содержится огромное количество гранатов, среди которых можно
найти и довольно крупные камешки. Выковыривать гранаты
несложно, поскольку порода крошится легко.
Далее Китой продолжает течь в живописном и очень глубоком
каньоне, который сложен в основном отвесными скалами. Уклон
продолжает оставаться значительным, а скорость течения высокой.
Однако в целом пороги становятся проще. Группа, не обносившая
верхнюю часть Моткиных Щек, здесь может спокойно плыть без
просмотров. (Правда, некоторые лоции выделяют порог 72. Но, на
мой взгляд, ничего в нем особенно трудного нет). Не исключаю,
впрочем, что однажды в реку может рухнуть большая скала и
создать где-нибудь новый сложный порог. Скалы здесь местами
мягкие или покрыты крупными трещинами.
Максимальная сложность порогов в нижней части Моткиных Щек
- III+...IV-, средняя - II...III. На этом отрезке много
прижимов, валов. Есть несколько очень мощных бочек, которые
желательно обойти. Встречаются узости и крупные поганки. По
сторонам открывается масса потрясающих видов: гроты, ручьи,
падающие к Китою высоченными водопадами, каньоны боковых
притоков и пр.
В конце Моткиных Щек. ¦ kartinki/kitoj/11.jpg
Слева направо Верена Крендль, Франц Бургемайстер, Роберт
Крендль, Д.Кувалин. Фото Э.Терча. 1993г.
Ниже 80-го порога каньон постепенно расширяется, и потому
на этом отрезке можно найти уже совсем приличные стоянки.
Суммарная длина отрезка от 65-го порога до конца Щек -
8-10км. В конце Щек справа видна одинокая лесистая горка -
г.Дулган. Эта гора означает выход из Щек.
Последнее препятствие Моткиных Щек - порог 89.
<B>Порог N89 (III)</B>
Расположен на правом повороте. На входе большой камень.
Далее река входит невысокий скальный коридор, в начале которого
расположена огромная бочка. Впрочем, ее несложно обойти справа.
Просматривать порог необязательно.
Участок от Моткиных Щек до пос.Октябрьский
(пр.90...пр.95).
Длина участка - 135...140км. Уклон - от 2,1 до 4,9 м/км.
Расход воды - 100...200 куб.м/сек.
От выхода из Щек до впадения крупного правого притока
Шумака - примерно 5-6км. На этом отрезке есть только совсем
простенькие шиверки.
На стрелке Китоя и Шумака расположена заброшенная база
геологов. В 93г. там еще функционировала банька. Баня, в общем,
ничего. Только каменка там небольшая, и запасов ее тепла
надолго не хватало. Да и с дровами в окрестностях были
некоторые проблемы.
(А сам Шумак - очень даже сплавная речка. И ходят по нему
вроде довольно давно. Правда, мои сведения о сложности реки
весьма противоречивы.
С одной стороны известно, что стандартный маршрут,
включающий сплав по Шумаку, имеет 3-ю категорию сложности.
С другой стороны, Макс Васильев мне говорил, что в
троечном варианте по Шумаку плывут лишь несколько нижних
километров. А вообще большая часть Шумака представляет собой
ломовой отрезок каньонного типа, и сплав по нему является очень
и очень специальным занятием.
К сожалению, ничего более точного я сообщить не могу).
От устья Шумака до <B><I>Билютинского каскада</I></B>
порогов около устья р.Билюта - примерно 45-60 минут сплава. На
этом отрезке сложность препятствий (шиверки, перекаты,
прижимчики, сбои проток) даже при высокой воде не превышает
"двойки с минусом".
Каскад начинается коротким несложным препятствием N90,
расположенным перед крутым левым поворотом. Это препятствие
представляет собой шиверу с некоторым количеством обливных
камней, локальных бочек и сливчиков. Просмотр делать не надо.
Сразу за шиверой Китой поворачивает налево, и справа в
него впадает р.Билюта.
