В общем этой машине нужен более мощный двигатель для раскрытия потенциала, она немного медленная
А ещё по подвеске не хватает однозначности и цельности поведения, проблема в том что машина проходит одинаковые повороты то в сносе,то в заносе, и как будто бы сама выбирает в какой манен пройдти,не оставляя водителя права выбора, это немноо портит впечатление, машина слегка вертлявая.
Scion tC 2012 10/28/9 моя оценка 7.5-8 из 10
Вид этого автомобиля вызывает снисходительную ухмылку, и ничего хорошего не обещает.
Но в движении автомобиль реально удивляет!
Во первых звук, с ним очень хорошо поработали, звук не по годам взрослый и породистый.
Так звучат бмв,например 135купе! Внутри это солидный,породистый уверенный басовый рокот,
постоянно балансирующий между респектабельным урчанием и злобными нотками, звук значительную часть времени подбирается к границе за которой он уже начнёт звереть
Это напоминает Стетхема в деловом костюме,который сидит спокойно,но постепенно терят терпение и начинает скрипеть зубами))
Вот,а сзади глушить громко и яростно поёт другую песню,хондовскую высокочастотную и сотервенелую) А и всё это вместе создаёт интересное впечатление.
На ходу машина тоже неплохая, она из когорты тех атво которые сделаны во второй половине 2000х и это ощущается, в виде ощущения машины -как монолита, и уже упомянутого ранее приятного пластилиново тягучего ощущения при вождении.
Это придаёт блоагродства и ощущение премиума,хотя по виду ждёшь типичную японскую гремящую пустую коробку типа сивика.
И в этом опять же вспоминается бмв 135!
Само поведение Скиона нельзя назвать идеальным,оно немного двойственное но при этом весьма надёжное и не скучное, в поворотах она может рановато скользить,как будто шины плохие поставили.
Динамика не выдающаяся,но её вполне хватает чтобы не назвать машину медленной
В общем вполне достойная машина. учитывая её цену и передний привод с ней в этом классе мало кто сравнится.
Специально сравнил его с прошлым поколением,так вот у старого tC звук попроще,салон выглядит игрушечно,а у нового солидно. В поведении старый- более простой и примитивный как бы, как бы на два класса ниже, но при этом он честный и подкупает этим, он как верный весёлый щенок, неугоонная дворняга
А модель 2012 как бы собачка породистая и слегка надменная.,но ездить в кайф на них обоих, хоть они и очень разные
Старая модель явно спортивней, в плане резкости,честности,однозначности.
Новая модель менее спортивна но более эстетская в своём поведении и звуке, премиумная как бы. Она не бросается сходу в вираж,а выдерживает миллисекундную паузу, которая придаёт вескости её дейстииям.
Несмотра на серьёзную разницу в энерговооружённости старая модельне кажется более медленной
Mitsubishi Colt Ralliart 10/29/1 Моя оценка 8 из 10
Такая высокая оценка исключительно за FUN а не потому что машина хорошо едет,собственно я это машиной и не считаю,так., турбовелосипед)) Но тм не менее ездить весело, очень похоже на мерседсес А200турбо, так же весело и страшно)) Управляемость кольта стандартными словами не опишешь,это что то ни на что не похожее, эток ак дрифтить на маршрутной гезели)) или гонять на стульчике с моторм. Если серьёзно, то чуствуется тюнинговая сущность машины,что то в стиле "Пацаны а что если я в Оку вставлю двиг от жигуля?" Кольт постоянно в скольжениях в такой манере езды которую он диктет шины можно выбросить уде через круг,постоянна бесконечная пробуксовака передка, и скольжение четырёх колёс)) заносов правда почти нет и это хорошо. В общем то весёлая машинка,рекомендую всем зажратым и ищущим новых ощущений,весело)) В кольте ты как будто не в машине едешь а на лошади верхом,на крыше)) или на мотоцикле, не покидает ощущение самоиронии, ощущение как будто ты участвуешт в юмористическом шоу типа топ гир где устроили шуточная гонки на букашаках)) Тем не менее по времени круга всё весьма серьёзно.
