Тактика - самая динамичная область военного искусства. При­чем изменения в тактике проявляются все быстрее по мере ускорения технического прогресса и совершенствования средств вооруженной борьбы, 18 страница

Наличие в боевом порядке прикрываемых войск средств радиоэ­лектронной борьбы, предназначенных для подавления помехами средств управления противника в КВ- и УКВ-диапазоне, а также

1.4

прикрытия объектов от боеприпасов с радиовзрывателями, приводит к

появлению помех для РЭС ПВО.

Основными причинами возникновения помех являются:

1. Массовое применение РЭС в общевойсковых соединениях, час­тях и подразделениях и их высокая плотность размещения на мест­ности.

2. Ограниченная емкость радиочастотного спектра и неравно­мерное его использование РЭС разного назначения.

3. Техническое несовершенство передающих и принимаемых уст­ройств РЭС, приводящее к возникновению внеполосных и побочных из­лучений.

4. Несовершенство антенных систем РЭС, приводящее к появле­нию боковых и задних лепестков диаграмм направленности антенн.

Все это приводит к необходимости осуществления взаимодейс­твия средств ПВО со средствами РЭБ.

Осуществляя взаимодействие особое внимание следует уделять вопросам электромагнитной совместимости средств РЭБ и ПВО и их частотно-территориальному разносу.

Нормы частотно-территориального разноса РЭС соединений, час­тей ПВО с основными радиоэлектронными объектами (РЭО) и станциями помех подразделений РЭБ приведены в табл. 7.1 и 7.2.

Как следует из анализа данных таблицы, территориальный раз­нос, при котором обеспечивается функционирование РЭС с высоким качеством, достаточно велик и измеряется километрами. Поэтому возникает вопрос, до каких пределов можно уменьшать расстояние между РЭС, чтобы обеспечить хотя-бы частичную их работоспособ­ность.

Если принять, что работоспособность РЭС становится недопус­тимо низкой, при радиоподавлении нужного сигнала взаимной (неу­мышленной) помехой, то можно записать выражение

1.0

4|\\

R_эмс. 0.01 ^. Д_с ^.? n, (7.1)

1.4

где R_эмс - минимальное расстояние между РЭС при котором еще обес­печивается их функционирование хотя и с худшим качест­вом_, км;

Д_с - дистанция связи, км;

n - число РЭС, создающих взаимные помехи.

1.5

Таблица 7.1

Нормы частотно-территориального разноса между РЭС ПУ войсковой ПВО и РЭО подразделений РЭБ

0.95

ПУ ПВО	Радиоэлектронные объекты
рота помех КВ- и УКВ- радиосвязи	взвод помех авиации УКВ- радиосвязи
частоты не совпадают,| совпадают, км | км	частоты не совпадают,| совпадают, км | км
ПУ ПВО арм. (див.)
КП зрбр "Бук"
КП зрп "Оса-АК"
КП зрп "Куб"
КП зрп "Тор"

1.5

Таблица 7.2

Нормы частотно-территориального разноса

между средствами ПВО и станциями помех подразделений РЭБ

0.9

Станции помех

Бук

Куб

Оса

С

2С6

СПН

СПН

3(4)

-10

СПН

-10

СПН

СПБ

7,СПО

1.5

Примечание. Частоты разнесены, работа средств ПВО и станций помех осуществляется в разных секторах.

1.43

С учетом того, что типовая дистанция связи составляет от 5 до 10 км, а число РЭС на участках прорыва, контратак может дости­гать десятков и сотен единиц, минимальное допустимое расстояние между РЭС может быть не менее 150-200 м.

Анализируя приведенные данные при осуществлении взаимодейс­твия с частью, подразделением РЭБ, командиру зенитного соединения (части) необходимо:

1. Согласовать размещение элементов боевого порядка сил и средств ПВО и РЭБ через начальника войск ПВО с учетом норм час­тотно-территориального разноса.

2. Своевременно выдавать через начальника войск ПВО в часть, подразделение РЭБ перечень рабочих частот системы управления си­лами и средствами ПВО, запрещенных подавлению, а также сигналов о смене рабочих частот.

3. Организовать контроль за соблюдением установленных режи­мов работы РЭС.

4. Организовать через начальника ПВО оповещение о взаимных помехах и принятие мер по их исключению.

5. Уточнить порядок подавления средствами РЭП радиоэлектрон­ных средств противника, работающих на частотах, используемых средствами ПВО.

6. Согласовать порядок обмена радиолокационной и радиотехни­ческой информацией о воздушном противнике между КП соединения (части) ПВО и КП части РЭБ.

7. Согласовать порядок совместного прикрытия войск и объек­тов при отражения ударов воздушного противника.

8. Определить порядок организации связи взаимодействия между КП соединения (части) ПВО и КП части, а также сигналы оповещения.

9. Согласовать сигналы о начале и немедленном прекращении постановки помех в случае угрозы срыва ведения огня зенитными средствами при отражении удара авиации противника в результате одновременного подавления помехами РЭС авиации противника и своих РЭС ПВО.

При умелой организации взаимодействия, средства РЭБ могут оказать существенное влияние на повышение эффективности ПВО.

Взаимодействие с силами разведки организуется с целью своев­ременного получения информации о подготовке и начале воздушного нападения противника, оповещения об этом прикрываемых войск, и обеспечения разведывательной информацией огневых средств.

1.43

Взаимное согласование действий по разведке в интересах про­тивовоздушной обороны между силами радио-, радиотехнической, ра­диолокационной и визуальной разведок соединений, частей и подраз­делений ПВО войск ВВС и ПВО и Сухопутных войск осуществляется штабами объединений. Непосредственное поддержание взаимодействия между силами и средствами разведки возлагается на начальников разведки.

При организации взаимодействия с силами и средствами развед­ки определяются: цели, задачи, и состав взаимодействующих сил и средств; полосы (зоны, районы, сектора) ответственности за веде­ние разведки; взаимовыгодное расположение разведывательных частей и подразделений; распределение задач разведки и сроки их выполне­ния; порядок комплексного использования сил и средств разведки со средствами поражения и РЭБ; конкретные мероприятия между взаимо­действующими силами и средствами по взаимному обмену информацией, порядок и сроки ее доведения.

Взаимодействие достигается постоянным обменом разведыватель­ной информацией между силами и средствами ПВО и разведывательными частями и подразделениями, путем представления соответствующим инстанциям добытых разведывательных сведений (даннных).

Разведывательные данные, требующие срочного принятия решения, сообщаются немедленно. К ним относятся сведения: о переводе воо­руженных сил противника в высшие степени боевой готовности; о на­рушении государственной границы или ее пересечении боевыми средс­твами воздушного нападения противника; о резком изменении в бое­вом составе и характере действий группировок противника; о подго­товке к боевому вылету и массовом взлете авиации противника; о подготовке к пуску и пуске баллистических и крылатых ракет; о внезапном появлении воздушных целей в зоне ответственности.

7.3.4. Организация и осуществление взаимодействия соединений,частей и подразделений войсковой ПВО

с прикрываемыми войсками

Взаимодействие соединений, частей и подразделений войсковой ПВО с прикрываемыми войсками имеет главную цель - согласовать систему зенитного огня с боевыми (предбоевыми, походными) поряд­ками прикрываемых соединений и частей в ходе выполнения боевых задач, максимально снизить эффективность ударов воздушного про­тивника, а также оказать взаимную помощь в борьбе с наземным про­тивником.

Цели взаимодействия с прикрываемыми войсками достигаются: своевременным включением частей, подразделений в боевой

(предбоевой и походный) порядок прикрываемых войск;

своевременным маневром зенитных и радиолокационных средств в ходе боя (операции);

согласованием применения оружия мотострелковыми (танковыми) соединениями, частями и подразделениями с огнем средств ПВО по маловысотным целям, воздушным десантам и аэромобильным войскам противника;

организацией связи с общевойсковым штабом, с применением единых сигналов управления, взаимодействия и оповещения.

Организовать взаимодействие с прикрываемыми войсками - это значит определить место сил и средств ПВО в общевойсковом бою прикрываемых соединений, частей и подразделений, а также участие конкретных общевойсковых подразделений в ПВО.

Учитывая, что боевые действия подразделения, части ПВО явля­ются составной частью общевойскового боя, право на определение задач, а значит, и места зенитного формирования в бою принадлежит общевойсковому командиру.

Чем ниже уровень иерархии общевойскового подразделения, тем требуется большая степень детализации поставленной задачи и по­рядка ее выполнения.

Основы взаимодействия определяются в решении общевойскового командующего (командира), а уточнение вопросов взаимодействия с необходимой степенью конкретизации осуществляется начальником войск ПВО, командиром соединения, части войсковой ПВО и штабом на карте решения, макетах местности, а при наличии времени - непос­редственно на местности.

Взаимодействие с прикрываемыми войсками организуется по за­дачам, направлениям, рубежам, времени.

При организации взаимодействия с прикрываемыми войсками наи­более детально уточняются действия сил и средств ПВО и прикрывае­мых войск в исходных районах, в ходе перегруппировки и выполнения ближайших задач. При этом главное внимание уделяется согласованию элементов боевых порядков сил и средств ПВО с положением элемен­тов оперативного построения (боевого порядка) прикрываемых войск в период подготовки и в ходе боевых действий при выполнении прик­рываемыми войсками той или иной задачи.

Основные усилия сил и средств ПВО должны постоянно направ­ляться на прикрытие главной группировки войск, тех ее элементов оперативного построения (боевых порядков), которые решают в дан­ный период главную задачу.

Большую роль и непосредственное участие в организации и под­держании непрерывного взаимодействия между силами и средствами ПВО и прикрываемыми войсками играют начальники ПВО общевойсковых объединений, соединений и частей, которые должны постоянно инфор­мировать командиров соединений, частей и подразделений ПВО о действиях своих прикрываемых войск, а также непрерывно контроли­ровать перемещение (маневр) сил и средств ПВО в целях качествен­ного согласования их действий с действиями прикрываемых войск.

Поддержание взаимодействия достигается твердым знанием ко­мандирами всех степеней боевых задач взаимодействующих соедине­ний, частей, подразделений и порядка их выполнения, порядка обме­на взаимной информацией о наземной, воздушной обстановке и своих действиях, бесперебойной связью, а по возможности и личным обще­нием командиров соединений, частей и подразделений. Можно выде­лить некоторые способы согласования вопросов взаимодействия:

1. Согласование вопросов взаимодействия с командирами прик­рываемых соединений и частей, начальниками родов войск и служб на макете местности, а при наличии времени и на местности. В резуль­тате этого командующий (командир) добивается правильного понима­ния подчиненными и взаимодействующими частями и подразделениями задач, способов взаимодействия и порядка их выполнения. Одновре­менно устанавливается единая система сигналов оповещения, взаим­ного опознавания и целеуказания. Для сил и средств ПВО уточняются сигналы, время, порядок включения в колонны прикрываемых соедине­ний и частей, маршруты движения, порядок и способы прикрытия на барьерных рубежах, время готовности в позиционном районе и другие вопросы.

2. Личное общение командиров зенитных соединений, частей и подразделений с командирами прикрываемых соединений, частей (объ­ектов).

3. Открытие радиосетей между командирами прикрываемых объ­единений, соединений, частей и командирами соединений и частей ПВО.

1.5

1.4

ГЛАВА 8

ПЕРЕДВИЖЕНИЕ СОЕДИНЕНИЙ, ЧАСТЕЙ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ВОЙСКОВОЙ ПВО

8.1. Марш соединений, частей и подразделений войсковой ПВО

Соединения и части войсковой ПВО в зависимости от выполняе­мых задач и обстановки могут передвигаться своим ходом (маршем), перевозиться железнодорожным, морским (речным) и воздушным транс­портом или передвигаться комбинированным способом.

При любом способе передвижения соединения и части войсковой ПВО должны прибыть в назначенный район своевременно и в полной готовности к выполнению боевой задачи.

С целью надежного прикрытия группировок Сухопутных войск от ударов воздушного противника при перегруппировке, своевременного наращивания сил и средств ПВО на важнейших рубежах в пределах операционного (стратегического) направления соединения, части и подразделения войсковой ПВО совершают передвижение, как правило, своим ходом (маршем).

Марш - это организованное передвижение соединений, частей и подразделений войсковой ПВО в колоннах по дорогам и колонным пу­тям в целях своевременного выхода в назначенные районы.

Части и соединения войсковой ПВО совершают марш на штатных боевых и транспортных машинах. В отдельных случаях гусеничная техника при совершении марша может перевозиться на тяжелых авто­поездах, включаемых в состав колонн.

Передвижение зенитных частей и соединений маршем обеспечива­ет постоянную организационную целостность и их готовность к вступлению в бой с воздушным противником.

Вместе с тем, необходимо учитывать, что длительные марши сопряжены с серьезными трудностями, вызываемыми высоким физичес­ким напряжением механиков-водителей, значительным износом боевой техники, особенно гусеничной, повышенной вероятностью выхода из строя базовых машин, сложностью материального и технического обеспечения и другими обстоятельствами.

1.5

Марш совершается скрытно, как правило, ночью или днем в ус­ловиях ограниченной видимости вне угрозы столкновения с противни­ком или в предвидении вступления в бой.

Основными характеристиками марша являются: величина перехода (протяженность марша); величина суточного перехода; продолжительность марша;

средняя скорость движения.

Величина перехода (общая протяженность марша) - это расстоя­ние по маршруту от исходного рубежа (пункта) до наиболее удален­ного пункта в новом позиционном районе (районе сосредоточения).

Величина перехода зависит от выполняемой задачи и может включать несколько суточных переходов.

Суточный переход определяется возможной средней скоростью движения и маршевой подготовкой частей, соединений войсковой ПВО. При принятой средней скорости и суточной продолжительности движе­ния 10-12 ч, суточный переход может составлять для смешанных ко­лонн от 200 до 250 км. При передвижении в горных и пустынных ра­йонах, в лесисто-болотистой местности и в других неблагоприятных условиях величина суточного перехода может быть не более 200 км, скорость движения может уменьшаться до 15 км/ч.

Продолжительность марша определяется промежутком времени от момента прохождения головой колонны исходного рубежа (пункта) до момента прибытия в конечный район с готовностью соединения (час­ти) в нем к открытию огня. Это время слагается из времени, затра­ченного на движение, на привалы и времени развертывания в боевой порядок

Т_марша = Т _движ + Т _прив + Т _{разв(втягив)}. (8.1)

Под средней скоростью движения понимается скорость, получен­ная от деления протяженности маршрута на планируемое время движе­ния без учета времени на привалы и отдых. Средняя скорость движе­ния смешанных колонн войск войсковой ПВО при совершении марша по дорогам может быть 20-25, а автомобильных колонн - 25-30 км/ч.

Маршевые возможности соединений и частей войсковой ПВО во многом определяются запасом хода.

Запас хода для колесных машин определяется запасом горючего, а для гусеничных - как запасом горючего, так и ресурсом гусениц. Он характеризует возможности техники и вооружения совершать марш на установленное расстояние и обеспечивать ведение боевых дейс­твий в течение определенного времени. Основные образцы вооружения и техники войсковой ПВО имеют запас хода по топливу не менее 400-500 км с учетом работы в течение 2 ч ГТД систем автономного электропитания.

Для своевременного и организованного начала марша назначает­ся исходный пункт, а при совершении марша по двум и более маршру­там - исходный рубеж. Для регулирования скорости движения колонн на маршруте движения, как правило, после районов привалов (отды­ха) назначаются рубежи (пункты) регулирования. Каждой части (под­разделению) указывается время прохождения рубежей (пунктов) регу­лирования. Рубежи регулирования назначаются через 3-4 ч движения.

Исходный рубеж (пункт) назначается на таком удалении от ра­йона расположения соединения (части), которое обеспечивает вытя­гивание колонн подразделений (частей), и достижение средней ско­рости движения.

Для отдыха и приема пищи, проверки состояния, обслуживания, устранения неисправностей и дозаправки вооружения и техники наз­начаются привалы, а при совершении марша на большое расстояние - и дневной (ночной) отдых.

Привалы назначаются через 3-4 ч движения продолжительностью до 1 ч и один привал - продолжительностью до 2 ч во второй поло­вине суточного перехода. При совершении марша на расстояние менее одного суточного перехода, ночью (особенно в короткую летнюю ночь) или зимой при сильных морозах длительность привалов сокра­щается.

На привалах длительностью до 1 ч построение колонн не нару­шается, дистанции между колоннами не сокращаются. Все подразделе­ния делают привал одновременно, по установленному сигналу. Боевые и транспортные машины останавливаются у правой обочины дороги на дистанциях, установленных командиром, но не менее 10 м; проводит­ся контрольный осмотр, устраняются выявленные неисправности.

На привалах длительностью до 2 ч подразделения съез-

жают с маршрута и рассредоточиваются в назначенных районах вдоль

маршрута движения. Подвижные пункты управления, дежурные зенитные

ракетные подразделения ближнего действия, малой дальности и зе­нитные артиллерийские подразделения с ходу занимают стартовые (огневые) позиции и находятся в готовности к отражению налетов авиации противника. На привале проверяется состояние боевых ма­шин, при необходимости производится ремонт и заправка их горючим, может производиться специальная обработка личного состава, воору­жения и боевой техники, личному составу выдается горячая пища и предоставляется отдых. В построении походного порядка могут вно­ситься изменения.

В районе дневного (ночного) отдыха соединения (части, под­разделения) ПВО с целью обеспечения готовности к отражению нале­тов авиации противника полностью или частью сил развертываются в боевой порядок, устанавливаются степени готовности подразделений к открытию огня, производится пополнение войсковых запасов, про­верка ракет, дальность транспортировки которых после последней проверки достигла предельного значения, а также техническое обс­луживание вооружения и техники. Развертывание в боевой порядок должно осуществляться с соблюдением всех мер маскировки. Работа радиоэлектронных средств на излучение допускается только с разре­шения старшего начальника.

Походный порядок соединения (части) обычно включает: походное охранение; отряд обеспечения движения; колонны частей (подразде­лений); колонны подразделений обеспечения.

Походный порядок соединения, части войсковой ПВО определяет­ся замыслом предстоящих боевых действий, поставленной задачей, количеством и состоянием маршрутов, маршевыми возможностями час­тей, подразделений, возможным характером действий воздушного про­тивника. Колонны соединений и частей войсковой ПВО на марше расч­леняются по глубине на колонны дивизионов, батальонов и батарей (рот).

Командные пункты следуют обычно в голове одной из колонн частей, подразделений. Тыловые части и подразделения на марше двигаются самостоятельными колоннами за боевыми частями и подраз­делениями на удалении в соединении до 5 км, а в части - 2-3 км. Тыловой пункт управления - в голове подразделений технического обеспечения и тыла.

В ходе марша штаб соединения (части) ПВО через комендантскую службу контролирует передвижение части по заранее намеченному плану, соблюдение требований маскировки и дисциплины марша.

Командир соединения (части, подразделения) ПВО, получив за­дачу на самостоятельное совершение марша, уясняет ее и отдает не­обходимые распоряжения по подготовке к маршу. При уяснении задачи он должен понять: цель предстоящего марша и его протяженность; к какому времени, с какой задачей должно прибыть соединение (часть, подразделение) и к каким действиям быть готовым; количество марш­рутов, если они определены старшим начальником и основные мероп­риятия по обеспечению марша. Штаб на основе полученной задачи и распоряжений командира организует разведку маршрутов, отдает не­обходимые распоряжения частям (подразделениям) и осуществляет планирование марша.

Разведка маршрутов проводится в целях определения состояния дорог (колонных путей), грузоподъемности мостов (переправ), пере­валов (горных проходов), обнаружения зон заражения, районов раз­рушений, пожаров и затоплений, заграждений, районов и мест уста­новки минных полей и отыскания путей их обходов. С этой целью назначаются рекогносцировочные группы, которые высылаются забла­говременно. В их состав назначаются офицеры штаба и служб и лич­ный состав инженерных подразделений, обученных разминированию минных полей, подразделения химической и радиационной разведки.

Для принятия командиром решения на марш штаб готовит ему данные о противнике, состоянии и боевых возможностях своих частей (подразделений), наличии и состоянии маршрутов, рассчитывает марш,

готовит предложения по построению походного порядка, организации

управления и обеспечения движения.

Расчет марша является одной из важнейших работ, выполняемых штабом. Он заключается: в распределении общего (отведенного на марш) времени на время движения и время отдыха войск; в определе­нии скоростей движения колонн на том или ином участке маршрута; в определении времени прохождения походными колоннами частей (под­разделений) исходного рубежа (пункта) и рубежей (пунктов) регули­рования.

Расчет начинается с определения величины перехода (протяжен­ности марша). Величина перехода определяется по карте измерением маршрутов в километрах, при этом, в зависимости от масштаба кар­ты, характера рельефа местности и извилистости дорог, в результа­ты измерений необходимо вводить соответствующую поправку, учиты­вающую извилистость маршрута (коэффициенты извилистости) и может быть определена по формуле

S_n = S є K_изв, (8.2)

где S_n - величина перехода;

S - измеренная протяженность маршрута по карте;

K_изв - коэффициент извилистости (см. табл. 8.1).

Таблица 8.1

Значение коэффициента извилистости

1.0

Характер местности	Коэффициент поправки при масштабе карты
200 000	100 000	50 000
Горная Холмистая Равнинная	1,25 1,15 1,05	1,20 1,10 1,00	1,15 1,05 1,00

1.4

Затем необходимо определить среднюю скорость движения без учета общего времени на привалы и отдых

1.0

S_n

_{Vср = -----------, (8.3)}

Т_{сум.движ}

_1.4

где V_ср - средняя маршевая скорость;

S_n - величина перехода;

T_{сум.движ.} - суммарное время совершения марша.

Продолжительность привалов и отдыха в ходе марша определяет­ся разностью времени на движение, сосредоточение, вытягивание ко­лонн от общего времени марша

Т_{сум.отдыха} = Т_марша - (Т_{сум.движ} + Т_соср). (8.4)

1.4

Суммарное время, необходимое на движение (Т_{сум.движ}) - сумма времени преодоления каждого участка пути между рубежами регулиро­вания (или между привалами)

Т_{сум.движ} = Т_движ.1 + Т_движ.2 +... + Т_движ.n. (8.5)

На участках дорог с твердым покрытием (j) i-го участка марш­рута колонны войск могут двигаться на максимальных скоростях, оп­ределяемых ТТХ боевой техники

1.0

n S_j

_{Тдвиж.i min = S ------, (8.6)}

j=1 V_max

_1.5

где n - количество участков дорог с твердым покрытием;

S_j - протяженность участка маршрута между i-ми привалами с твердым дорожным покрытием.

На участках, имеющих препятствия различной сложности, части (подразделения) будут двигаться на пониженных скоростях (по мак­симально возможным в данных дорожных условиях) - V_преп1, V_преп2 и т. д.

1.0

m

Т_{движ.i преп} = S Т _преп.s, (8.7)

j=1

1.4

где m - количество препятствий;

Т_преп.s - время на преодоление каждого s-го препятствия.

Время, затрачиваемое на преодоление каждого s-го препятс­твия, рассчитывается по формуле

1.0

l_{преп.s +} Г_к

_{Тпреп.s = --------------, (8.8)}

V_преп.s

_1.4

где l_преп.s - протяженность участка маршрута с плохим дорожным

покрытием, км;

Г_к - глубина колонны, м;

V_преп.s - скорость движения колонны через s-е препятствие, км/ч.

1.5

Время на вытягивание колонн определяется отношением протя­женности маршрута к исходному пункту от исходного района к сред­ней скорости вытягивания колонны с учетом времени свертывания подразделения

1.0

S_у

_{Твыт = tсв + ------, (8.9)}

V_выт

_1.5

где t_св - время на свертывание боевого порядка;

S_у - удаление исходного рубежа от позиционного района;

V_выт - принимается равной (0,5-0,7) V_ср.

Время прохождения исходного рубежа (пункта) головами колонн частей соединения (головой колонны части) определяется приказом на марш старшего начальника. Время готовности к свертыванию под­разделения на позиции определяется с расчетом разности времени вытягивания от назначенного старшим начальником времени прохожде­ния головой колонны исходного пункта

Т_{гот(астр)} = Т_{исх.п(астр)} - Т_выт. (8.10)

Старшим начальником определяется время прохождения головой колонны части каждого рубежа регулирования (Т_р.р.)

Т_р.р = Т_астрон - Т_движ. (8.11)

Время на сосредоточение в новом районе Т_соср определяется по формуле

1.0

Г_к + Г_р

_{Тсоср = ---------, (8.12)}

V_соср

_1.5

где Г_к - глубина колонны подразделения (части);

Г_р - глубина позиционного района (района сосредоточения,

района отдыха), км;

V_соср - скорость втягивания, равная 10-15 км/ч.

1.43

Далее штабу соединения (части) необходимо определить время прохождения исходного рубежа (пункта) и рубежей (пунктов) регули­рования каждой последующей частью (подразделением), следующей за головной колонной. Это можно сделать по зависимости

1.0

Г_к-1 + Д

Т_п = Т_п-1 + ----------, (8.13)

V

1.43

где Т_п - искомое астрономическое время прохождения головой ко­лонны п-го подразделения (части) исходного рубежа (пункта) или того или иного рубежа (пункта) регулиро­вания, ч;

Т_п-1 - астрономическое время прохождения исходного рубежа (пункта) или рубежа (пункта) регулирования головой колонны первого (впереди идущего) подразделения (час­ти), ч;

Дата добавления: 2015-08-29