(Билюта тоже сплавная река. По ней точно ходили, но ни
степень сложности Билюты, ни другие обстоятельства мне
неизвестны. Впрочем, смутные видеокадры, снятые с вертолета,
вроде бы говорят о значительном уклоне Билютинской долины.
Стало быть, на реке можно ожидать весьма и весьма серьезных
препятствий).
<B>Порог N91 (III...III+)</B>
Самый сложный порог каскада. Расположен сразу за устьем
Билюты на плавном правом повороте. Просмотр с обеих сторон, но
лучше слева.
Порог представляет собой бурный слив, за которым находятся
мощные бочки и серия стоячих валов. Бочки особенно мощны в
правой части русла, а валы в высокую воду могут достигать 2
метров. За сливом в левой части русла расположен валун, в
который упирается часть струи.
Порог безо всяких проблем проходится под левым берегом,
где есть гладкие языки. Желающие, правда, могут поискать
приключений и в центре. Благо порог короткий (40-60м).
Через 20-30м быстротока начинаются следующие препятствия
каскада - NN92-95. Это несложные пороги (II...II+),
расположенные один за другим на отрезке в несколько сот метров.
Они состоят из локальных сливов, бочек и валов среди обливных и
надводных камней. Просматривать эти пороги необязательно.
На этом сколь-нибудь серьезные препятствия Китоя
заканчиваются. Еще несколько десятков километров река быстро
течет среди красивых скалистых гор, но на ней теперь
встречаются только несложные шиверы (I...II к.с.). Некоторый
интерес эти шиверы представляют только в очень высокую воду.
Далее долина реки постепенно расширяется, окружающие горы
становятся все ниже и уходят от реки все дальше и дальше. На
этом отрезке даже шиверы исчезают, и остаются только
простенькие перекаты. По счастью, течение реки до самого конца
маршрута остается весьма быстрым. Это позволяет покрыть участок
от Шумака до пос.Октябрьский (110-120км) за 2-2,5 дня.
Как ни странно, на этом участке не очень много хороших
стоянок. Многие места, привлекательно выглядящие с воды, на
поверку оказываются густо заросшими травой и кустарниками.
Утоптанные площадки встречаются только в устьях крупных
притоков или вблизи охотничьих зимовий.
Вообще охотники и рыболовы начинают попадаться после
Шумака, а ниже устья Китой-Кина по реке ходят моторные лодки.
Первое стационарное жилье на реке - метеостанция Дабады на
левом берегу, расположенная несколько ниже впадения правого
притока Архут. Перед метеостанцией через реку натянут трос.
Здесь же на берегу стоит памятник местному жителю, погибшему
когда-то в результате нападения медведя-шатуна.
Километров за 40-60 до Октябрьского вдоль реки появляются
лесовозные дороги. По берегам и островам появляются обширные
заросли облепихи, которая к августу обычно становится очень
крупной.
За 2км до Октябрьского на левом берегу находятся жилые
дома первой деревни на реке. Но чтобы выйти на берег около
конечной остановки автобуса, надо сплавиться еще ниже. Держась
самой левой протоки, нужно подплыть к дому, расположенному
совсем рядом с рекой на краю леса.
Перед домом протока делает небольшую загогулину. А к
самому дому от воды ведет невысокий и пологий песчаный съезд.
Это стандартное место окончания маршрута.
Около дома есть удобная стоянка. Хозяева дома - люди
приветливые. У них можно разжиться картошкой, договориться о
бане и т.д. Им же можно подарить остатки жратвы и прочие
неликвиды. (Правда, при неудачном раскладе на эту стоянку могут
подойти подвыпившие местные мужики. Настроены они обычно вполне
мирно, но отвязаться от них все равно не просто).
До конечной остановки автобуса от этого места не более
пятисот метров. Автобусы ходят в Усолье-Сибирское и Ангарск
примерно по разу в день (время в пути - около 3 часов). Можно
взять и попутку. Но последнее - если повезет, так как в этом
глухом углу грузовиков сейчас очень мало.
От Усолья и Ангарска до Иркутска добираются на электричке.
Электрички ходят довольно часто (раз 15 в день).
<B>ПРИЛОЖЕНИЯ:</B>
<I>1. УЧАСТНИКИ КОМАНД, В СОСТАВЕ КОТОРЫХ Я СПЛАВЛЯЛСЯ ПО
КИТОЮ. </I>
<I>1988 год.</I>
<TT>Катамаран-1</TT>:
Владимир Кузнецов - Юрий Ефременко - Максим Бойко (да-да,
тот самый, о котором вы подумали).
<TT>Катамаран-2: </TT>
Игорь Цуканов - Андрей Волгин - Дмитрий Зайцев - Сергей
Пятенко.
<TT>Каяк (каркасно-надувной): </TT>
Дмитрий Кувалин
<I>1993 год.</I>
<TT>Плот-1 (3 поперечные гондолы, объем - 9 тонн):</TT>
Максим Васильев - Гагик Джаникян - Константин Павлищев -
Сергей Губанов
- Анна Барская.
<TT>Плот-2 (3 поперечные гондолы, объем - 9 тонн):</TT>
Александр Гирявец (старший) - Александр Шеин - Дмитрий
Боровиков - Александр Лебедев - Александр Гирявец (младший).
Каяки:
Роберт Крендль (Robert Krendl) - Prijon-Canyon
Верена Крендль (Verena Krendl) - Prijon-Canyon
Франц Бургемайстер (Franz Burgemeister) -
Perception-Corsica
Эрвин Терч (Erwin Tertsch) - Prijon-Taifun
Дмитрий Кувалин - Prijon-Slalom
Наша команда после похода 1993г. ¦ kartinki/kitoj/12.jpg
Верхний ряд слева направо: А.Шеин, М.Васильев, Г.Джаникян,
А.Барская, Р.Крендль, А.Лебедев, Д.Боровиков, В.Крендль,
С.Губанов, Ф.Бургемайстер, А.Гирявец (младший), А.Гирявец
(старший). Нижний ряд слева направо: К.Павлищев, Д.Кувалин.
<I>2. НАЗВАНИЕ РЕКИ.</I>
По легенде, которую я слышал от одного местного жителя,
название "Китой" переводится как "Волчья пасть" не то с
тофаларского, не то с какого-то из тунгусских языков (а может
тофалары и есть одно из тунгусских племен). Бурят-монголы,
заселившие эти места позже, дали свои названия только малым
рекам (Эхе-Гол, Саган-Сайр и т.д.).
3. ПОГОДА И УРОВЕНЬ ВОДЫ.
<TT>Среднемесячная температура воздуха (1965г.):</TT>
<I>пос.Монды (верховья Иркута)</I>
июнь - 13,2 июль - 14,1 август - 12,2 сентябрь - 5,6
<TT>Среднемесячные осадки (мм):</TT>
<I>пос.Монды:</I> июнь - 63 июль - 95 август - 78 сентябрь
- 33
<I>пос.Раздолье</I> (20км ниже пос.Октябрьский): июнь - 85
июль - 103 август - 86 сентябрь - 56
<TT>Средний расход воды (куб.м/сек): </TT>
<I>метеостанция Дабады</I> (Китой ниже порогов): июнь -
159 июль - 186 август - 175 сентябрь - 97
Комментарии:
Восточный Саян вообще место довольно сырое. Не сказать,
что дожди здесь затяжные. Но зато они весьма частые. Кроме
того, здесь нередко бывают дожди с сильным градом. Помню, и в
88, и в 93 году нас, как по заказу, накрывали шквалы с мощным
градом в вечер после прохождения 45-го порога. Граду высыпало
так помногу, что он некоторое время покрывал землю подобно
снегу. А в 88 году многие градины вообще были размером с
крупную вишню, и мы прятались под выступами скал и наклонными
деревьями, чтобы не наполучать синяков.
Как следствие, не самой приятной особенностью этого района
являются частые дождевые паводки. Причем вода поднимается очень
быстро и высоко. (Впрочем, нередко она также быстро и спадает).
В 1988 году мы стояли на площадке за порогом-водопадом в
Моткиных Щеках, и мирно легли спать над голубой рекой с
расходом в 70-80 кубов. Поздно вечером начался не очень сильный
дождь, который, правда, продолжался всю ночь. С утра мы
проснулись от жуткого рева (Юра Ефременко позже сказал, что ему
всю ночь снился аэропорт). Это ревел Китой, превратившийся в
гигантский поток безобразного темно-коричневого цвета. Какой же
в нем в этот момент в нем был расход, оценить было просто
невозможно. Во всяком случае, очень хотелось сказать, что
такого не бывает.
Оптимисты, вроде меня, оценили подъем воды в 4 метра за
ночь. Пессимисты (Андрей Волгин) считали, что вода поднялась на
6 метров. Достаточно сказать, что все огромные булыжники в 47 и
48-м порогах были залиты полностью.
По счастью, все наши суда и вещи лежали выше и никуда не
уплыли. Однако, прямо рядом с нашей стоянкой под камень забило
обломки катамарана-двойки. Как выяснилось несколькими месяцами
позже, это был один из катамаранов новокузнецкой группы, у
которой той ночью унесло 3 посудины из четырех. Причем стояли
они чуть ли не выше Верхних Щек. То есть, катамаран проплыл по
реке не меньше 50км.
Мне также рассказывали про аналогичную историю 87 года,
когда одна школа ВТП лишилась 2 катамаранов после того, как
река за ночь поднялась на 2-3 метра.
(А новокузнецкий катамаран мы, не найдя хозяев, забрали с
собой. Но оставили записку с домашними телефонами в районе
41-го порога. И через несколько месяцев хозяева нашлись,
рассказав нам заодно всю историю пропажи. Стоит ли говорить,
что у них не уплыл только тот единственный катамаран, который
был привязан).
Мораль проста. Суда и барахло надо обязательно оттаскивать
подальше от воды и (или) закреплять.
С другой стороны, надо обязательно помнить, что в сильный
дождь с крутых бортов китойских каньонов местами сходят
небольшие оползни и камнепады. Зрелище это, конечно,
живописное, но опасное. Так что стоянки нужно выбирать
поаккуратнее.
Относительно погоды надо сказать еще, что резкие
температурные колебания в этих местах тоже не редкость. В 88
году от 30-градусной жары до снегопадов у нас был промежуток
всего в 5-6 дней. Причем дело происходило в начале августа.
4. ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ КИТОЯ И ЕГО ОКРЕСТНОСТЕЙ:
Если погода в этих местах вызывает противоречивые чувства,
то во всем остальном природа не поскупилась и снабдила долину
Китоя очень многими достоинствами.
Прежде всего это ландшафты. Во-первых, очень многие
вершины Тункинских и Китойских Гольцов имеют ярко выраженный
альпийский вид - острые пики, крутые скалы, сильно изрезанные
гребни. Все это смотрится очень красиво.
Кроме того, в этом районе существует множество каньонов и
водопадов. Высокие водопады встречаются даже на основных реках
района (Китой, Онот, Урик), не говоря уже про многочисленные
малые притоки. На Китое особенно красивыми являются виды в
нижней части Моткиных Щек, где с бортов основного каньона ручьи
падают вниз каскадами высотой по несколько десятков метров.
В этих краях имеются и многочисленные минеральные
источники. В частности, известный дикий курорт находится в
верховьях Шумака. Местные жители отзываются об оздоровительных
качествах этих источников с восторгом. Видел я и туристские
группы, которые строили маршрут так, чтобы посетить эти
источники.
Еще одна особенность Китоя - наличие на его берегах
выходов многих поделочных и полудрагоценных камней.
Особенно много здесь гранатов. Кристаллики граната
попадались нам в районе перевала Хубуты, за порогом 65 в
Моткиных Щеках и других местах. А один из перевалов в
Тункинских Гольцах так и называется - Гранатовый.
На берегах Китоя около 47-49 порогов полным-полно змеевика
(серпентита). Слышал я и о наличии нефрита, но своими глазами
его не видел. Впрочем, возможно среди многочисленных
полупрозрачных зеленых камней около 47-49 порогов попадается и
нефрит.
Говорят, что здесь встречаются и яшма, и орлец и некоторые
другие симпатичные камушки.
Рыба в реке есть, но не очень много. В Саянской Оке или
Снежной ее, говорят, заметно больше.
Грибы тоже растут, но я ни разу не натыкался на их
изобилие.
С ягодами несколько лучше. Мне вспоминаются обширные
заросли голубики на берегах вблизи устьев Горлык-Гола и
Хунде-Гола, а также некоторых других местах. Временами
встречаются кусты смородины и малины. В низовьях Китоя очень
много облепихи.
Зверья в этих краях немало. Мы несколько раз видели косуль
и горных баранов. Полно бурундуков. Однажды я наткнулся не то
на соболя, не то на куницу (жаль, что мое невежество помешало
мне определить это точно), который (-ая) долго и недовольно на
меня фыркал. Встречаются следы медведей и других неведомых
(мне) зверей.
А в 1988г. нам, по-видимому, довелось наблюдать
низкоширотное северное сияние. Во всяком случае, однажды почти
в полночь над долиной Китоя после грозы появилось и больше часа
простояло в небе непонятное зарево.
5. НЕКОТОРЫЕ СВЕДЕНИЯ О ВЕРТОЛЕТАХ.
Телефоны Иркутского авиаотряда: (3952)29-57-92,
(3952)27-11-89 (данные 1993г.).
(Если эти координаты и не принадлежат самим вертолетчикам,
то, во всяком случае, люди, сидящие на этих номерах, находятся
в соседних комнатах, все знают и способны направить к кому
надо).
6. ЛИТЕРАТУРА.
1. Л.Шишков. Статья "Китой" из книги "Водные маршруты
СССР. Азиатская часть", Москва - 1976.
2. Отчет N4275 (рук.Воротынцев М.А., Москва, 1985г.?).
Библиотека МГЦТК.
3. Отчет N4673 (рук.Хаит С.К., Свердловск, 1983г.).
Библиотека МГЦТК.
4. Отчет N4853 (рук.Волков А.В., Москва).Библиотека МГЦТК.
5. Отчет N4355 (рук.Гирявец А.К., Москва). Библиотека
МГЦТК.
6. Jonas Noeker. "Russland. Expedition in Sibirien". Kanu
Life, Hamburg, N1 - 1993.
7. КАРТЫ ПОРОГОВ КИТОЯ (4 листа из отчета N4673).
<img src=kartinki/kitoj/s1.gif>¦ kartinki/kitoj/s1.gif
Карта 1 ¦ kartinki/kitoj/s1.gif
<img src=kartinki/kitoj/s2.gif>¦ kartinki/kitoj/s2.gif
Карта 2 ¦ kartinki/kitoj/s2.gif
<img src=kartinki/kitoj/s3.gif>¦ kartinki/kitoj/s3.gif
Карта 3 ¦ kartinki/kitoj/s3.gif
<img src=kartinki/kitoj/s4.gif>¦ kartinki/kitoj/s4.gif
Карта 4 ¦ kartinki/kitoj/s4.gif
За помощь в изготовлении данной странички говорю большое
спасибо М.Виноградову и Д.Кукушкину.
===============================================================
FILE: poprawka.txt
Водопад на Эхе-Гол
Date: 8 Apr 1997
From: "D.Kuvalin" (kuvalin@unix.ecfor.rssi.ru)
Максим, у меня есть еще один комментарий.
Я с большим удовольствием прочитал впечатляющие тексты
Н.Плеханова про Чулышман и Карагем-Аргут-Чую. То, что ребята
сделали, - действительно большое достижение (я, например, таких
не имею). Приятно сознавать, что в России есть такие
высококлассные каноисты и каякеры.
Хочу, однако, указать на одну небольшую фактическую
ошибку в рассказе про Чулышман. Она содержится в тексте,
посвященном 13-му августа и водопаду на реке Куркуре.
В принципе, месяца 2 назад я посылал E-mail Н.Плеханову
со своими комментариями, но по каким-то причинам ответа не
получил. Я не знаю, какие у тебя на этот счет правила, но,
поскольку речь идет о фактической неточности, может быть стоит
(на твое усмотрение) вставить в текст Коли Плеханова следующий
кусок после слов "Теперь я не только знаю, где находится этот
красивейший водопад, но и увидел его воочию": ¦ chulysh.txt#14
(И все-таки это ошибка. На снимке с подписью Narcotic
Nosedive - Sud Siberie изображен водопад на речке Эхе-Гол в
Восточном Саяне. Эхе-Гол - это левый приток Китоя, впадающий в
последний в Моткиных Щеках. Водопад находится всего в 300м от
слияния этих рек, так что посетить его нетрудно.
На упомянутом снимке изображен один из двух немецкий
каякеров, который вместе с одной рижской группой сплавлялся по
Китою летом 1992 г. Впервые отчет с этим знаменитым фото был
опубликован в немецкоязычном журнале "KANU life" (N1 за 93г.) и
впоследствии действительно был неоднократно воспроизведен в
календарях, каталогах и т.д.
Автора статьи зовут Jonas Nocker. Но является ли он тем
человеком, который прыгал с водопада или просто автором снимка
(а может, оба парня исполнили этот трюк), я сказать не могу,
потому что немецкого языка не понимаю. Правда, из пересказа
моих австрийских друзей я понял так, что прыгал именно Nocker.
Истинная высота Эхе-Гольского водопада не 20, а где-то
12-14м. Однако, сложность заключается в том, что заход в
водопад очень кривой: после серии довольно сложных порожков в
каньоне следует резкий поворот на 60-70 градусов (а при низкой
воде и на все 90) с ощутимым прижимом к скале. И вот с этого
прижима и надо падать вниз в узкую щель, имея хорошие шансы
закувыркаться в полете, что чревато серьезной травмой. Так что
прыжок действительно был отчаянным и, насколько я знаю, его
пока никто не повторял. Хотя этот немец, кажется, один из
испытателей Prijon'а и действительно очень высококлассный
мужик.
Более подробно я расскажу об этой истории в своем
описании Китоя, которое скоро пришлю. Попробую также приложить
и тот самый снимок).
Д.Кувалин
===============================================================
FILE: sulban.txt
Сюльбан
Нужна любая информация (водная,пешая,горная) по рекам:
Сыгыкта, ср.Сакукан, Сюльбан (притоки Чары и Витима) и их
верхним притокам.
Я ходил Сюльбан в 1994 г. На реке 2 каньона (ходят слухи о
наличии третьего в самых верховьях). Первый каньон ~ 1 км -
типичная тройка. Во втором - примерно 6-7 порогов 4-6 кс. 4й
порог (6 кс) мы обнесли. Между каньонами только шиверки и
перекаты. Вообще препятствий мало и речка интересна только как
тренировка перед чем-нибудь более серьезным (с моей точки
зрения).
О Сыгыкте есть статья в "Ветре странствий", по-моему № 16.
Алексей Добронадеждин.
Сюльбан
Валентин Юрин <iourine@iourine.msk.su> Каякеры не тонут!
Комаров там до ж... в буквальном сысле: ни пожрать, ни погадить
не дают. Первое можно, правда, делать, бегая по берегу с
миской в руках, в вот второе...
> В городском клубе лежит только один пеше-водный отчет по этому району.
> Есть только слухи о глухих каньонах в верховьях и страшных шестерочных
> порогах в низу.
Эти отчеты писались плотовиками и Салютами в 60-е годы. Потом
другие люди читали их, серьезно готовились, приходили,
плевались, возвращались домой и говорили: "Блин, ну и дерьмо, а
мы-то старались... Нужно хоть справки пятерочные за него
получить, чтоб не так обидно было." И писали отчет еще страшнее
предыдущего. Я сам так влетел в 1987 г. на Левой Маме с группой
Юры Элькина.
"Здесь река не течет, здесь все тропы в болото
Со злодейкой-судьбой сговорившись, ведут.
Здесь погода - дерьмо, комаров здесь - до чорта,
В общем, что говорить: провалился маршрут..."
Это именно о том походе написано.
> В тоже время в "Туристких спортивных маршрутах" 1989 года в разделе водных
> походов 5 кат. по Забойкайлью целых четыре!!! маршрута по этим речкам в
> разных комбинациях. Интересно по чьим походам и отчетам класифицировались
> эти реки.
См. выше. "Пятерки" этим маршрутам давали в основном за
экзотичность и труднодоступность. Сложным порогам там быть
_физически_неоткуда_: на узкой полоске хребтов вдоль БАМа реки
не успевают набрать воды, а все остальное - это болотистая
равнина с округлыми сопочками высотой не более 1000 м (а
превышение надо дном долины - не более 500 м), покрытая вечной
мерзлотой и чахлой тайгой. Ничего, кроме отдельных примитивных
локальных ступенек, типа как на Катуни, Оке, Каа-Хеме или в
Карелии, здесь быть в принципе не может, а все остальное -
гладкая гргбля по спокойной воде по 10 часов в день. Насчет
грибов и рыбы на этих конкретных речках - не знаю, но на Маме
мы единственный гриб съели, последнего тайменя поймали, и
группе Иванова, которая шла на день позади нас, остались только
кости. А больше там ни хрена, кроме абсолютно зеленой голубики,
не было.
Учти еще, что большинство этих отчетов писалось для Чемпионата
СССР по Рассказам о Водном Туризме.
IMHO, единственный район там, который представляет интерес -
это хребты, окаймляющие Байкал с северо-востока; рр.Томпуда,
Шегнанда и т.п. По характеру этот район похож на Хамар-Дабан -
морфологически это другой конец того же Байкальского разлома, и
эти реки, насколько я понимаю, должны быть больше всего похожи
на Утулик или Хара-Мурин.
===============================================================
FILE: sludanka.txt
Машины в Слюдянке, Иркутске.
From "Valentine E. Iourine" <iourine@iourine.msk.su>
Date Thu, 30 May 96 12:31:33 +0400
> Уважаемые, кто подскажет адреса, телефоны в Слюдянке или Иркутске
> где можно заказать машину для заброски в Бурятию (Монды и далее).
В Слюдянке, а точнее, в ее пригороде - Култуке - есть автобаза
"Внешавтотранс", которая работает в основном на дорогу
Култук-Монды-Хубсугул. Раньше они охотно давали транспорт
туристам. Автобаза расположена в распадке р.Култучная у начала
дороги, сразу после переезда через ж/д. Доехать туда из
Слюдянки можно единственным местным автобусом (то ли 101-м, то
ли 111-м) до конечной остановки в сторону Иркутска; это как раз
у ворот автобазы. Стоя там, можно одновременно ловить попутку
до Монд. Если ехать из Иркутска электичкой, то лучше сойти на
ст.Вербная и вернуться вдоль полотна 1 км к переезду. Если
машиной по трассе - сойти на развилке, но до переезда и
автобазы отсюда около 3 км - они расположены в глубине
распадка. Имеет смысл послать одного гонца заказать машину
заранее, поскольку рейс в два конца занимает целый день, и
выезжать надо с утра.
Есть автобус Слюдянка-Кырен в 14.30 (от автостанции). В
последний раз (1994 г) он был довольно свободным. По словам
местных жителей, есть еще автобус в 12.00 - повторяю, по
состоянию на 1994 г. Раньше, кажется, был автобус около 8.00 на
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 40 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |