Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

В. И. Карагодин Н.Н. Митрохин 42 страница




В зависимости от конструк­тивных особенностей эти уста­новки имеют большей частью или прямоугольную, или оваль­ную конфигурацию. Автоматиче­ская (полуавтоматическая) ус­тановка включает весь комплекс ванн для подготовительных опе­раций и нанесения покрытий. Выпрямители, обслуживающие соответствующие ванны ав­томатических установок, следу­ет размещать вблизи установок

на расстоянии от них 200... 300 мм до фронта выпрямителя или его боковой стороны и 800...900 мм до его тыльной стороны.

Гальванические участки, оснащенные автоматическими уста­новками, целесообразно размещать таким образом, чтобы вспо­могательное комплектующее оборудование этих установок (тепло­обменники, фильтры, резервуары для слива и приготовления ра­створов и пр.) располагалось в подвальном помещении.

ZZZZZZZZZZZ2

TJJJJJJJJJJJ

/ /

/ /

, Проезд

с

)

в

С

Рис. 35.13. Схемы расположения ав­томата для гальванопокрытий, мм: = 2500...3500; б = 1500...2000; в = 2000... 2500

а

На рис. 35.13 показана примерная схема размещения автомата для металлопокрытий кареточного типа. Габаритные размеры ав­томатов показаны с учетом площадок для их обслуживания, обо­рудованных специальным настилом.

Таблица 35.10

Ориентировочные площади поверхности покрытия для грузового автомобиля средней грузоподъемности, дм2

Наименование изделия

Вид покрытия

Износостойкое хромирование

Желез­нение

Медне­ние

Никели­рование

Цинко­вание

Полнокомплект­ный автомобиль

3,0

6,0

2,7

6,0

15,0

Двигатель с сцеплением

0,8

1,0

0,6

Коробка передач

0,5

1,2

0,5

Задний мост

0,7

1,8

0,7

 

Передний мост

0,8

1,6

0,5

 

Рулевое управление

0,1

0,2

0,2

 

Карданный вал

0,1

0,2

0,2


ч

3SE

e® о® до

Vo о

s

<30

<30

ье §

a:

a: a

о о

о £

Ek

>2$

TS2L


 

2 JSL

0®A0

JSL

0®A0

0®AO

; e®

%

e® 20

TEL

10 JSL

и

   

и

и

и

 

и и

QH ГТрГ^

I--- 1 r^i

а: §

Vo

о

*

S

а:

0 §

S

LJ

e®,

1 £

пйп

 

ей

 

 

1 1

 

|

 

 

JXL

 

 


 


 


Межцеховой проезд

Рис. 35.14. Планировка гальванического участка авторемонтного завода с программой 8500 приведенных капитальных ремонтов автомобилей

ГАЭ-53А в год:

1, 9, 12 — выпрямительные устройства; 2 — ванна для отслаивания; 3 — ванна с холодной водой для промывки деталей после всех процес­сов, кроме хромирования; 4 — ванна с теплой водой для промывки деталей после всех процессов, кроме хромирования; 5— ванна для ней­трализации; 6— стол для навешивания деталей; 7— ванна для анодного травления; 8 — стол для вневанного железнения деталей; 10 — ванна для электролитического обезжиривания; 11 — стеллаж для деталей; 13 — ванна для никелирования; 14 — ванна для кислого меднения; 15 — ванна с холодной водой для промывки деталей в процессе хроми­рования; 16 — ванна с теплой водой для промывки деталей в процессе хромирования; 17 — бак для отстоя электролита; 18 — кислотостойкий насос; 19 — конторский стол; 20 — раковина; 21 — ванна для снятия старого хромового покрытия; 22— ванна для хромирования; 23 — ванна для улавливания электролита; полировочная: 24 — полировочный ста­нок; 25 — стеллаж для деталей; 26 — стол для накатки полировальных



кругов; 27 — сушильный шкаф


Основные технические данные по видам покрытий

Вид покрытия

Толщина слоя по­крытия, мкм

Плот­ность метал­ла по­кры­тия, г/см3

Элек- трохи- мичес- кий экви­валент, г/(А-ч)

Плот­ность тока, А/дм2

Выход метал­ла по

току,

%

Удель­ная загрузка на 1 м длины катодной штанги, дм2

Износостойкое

200...300

6,90

0,324

50...75

13...15

 

хромирование

 

 

 

 

 

 

Железнение

500... 1200

7,80

1,042

30...50

70...80

 

горячее

 

 

 

 

 

 

Железнение

300...500

7,80

1,042

10... 18

45...50

 

холодное

 

 

 

 

 

 

Меднение

200... 300

8,91

1,186

     

Никелирование

15...20

8,85

1,094

     

Цинкование

 

7,10

1,220

     

 

Пример планировочного решения для гальванического участка завода по ремонту автомобилей ГАЭ-53А приведен на рис. 35.14.

Количество гальванических ванн определяют по формуле (35.5). Ориентировочные площади поверхности покрытия для грузового автомобиля средней грузоподъемности приведены в табл. 35.10.

При проектировании предприятий по капитальному ремонту грузовых автомобилей с грузоподъемностью, отличной от сред­ней, легковых автомобилей и автобусов, а также их составных ча­стей следует пользоваться формулой (35.7) и данными табл. 35.6.

Продолжительность гальванической операции определяют по формуле

, ЬУ ч

Т. — ------------------ '

' СДлт к

где b — толщина слоя покрытия, мкм; у — плотность металла покрытия, г/см3; С — электрохимической эквивалент, г/А-ч; DK — плотность тока, А/дм2; г|тк — выход металла по току, %. Данные для расчетов по этой формуле приведены в табл. 35 Л1. Единовременную загрузку f3 принимают по паспортным дан­ным ванны. При укрупненных расчетах

Л ~~ fylРЭ

где fy — удельная загрузка на 1 м длины катодной штанги, дм2/м (табл. 35.11); /р — длина рабочего пространства ванны, м.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение.................................................................................. 3

Раздел I. Основы авторемонтного производства...................................... 8

Глава 1. Общие положения по ремонту автомобилей........ 8

1.1. Старение автомобилей и их составных частей..................... 8

1.2. Надежность автомобилей и их составных частей.................. 10

1.3. Система ремонта автомобилей.......................................... 12

1.4. Производственный, технологический

процессы и их элементы..................................... 16

Глава 2. Основы организации капитального ремонта автомобилей......................................................................... 17

2.1.Порядок направления и приемки автомобилей и их составных частей в ремонт............................ 17

2.2. Типы авторемонтных предприятий............................. 18

2.3.Основы организации производственного процесса

на авторемонтном предприятии.......................... 21

2.4.Основы организации рабочих мест.................... 22

2.5.Схемы технологических процессов капитального

ремонта автомобилей и их составных частей... 22

2.6. Схема технологического процесса централизованного

ремонта по техническому состоянию................. 24

Раздел II. Технология капитального ремонта автомобилей............. 28

Глава 3. Приемка автомобилей и агрегатов в ремонт

и их наружная мойка............................................ 28

3.1.Приемка автомобилей и агрегатов в ремонт и их хранение................................................................ 28

3.2.Наружная мойка автомобиля и агрегатов.......... 32

Глава 4. Разборка автомобилей и агрегатов....................... 38

4.1. Организация разборочных работ........................ 38

4.2. Особенности разборки резьбовых соединений. 43

4.3. Разборка соединений с натягом.......................... 45

4.4.Организация рабочих мест и техника безопасности

при выполнении разборочных работ.................. 49

Глава 5. Мойка и очистка деталей....................................... 52

5.1.Особенности и характер загрязнений

транспортных средств.......................................... 52

5.2.Механизм действия моющих средств................ 60

5.3.Моющие средства................................................. 62

5.4.Очистка деталей от продуктов преобразования ТСМ,

накипи и лакокрасочных покрытий.................... 67

5.5. Установки для мойки и очистки............................................ 69

5.6. Технологический процесс моечно-очистных работ......................... 78

5.7. Техника безопасности при использовании

моечного оборудования и моющих средств...... 79

5.8. Очистка сточных вод........................................................... 80

Глава 6. Оценка технического состояния составных

частей автомобиля................................................ 82

6.1. Виды дефектов и их характеристика................. 82

6.2. Дефектация деталей................................................................... 84

6.3. Диагностирование составных частей двигателей............................ 111

Глава 7. Комплектование деталей и сборка агрегатов... 114

7.1.Комплектование деталей................................. 114

7.2.Методы обеспечения точности сборки........... 116

7.3.Виды сборки...................................................... 118

7.4.Виды соединений и технология их сборки..... 119

7.5.Контроль качества сборки............................... 122

7.6. Балансировка деталей и сборочных единиц. 123

7.7. Технологические процесса сборки составных частей автомобилей.. 127

7.8. Механизация и автоматизация процессов сборки.............................................................. 130

Глава 8. Приработка и испытание составных частей автомобилей....................................................................... 132

8.1. Задачи и классификация испытаний............. 132

8.2. Испытания отремонтированных деталей.... 134

8.3. Испытания отремонтированных агрегатов.. 135

Глава 9. Общая сборка, испытание и выдача

автомобилей из ремонта................................... 139

9.1. Организация сборки автомобилей................ 139

9.2.Механизация сборочных работ........................ 140

9.3.Испытание и выдача автомобилей из ремонта..... 142

Раздел III. Способы восстановления деталей.......................... 143

Глава 10. Классификация способов восстановления деталей................................................................................ 143

Глава 11. Восстановление деталей слесарно-механической обработкой... 144

11.1. Обработка деталей под ремонтный размер.. 144

11.2. Постановка дополнительной ремонтной детали. 147

11.3. Заделка трещин в корпусных деталях фигурными

вставками......................................................... 149

11.4. Восстановление резьбовых поверхностей спиральными вставками................................ 151

11.5. Восстановление посадочных отверстий свертными

втулками......................................................... 153

Глава 12. Восстановление деталей способом

пластического деформирования....................... 154

12.1. Сущность процесса......................................... 154

12.2. Восстановление размеров изношенных поверхностей

деталей методами пластического деформирования............................................. 155

12.3. Восстановление формы деталей.................... 160

12.4. Восстановление механических свойств деталей поверхностным пластическим деформированием........................................... 163

Глава 13. Восстановление деталей сваркой и наплавкой........................................................................................................ 166

13.1. Общие сведения............................................ 166

13.2. Сварка и наплавка........................................... 168

13.3. Техника безопасности при выполнении сварочно- наплавочных работ....................... 197

Глава 14. Газотермическое напыление............................. 200

14.1. Физика и сущность процесса......................... 200

14.2. Газоэлектрические методы напыления.......... 204

14.3. Газопламенное напыление.............................. 210

14.4.Детонационное напыление.............................. 218

14.5. Материалы для напыления............................. 221

14.6. Свойства газотермических покрытий............ 223

14.7. Техника безопасности при выполнении газотермических работ.................................... 224

Глава 15. Восстановление деталей пайкой....................... 225

15.1. Общие сведения............................................... 225

15.2. Технологические процессы паяния и лужения............................................................. 226

15.3. Припои и флюсы.............................................. 229

15.4. Техника безопасности при выполнении паяльных работ................................................ 231

Глава 16. Электрохимические способы восстановления деталей................................................................................. 232

16.1. Технологический процесс электролитического

осаждения металлов......................................... 232

16.2. Хромирование................................................. 235

16.3. Железнение...................................................... 239

16.4. Защитно-декоративные покрытия.................. 243

16.5. Оборудование для нанесения покрытий. Автоматизация процесса нанесения покрытий.......................................................... 244

16.6. Производственная санитария и техника безопасности..................................................... 246

Глава 17. Применение лакокрасочных покрытий в авторемонтном

производстве........................................................ 248

17.1. Назначение лакокрасочных покрытий........... 248

17.2. Лакокрасочные материалы и их характеристика, оборудование и инструмент............................ 248

17.3. Технологический процесс нанесения лакокрасочных покрытий.............................. 257

17.4. Производственная санитария и техника безопасности..................................................... 262

Глава 18. Восстановление деталей с применением синтетических

материалов.......................................................... 264

18.1. Общие сведения............................................... 264

18.2. Характеристика и области применения синтетических материалов.............................. 265

18.3. Технологии использования синтетических материалов........................................................ 270

18.4. Нанесение полимеров..................................... 276

18.5. Нанесение покрытий и изготовление деталей литьем

под давлением................................................. 279

18.6. Нанесение покрытий и изготовление деталей прессованием.................................................... 280

18.7. Техника безопасности работы с синтетическими материалами..................................................... 282

Раздел IV. Технология восстановления деталей и ремонт узлов

и приборов.......................................................... 283

Глава 19. Общие сведения................................................. 283

Глава 20. Проектирование технологических процессов. 287

20.1. Исходные данные............................................. 287

20.2. Структура технологического процесса восстановления деталей................................... 287

20.3. Выбор технологических баз............................ 289

20.4. Анализ дефектов детали и оформление ремонтных

чертежей............................................................ 291

20.5. Выбор способов устранения дефектов........... 292

20.6. Последовательность выполнения операций.. 296

20.7. Технологическая документация на восстановление детали.... 297

20.8. Особенности учета затрат на ремонт............. 297

20.9. Разработка технологических процессов сборки........................................................................ 302

Глава 21. Восстановление деталей.................................... 305

21.1. Класс деталей «корпусные»............................ 305

21.2. Класс деталей «круглые стержни»................. 309

21.3. Класс деталей «полые цилиндры»................. 320

Глава 22. Ремонт узлов и приборов систем питания....... 324

22.1. Ремонт топливных баков и топливопроводов...................................................... 324

22.2. Ремонт топливного и топливоподкачивающего насосов....................................................................... 326

22.3. Ремонт топливного насоса высокого давления и форсунок................................................................... 329

Глава 23. Ремонт приборов электрооборудования.......... 332

23.1. Ремонт генераторов......................................... 332

23.2. Ремонт стартеров............................................. 336

23.3. Ремонт распределителей................................. 340

Глава 24. Ремонт автомобильных шин............................. 343

24.1. Причины возникновения дефектов в шинах и их устранение... 343

24.2. Ремонт покрышек с местным повреждением 346

24.3. Технология восстановительного ремонта покрышек.................................................................. 354

24.4. Технология ремонта камер............................. 355

24.5. Гарантийные обязательства............................ 356

Глава 25. Ремонт кузовов и кабин.................................... 358

25.1. Дефекты кузовов и кабин................................ 358

25.2. Технологический процесс ремонта кузовов и кабин.......................................................................... 359

25.3. Ремонт оборудования и механизмов кузова и кабин.......................................................................... 363

25.4. Ремонт неметаллических деталей кузовов.... 364

25.5. Сборка и контроль кузовов и кабин.............. 365

Глава 26. Качество ремонта автомобилей........................ 365

26.1. Общие положения........................................... 365

26.2. Оценка качества ремонта автомобилей и их агрегатов.................................................................... 367

26.3. Контроль качества ремонта автомобилей и их агрегатов.................................................................... 368

26.4. Сертификация услуг по ремонту автомобилей.............................................................. 371

Раздел V. Основы конструирования технологической оснастки. 380

Глава 27. Классификация приспособлений...................... 380

Глава 28. Приводы............................................................. 390

Глава 29. Методика конструирования технологической оснастки............................................................................... 400

Раздел VI. Техническое нормирование труда на

авторемонтных предприятиях............................... 404

Глава 30. Методы технического нормирования труда.... 404

Глава 31. Техническое нормирование станочных работ. 415

31.1. Общие положения............................................ 415

31.2. Расчет основного (машинного) времени...... 416

Глава 32. Техническое нормирование ремонтных работ 423

32.1. Нормирование разборочно-сборочных работ 423

32.2. Нормирование операций контроля............... 424

32.3. Нормирование слесарных работ..................... 425


32.4. Нормирование работ, связанных с обработкой металлов давлением......................................... 427

32.5. Нормирование жестяницких, паяльных и лудильных работ.... 428

32.6. Нормирование сварочных и наплавочных работ.................................................................. 429

32.7. Нормирование работ газотермического напыления поверхностей................................ 430

32.8. Нормирование гальванических работ............ 431

32.9. Нормирование работ, связанных с использованием полимерных материалов..... 432

Раздел VII. Основы проектирования авторемонтных предприятий......................................................................................................... 434

Глава 33. Стадии и этапы проектирования авторемонтных

предприятий........................................................ 434

Глава 34. Технологический расчет основных цехов

и участков ремонтного предприятия................ 436

34.1. Производственный состав ремонтного предприятия..................................................... 436

34.2. Режим работы и годовые фонды времени предприятия..................................................... 438

34.3. Способы расчета годовых объемов работ ремонтных предприятий................................. 439

34.4. Расчет годовых объемов работ производственных участков, площадей производственных, складских и вспомогательных помещений.............................................. 443

Глава 35. Размещение производства и оборудования..... 447

35.1. Генеральный план авторемонтного предприятия..................................................... 447

35.2. Компоновочный план производственного корпуса.............................................................. 449

35.3. Противопожарные, санитарные и экологические требования

к компоновочному плану производственного корпуса.............................................................. 452

35.4. Расчет числа единиц оборудования на производственном участке.............................. 454

35.5. Разработка плана расстановки технологического оборудования на производственном участке (планировки участка)............................................................. 456

35.6. Проектирование разборочно-моечного участка.............................................................. 459

35.7. Проектирование сборочного участка............. 470

35.8. Проектирование участка испытания, доукомплектования

и доводки двигателей...................................... 472

35.9. Проектирование слесарно-механического участка.............................................................. 474

35.10. Проектирование участка восстановления основных

и базовых деталей............................................ 475

35.11. Проектирование сварочно-наплавочного участка............................................................. 478

35.12. Проектирование кузнечного участка........... 481

35.13. Проектирование термического участка....... 485

35.14. Проектирование гальванического участка.. 487


Рис. 35.4. Планировка разборочно-моечного участка предприятия для ре­монта силовых агрегатов:


[1] Кар<иодин

[2] 4 Караголип

[3] — подвесной конвейер доставки ремонтного фонда; 2 — тумбочка для инстру­ментов; 3 — подвесная кран-балка; 4 — эстакада для подразборки силовых агрега­тов; 5 — подвесной конвейер с подвесками для разборки агрегатов и складирова­ния деталей; 6 — верстак; 7 — рольганг; 8 — монорельс; 9 — электрическая таль; 10 — подставка для блока цилиндров; 11 — моечная установка с вибрирующей платформой; 12 — установка для очистки деталей в расплаве солей; 13 — установка для промывки каналов в блоках цилиндров; 14 — подъемный столик; 15 — моечная машина для деталей; 16 — накопитель деталей; 17 — стенд для разборки блоков цилиндров; 18— установка для снятия накипи с головок цилиндров; 19— установка для очистки деталей косточковой крошкой; 20 — стенд для вывертывания пробок из коленчатого вала; 21 — подвесной конвейер; 22 — установка для наружной мойки и пропаривания агрегатов; 23 — установка для мойки нормалей; 24 — уста­новка для мойки подшипников; 25 — стенд для разборки узлов коробки передач; 26 — стенд для разборки маслонасосов; 27 — стенд для разборки компрессора; 28 — стенд для разборки крышки коробки передач; 29 — стенд для разборки узлов двигателя; 30 — стенд для разборки сцепления; 31 — установка для мойки масля­ных фильтров; 32 — сушильная камера; 33 — машина для мойки подразобранных

агрегатов; 34 — машина для мойки погружного типа

Линия очистки коленчатых валов включает в себя установки с вибрирующей платформой для промывки каналов. Все детали, включая и базовые, с рабочих мест разборки и специализированных линий поступают на подвесной конвейер непрерывного действия, на котором проходят через струйную машину для окончательной


Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 61 | Нарушение авторских прав







mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.053 сек.)







<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>