свидетельствует табличка на скале:
1963-1987, 13.08.
Встали около 10:30. На завтрак ели чернику со сгущенкой и
усиленную дозу конфет. Сегодня решено встать не доходя Красной
Горки, поэтому все расслаблены и совершенно не спешат выйти на
воду. Учмтывая, что сейчас не меньше 12-ти (а было уже 12:50),
то наша традиция выходить в 2 часа сегодня может быть нарушена.
Впрочем, так оно и случилось. Вышли мы в 14:45. Пройдя 3
переката подошли к порогу - вход справа от центра, выход чуть
левее, ближе к левому берегу. В пороге есть камни.
В 15:12 были у моста. После километрового плеса перекат и
еще порожек, дальше - продолжительный разлив реки. Слева от
травянистого островка есть стоянка. Дальше, за большим
островом, который мы обшли справа, через несколько сотен метров
на левом повороте реки есть хорошая обжитая стоянка на правом
берегу. Здесь же порог. Дальше серия мелких порожков. Затем
посреди реки видны остатки ряжа, который огибает вода. Мы шли
по правому рукаву, обогнув искусственный остров слева, дальше
крутой поворот налево и уход вправо по основному руслу. После
этого порога - порог Банный, который требует маневрирования, с
довольно сильной струей и сужением русла. Есть небольшие бочки
и валы. После порога следуют непрерывные шиверы, которые
внезапно:) заканчиваются двумя рслостеснительными стенками по
обоим берегам. Перед ряжами на левом берегу есть отличная
стоянка, где мы и устроили наш последний лесной привал. Правда,
у берега тут довольно мелко и много камней, так что чалка может
доставить хлопот.
Выгрузились, поставили лагерь и уже во всеоружии встретили
мерзкий моросящий дождик, временами усиливающийся до довольно
приличных осадков. Стойкие рыбари пошли на свой чешуйчатый
промысел (так ничего и не поймав, зато посадив 2 блесны и
испортив еще 1), а все нормальные люди ушли в лес пастись и
грибы тарить.
Грибалка здесь на удивление хороша: мелкие местные
подберезовики перемежались красноголовыми красавцами из более
приличных мест, венчали натюрмморт цари грибов - белые - коих
было принесено общим числом 6. Из них вышел чудный грибной
лапшово-мясной супчик, одобренный всеми участниками. Остальные
грибы были сварены и на следующий день "разлиты" по бутылкам.
Спали мы хорошо, без комаров, иногода под шорох дождя и
всегда под экзотический запах сена, которое мы постелили под
дно палатки, распотрошив небольшой и единственный в своем роде
местный стожок.
14 августа, четверг.
Сегодня должен быть последний ходовой день.
Проснулись мы рано. Первые встали в начале десятого.
Сварганили завтрак и вышли уже в 11:50.
При попутном ветре дошли до моста у выхода в Выг, он же
Беломорканал. У самого моста ветер разогнал довольно крутую и
длинную волну, по котрой было довольно приятно съезжать,
попенивая носом волны.
Вышли в Беломор, ветер почти попутный. Пошел дождь. Лучше
бы он проходил мимо. Вначале мелкий моросящий, но потом
перешедший в нормально противный обычный дождь при значительном
ветре и приличной волне. Редкая удача, что мы пилим этот кусок
при попутном ветре, иначе все могло бы быть намного грустнее. А
пока несет даже если не грести, но не грести не хочется -
холодно и уж очень хочется наконец-то доплыть.
Завидев дома поселка Идель народ приободрился и мы рванули
вверх по Идели так, как давно не ходили.
Мост (а точнее два) явился нам долгожданным чудом
цивилизации, не говоря уже об уютном зале ожидания на самой
станции.
Разобрав байды и собрав рюрзаки под дождливым ветром, мы
дочапали до станции и, перепаковавшись, приятно расслабились.
Местные сказали, что тут есть деповская столовая,
работающая круглосуточно. Однако оказалось, что сейчас она не
работает, ибо с электричеством эдесь бывают проблемы. В
столовой сказали:"Будет свет - приходите". Но света у нас не
было...
Добрая кассирша тоже пообещала вскипятить чайку при свете,
чак что остается только ждать его, электрического.
Дима и Юрик сходили в магазин, принесли свежачка - хлеба с
булкой. Мы сидим и и ждем света с переедом.
ДА БУДЕТ СВЕТ!
Света мы не дождались. Зато нам выписали билеты на
свободные места по усмотрению контролера, то бишь проводника.
Потом мы играли в контакт, бежали по платформе до вагона,
особенно Кира, видели нашу проводницу и занимали приглянувшиеся
места.
Вагон оказался на редкость приличным (или это нам от
дикости показалось:) и мы вечером попили горяченького чайку,
расстелили спальники на казенных матрацах (кстати, в правилах
проезда, которые были рассмотрены во время ожидания
освобождения заведения OPEN-CLOSE черным по белому написано,
что пассажир имеет право пользовать матрац со всеми атрибутами
независимо от того, взял он постельное белье или нет, так что
если вас будут сгонять с насиженного матраца - не поддавайтесь,
напирая на защиту прав человака и Женевскую конвенцию) так вот,
о чем этоя... а! и с радостью отдались в лапы Морфея.
15 августа, пятница.
Проснулись мы кто где:). Я - у Волховстроя. Вылезли на
платформу и закупили пирожков с черникой и капустой. Тут же их
и потрескали. На перроне видели мужичка, которому мешал наш
поезд, бабулю, отгонявшую клюкой покупателей от своих огурцов.
Еще была толпа дачников, вывалившихся из электрички... Что было
дальше не помню, но доехали мы. Хорошо. На том и абзац.
Из речений участников о походе.
- Поход удался!
Все было здорово!
Плющ да пороги, два порога водим. Хорошо, но коротко.
Бывает немного грустно, когда едешь обратно, от того, что
все так быстро закончилось, пролетев на одном дыхании.
Это очень хорошо, что пока нам плохо.
Раз упавши с Падуна, вдохновились мы сполна!
Еще одной речкой стало меньше.
Было славно, особенно в конце... Но Падун нам так и
сдался... Обидно!
Опять как всегда!
Иными словами - мечты сбываются с завидным постоянством.
Happy END!
===============================================================
FILE: vuoksa.txt
МАРШРУТ э1. ПО ОЗЕРУ ВУОКСА - РЕКЕ ВУОКСЕ - ОЗЕРАМ
СУХОДОЛЬСКОМУ - ЛАДОЖСКОМУ - ОТРАДНОМУ - КОМСОМОЛЬСКОМУ - РЕКЕ
ВУОКСЕ - ОЗЕРУ ВУОКСА.
Начало и конец маршрута - город Приозерск. Протяженность - 250
километров. Число ходовых дней - 12. Сезонность - 15 мая - 1
сентября. Категория сложности - 2.
Начало маршрута - город и железнодорожная станция Приозерск,
расположенные на берегу озера Вуокса.
Удобное место для сборки байдарок - на берегу озера, рядом с
пристанью, в 150 метрах от железнодорожной платформы.
От Приозерска следует идти на запад, придерживаясь створных
знаков и бакенов теплоходной линии Приозерск - Яркое - Горы.
Если не заходить в Яркое, то на большом плесе нужно взять курс
на Зеленый мыс - на юго - запад и далее по судовой обстановке в
устье Вуоксы.
Река Вуокса берет свое начало из оз. Сайма на территории
Финляндии и, пройдя 143 км, впадает в Ладожское озеро.
Вуокса впадает в Ладогу тремя рукавами: юго - восточным -
через озеро Суходольское и реку Бурную (основной) и двумя
северными - у Приозерска и у поселка Бригадного.
После моста у поселка Горы первое препятствие - небольшой
водоскат от плотины разрушенной мельницы. В низкую воду суда
надо обносить по правому берегу, а в высокую проводить по
бечеве против течения.
Выше Вуокса расширяется, протекая через ряд озер. В русле
много подводных камней, и идти нужно осторожно, особенно на
участках поросших камышом, все время придерживаясь левого
берега и срезая отдельные заливы. Вскоре на левом берегу
покажуться дома поселка Мельниково. При необходимости нужно
остановиться у небольшого пляжа на левом берегу, откуда
недалеко до почты и магазинов. В центре поселка имеется
обелиск.
Следующий населенный пункт (на левом берегу) - Васильево.
