 сантиметров. Влезает только в
электричку. Хозяин каяка проживает недалеко от станции
Дегунино. Мы решили пойти по Малой Истре.
Договорились, что я встречу Надю на станции Тимирязевская,
и понесем каяк на Дмитровскую. В самом деле, в 9:30 утра на
Тимирязевскую подъезжает электричка, и из нее вылезает каяк -
красивый, голубенький. С ним - Надя и Ваня, хозяин каяка, ее
провожает. Понесли мы с Ваней каяк за ручки, и вдруг я понимаю
- весла-то не видно!! Говорю - весло где?? А Надя - Аааа!!
Забыли! До электрички 30 минут, дальше до нужной станции -
только после перерыва. Надя берет деньги, бежит за машиной, мы
несем каяк дальше.
Приносим на Дмитровскую, встречаем Сашу Тониса и решаем,
что мы с Сашей несем 2 наших байды - Ласточки 11 плюс каяк на
место, а Надя уж как-нибудь доберется, потому как ясно, что она
не успевает на электричку.
Садимся в поезд - он до Шаховской, мимо кучи всего - в том
числе даже Дедовска, Истры и Моих Снегирей (вот это
наглость...). Почему-то весь народ пьян в жопу, будто уже
первое мая. Какой-то мужичок что-то напевает про пизду (прошу
прощения!) и еще про что-то между ног. Весело, в общем. Ходит
еще мужик с газетами да говорит, мол, "специально для людей,
едущих на пластмассовой лодке, газета "Отдохни"...", и т. д.
Ладно. Доехали до Холщевиков, собираемся выгружаться, а
тут сосед говорит, что эта дверь не открывается. Мы, блядь, с
этим каяком, мать его перетак, хреначим через весь вагон к той
двери.
Выгрузились. Жара. Повинуясь внезапному порыву, я громко
восклицаю: "Пиздоблядомудохуй!!!!!!!" Поход начат.... (мой
друг, коллега и оппонент по многим вопросам Костя Сонин
называет это "савватеевщина в ее ненаучном проявлении".
Впрочем, тем, кто не знает, что подразумевается под
савватеевщиной в ее научном проявлении, понять аромат этого
эпизода сложно.)
Прем этот каяк по дороге, потом через деревни. Всего до
Малой Истры километров 6-7. Находим мост, где забили стрелку с
Надей. Тут минут через 15 и она подъезжает, на этот раз с
веслом! Успела на последнюю электричку до Дедовска, потом
мужика застопила - он ее довез (правда, за денежки).
Ладно, собрались, поплыли... Не прошло и 300 метров как
Надя на своем каяке переворачивается. Дело в том, что у нее
хуевое весло (в дальнейшем - кодовое название) - оно
перекручено не в ту сторону, в которую Надя привыкла и не
разбирается. Вытаскиваем каяк, выливаем воду. Местные ребятишки
смотрят. Плывем дальше, через 10 метров Надя переворачивается
снова. Опять та же ебля с пляской - каяк застрял, тяжелый, хуй
вытащишь!
В дальнейшем в каяк сел я, посадив Надю в свою Ласточку.
Устаканилось. Но тут дети стали в нас кидаться палками, а и
без того идти непросто! Я пару раз их попросил, потом обещал
всех выебать - затихли... Плывем, потом решили пожрать и
подклеить Сашину Ласточку - она подтекала по заплатке. Развели
костер. Начала гореть трава. Ничего сделать не смогли - все
полыхает! Я, конечно, мудак - как я не сообразил?? Съебались
оттудова, наскоро заклеив Ласточку изолентой.
Но она все равно течет! А тут Надя перевернулась в
Ласточке! Говорит, у нее в этот день плохая звезда была.
Вытащили, пожрали без костра. Уже 5 вечера, а нихуя не
проплыли! Саша заклеил Ласточку. Мат стоит, хоть топор вешай.
Все же поплыли, и плыли на этот раз долго - часа полтора.
Какой-то санаторий, плотина. Наде пора в Москву. Она забирает
мою Ласточку, а мы плывем дальше. Без приключений доплыли до
Истры, проплыли вверх до моста, собираемся...
Вдруг я понимаю, что каяк, который мы по договоренности
должны доставить на место, неясно куда нести - Надя не оставила
адрес и телефон!! И мы забыли. Стали махать подряд всем
электричкам - мол, слезайте живо, бегите к нам, в надежде, что
Надежда поймет. Хуй! Как выяснилось, нихуя она не поняла! Но
это выяснилось лишь днем позже.
Потом несколько электричек подряд идут, думаю, пиздец,
ждать нам потом не дождаться. Слышим, очередная - уже к мосту
подъезжает. Говорю - бежим!!! Хватаю каяк, бегу с ним в гору,
за мной Саша с охуенным рюкзаком! Я чуть не сунул каяк под
поезд, но успел перебежать, а Саша не успел.. Я имею в виду, он
не стал перебегать, но я каяком держал дверь электрички - и
Саша вскочил в нее. Заебись!!!
На Дмитровской звоню Наде, а ее еще нет! Мама говорит,
нужна платформа Бескудниково, едем туда, предварительно неся
каяк обратно на Савелку. Звоню оттуда, оказывается, нужно
Дегунино! Ебать весь мир!!! Уже ближе к 23:00, электрички почти
не ходят. Но повезло, доехали, там Ваня встретил и забрал каяк.
Вот такой походец вышел. Как вам? Нам - понравилось!
===============================================================
FILE: mskgruz.txt
Реклама: Перевозка лодок по Подмосковью
Date: 30 Apr 1997
Комфортабельный микроавтобус "Мерседес" с багажником для
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 25 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |