Дипломный проект выполнил студент группы БТС-31зу Татаринцев С.Г. 4 страница

МАЗ 5551	94,8	2,2	38,8	49,68	160,93	9,6	356,01
ОдАЗ-9370	36,64	0,82	11,35	18,2	36,63	3,52	107,16
ПП-1307	36,64	0,82	11,35	18,2	36,63	3,52	107,16
УПЛ-1412	45,8	1,1	22,75	36,42	70,23	7,04	183,34

2.5. Определение годового объёма вспомогательных работ.

Кроме работ по ТО и ремонту, на АТП выполняются вспомогатель­ные и подсобные работы, объём которых () устанавливается не более 30 % от общего объёма работ по ТО и ТР подвижного состава (Положения, подраздел 2.11.3).

Годовой объём вспомогательных работ по АТП

, (2.31)

где - объём вспомогательных работ по предприятию, завися­щий от количества автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на данном АТП (при количестве от 100 до 200 автомобилей принимать большее значение от 200 до 300 автомобилей - среднее, свыше 300 - меньшее).

Объём вспомогательных работ по видам работ:

(2.32)

где — доля данного вида вспомогательных работ (табл. П12), %.

Прежде чем определим объем вспомогательных работ по АТП, определим суммарный годовой объем работ для технологически совместимых групп согласно пункту 1.1 в зависимости от типа подвижного состава ОНТП-01-91

Для первой группы:

Объём вспомогательных работ по видам работ:

Результаты заносим в таблицу 2.12

Таблица 2.12 - Трудоёмкость вспомогательных видов работ

Виды вспомогательных работ	Объём вспомогательных видов работ , чел.-ч,
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента	342,78
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций	257,09

Окончание таблицы 2.12

Транспортные работы	171,39
Приём, хранение и выдача материальных ценностей	257,09
Перегон подвижного состава	257,09
Уборка производственных помещений и территории	171,39
Уборка территории	171,39
Обслуживание компрессорного оборудования	85,69
Итого	1713,91

2.6. Распределение объёма работ технических обслуживаний текущих ремонтов по производственным зонам и участкам.

Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ (%), согласно ОНТП-01-91, производим в таблице 2.13 Процентное отношение по видам работ берётся из [табл. П13].

Таблица 2.13 - Распределения объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ

Виды работ и ТО	Технологически совместимые группы
% по видам работ (грузовые)	I	% по видам работ (прицепы)	II
Моечные				35,7
Уборочные (включая сушку-обтирку)				11,9
Заправочные			-
Контрольно-диагностические				17,86

Продолжение таблицы 2.13

(1)	(2)	(3)	(4)	(5)
Ремонтные (устранение мелких неисправностей)		657,91		53,58
ИТОГО		1399,82		119,08
Уборочные		13,04		1,096
Моечные (включая сушку-обтирку)		19,56		1,644
ИТОГО		32,6		2,74
Общее диагностирование Д1		56,55		1,81
Крепёжные, регулировочные, смазочные		508,96		43,63
ИТОГО		565,52		45,45
Углубленное диагностирование Д2		82,46		1,45
Крепёжные, регулировочные, смазочные		742,21		71,34
ИТОГО		824,68		72,82
Постовые работы
- общее диагностирование Д1		23,52		2,86
-углубленное диагностирование Д2		23,52		1,43
- регулировочные и разборочно-сборочные		823,2		42,9
- сварочные		94,08		21,45
- жестяницкие		70,56		14,3
окрасочные		141,12		10,01
итого по постам		1176,33		93,26
Участковые работы

Окончание таблицы 2.13

Агрегатные		423,36	-
слесарно-механические		235,2		18,59
электромеханические		117,6		4,29
аккумуляторные		47,04	-
система питания		94,08	-
шиномонтажные		23,52		1,43
вулканизационные		23,52		2,86
кузнечно-рессорные		70,56		14,3
медницкие		47,04		2,86
сварочные		23,52		2,86
жестяницкие		23,52		1,43
арматурные		23,52		1,43
обойные		23,52	-
Итого по участкам		1176,33		50,22
ИТОГО		2352,66		143,49

2.7. Расчёт численности производственных рабочих.

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное – годовой производственных программ по ТО и ТР.

Технологически необходимое (Р_т) и штатное (Р_ш) число рабочих рассчитывается по формулам:

Р_т = (2.35)

Р_ш = (2.36)

где Т _{г i} – годовой объём работ по зоне ТО и ТР или участку, чел.-ч; Ф_т – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, ч; Ф_{ш –} годовой фонд времени штатного рабочего, ч [1]

Годовой фонд времени штатного рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени штатного рабочего Ф_ш меньше фонда технологического рабочего Ф_т за счёт выходных, праздничных дней, отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей):

Для ЕОс:

Р_ш.ЕОс = =0,87 чел., округляем до 1 чел.;

для ТО-1:

Р_ш.ТО-1 = =0,35 чел., округляем до 1 чел.;

для ТО-2:

Р_ш.ТО-2 = =0,6 чел., округляем до 1 чел.;

для ТР:

Р_ш.ТР = = 1,44 чел., округляем до 2 чел.;

Для работ по самообслуживанию штатная численность рабочих составит:

Р_ш.сам = = 0,99 чел., округляем до 1 чел.

Общая численность штатных рабочих на предприятии:

Р_ш.общ = 1+1+1+2+1 = 6 чел.

В качестве контроля полученных результатов расчета целесообразно сопоставить общее число производственных рабочих с нормативным показателем.

Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ (%), согласно ОНТП-01-91, приводим в табл.2.15 Процентное отношение по видам работ берётся из [1]

Таблица 2.15 - Распределение годовых объёмов работ ЕО, ТО и ТР по их видам

Вид технических воздействий и работ(1)	Тi г., чел.-ч(2)	Рт	Рш
Расчётное(3)	Принятое(4)	Расчётное(5)	Принятое(6)
ЕОс
моечные	161,7
уборочные (включая сушку-обтирку)	207,9
заправочные
контрольно-диагностические	251,86
ремонтные (устранение мелких неисправностей)	711,49
ИТОГО	1528,95	0,76		0,87
ЕОт
уборочные	14,13
моечные (включая сушку-обтирку)	21,2
ИТОГО	35,33
ТО-1
общее диагностирование Д1	58,36
крепёжные, регулировочные, смазочные	552,59
ИТОГО	610,95	0,3		0,35
ТО-2
углубленное диагностирование Д2	83,91
Крепёжные, регулировочные, смазочные	813,55
итого	897,46	0,44		0,6

Окончание таблицы 2.15

Текущий ремонт
Постовые работы
Общее диагностирование Д1	26,38
Углубленное диагностирование Д2	24,95
Регулировочные и разборочно-сборочные	866,1
(1)	(2)	(3)	(4)	(5)	(6)
Сварочные	115,53
Жестяницкие	84,86
Окрасочные	151,13
Итого по постам	1268,95
Участковые работы
Агрегатные	423,36
Слесарно-механические	253,79
Электро­механические	121,89
Аккумуляторные	47,04
Система питания	94,08
Шиномонтажные	24,95
Вулканизационные	26,38
Кузнечно-рессорные	84,86
Медницкие	49,9
Сварочные	26,38
Жестяницкие	24,95
Арматурные	24,95
Обойные	23,52
Итого по участкам	1226,05
Всего по ТР		1,24		1,44
всеГО

Принимаем для ЕОс –1 рабочего

Принимаем для ТО-1 –1 рабочего

Принимаем для ТО-2 –1 рабочего

Принимаем для ТР –2 рабочих

2.8 Расчёт численности вспомогательных рабочих

К вспомогательным работам относятся работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования. Указанные работы выполняются службой отдела главного механика (ОГМ). Численность вспомогательных рабочих определяется в процентах к штатной численности производственных рабочих [1].Результаты расчета численности вспомогательных рабочих заносятся в таблицу 2.16

Таблица 2.16 - Численность вспомогательных рабочих.

Виды вспомогательных работ	%	Численность вспомогательных рабочих, чел.
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента		0,4
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций		0,3
Транспортные работы		0,2
Прием, хранение и выдача материальных ценностей		0,3
Перегон подвижного состава		0,3
Уборка производственных помещений и территории		0,4
Обслуживание компрессорного оборудования		0,1
Итого

2.9 Технологический расчет производственных зон и участков.

На основе установленной производственной программы, режима работы зон, выбранной организационной структуры и технологии ТО и ТР автомобилей производится расчёт числа линий, специализированных и универсальных постов, распределение рабочих по постам, расчёт и подбор оборудования.

Режим работы зон ТО зависит от режима работы автомобилей на линии. В целях максимального использования подвижного состава на линии ЕО и ТО-1 выполняют в межсменное время, после возврата автомобилей с работы. Техническое обслуживание № 2 отличается сложностью и относительно большей трудоемкостью, включающей в себя работы специализированных цехов и участков и, как правило, выполняется в дневную смену, когда работают все эти цеха и участки.

Режим работы специализированных участков диагностирования Д1 и Д2 зависит от режима работы зон ТО-1 и ТО-2. Участок диагностирования Д1 обычно работает одновременно с зоной ТО-1, а Д2 - с зоной ТО-2.

Режим работы зоны ТР составляет, как правило, две, а иногда и три смены. В дневную смену выполняются наиболее трудоемкие и сложные работы ТР, требующие участия производственных цехов и участков, а также работы по устранению проявившихся отказов автомобилей. Во вторую и третью смену выполняются ремонтные работы, выявившиеся при ТО и диагностировании, и работы по заявкам водителей.

2.9.1. Расчёт числа универсальных и специализированных постов

Число отдельных постов ТО и ТР рассчитывается для каждой группы технологически совместимого подвижного состава и определяется соотношением годовой продолжительности постовых работ данного вида Т_ш к годовому фонду рабочего времени одного поста (Ф_ш):

(2.37)

где — годовая трудоёмкость вида воздействия по парку автомобилей; K_ni - доля постовых работ для данного вида воздействия [1], исключаются работы, выполняемые в цехах, постах диагностирования и других рабочих местах (для ТО-1 ; для ТО-2 ; для ТР ); -коэффициент, учитывающий долю объема работ, выполняемых в наиболее загруженную смену (для ТО-1 и ТО-2 ; для ТР ); - коэффициент, учитывающий неравномерность объёмов работ и поступления автомобилей на посты вследствие случайнос­ти характера изменения технического состояния подвижного состава (); - число рабочих дней в году; — продолжительность смены (при 6-дневной рабочей неделе - 7 ч); С - число смен; — числен­ность рабочих, одновременно работающих на посту (табл. 17); - коэф­фициент использования рабочего времени поста, характеризующий уро­вень технологии и организации работ ().

Расчет постов ЕО:

Расчёт постов ТО-1: при выполнении менее 12 воздействий в сутки рекомендуется производить ТО-1 на отдельных универсальных или спе­циализированных постах:

Расчёт постов ТО-2: при выполнении менее 5 воздействий в сутки ре­комендуется производить ТО-2 на отдельных универсальных или специа­лизированных постах:

При условии работы на каждом посту трёх человек для выполнения ТО-2 желательно небольшую недогруженность поста, что позволит иметь незначительный резерв производственных мощностей.

В целях снижения затрат на строительство и содержание производственно-технической базы выполнение обоих видов обслуживания может быть обеспечено одним универсальным постом, на котором в первую смену будет производиться ТО-2, а во вторую смену - ТО-1.

Расчёт постов ТР:

Для обеспечения выполнения объёмов постовых работ текущего ремонта на предприятии необходимо иметь один универсальный пост ТР.

2.9.2.Подбор технологического оборудования.

Участок технического обслуживания и ремонта необходимо оснастить необходимым технологическим оборудованием для проведения качественного технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава ООО фирма «Тамбовтранс».

Выбор технологического оборудования должен осуществляться в соответствии с видом специфических работ, которые планируется выполнять в мастерской, а также с учетом минимальных затрат на его приобретение, к тому же по возможности использовать личные изобретения рабочего персонала для повышения производительности труда.

Организационную оснастку также следует подбирать с учетом минимализации затрат, то есть по возможности использовать собственные средства предприятия «Тамбовтранс».

Произведем подбор технологического оборудования, используя литературу [1], [2] и [3] и представим в таблице 2.17

Таблица 2.17 – Технологическое оборудование.

Наименование оборудования	Тип, марка	Кол-во	Габаритные размеры	Занимаемая площадь,м^2	Мощность, кВт
Ящик с песком	703-00		0,5×0,4	0,2
Домкрат гаражный	Н-308		2,6×0,3	0,78
Стеллаж для инструмента	506-00		1,4×0,5	0,7
Стеллаж для деталей	1019-501		1,4×0,5	0,7
Тележка для снятия и установки колёс	Н-217		1×0,8	0,8
Верстак слесарный			1,65×1,6	2,64
Передвижная инструментальная тележка	ПИМ-527		0,7×0,4	0,28
Ларь для обтирочных материалов			0,8×0,4	0,32
Ларь для отходов			0,8×0,4	0,32
Колонка маслораздаточная	367М3		0,5×0,5	0,25	1,5

Дата добавления: 2015-11-04