Renault Twingo CUP 10/29/1 Моя оценка 6 из 10
Возможно управляемость этого авто хорошо подходит для гонок и установки рекорда круга,так как ничто не отвлекает,но для обычных катаний она слишком сухая и неэмоциональная, да эта машина хорошо послушно едет её нельзя еревернуть даже если постараться,но удавольствия ноль.
Поведение- небольшео снос. А если нрезкими двиениями вывести машину из равновесия, то можно получить глубокий занос. На этом гамма её эмоций заканичвается)) она просто едет
Honda Civic si coupe 99 10/29/7 моя оценка 8 из 10
Очень хорошая,интеллигентная сбалансированная во всём машина, при том что динамика одинаковая с сивиком 1.5 но отчего то кажется что купе едет раза в полтора быстрее, и живее.
Hyundai Tuscani Elisa 10/29/9 Моя оценка 3 из 10
Вяловатая рыхловатая машина, едснственая особенность-при перестроении сама ловит новый курс и вязщнет в нём, как будто едет на спущенных колёсах
Ford Focus SVT 2003 10/30/1 моя оценка 5 из 10
После спортсменки,комсомолки и красавицы, фокус SVT разочаровал,он настоящий рохля, неточный, расхлябанный и совершенно неумеший и нелюбящий проходить повороты как надо.
Подвеску переодически пробивает.
Это не спортивная машина-это обывательский хетчбек,причём не самый лучший по управляемости, по скорости он быстр но управляемость как у утюгна, напоминает проклятый кобальт ss но кобальт значительно хуже.
Volkswagen Golf GTI mk2 10/31/3 моя оценка 7 из 10
Машина неожиданно быстрая в среднескоростных поворотах, вцепляется в траекторию мёртвоё хваткой,невозмутимо и несбиваемо едет как паровоз по рельсам, и это хорошо. Но на прямых всё таки она не так быстра, да и в целом хороша только в определённого типа поворотах, и на не слишком быстрой трассе. А так она едет обычно.
Alfa Romeo MiTo 10.31/8 Моя оценка 8 из 10
довольно весело, бодрый турбомотор, снос занос скольжения, напоминает фиат 500 только веселее
Citroen C4 VTS 10/32/7 Моя оценка 3 из 10
Паршивенько едет, при этом подвеску пробиивает,а мотор орёт так гадко,что его хочется прибить дубиной.
Mercedes A200 turbo 10/32/8 Моя оценка 5 из 10
Так как машина практически минивен,внутри чуствуешь себя водителем маршрутки, и самое интересное что управляемость от маршрутки тоже недалеко ушла,машина скачет в разные стороны как газель(которая с рогами в лесу))) А таких глубоких сносов под газом
я в игре ещё не видел. Эта машиа мягко говоря не для высоких скоростей и виражей,по прямой она конечно может ехать 200кмч без проблем,но на гоночной трассе это просто анекдот,она скачет,подпрыгивает,уходит в занос то слушается,то не слушается руля,
в быстром повороте вместо того чтобы вцепиться шинами в траекторию забавно спрыгивает мелкими прыжками наружу, кузов кидает туда сюда, в общем весело.) Но интересно что при высоком кузове машина не переворачивается даже если постараться,машина упирается,скачет как коза но не опрокидывается,даже намёка нет
Видимо после того как в 98 году на презентации перевернулся А класс первого поколения, это первостепенная задача перед конструкторами,а всё остальное вторично.
В общем это хорошая женская машина,но двухлитровый мотор с этим шасси довольно опасен и избыточен.
Звук мотора не самый плохой
Машина не злит,машина забавляет,для тех извращенцев,кто устал от породистых суперкаров,поездка на этой табуретке будет экзотическим остросюжетным приключением)
так как ехать быстро на нём страшновато
Kia Koup Forte SX 10/33/2 Моя оценка 4 из 10
Здесь динамика уже более человеческая и вполне достаточная, управляемость на троечку, в целом скучно.
Ford Fiesta Zetec S 10/33/5 Моя оценка 7.5-8 из 10
После тухлого мустанга эта фиеста показалась мне суперкаром"Ну ожидаемо" подумал я,но время шол а ощущение не проходило! По ощущениям фиеста едет раза в полтора быстрее чем её время круга,это просто ралийная машина начальной категории почти! Бодрый звук мотора,резкие собранные реакции плюс малая масса,плюс много мощности,она просто летит по трассе. В виражах под газом что то среднее между нейтральной и избыточной поворачиваемостью, при сбросе газа можно проходить повороты в длиииных заносах, по раллийному. Очень хорошая машинка,умница и управлять её интересно. фм4 такая удивительная игра где фиеста может доставить больше чем како нибудь суперкар.Фиеста это если и не професиональная спортсменка,то что то очень близкое к этому. Лёгкая вцепистая гимнастка,при этом довольно злая.
Там наверное перенестроенная кпп,ибо максималка у неё-всё те же 180-190кмч что и у тухлого мустанга, но достигает она этой максималки буквально секунд за 15 мягко упирается в ограничитель.
Всё же нет в ней 100% спорта, она отчасти гражданская. но если над ней чуть поработать, с жётскостью подвески особено то получиться ралликар и король кольца в своём классе)
А на выскоих оборотах выпуск жужжит как пчёлка!
BMW 3.0 CSL 10.34.6 Моя оценка 6 из 10
Бодренький звук мотора, неспешная езда, всё нормально,но вот подвеску пробивает до отбоя на каждой кочке, это целая проблема, такого я ещё ни на одной машине не видел. Это как ехать на велике со спущенным задним колесом,когда каждая икронеровность сильно отбивает по заднице)
Volkswagen Beetle 2004 10/34/7 моя оценка 5 из 10
Машина с неожиданно басовитым голосом,с хрипотцой,почти как у ауди. Во всям остальном она очень обычная и даже посредственная, управляется совершенно тупо и безвкусно но при этом не мешает ехать,просто едет быстро но жутко неинтересно.Хотя всё же чуствуется ощущение немецкого плотного качества,скорее всего причина в подвеске и моторе.
Scion tC 10/35/3 Моя оценка 7 из 10
Машика едет далеко не так плохо,как она выглядит. Достаточно точная, в меру резвая,мотор рычит благородным рыком а не дешёвым воем. Вполне крепкий средний уровень.
Honda CR-X SiR 87 10/35/4 Моя оценка 6 из 10
Это весьма необычная машина, и нверное единственная на которой можно убиться в самом безобидном месте, всё из за двух вещей: её тяге к прохождению поворотов в глубоких заносах и в то же время желеобразной подвеске которая как только не колышится в поперечном направлении, в итоге машина входит в скольжение но при этом становится совершенно непрогнозируемой и неуправляемой. Это скорее опасно чем весело,это как подозрительно добрый и улыбчивый мужик с огромным ножём)) CR-X сначала сам тебя втягивает в азартную игру, ты начинаешь ему доверять, а потом сам же не могрнув глазом как хладнокровный убийца расшибает об стену безопасности)) мотор нормально тянет только с высоких оборотов,на остальных он дохлый.
Honda CR-X Del sol sir 95 10/35/6 Моя оценка 6.5 из 10
По поведению о же самое что Honda Civic 1.5VTI 94, только мотор помощнее и подвеска чуть помягче,заносы побольше. подстёгивает проходить некоторые повороты в заносе но драйва нет.
Honda Civic 1.5VTI 94 10/36/6 Моя оценка 6 из 10
Машина с задатками бойца,но слабый мотор убивает спортивность,хотя на верхах рычит неожиданно зверски для такой машинки
Nissan 240sx 10/40/2 Моя оценка 4 из 10
Неспешная машина, и в общем никакая, управляемость нейтральная незаметная,и если она там и есть то как бы скрыта под толстым слоем ваты.
Mercedes 300SL 10/40/6 Моя оценка 8 из 10
При вождении этой машины не покидает ощущение праздника,ощущение,что ты на параде, торжественно открываешь его на роскошном благородном автомобиле(это не про зил конечно)
Благородный звук мотора,благородные повадки, вождение настолько увлекает что я даже забыл присмотрется к нюансам управляемости, но она на выскокм уровне без сомнений и изьянов никаких нет, тем более у машины не та скорость,чтобы мелочи мешали вождению.
Он не гоночный,он не скучный увалень,300 SL просто едет и каким то небьяснимым образом дарит позитив и хорошее настроение. возможно дело в отсутствии задемпфированности откликов на газ нравится машина. Динамика неплохая для олдтаймера, но кпп короткая и максималку он набирает рановато,на 200 кмч хотя мог бы ехать быстрее. Хотя собственно мазда мх-5 те же 200кмч набирает с гораздо большим трудом и натужно.
Toyota Celica-Supra 1984 Моя оценка 6.5 из 10
Неоднозначная машина,с одной стороны она так активна и агрессивна в поворотах что кажется что это убийца м3, но на прямой машина становится скучной и субьективно медленной.:(с другими спорткарами такого не замечал,если авто хорошо едет в повороте то и на прямой неплохо,но видимо у супры мотор какой то слабый или я хз.
Alfa Romeo GTA classic 10/41/300 в меру весело
Nissan Skyline 2000 GT-R 1971 10/43/1 Моя оценка 7 из 10
Такая же история,как с Фейрледи Z, красивая машина,красивый салон, ооочень красивый звук, один из самых крутых. Но нет эмоций от машины, она слишком скупая какая то. Может быть виноваты разрабы, может быть он и в реале так едет, я незнаю,но поведение машины без эмоций. Хотя особенности есть, например огромная разница по подвеске с фейрледа, у гт-р она совершенно не валкая, а по спортивному табуреточная, а ещё гт-р опасен в заносах,и хоть он сильнов них не стремится,но попадая в занос,очень быстро и резко начинает разворачиваться.
Mazda Mazdaspeed Familia 2001 10/43/8 Моя оценка 5 из 10
Удивительно что пока я кхал на ней я думал что она полноприводная! все признаки налицо, а оказалось что нет. Машина в общем то резвая но в поведении это какое то непропечное турбомясо, еда пещерного человека. Дикие крены, слишком мягкая подвеска,впрочем это не мешает ехать, в остальном тоже без изысков,хотя недостаточная поворачиваемость отсутсвует напроч. Короче она как варёная картошка))
Lotus Elan Sprint 1971 10/44/2 Моя оценка 7.5 из 10
Эта маленькая машинка за счёт своего сверхмалого веса в управлении приятней и живее многих современных спорткаров,ещё в ней выше ощущение скорости, 100-150 кмч воспренимаются весьма остро, максималка 195кмч Хорошо стоит на дуге, но хотелось бы чуть более мощный мотор.
Mitsubishi Eclipse GTS 2003 10/44/2 Моя оценка хз
ООооочень медленная машина, 100кмч для неё уже серрьёзная скорость а к 150 она начинает задыхаться и после 150 каждый колометр скорости даётся с гиганским трудом,как будто в сортире пыжиться) С такой динамикой я даже не обратив нимание на управляемость, но могу сказать только что если она мне не мешала то она как минимум надёжная.Звук мотора неплохой не под стать скорости.
Chrysler PTcruiser GT 10/44/7 Моя оценка 7.5
несмотря на одно из худших времён, эта машина очень хорошая,приятная и позитивная, она заставляет улыбаться,в не нет занудства и строгости, это всё я говорю о поведении, она едет легко и игриво, с нейтральной поворачиваемостью, постоянно находясь в лёгких скольжениях и подпрыгивая на пружинящей подвеске и шинах,она весело скачет по трассе, как коза,с ней не скучно.
В салоне бордрый зуки смешная наклейка с написью Warning на козырьке,предупреждающая о том что наверное туда не нужно лижить очки))
Mazda MX-5 Miata 94 10/47/2 Моя оценка 6 из 10
Машина совсем даже не быстрая,звук мотора создаёт ощущение что едешь на тракторе "то как зверь она завое то заплачет как дитя" Какафония разных звуков, вплоть до жужжания,он там роторный что ли?
Управляемость неоднозначная,вроде чуствуется что это спорткар, и присущая спорткарам лёгкость ввинчивания в поворот но машина как то странно стоит на дуге, имеет склонность к заносу и в одинковых ситуациях ведёт себя по разному,что не прибавляет её взаимосвязи с водителем.
В движении она размазня.
Fiat Punto Evo 10/47/7 моя оценка 7 из 10
Машинка едет приятно, довольно мягко,живо и интересно, по итальянски, под сброс аза охотно метёт хвостом. Но к сожалению мотор слишком слабый для этого шасси,из за него машина тошнит, с трудом разгоняется до 190кмч а звук мотора бодрый снаружи и никакой внутри
Pontiac Firebird Trans AM 1977 10/47/9 Моя оценка 5 из 10
В общем то неспешный, мягкий спокойный,ничем не раздражающий дедушка. Едет нормально,но не спортивно, плавно как корабль реркладывается с боку на бок.
Toyota Yaris S 2008 10/49/6 Моя оценка 4.5 из 10
Это наверое самая неспортивная и противная машина из всех, она вроде бы едет без косяков, но настолько скучно! слегка напоминает приус но в отличии от приуса управляемость более примитивная,настолько что это раздражает, он едет как клубень картошки. тупые сносы резиновые медленные отклики. Это анти спорт,ненавижу тойоту) В отличии от тишины в салоне приуса здесь противным умирающим голосом жужит моторчик.
По скорости он близок к тойоте 2000GT но насколько же они разные! Ярис по ощущениям едет раза в три медленней и раз в 10 скучнее) а 2000gt эмоциональный яркий спорткар
Datsun Fairlady Z 432 1969 10/52/1 Моя оценка 5 из 10
Вообще то я думал что после ниссан лиф этот ниссан покажетсябомбой,но несмотря на ффектный интерьер,экстерьер, звук, он едет как то скучно, мягкая подвеска свойственная спорткарам 60х, большие крены. Но в целом на дуге он стоит хорошо,и вроде бы всё ок,но нет от машины никакихз эмоций.
Suzuki SX4 10/54/0 моя оценка 7 из 10
Хорошая покладистая машина, немедленная, подвеска мягковата но упруга,хоть и крены большие. Звук мотора бодрый,поведение правильное с небольшой долей игривости.
Toyota 2000GT 1969 10/55/0 моя оценка 8.5 из 10
Эта очень красивая маина кроме того и красиво едет, послушная спокойная,она едет с благородством, но не помпезно а как и подобает спорткару,спортивно,но повторюсь без излишней остроты. Входит в повороты под тягой без заноса, мягко и быстро реагирует на смену курса. По цифрам это небыстрая машина но это яркий пример того что настоящий спорткар даже 100кмч превратит суьективно в 200,ездить интересно и нескучно.
Отдельно нужно сказать об интерьере,он невероятный, сам по себе крутой с высокой приборной панелью отделанной деревом,да к тому же там узкое панорамное стекло и низкая крыша,из за чего кажется что машина вьехала под камаз и крышу смяло назад)) очень необычные ощущения,звук мотора мог бы быть поинтересней.
Honda Integra type-R 02 10/55/6 Моя оценка 7 из 10
Едет хорошо но не отлично
Scion xD 10/56/3 Моя оценка 4 из 10
Эта машинка совершенно не заточена под агрессивную езду, очень большие крены и ленивая управляемость, тухла динамика, но в её утилитарности тже есть своё обаяние. А иногда из неё вылазять очень глубокие опасный заносы.
Nissan Versa SL 2009 10/57/5 Моя оценка 7 из 10
Эта машина звузд с неба не хватает,но тем не менее производит приятное впечатление,у ней есть всой харратер,подвеска мягкая, но не валкая, и машина едет в поворотах с кошачьей мягкостью, и мне очень хочется считать,что это именно ОНА, так как в её поведении есть доля кокетства. И мелких утончённых деталей. Звук неплохой,динамика вполне нормальная, управляемость орошая, бывают и заносы и сносы если сильно с газом перестараться,но всё цельно,хотя конечно это не спотркар.
Mazda Axela Sport 23S 2005 10/57/8 Моя оценка 7.5 из 10
Хорошая машина, приспортивленная, резкость и точность реакция радует, и она как некоторые бмв производит впечатление зрелой женщины которая знает что хочет, это не хулиганистая спортивность а спортивность смешаная со степенностью. Но В полной мере её мешает раскрытся недостаточная повороачиваемость и толстая попа, и ещё некоторые мелдочи портящие впечталение. Мотор в салоне довольно тихий,а вообще этой машинке бы мощности побольше. Жду теста mps
Fiat 131 Abarth 10/59/777 скучно,что странно,ведь это же гоночный боллид. Едет плоско и без особенностей.
Mazda 2 11.02.6 Моя оценка 7 из 10
Машинка средняя не хорошая и не плохая, но обладает интересным двуличием, она может быть комфортной и успокаивающей, а может быть живой и достаточно боевой в зависимости от ситуации. В принципе неплохая машина
Звук мотора приятный,но негромкий и успокаивающий, управляемость слегка странная, в определённом пределе машина цепкая и по малолитражному лёгкая без задумчиасти при маневрировании,но после этого узкого предела она как будто бы проваливается в пустоту и трудно нащупать дорогу.
Динамка вполне сносная для машины такого класса.
Saab 99 Turbo 11/03/6 Моя оценка 8.5 из 10
Приятная в управлении машинка, благородная и с гоночными корнями видимо,во всяком случае звук выхлопа очень злой. Управляемость комфортная и азартная одновременно,не сказать что это прямо крутой спорткар но едет бодро,весело и абсолютно понятно. Подвеска мягкая и упруго сглаживает все неровности, машина едет так что ни за что не подумаешь что она переднеприводная а не полноприводная,ни намёка на снос, абсолютно нейтральная поворачиваемость.При желании может пройдти поворот в заносе. Не для красоты,а потому что это один из эффективных способов прохождения поворотов на этой машина,видимо сказываются раллийные гены. Но если хочется,можно и траекторно поворот пройти.
Honda Fit Sport 11/05/08 Моя оценка 4 из 10
По опыту игры знаю что даже такие мальнькие дохлые машинки могут быть драйвовыми,но фит это не тот слычай,разобщённость с водителем мягкая подвеска, на поворот машина реагиерует в три приёма: какой то мгновение думает,потом потом неспеша заклыдвывет крен, потом стабилизируется покачиваясь туда-сюда,на всё это уходит столько времени что пока он поворачивает мне нужно уже поворачивать в другую сторону.
Toyota Prius 2011 11/10/7 моя оценка 7 из 10
Приус едет пмедитативно,из за того что он почти бесшумный отчётливо слышен свист воздушного потока за бортом напоминающий шум моря,а из за того что приус послушно ныряет из одного поворота в другой он напоминает спокойную рыбку. он достоаточно неплохо управляется, стабильно послушно мягко,правда при агрессивной манере несколько теряется.
Volkswagen Rabbit GTI 11/13/9 моя оценка 6.5 из 10
Не сказать чтобы он ехал скучно, он многообразный,может с нейтральной поворачиваемостью ехать,может в занос уйти если его справоцировать. Хотя при обычном пилотаже занос почти отсуствует. В салоне минимум шумоизоляции, и машина едет живо,но как то нудно,слишком правильно.
Ford Mustang king cobra 78 11/14/6 моя оценка хз
Смешная машина,выкидышь нефтянного кризиса,засушенный мускулкар, смешно что звук мотора и видимо сам мотор там очень даже взрослый по звуку V8,но почему то машина едет просто чудовищно медленно, как лада приора наверное, средняя скорость на треке 100кмч, максималка кряхтя и пердя 180кмч.Может я чего то не знаю и если с него снять какой нибудь противоналоговый рестриктор он будет пулять но в стоке он просто посмешише.
Управляется тоже так себе
Иопять таки он какой то заколдованный на антизанос при кручении на месте,видимо бак игры
AMC Gremlin X 1973 11/16/0 моя оценка 5 из 10
Спорта в нём ноль, за то есть какая то степенность и даже успокоительность)
Он уверенно разгоняется до своих рабочих 130 кмч,а дальше стухает и 180 для него потолок.
Создалось ощущение что это авто для путешествий, мотор несмотря на свой булькающий брутальный звук далеко не ревёт а тихо урчит и это напоминает тихий слегка резонирующий звук двигателей винтового самолёта.
Подвеска средней мягкости,не расхлябанная,но свободнопокачивается и кренится.
В салоне ощущение полноценной немаленькой машины, за счёт ширины автомобиля, да и в поведении он далеко не табуретка.
Кстати в занос его практически невозможно сорвать.
Chevrolet Volt 11/21/9
Самое забавное в нём -звук так как это электоркар,то там то ли синтезированный звук, то ли это звук какого нибудь генератора,ну короче очаровательный инопланетный свист,как будто на летающей тарелке едешь,машина спокойно разгоняется до 180,но всё это скучно
Lexus CT200h 11/23/0 Моя оценка 8 из 10
Машина удивила, с одной стороны это практически бесшумное нечто,когда незнаешь какую передачу вкулючать ибо звука почти нет,динамика скромная. С другой шасси просто великолепное! Это круче всех сивиков и прочих протестированных переднеприводников,ну или в одном ряду с лучшими, машина умеет удивительно легко заныривать в повороты,с лёгкостью бабочки, правоцирует на прохождение поворотов в скольжении и заносе, просто волшебная какая то и если бы не гибридность то машина бы получила очень высокий балл, правда в игре есть возможность менять мотор от родственных моделей,например от селики или чего нибудь такого, надо будет проверить))
Kia Cee/d 11/39/2
Очень меленная машина, скучная,хотя управляемость нормальная но очень медленная машина
Aston Martin Cygnet 11/47/0 моя оценка 5 из 10
МАшина антиспортивная и это понятно,но несмотря на свою необычность она едет как обыкновенная малолитражка.
Она может резко маневрировать,если захотеть но это сопровождается заметным креном,а точнее наклоом высокого кузова.
А в остальном это очень флегматичное авто, мне даже показалось что есть налёт какой то экологичной задумчивости, выражается это в том что авто в принципе может ехать с нормальной скоростью,но достигает её очень медленно и нехотя.
Suzuki Liana 11/49/6 Моя оценка 6 из 10
Нормальная машинка, едет медленно но за счёт бодрого и громкого звука мотора кажется что едешь быстро, хотя когда подьём в гору динамика так стухает что никакой звук не помогает) Шум от дороги и ветра тоже заметен в салоне, управляемость неплохая, даже отдалённо интересная, хотя крены очень большие.
Nissan Micra 11/56/1 Моя оценка хз
От таких катаний конечно клонит в сон, управляемость? её простон негде проявится при такой скорости,но если таки места попадаются то микра уходит в небольшой занос который можно даже назвать ахзартным, жалко что мало мощности.
Hummer H1 alpha 11/57/3
Ооочень медленный, и это не автомобиль и даже не джип,это грузовик, иогда в гору приходится карабкаться, это напоминает штурм перевала в военных условиях)
Vauxhall Agila 11/58/6 Моя оценка
Машина протсо едет,не более
Nissan Leaf 12/01/9 Моя оценка 7 из 10
Удивительное дело но на этом электормобиле не скучно ездить, и по ощущениям даже намного быстрее чем на микре. Может быть причина этого-необычный звук электропотрохов, который издаёт какие то космические звуки в стиле клавишных синтезаторов 70х годов.Эти звуки очень медитативные и здорово успокаивают нервы Или в шуме встречного ветра который хорошо слышно, но ехать во всякм случае нескучно. Управляемость? Трудно сказать но она мне показалась чуть больше чем обычной, машина более легко себя и весело себя ведёт,чем та же микра.
Datsun 510 12/07/0 Моя оценка нормальная))
По динамике,по управляемости, по всему-вылитый жигуль)) Максимальная скорость 160 рабочая скорость 100-120
Очень большие крены и на первых передачах такой медленный разгон,что после Мослера мне реально казалось что это не гонки а шутер от первого лица и я не еду в машине а иду пешком по дороге))))))))) Но даже при такоскромной динамике машина умудряется уходить в заносы, быть сложной в управлении, и иногда косить газон. Но это только веселит и умиляет, звук мотора, а точнее выхлопа -боевитое ворчание. Если бы не он, то ощущение скорости бы было дико низкое,а ехать было бы скучно. Но машинка весёленькая тащемта))
Chevrolet Spark 12.08.3
Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 18 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |