Значения фактора обтекаемости АТС

(по данным ВНИИСЭ 1993 г.)

ТИП АТС	Wa, кгс∙с^2/ м^2
Легковые Грузовые Автобусы Автопоезда	0,03-5-0,09 0,18 + 0,35 0,10 + 0,26 0,013 + 018

10. Предельно допустимая скорость по условиям заноса при пря­молинейном движении при воздействии бокового ветра определяет­ся по формуле:

_______________________________________________________________________________

* Все технические параметры в примерах, приведенных в данной и последую­щих лекциях, взяты из таблиц, включенных в приложения к лекции 5 (ч. I).

11. Предельно допустимая скорость АТС по условиям заноса при прохождении поворота дороги постоянного радиуса без поперечно­го уклона определяется по формуле:

12. Предельно допустимая скорость АТС по условиям заноса при прохождении поворота дороги постоянного радиуса с поперечным уклоном определяется по формуле:

В этой формуле знаки «+» в числителе и «-» в знаменателе бе­рутся при движении по уклону, направленному к центру поворота дороги; если же наклон в сторону, противоположную центру поворота дороги, то в числителе ставится знак «-», а в знаменате­ле - «+».

13. Предельно допустимая скорость по условиям управляемости, т.е. скорость, с которой АТС может поворачиваться без поперечно­го проскальзывания управляемых колес, определяется по формуле:

14. Предельно допустимая скорость АТС с избыточной поворачиваемостью по условиям увода:

Пример. Автомобиль ЗИЛ-130 (4314) в порожнем состоянии дви­гался со скоростью около 60 км/ч по скользкой проезжей части, по­крытой гололедом, на расстоянии 0,5 л правее сплошной осевой ли­нии; проезжая часть в месте ДТП асфальтированная, горизонталь­ного профиля, имеет поперечный уклон от середины к границе про­езжей части влево и вправо около 25%о, прямая шириной 7,5 м, скорость ветра по данным метеостанции 8,0÷10,0 м/с (порывы до 13); перед происшествием водитель двигался на 4-й передаче, пере­дач не переключал, не применял торможение, положение педали газа

не изменял; непосредственно перед ДТП водитель автомобиля, объез­жая дорожную неровность (которую он объехал), повернул рулевое колесо влево, после чего данный автомобиль, двигаясь в заносе, вы­ехал вначале передней частью на встречную полосу, а затем на ле­вую обочину, где затем опрокинулся. ·

Из технической характеристики автомобиля: собственная масса автомобиля 4300 кг, в том числе на переднюю ось 2120 кг, на зад­нюю - 2180 кг; габаритная длина - 6,675 м; высота по кабине - 2,4 м; по борту - 2,025 м; база - 38 м; колея - 2,3 м (задних колес); размер шин на передней оси 240-508 Ρ (модель И-34; К_ув1 =4862 кгс/рад), на задней 240-508 PC (модель Д-271 K_ye2-2002 кгс/рад); давление в шинах передних - 3,5 кгс/см², задних - 5,3 кгс/см².

Дата добавления: 2015-08-27