Назван поселок по имени Героя Сов. Союза разведчика А. М.
Васильева, отличившегося в боях с белофиннами в 1939-1940
годах.
Миновав Васильево, следует двигаться вдоль левого берега до
моста на дороге, ведущей в Мельниково.
На правом берегу за шоссе сохранились остатки старинной
крепости - Тиверского городища, в 14 - 15 веках служившего
форпостом Новгорода на Карельском перешейке. В 1414 году
крепость была захвачена шведами и разрушена.
В межень Вуокса в этом месте пересыхает, и отсюда начинаются
так называемые Тиверские волоки: первый - от моста по левому
(по ходу) берегу 130 метров, второй и третий - по пересохшему
руслу 30 - 40 метров и четвертый - 100 метров по тропе.
Закончив обнос, следует идти, придерживаясь восточного берега,
и в следующем разливе подойти к мысу Дружбы, южная часть
которого оканчивается огромной гранитной плитой.
Дальше Вуокса протекает через озеро Балахановское, попасть в
которое можно узким проходом среди тростника, начинающегося
слева у острова. Войдя в озеро, взять курс на юг вдоль
восточного берега к месту впадения Вуоксы.
Озеро Балахановское вытянуто с северо - запада на юго - восток
на 7 километров. Озеро мелководное. Средняя глубина - 2, 9
метра. В неустойчивую погоду необходимо держаться ближе к
берегу, так как при ветре на озере быстро поднимается крутая,
захлестывающая волна.
За озером путь идет по Вуоксе мимо островов и гранитных скал.
Кое - где старый фарватер отмечен гранитными столбами и
металлическими шестами. Дойдя до слияния старого и нового русла
Вуоксы, стоит сделать остановку на правом (по ходу) песчанном
берегу, покрытом молодым сосновым лесом, а затем идти на восток
вдоль левого берега по широкому разливу Вуоксы до поселка
Лосева.
Приблизившись к территории турбазы "Лосево" и не заходя за
линию свай старого моста (за ними начинается сложный порог),
надо высадиться на левом берегу и осмотреть порог. Группа,
имеющая достаточный опыт прохождения порогов, может пройти
порог, двигаясь сначала вдоль правого берега, а после
шоссейного моста сразу перейти к левому берегу и, идя вдоль
него, закончить прохождение за железнодорожным мостом.
Малоопытным группам лучше делать обнос - один километр по
левому берегу, через территорию Лосевской турбазы по дороге, а
затем под виадук железной дороги к пристани.
Далее маршрут проходит по Суходольскому озеру, вытянувшемуся
узкой лентой с запада на восток на 40 километров.
Берега озера высокие, поросшие у кромки воды смешанным лесом,
а чуть ниже сосновым. Всречаются песчанные пляжи.
Из юго - восточной оконечности озера вытекает небольшая (10
километров) порожистая речка - Бурная, впадающая в Ладожское
озеро. Берега реки высокие, обрывистые, покрытые кустарником.
Лес находиться далеко. Через один километр от истока начинается
порог, и чтобы успеть высадиться на берег и провести разведку,
надо, войдя в Бурную, идти близко от правого берега. По нему же
удобно сделать обнос порога (600 метров). Опытная группа после
просмотра может пройти порог по краю стоячих волн. Пройдя
порог, следует перейти к левому берегу и идти вдоль него к
устью. Ниже на Бурной препятьствий нет, а перед впадением в
Ладогу она расширяется, образуя небольшую губу.
На Бурной лов рыбы запрещен, так как сюда приходит на нерест
ладожский лосось.
В хорошую погоду можно выйти в Ладогу и, повернув налево, на
север, идти вдоль берега. Через 1. 5 км в районе небольшого
мыса, где лес близко подходит к воде, удобное место для
бивуака.
В случае, если захватит непогода и у группы нет времени
переждать, надо подняться против течения до устья правого
притока Бурной - р. Вьюн и пройти по нему до пос. Запорожского,
откуда идут автобусы до ст. Сосоново ж. -д. линии Ленинград -
Приозерск.
Дальше можно плыть, ориентируясь на большой мыс, обогнув
который, войти в Черемухинский залив и идти вдоль берега до
устья протоки (непроходимой) из оз. Гусиного. В этом месте надо
высадиться на берег (отличный песчаный пляж) и делать волок к
дороге, идущей вдоль залива.
Отсюда можно предложить два варианта продолжения маршрута.
Первый - делать волок по дороге (или подъехать) 3-4 км до
южной оконечности оз. Гусиного. Это одно из красивейших озер
Карельского перешейка, с высокими берегами, покрытыми сосновым
лесом. Озеро - заповедное, и для прохождения его надо иметь
маршрутную книжку. Стоянки на его берегах и ловля рыбы
запрещены. Идти надо в его с. -з. конец и делать второй волок в
обход сооружений рыбозавода. Далее путь проходит по
трехкилометровой протоке - Поганке - из оз. Отрадного в
Гусиное. На ней предстоит обнос моста, плотины мельницы и ряд
проводок.
Второй вариант - выйти на дорогу и на попутном транспорте
переехать на берег оз. Отрадного.
Оз. Отрадное - второе по величине на Карельском перешейке.
Изрезанность берегов незначительная. На юге несколько островов.
На переход из Ладоги в оз. Отрадное нужно отвести целый день и
заночевать на его берегу. Утром, если погода тихая, можно
пересечь озеро в кратчайшем направлении, держа курс на с. -з.
берег, на мыс, представляющий собой узкую полоску камней с
редкими деревьями. Затем повернуть от мыса на с. -з. и идти
вдоль берега до пос. Плодовое.
В поселке расположена опытная база Ботанического института им.
В. Л. Комарова. Здесь культивируются около 400 видов полезных
растений и св. 100 сортов разнообразных цветов. По
договоренности работники станции могут провести интересную
экскурсию по лабораториям и плантациям.
Дальше курс лежит на запад, на два небольших островка
посередине плеса, а затем - на мыс, около которого находится
поселок и ж. -д. станция Отрадное. Обогнув мыс, следует плыть в
направлении ж. -д. моста, где среди тростника берет свое начало
протока в оз. Комсомольское.
Протока - река Пионерка - неглубокая, извилистая, шириной 8-9
метров, проходимая для байдарок. Течение слабое. Берега заросли
лесом и кустами черемухи. На реке два препятствия - плотина
(обнос 40-50 метров) и на выходе в озеро - мелкая шивера длиной
50 метров (проводка).
Оз. Комсомольское вытянуто с юга на с. -з. на 14 км при
максимальной ширине 2 км. Озеро очень живописное, берега
покрыты сосновым лесом, много выходов гранита - "бараньих
лбов". Из северо-западной части озера вытекает р. Веселая. Она
шире и глубже Пионерки, течение быстрее. На ней также предстоит
обнос разрушенной плотины (40 метров). Впадает Веселая в одно
из озер системы Вуоксы.
Выйдя в озеро, курс надо держать на север, придерживаясь
восточного берега до разветвления, и дальше по правой протоке
(Беличьей) - на северо - восток. Протока мелкая, каменистая,
поэтому местами суда надо проводить.
При повороте протоки на восток на левом берегу пос. Быково.
Здесь есть больница. Дальше протока поворачивает на
северо-запад и за пос. Беличье впадает в оз. Вуокса. Отсюда
путь идет на север. Следует придерживаться островов на оз.
Вуокса и западного берега острова Олений, после которого
держать курс на Приозерск, где маршрут заканчивается.
Приозерск (в прошлом - Корела) - один из древних русских
городов на северо-западе нашей страны. Впервые упоминается в
летописи XIII века. Входя в состав Новгородской Руси, он служил
форпостом на границе со шведскими землями. Шведы, захватив
Корелу, дали ей название Кексгольм. Окончательно город был
освобожден от шведов войсками Петра I в 1710 году. В 1943 году
получил название Приозерск.
В городе сохранились старинные крепостные сооружения XIV и XVI
веков. Во второй половине XVIII века они использовались как
место заточения политических узников царизма. Первыми узниками
были члены семьи Е. Пугачева, затем декабристы И. И.
Горбачевский, Ф. Ф. Вадковский, М. К. Кюхельбекер, А. П.
Барятинский, осужденный по делу петрашевцев Р. А. Черносвитов и
многие другие.
В настоящее время ведутся большие работы по реставрации
крепостных сооружений. Восстановлено здание нового арсенала,
где сейчас размещен краеведческий музей.
МАРШРУТ э2. ПО ОЗЕРУ ВУОКСА - РЕКЕ ВУОКСЕ - ОЗЕРУ
ЛЮБИМОВСКОМУ - БЕЛИЧЬЕЙ ПРОТОКЕ - ОЗЕРУ ВУОКСА - РЕКЕ ПЯРНЕ -
ЛАДОЖСКОМУ ОЗЕРУ.
Начало и конец маршрута - г. Приозерск. Протяженность - 160
км. Число ходовых дней - 7. Категория сложности - 1.
Немного не доходя до пос. Мельниково, справа по ходу надо
повернуть под небольшой мост через узкую речку, впадающую в
Вуоксу. Здесь предстоит короткая проводка судов среди камней
против сильного течения. В километре от моста находится центр
поселка, где расположены магазины, почта, столовая.
После моста путь лежит по узкой извилистой речке с низкими
заболоченными берегами, которая вскоре приводит в небольшое
озеро Синее. Его надо пересечь в северо-западном направлении и
войти в следующую протоку. Через 600 метров русло перекрыто
разрушенной плотиной мельницы. Обнос по правому берегу 120
метров.
Вскоре впереди покажется широкий тихий плес. Это начало озера
Любимовского - узкого, длинного, изогнувшегося большой подковой
на 22 километра. Берега озера высокие, скалистые, покрытые
хвойным лесом. Удобных мест для стоянок мало.
За небольшим островком слева открывается высокий берег,
поросший соснами. Он террасами спускается к воде, вдоль которой
протянулся песчаный пляж. Здесь хорошее место для бивуака.
Далее путь лежит на северо-запад вдоль левого по ходу берега.
После поворота на юго-восток озеро пересекает мост дороги
Мельниково - Маслово. Пройдя под мостом, следует переходить к
правому берегу и идти в конец озера, где в юго-западной части
есть хорошее место для стоянки - песчаный пляж. Протока из
озера, по которой проходит дальнейший маршрут, берет свое
начало в бухте слева от пляжа.
Отсюда начинается самый сложный и интересный участок пути.
Когда-то в этом месте был проложен узкий канал со шлюзом для
регулирования уровня воды в озерах. Протока настолько узка, что
на лодках идти можно только на шестах. На отдельных участках
русло вырублено в граните, а откосы укреплены камнями. В этом
месте она представляет собой зеленый коридор. Берега высокие,
крутые, поросшие у воды кустарником, а выше - хвойным лесом.
Протока перемежается с тремя небольшими озерами.
У моста на шоссе Балаханово-Мельниково обнос справа (20 м).
После шоссе берега протоки укреплены деревянными сваями. Вскоре
она расширяется и приводит в мелководное илистое озеро,
обрамленное тростником, за ним мост на дороге на Васильево и
дальше - оз. Тростниковое. Держаться надо северного (левого)
берега, оставив справа остров, вытянувшийся на 5 км. Справа
останется и мыс Дружбы.
Дальнейший путь, включая Беличью протоку и оз. Вуокса, см. в
маршр. э1.
Выйдя в оз. Вуокса, необходимо взять курс на север, на
Приозерский плес (оставляя Приозерск справа), к истоку р.
Пярны. Ориентиром служит одиночный небольшой дом, стоящий на
берегу левее видимого участка ж. д. на Сортавалу. В этом месте
среди тростника начинается протока Пярна, или Тихая, впадающая
в Ладожское озеро. Слева остается вход в Рыбачий залив озера
Вуокса.
Протока узкая, мелкая, в русле - камни. За ж. -д. мостом Пярна
то широко разливается, то быстро бежит в узком каменистом
русле. Идти следует, все время придерживаясь правого
(восточного) берега. Сложные участки заканчиваются после моста
на шоссе у пос. Бригалное. Ниже, кроме отдельных подводных
камней и быстрин, препятствий нет. Перед впадением в Ладогу
протока разветвляется, проходить нужно левой, более глубокой.
Выйдя в Ладогу, идти следует налево (на запад) вдоль берега,
не удаляясь от него более чем на 200 метров. Берег скалистый,
поросший сосновым лесом. Замысом - бухта Туристов,
представляющая собой песчаный пляж, окаймленный сосновым лесом.
Миновав ее и подойдя к небольшому мысу, следует
ориентироваться, взяв азимут 310-315 град. на вышку на южном
берегу острова Кильпола. Путь к нему лежит среди многочисленных
мелких островов самой причудливой формы. Невысокие гранитные
гряды большей частью полого сходят в воду, а местами обрываются
отвесными утесами. На этих островах множество гнездовий чаек.
После того, как пройдены все островки и пересечен большой плес,
надо идти налево (на запад) близко от берега, чтобы не
пропустить вход в закрытую бухту, отгороженную от Ладоги
гранитными скалами. В ней можно сделать дневку и провести
несколько пешеходных прогулок вдоль берега.
Все острова, кроме Кильпола, необитаемы, на них много черники,
брусники, а на более крупных есть грибы. Почти всегда можно
найти место для стоянки.
Пересекая плесы, необходимо внимательно следить за
всеми изменениями погоды и при малейшем ее ухудшении
немедленно идти к ближайшему берегу.
От острова Кильпола тем же путем следует возвращаться к устью
Пярны, выходить по ней в озеро Вуокса и идти к Приозерску, где
маршрут заканчивается.
МАРШРУТ э3. ПО ОЗЕРУ ОТРАДНОМУ - РЕЧКЕ ПИОНЕРКЕ - ОЗЕРУ
КОМСОМОЛЬСКОМУ - РЕКАМ ВЕСЕЛОЙ И ВУОКСЕ ОТ СТАНЦИИ ОТРАДНОЕ ДО
ПОСЕЛКА ЛОСЕВО.
Протяженность - 80 км. Число ходовых дней - 3 - 4.
Подъезд к началу маршрута - от станции Отрадное. От платформы
до берега озера около одного километра. Собрав бойдарки, идти
вдоль берега на юг. Обогнув мыс, держать курс к истоку протоки
в озеро Комсомольское.
МАРШРУТ э4. ПО ОЗЕРУ ОТРАДНОМУ - РЕЧКЕ ПИОНЕРКЕ - ОЗЕРУ
КОМСОМОЛЬСКОМУ - РЕКАМ ВЕСЕЛОЙ - ВУОКСЕ - БЕЛИЧЬЕЙ ПРОТОКЕ -
ОЗЕРУ ВУОКСА ДО ГОРОДА ПРИОЗЕРСКА.
Протяженность - 110 км. Число ходовых дней - 4 - 5.
Маршрут можно сократить на 20 км., закончив его в поселке
Синево.
МАРШРУТ э5. ПО ОЗЕРУ ВУОКСА ОТ СТАНЦИИ СИНЕВО ДО ГОРОДА
ПРИОЗЕРСКА (КРУГОВОЙ).
Протяженность - 40 км. Число ходовых дней - 2.
От станции Синево до озера - 350 -400 метров. Собрав байдарки,
идти на запад, обходя самый большой остров Олений. Озеро очень
красивое, с изрезанной береговой линией, многочисленными
островами и выходами гранита. На островах много мест для
устройства лагеря и купания.
МАРШРУТ э6. ПО ОЗЕРУ СУХОДОЛЬСКОМУ - РЕКАМ БУРНОЙ И ВЬЮНУ ОТ
СТАНЦИИ ЛОСЕВО ДО ПОСЕЛКА ЗАПОРОЖСКОЕ.
Протяженность - 48 км. Число ходовых дней - 2.
Подъезд к началу маршрута - станция Лосево. От станции до
берега озера Суходольского около 150 метров.
В Лосеве внимание туристов привлекает Лосевский водоскат, а на
южном берегу Вуоксы - остатки предмостного укрепления,
построенного по плану фортификаторов Петра I. Оно находится
между шоссе и железной дорогой. В лиственном лесу видны
очертания валов и рвов, поросших кустарником, замыкающих
небольшое четырехугольное пространство старинного укрепления.
В Лосеве, собрав байдарки, следует держать курс на восток к
истоку Бурной, войти в нее и, пройдя или обнеся порог, идти
вдоль правого берега. Дойдя до устья реки Вьюн, нужно повернуть
направо, войти в устье и идти вверх против течения до поселка
Запорожского, где маршрут заканчивается. Разборка байдарок на
правом берегу, не доходя моста. Затем нужно выйти на шоссе к
остановке автобуса, идущего к ж. д. станции Сосново.
