Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Сто великих мореплавателей 22 страница



шлюпке, дикари напали на них, ранили одного солдата ударом палицы, капрала -

копьем, а затем набросились на остальных. Пострадал и сам Лаббе, получивший две

стрелы в бедро и удар камнем в икру. По предателям открыли огонь. Первый залп

ошеломил их до такой степени, что они как бы окаменели; жертв оказалось очень

много, ибо туземцы сгрудились толпой на расстоянии всего двух-трех саженей от

шлюпок, и ни одна пуля не пропала даром. Оцепенение островитян позволило

французам дать второй залп, обративший врагов в бегство.

После этого побоища Сюрвиль решил захватить и использовать в качестве проводника

какого-нибудь туземца, который, поняв превосходство европейскою оружия, убедил

бы соплеменников ничего не предпринимать против французов. Так был захвачен

мальчик лет четырнадцати - пятнадцати, который подплыл к кораблю на своем каноэ.

В конце концов матросы нашли достаточно полноводный источник; они смогли

заняться и заготовкой дров. Большой остров, на котором находилась бухта Прален,

назвали из-за вероломства жителей землей Арша-кидов (ныне архипелаг Нью-

Джорджия, часть Соломоновых островов).

Дикий нрав жителей, населявших берега бухты Прален, не дал возможности французам

проникнуть внутрь страны, и они смогли ознакомиться лишь с побережьем. Ни в

глубине бухты, куда заходили шлюпки, ни на острове Эгад, исследованном на всем

протяжении, не удалось обнаружить ни клочка возделанной земли"

Таковы те довольно поверхностные сведения, какие Сюрвиль смог

100 ВЕЛИКИХ МОРЕПЛАВАТЕЛЕЙ

ЯСАН СЮРВИЛЬ

собрать сам или с помощью своих людей К счастью, много дополнительных данных

было получено от пленного туземца, по имени Лова-Салега, обнаружившего

изумительные способности к усвоению языков.

Наиболее распространенным украшением у жителей района бухты Прален являлись

четки из человеческих зубов. Из этого сразу же заключили, что здешние туземцы

были людоедами, хотя такая же "мода" была и у племен, которых ни в коем случае

нельзя заподозрить в каннибализме Однако сбивчивые ответы Лова-Салеги и

полуобжаренная голова мужчины, обнаруженная Бугенвилем на пироге с близлежащего

острова Шуа-зель, не оставляли никакого сомнения в существовании этого

варварского обычая.

21 октября после девятидневной стоянки "Сен-Жан-Батист" покинул бухту Прален В

последующие дни судно все время шло в виду высоких и гористых островов. 2 ноября



Сюрвиль заметил землю, получившую название острова Контрарьете (Препятствие) из-

за встречных ветров, в течение трех дней препятствовавших движению судна.

Открывшийся ландшафт радовал взор. Остров был хорошо возделан и, по всей

вероятности, если судить по количеству пирог, постоянно окружавших "Сен-Жан-

Батист", густо населен.

Убедить туземцев подняться на судно долго не удавалось. Вид острова был до того

привлекателен, а цинготные больные так нуждались в свежей провизии, что Сюрвиль

решил направить к берегу шлюпку, чтобы выведать настроение жителей.

Едва шлюпка отвалила от судна, как ее окружили пироги с многочисленными воинами.

Для предупреждения неминуемой стычки капитан приказал дать несколько ружейных

залпов. Нападающие обратились в бегство Ночью целая флотилия пирог направилась к

"Сен-Жан-Батист"; из соображений гуманности Сюрвиль не стал ждать, пока

островитяне приблизятся, и велел выстрелить в воздух из пушек, заряженных

картечью; туземцы немедленно обратились в бегство. От высадки на берег пришлось

отказаться, и Сюрвиль снова вышел в море. Один за другим он открыл острова Олу-

Маган, Гольф и острова Деливранс, которыми заканчивался этот архипелаг.

Обнаруженный Сюрвилем архипелаг был не чем иным, как Соломоновыми островами.

Французский мореплаватель прошел сто сорок лье вдоль берегов, составил их карту

и зарисовал четырнадцать очень интересных прибрежных ландшафтов.

Чтобы предотвратить гибель значительной части экипажа, Сюрвилю необходимо было

во что бы то ни стало достигнуть земли, где он смог бы высадить на берег больных

и раздобыть для них свежую провизию. Он решил направиться в Новую Зеландию,

никем не посещавшуюся после Тасмана.

12 декабря 1769 года Сюрвиль увидел ее берега на 35°37' южной широты и спустя

пять дней бросил якорь в заливе, названном им Лористон. В глубине залива

оказалась бухта, получившая название Шевалье - в честь одного из организаторов

экспедиции. Напомним, что капитан Кук с начала октября того же года занимался

исследованием Южного острова и через несколько дней после прибытия французских

моряков миновал залив Лористон, не заметив их судна.

Во время стоянки в бухте Шевалье разыгрался ужасный шторм, чуть не погубивший

"Сен-Жан-Батист"; однако матросы были так уверены в мореходных талантах своего

командира, что ни на минуту не поддались унынию и выполняли все приказания

Сюрвиля с хладнокровием.

Баркас, на котором везли больных, не успел добраться до земли, как разразилась

буря и его отнесло в бухту, получившую название Рефюж (Убежище). Команду и

больных очень тепло принял местный вождь, по имени Нажинуи. Он поместил

чужеземцев у себя в хижине и снабжал все время свежими продуктами, какие только

мог раздобыть.

Катер, шедший на буксире за "Сен-Жан-Батист", был унесен волнами Сюрвиль увидал,

как его выбросило на берег в бухте Рефюж. Он послал за ним шлюпку, но от него

остался лишь швартов, все остальное успели утащить туземцы. Шлюпка поднялась

вверх по течению реки, но никаких следов катера не обнаружила. Сюрвиль не

захотел оставить кражу безнаказанной, он знаками подозвал туземцев, стоявших

около своих пирог. Когда один из них приблизился, его немедленно схватили и

увезли на судно. Остальные убежали.

"Французы завладели одной пирогой, - рассказывает Крозе, - сожгли несколько

других, подожгли хижины и вернулись на "Сен-Жан-Батист". Задержанный туземец,

как выяснил судовой врач, оказался тем самым гостеприимным вождем, который так

великодушно помог морякам во время бури. То был бедный Нажинуи. Прибежав по

первому знаку Сюрвиля, он никак не ожидал подобного вероломства после всех

услуг, оказанных чужеземцам".

Нажинуи умер 24 марта 1770 года вблизи островов Хуан-Фернандес.

Через несколько дней, убедившись в невозможности раздобыть необходимую для

команды свежую провизию, Сюрвиль пустился в дальнейший путь, держась между 27° и

28° южной широты; однако цинга заставила его кратчайшим путем направиться к

берегам Перу

Он увидел их 5 апреля 1770 года и спустя три дня бросил якорь у отмели Чилка

перед входом в гавань Кальяо.

Спеша доставить помощь больным и никому не желая доверить переговоры с

губернатором, Сюрвиль сам отправился на берег. К несчастью, валы, разбивавшиеся

об отмель, опрокинули шлюпку, и из ее экипажа спасся лишь один матрос, Сюрвиль и

все остальные утонули.

100 ВЕЛИКИХ МОРЕПЛАВАТЕЛЕЙ

Так трагически погиб этот искусный мореплаватель, который мог бы еще сделать

много полезного на избранном им поприще. Что касается корабля "Сен-Жан-Батист",

то его в течение трех лет продержали в Кальяо из-за бесконечных проволочек

испанских таможенных властей. Командование над судном принял Лаббе, доставивший

его 23 августа 1773 года во Францию в порт Лориан.

ВАСИЛИЙ ЧИЧАГОВ

В 1763 году великий русский ученый Михаил Васильевич Ломоносов разработал план

освоения кратчайшего морского пути от Северной Европы в Тихий океан. Он

предполагал, что летом вдали от берегов (500- 700 верст) Ледовитый океан

свободен от тяжелых льдов и суда могут перейти от Шпицбергена к Камчатке через

Полярный бассейн и Берингов пролив. По инициативе Ломоносова в 1764 году была

организована секретная правительственная "Экспедиция о возобновлении китовых и

других звериных и рыбных промыслов", начальником которой был назначен военный

моряк Василий Яковлевич Чичагов.

В.Я. Чичагов (1726-1801) морскому делу обучался в Англии. Он поступил на морскую

службу в 1742 году. Назначенный в 1764 году помощником главного командира

Архангельского порта, он дважды (в 1765 и 1766 годы) направлялся с тремя

кораблями из Колы в "секретную экспедицию" для отыскания "морского прохода

Северным океаном в Камчатку", но из-за льдов мог достичь только 80°2Г северной

широты.

Задание было: "учинить поиск морского проходу Северным океаном в Камчатку".

Предполагалось, что он встретится в Тихом океане с другой секретной экспедицией

- П.К. Креницына. Летом 1764 года лейтенант Михаил Немтинов отправился с

флотилией для оборудования базы на Западном Шпицбергене, у залива Бельсунн, на

случай вынужденной зимовки экспедиции. При базе оставлен был Моисей Рындин с

партией в 16 человек Тогда же в Архангельске начали строить три судна для поляр-

100 ВЕЛИКИХ МОРЕПЛАВАТЕЛЕЙ

ного плавания Командирами их, кроме Чичагова, были назначены Василий Бабаев и

Никифор Панов

В мае 1765 года все три судна вышли из Колы на северо-запад Пройдя западнее

Шпицбергена, они достигли в начале августа 80°26' северной широты, не могли

дальше пробиться через льды и повернули в Архангельск В 1766 году Чичагов

повторил попытку пройти через Полярный бассейн в Тихий океан Тем же путем он 18

(29) июля 1766 года достиг 80°30' северной широты, но опять вынужден был

отступить перед непроходимыми льдами

На обратном пути Бабаев зашел в Бельсунн, чтобы забрать оставленных на базе

зимовщиков во главе с Рындиным Немтинов должен был сменить их еще летом 1765

года, но из-за тяжелых льдов не мог войти в Бельсунн Зимовщики, среди которых

было много больных цингой, дали знать в Архангельск о своем бедственном

положении через кормщика Василия Меньшикова, который осенью 1765 года на простом

промысловом карбасе перешел от Шпицбергена в Архангельск, совершив настоящий

подвиг Но раньше лета 1766 года Чичагов не мог помочь людям Рындина Когда же

Бабаев вошел в Бельсунн, половина зимовщиков уже умерла Остальные вместе с

Рындиным были доставлены в Архангельск. " С морской точки зрения обе экспедиции

Чичагова были проведены безукоризненно Три парусных корабля среди льдов, в

штормах и туманах все время держались вместе Что же касается маршрута,

предложенного Чичагову, то теперь мы знаем, что задача, поставленная ему

Ломоносовым, невыполнима" (Н Зубов)

Впоследствии В Я Чичагов был главным командиром портов Архангельского,

Ревельского и Кронштадтского По смерти адмирала Грейга, Екатерина II поручила

Чичагову командовать флотом в войне со шведами (1789-1790), и он одержал три

блестящих победы над более сильным неприятельским флотом - близ острова Эланда,

на Ревельском рейде и близ Выборга, - взял в плен множество кораблей, фрегатов и

других судов, более 5000 солдат и до 200 офицеров с контр-адмиралом во главе Это

принудило Густава III к скорейшему заключению мира

V

ЛУИ ДЕ БУГЕНВИЛЬ

Луи Антуан граф де Бугенвиль родился в Париже в 1729 году Сначала был юристом,

потом поступил в армию и во время Семилетней войны сражался в Канаде и Германии

Затем он избрал карьеру моряка и совершил кругосветное путешествие в поисках

новых колоний для своей родины Бугенвиль обладал большими знаниями он был

одновременно юристом, математиком и превосходным дипломатом

Когда после неудачных войн с Англией Франция потеряла Канаду, Бугенвиль поставил

своей задачей во что бы то ни стало вернуть Франции ее колониальное могущество

Сначала он с помощью богатых родственников занялся колонизацией Фолклендских

островов, лежащих в южной части Атлантического океана, к востоку от Магелланова

пролива Начиная с 1764 года он трижды посещал эти острова и основал там

маленькое поселение Сен-Луи

В то время эти острова были предметом раздоров между Францией и Испанией

Встретившись с сильным соперником, король Людовик XV принужден был уступить

острова Испании

После этого Бугенвиль стал обдумывать план кругосветного путешествия Осенью 1766

года двадцатишестипушечный фрегат "Будэз" и вспомогательное грузовое судно

покинули Францию и направились в Тихий океан Бугенвиль посетил рослых патагонцев

и низеньких, невзрачных жителей Огненной Земли

100 ВЕЛИКИХ МОРЕПЛАВАТЕЛЕЙ

После пятидесятидвухдневного пребывания в Магеллановом проливе французы вышли на

блестящую гладь Тихого океана. Корабли шли отдельно, но все же на виду друг у

друга. Они искали острова, но вначале без особого успеха. Наконец, в одно ясное

солнечное утро, когда пурпурный океан сверкал в лучах зари миллионами огненных

языков, взорам путешественников открылся цветущий остров Таити с "горами,

одетыми, - по словам Бугенвиля, - до самых вершин пышным лесом, и с великолепным

водопадом, срывавшимся с крутого склона..." Еще не развращенные европейцами

туземцы отличались добротой детей природы. Они звали французов "тайо", что

значит "друг".

Таитяне были прекрасными людьми во всех отношениях, но обладали одним пороком:

они были вороваты. Даже торжественные визиты не считались у них неподобающим

моментом для кражи. Однажды почтенный, старый таитянин привез на корабль трех

своих дочерей, чтобы в знак дружбы и любви предложить их в жены капитану.

Бугенвиль принял его в своей каюте, но предложение деликатно отклонил. Когда

семейство отправилось восвояси, он обнаружил исчезновение дорогой подзорной

трубы. Бугенвиль тотчас послал лодку вдогонку. Заметив погоню, старик сам

повернул обратно и, встретив преследователей, добродушно протянул им украденную

вещь.

Этот прекрасный остров был назван Бугенвилем Новой Цитерой. Бугенвиль записал на

пергаменте имена офицеров корабля и вложил записку в бутылку, которую залил

сургучом и с соответствующей церемонией закопал в землю.

Захватив с собой молодого и умного таитянина Отуру, французы отправились дальше

на запад. Они посетили острова Самоа, которые назвали архипелагом

Мореплавателей. Отуру пытался разговаривать с туземцами Самоа по-таитянски, но

они не понимали его.

Приплыв на Новые Гебриды, Бугенвиль исправил ошибку, существовавшую в течение

ста пятидесяти лет: он доказал, что они представляют собой острова, а не часть

Южного материка, как было принято считать с легкой руки Кироса.

Путешествие чересчур затянулось. Пора было вернуться во Францию. Провизия

подходила к концу, и силы команды тоже. Цинга - бич многих экспедиций того

времени - начала свою смертельную жатву. Корабли прошли в виду Новой Голландии

(ныне Австралия) и Новой Померании, затем взяли курс на Батавию, мимо Новой

Гвинеи и Молуккских островов.

Вернувшись к привычным условиям роскоши и суеты Версальского двора, Бугенвиль не

предался праздности, а усердно занялся приведением в порядок материалов

экспедиции. Он стал чрезвычайно популярным во Франции.

ЛУИ ДЕ БУГЕНВИЛЬ

Через два года он издал книгу - "Путешествие Бугенвиля". Умер он

в 1811 году.

Именем Бугенвиля названы не только некоторые открытые им острова и проливы, но и

растения, а также прекрасный, сочный сорт винограда, который он вывез из

тропиков.

УИЛЬЯМ БЛАЙ

Море всегда уважало сильных и волевых людей, и, как мы уже не раз писали, многие

проблемы у первооткрывателей возникали не только из-за трудностей плавания, но и

из-за чрезмерно своевольной и буйной команды Что уж говорить о тех, кто стоял во

главе корабля? Эти люди должны были обладать поистине железной волей...

История мятежа на "Баунти", британском корабле, который крейсировал в южных

морях под командой капитана Уильяма Блая, еще долгое время будет увлекать

воображение авторов приключенческих романов и кинофильмов.

В сентябре 1787 года лейтенант Уильям Блай, участник третьей экспедиции Кука,

был послан в южные моря, чтобы взять на Таити саженцы хлебного дерева и

доставить их в Вест-Индию. В октябре 1788 года он прибыл на Таити, открыв по

пути острова Баунти к юго-востоку от Новой Зеландии, и на Таити целых пять

месяцев моряки вели погрузку саженцев. В апреле 1789 года "Баунти" зашел на

острова Тонга и оттуда направился в Вест-Индию.

Блай был свирепым и беспощадным командиром. За любые провинности он жестоко

наказывал матросов, и экипаж люто возненавидел его. Расправа с штурманом

Флетчером переполнила чашу терпения, и 28 апреля 1789 года, ночью, заговорщики

схватили Блая, вытащили его на палубу в одной рубахе и устроили над ним некое

подобие суда, на котором председательствовал Флетчер. Согласно приговору,

матросы посадили Блая

УИЛЬЯМ БЛАЙ

и оставшихся верными ему восемнадцать офицеров и матросов на баркас и оставили

их на произвол судьбы, а сами на "Баунти" отправились к острову Таити Там они

взяли на борт шесть таитян и двенадцать таитянок и двинулись дальше на поиски

безопасного убежища.

На Таити, однако, часть мятежников осталась. Это были люди, которые лишь

пассивно участвовали в заговоре против Блая, и они надеялись, что к ним

британский морской трибунал отнесется с должным снисхождением.

Экипаж "Баунти" долго странствовал в водах Полинезии и в конце концов высадился

на необитаемом острове Питкэрн.

В жестоких усобицах погибли все таитяне и большинство англичан. К 1800 году в

живых остался лишь один мужчина - Александр Смит, принявший имя Джона Адамса.

Адаме в качестве вождя-патриарха много лет правил общиной, состоявшей из его

жен, сыновей, дочерей, внуков и внучек. О поселении на Питкэрне в Европе узнали

только после того, как этот остров посетило в 1808 году американское судно

"Топаз".

Английское правительство "простило" Адамса и приняло под свое покровительство

эту странную колонию. Потомки Адамса населяют сейчас не только остров Питкэрн,

но и остров Норфолк, куда двести питкэр-нцев переселились в 1856 году.

Блай и его восемнадцать спутников остались в открытом море, в 30 милях от

острова Тофуа. У них не было ни карты, ни огнестрельного оружия, вода и

продовольствие оставлены им были в обрез. На Тофуа, ближайшем из островов Тонга,

им высадиться не удалось: островитяне встретили их чрезвычайно враждебно.

Поэтому Блай не решился идти к другим тонганским островам и направился через

Торресов пролив к Тимору.

По пути к Торресову проливу 4-7 мая 1789 года Блай открыл острова Янгасу, Моте,

Нгау, Наираи, Вити-Леву, Коро и Ясаву в группе Фиджи, а 14-15 мая - острова

Мотта, Саддл-Айленд, Риф-Айленд и Ватганаи в группе островов Банкса.

Однако моряки нигде не высаживались, опасаясь островитян.

На тридцать второй день плавания совершенно изнуренная команда баркаса достигла

Торресова пролива, и на одном островке, откуда на следующий день моряков изгнали

местные жители, им удалось добыть различные плоды и пресную воду.

Испытав всевозможные лишения, Блай и его спутники прошли через Торресов пролив и

добрались до Тимора. В 1790 году Блай возвратился в Англию.

На поиски мятежников немедленно был послан корабль "Пандора" под командованием

капитана Эдуарда Эдвардса (1791). Эдварде отправился к Таити через архипелаг

Туамоту, открыл к югу от этого архипелага

100 ВЕЛИКИХ МОРЕПЛАВАТЕЛЕЙ *

остров Дюси и нанес на карту острова Марутеа и Туреиа; на Таити он поймал

нескольких мятежников с "Баунти" и отправился на запад Любопытно, что Эдварде

вскоре "потерял" пленных мятежников. Они плыли на небольшом судне, которое

собственными руками построили на Таити, и командовал ими унтер-офицер с

"Пандоры" Оливер. Восточнее островов Самоа Оливер разлучился с Эдвардсом и

догнал его только у берегов Явы

От Таити Эдварде направился через Торресов пролив в Батавию и по пути открыл

остров Нукунону (12 июня 1791 года) в группе Токелау, острова Ротуму, Фатаку и

Ануту (8-12 августа того же года) к северу от j Фиджи.

Даже активное участие "мятежников" в этом беспримерном перехо- \ де через Тихий

океан не смягчило британский суд. Английские морские ' законы того времени знали

только одно наказание за бунт на корабле -' виселица. Из десяти доставленных в

Англию на суд мятежников трое были приговорены к повешению.

В 1792 году в Тихом океане снова появился Блай, на этот раз во главе экспедиции,

посланной на острова Фиджи. Хотя острова Фиджи были открыты Тасманом еще в 1643

году, европейские мореплаватели либо оставляли их в стороне, либо проходили мимо

них, не высаживаясь на берег. Блай в августе 1792 года нанес на карту

большинство островов архипелага Фиджи и подробно описал обитателей островов

Лакемба и Нгау.

Острова Фиджи населены меланезийцами, и первое, что бросилось в глаза Блаю, был

темный цвет их кожи. Однако Блай решил, что краска эта искусственная. Его ввело

в заблуждение то обстоятельство, что в некоторых каноэ, подходивших к кораблям,

сидели люди "еще более светлые, чем таитяне". Вероятно, это были выходцы с

островов Тонга, которых много было на островах Фиджи.

Блай отметил, что архипелаг Фиджи очень густо населен и что земли здесь

превосходно возделаны. Он очень высоко оценил мореходные качества фиджийских

каноэ.

ДЖОРДЖ ВАНКУВЕР

Англичанин Джордж Ванкувер в 1772-1780 годы дважды обогнул земной шар, участвуя

во второй и третьей экспедициях Кука, следовательно, плавал уже во всех зонах

Мирового океана. В 1791 году он был назначен начальником экспедиции из двух

кораблей, имевшей задание исследовать тихоокеанское побережье Америки между 30 и

60° северной широты. Обогнув мыс Доброй Надежды, Ванкувер в сентябре 1791 года

был у юго-западного побережья Новой Голландии и поднял английский флаг на берегу

бухты Кинг-Джордж, сделав, таким образом, официальную заявку на Западную

Австралию. Англичане спешили, поскольку их тревожила подозрительная активность

французов в Океании и в австралийских водах Затем Ванкувер перешел к Новой

Зеландии и Гавайям и составил сравнительно точную карту Гавайского архипелага.

В середине апреля 1792 года Ванкувер подошел к американскому берегу и приступил

к выполнению основного задания. В три года он за-картографировал побережье от

39°20' до 60° северной широты. В своей работе Ванкувер широко использовал

указания русских, которых он (как в свое время и Кук) встречал на берегах залива

Аляски Но в его распоряжении были и другие русские материалы, в том числе копии

секретных карт, добытые адмиралтейством с помощью тайных агентов или британцев,

близких ко двору Екатерины II (например, ее лейб-медика Роджерсо-на) Использовал

он также испанские материалы и непосредственные указания испанских моряков.

Однако в проделанной им громадной работе имелись значительные пробелы, как

доказали позднее русские моряки,

100 ВЕЛИКИХ МОРЕПЛАВАТЕЛЕЙ

открывшие ряд островов, проливов, бухт и рек между 56 и 58° северной широты. Это

вполне понятно, если учесть чрезвычайную изрезанность берега на этом участке. Но

крупнейший пробел отмечен не здесь, а между 43° и 46°30' северной широты, где

почти прямолинейный берег тянется в меридиональном направлении: англичане

заметили (за 46°) белую линию бурунов, но не исследовали причины этого явления.

А через несколько недель американец Роберт Грей именно за этими бурунами

обнаружил устье Колумбии.

Величайших результатов Ванкувер - вместе с испанцами - добился на центральном

участке побережья - между 47 и 56° северной широты. Корабли Ванкувера вошли в

пролив Хуан-де-Фука и исследовали все его ветви, глубоко врезающиеся в сушу

длинные и узкие заливы (в том числе Пьюджет-Саунд, открытый офицером П.

Пьюджетом) и многочисленные острова. Никакого прохода на запад к другому океану

там, конечно, не нашли.

В проливе Хуан-де-Фука Ванкувер встретил испанскую гидрографическую экспедицию

под начальством Хуана Бодега-и-Куадры, почти двадцать лет плававшего в этих

водах. Вместе они открыли и описали другой, более широкий, усеянный островами

пролив, отделяющий от материка большую землю, которую они решили назвать

Ванкувер-Куадра (теперь просто Ванкувер, а название Куадра присвоено

сравнительно небольшому острову в проливе). Сам пролив назван Джорджией, по

имени Ванкувера; малый архипелаг в его южной части - Сан-Хуан, в честь "святого

покровителя" Хуана Куадры; малые острова и проливы получили и испанские и

английские имена, например острова Кортеса (по имени конкистадора) и Бротона

(офицера из экипажа Ванкувера), проливы Малас-пина (испанский мореплаватель) и

Джонстон (офицер Ванкувера) и т. д. На западном побережье большого острова на

карте преобладают английские имена, хотя его открыли, как мы знаем, испанцы

Перес и Бодега-и-Куадра еще в 1774-1775 годы. (Один из них тогда же открыл залив

и остров Нутка.)

Выйдя северными проливами, узким - Джонстона и широким - Королевы Шарлотты, в

залив Королевы Шарлотты, а затем в открытый океан, Ванкувер продолжал составлять

карту. Здесь англичане работали одни, без испанцев, и это отразилось на

географической номенклатуре. Несмотря на то, что острова Королевы Шарлотты были

открыты и нанесены на карту (конечно, под испанскими именами) Пересом еще в 1774

году и Ванкувер знал об этом, вся группа и два крупнейших острова, входящие в

нее, наречены английскими именами.

То же в основном повторилось и к северу с отдельными островами архипелага

Александра, в котором первые открытия сделаны русскими за полвека до Ванкувера,

а позднейшие - испанцами, за несколько лет до

ДЖОРДЖ ВАНКУВЕР

него (экспедиция Алехандро Маласпины, открывшая, в частности, остров Ревилья-

Хихедо - у 56° северной широты) Ванкувер также улучшил карту всего залива

Аляски, как выше указывалось, с помощью русских. Русские, между прочим, поразили

англичанина тем "спокойствием и добрым согласием, в каком они живут между самыми

грубыми сыновьями природы... приобретая любовь их благосклонным обращением".

Ванкувер окончательно разрушил созданную Куком легенду о "великой реке

Тернаген", позднее названной "рекой Кука", впадающей с севера в залив Аляску: он

удостоверился, что это - большой залив, который русские открыли до Кука и

назвали Кенайской губой (теперь залив Кука). В.М. Головнин по этому поводу

писал: "И если бы не Ванкувер, то и по сие время (1822) русским никто бы не

поверил... а залив слыл бы ныне рекою..."

Завершив картографирование побережья Америки до 60° северной широты, Ванкувер

повел свои корабли обратно вдоль американских берегов, обогнул мыс Горн и в

середине октября 1795 года после четырехлетнего отсутствия прибыл в Англию,

завершив третье кругосветное плавание. Команды его судов вернулись в хорошем

состоянии, но сам он был болен, не мог поправиться и умер в мае 1798 года в

возрасте 41 года.

Обработку материалов экспедиции Д. Ванкувера закончил его брат Джон с помощью П.

Пьюджета; труд этот издан в 1798 году после смерти мореплавателя под названием

"Путешествие для открытий в Северный Тихий океан..." в трех томах с атласом.

1!

Р1

ЖАН ФРАНСУА ЛАПЕРУЗ

ЖАН ФРАНСУА ЛАПЕРУЗ

Трагическая судьба французского исследователя Лаперуза потрясла всю

предреволюционную Европу.

После смерти Кука французское правительство решило продолжать исследования. Оно

разработало чрезвычайно обширный план и отправило экспедицию во главе с офицером

французского флота Лаперузом (1741- 1788), которому предписывалось исследовать

почти весь Тихий океан

Жан Франсуа Голуп граф де Лаперуз был военным моряком с опытом плаваний в

открытом океане. Когда он в 1785 году отплыл из Бреста, ему было уже сорок

четыре года и он имел за плечами опыт двух морских войн В состав его экспедиции

входили фрегаты "Буссоль" и "Астролябия" и двести двадцать три члена экипажа.


Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 29 | Нарушение авторских прав







mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.06 сек.)







<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>