===============================================================
FILE: vonga.txt
Воньга
From: Ivan Kuznetsov 2:5030/254.10 14 Sep 95
Поправки: Левин Дмитрий(LD) resurs@mech.unn.runnet.ru Nov 1996
Северная Карелия
Ст. Энгозеро - оз. Энгозеро - р. Воньга - Белое море - ст. Кузема
Базовая длина - 200 км
11-12 ходовых дней
II к.с. с элементами III-IV для байдарок (зависит от уровня воды;
тенденция к некоторому увеличению категорийности при повышении уровня
воды)
Населенные пункты: пос. Энгозеро (магазин, почта), дер.
Воньга (ничего нет, 10-15 жителей)
Посещаемость: Энгозеро, Пайозеро, Чогозеро - жители пос.
Энгозеро на моторках; Пильдозеро - рыбаки (немного) и косцы во
время заготовки сена, подъезд по грейдеру со стороны Энгозера;
р-н ж.д. моста у ст. Воньга - рыбаки. В сезон много туристских
групп (в основном, москвичи).
Стоянок много, за исключением участка ниже дер. Воньга.
Подъезд
- до ст. Энгозеро (960 км. от Ленинграда).
Останавливаются 4 поезда, в т. ч. 2 скорых. Наиболее удобен
поезд, отходящий из Ленинграда днем (14:30) - прибывает в
Энгозеро утром (10:30).
Отъезд
- со ст. Воньга (останавливаются п/б и пассажирские
поезда, пассажирский отправляется в 14:10) или со ст. Кузема
(останавливаются все поезда).
(LD): ВАЖНО. Станция Воньга с 1996 года перестала существовать.
Правда можно выехать на почтово-багажном (мы так и сделали). Он
останавливается прямо перед мостом (в сторону Ленинграда) но
для большей уверенности нужно позвонить в Кезу (телефон возле
моста) или поговорить с местными рыбаками.
В 1996 году я по Воньге не ходил, но был в том же районе и
разговаривал с группами.
Станция Воньга превратилась в путевой пост. Т.е., всякие
стрелки сняты, диспетчерская заброшена и пассажирские поезда там
не останавливаются. Останавливается почтово-багажный ("Веселый")
поезд СПб-Мурманск. Останавливается в буквальном смысле, т.е.
голосуется. Расписания я точно не помню, но поезд на север (в
сторону Энгозера) проходил около 10-11 утра. По крайней мере, в
Энгозере мы около полудня видели свежеприехавшую группу,
возвращавшуюся с Воньги. На юг этот же поезд проходил раньше, и те
ребята на него не успели.
С уважением, И.А.Кузнецов
Internet ivan@peipk.energo.ru
Точки аварийного схода:
1) Оз. Энгозеро - возврат в пос. Энгозеро
2) Пильдозеро - выезд в пос. Энгозеро на а/м (ходят весьма
нечасто!)
3) Р-н ж.д. моста - пеший выход на ст. Воньга (ост. п/б и
пассажирский поезда)
Река Воньга имеет длину 135 км., впадает в губу Воньга
Белого моря. Общее падение - 71 м., средний уклон - 1.10 м/км.
Основное падение - на порогах в нижнем течении. Соответственно,
Воньга делится на Верхнюю (озерно-речная система с крупными
озерами) и ижнюю (небольшие озера, между ними протоки с
серьезными порогами). Протекает через 12 озер. аиболее красивые
- верхние озера (Энгозеро, Пильдозеро, Синдамозеро,
Мурамозеро). Крупный правый приток - р. Верхняя Куземка (сток
оз. Верхнее Кумозеро) - впадает в Пильдозеро. Заметная речка
впадает в оз. Столбовое.
Средняя ширина Воньги - 25-40 м., глубина вне порогов -
0.7-2.5 м. Количество порогов и перекатов - 27. 2 разрушенные
плотины.
На реку (без Энгозера) нужно 6-7 ходовых дней.
По Белому морю - ~25 км (2 перехода). Нужно иметь
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 38 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |