Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Стресс. Определение и влияние стрессовых ситуаций на деятельность человека-оператора.

Читайте также:
  1. I Предопределение
  2. I. Колебания цен сырья, непосредственное влияние их на норму прибыли
  3. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕКОТОРЫХ ОСНОВНЫХ ТЕРМИНОВ И ПОНЯТИЙ
  4. I. Самоопределение к деятельности
  5. I.1. Определение границ пашни
  6. II. 6.1. Определение понятия деятельности
  7. II. 8. 1. Язык, общение, речевая деятельность

 

Эмоциональная напряжённость вместе с усталостью порождают у операторов состояния, которые предрасполагают к ошибкам. На первое место психологи ставят стрессовое состояние.

Под стрессом (stress (англ.) – давление, нажим, напряжение) принято понимать состояние психической напряжённости, вызванное трудностями, опасностями, возникающими у человека при решении важной для него задачи.

Как показали многие исследования, стресс в трудовой деятельности порождает весьма различные результаты.

Стресс во всеобщей адаптационной системе проявляется как необходимая и полезная вегетативная реакция организма на резкое увеличение общей внешней нагрузки. Он состоит:

• в росте биоэлектрической активности мозга;

• в повышении частоты сердцебиений;

• росте систолического давления крови;

• расширении кровеносных сосудов;

• увеличении содержания лейкоцитов в крови и т.п., т.е. успешности выполнения сложных и опасных действий.

Поэтому, сам по себе стресс является не только целесообразной, защитной реакцией человеческого организма, но и механизмом, соответствующими успеху трудовой деятельности в условиях помех, трудностей и опасностей.

Стресс оказывает положительное влияние (мобилизует организм и способствует преодолению возникших препятствий) лишь до тех пор, пока он не превысил определённого критического уровня. При повышении же этого уровня в организме развивается так называемый, процесс гипермобилизации, который влечёт за собой нарушение механизмов саморегуляции и ухудшение результатов деятельности, вплоть до её срыва.

Стресс, превышающий критический уровень называют дистрессом.

В. Дибшлаг отрицательно действующие факторы называет стрессорами и разделяет их на 6 групп:

1. Интенсивность работы;

2. Давление фактора времени (срочная работа);

3. Изолированность рабочих мест и недостаточные межличностные контакты;

4. Однообразная и монотонная работа;

5. Недостаточная двигательная активность;

6. Различные внешние воздействия.

М. А. Котик добавляет нарушение стереотипной системы труда, возникающей при поломке психики и др. внешних причинах, препятствующих привычной системе деятельности.

Для современного производства типичны экстремальные ситуации двух. крайних типов:

1. Интенсивная работа и жёсткие ограничения во времени.

2. Недостаток или однородность поступающей информации, недостаток межличностных контактов, низкая двигательной активности.

Для стрессовых ситуаций того и другого типа характерна одна общая черта – появление у человека острого внутреннего конфликта между требованиями, которые предъявляет к нему работа, и его возможностями. В первом – из-за роста требований, во втором – из-за снижения возможностей человека.

 


Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Действия ДСП ограничивающего перегона, на котором произошла аварийная ситуация (крушение, авария, сход ПС). Порядок отправления восстановительного поезда на перегон. | Действия исполнителей (ДСП, локомотивного диспетчера, дежурного по депо) на станции дислокации восстановительного, пожарного при отправлении их на ликвидацию аварийной ситуации. | Порядок действий исполнителей при ликвидации аварийных ситуаций с вагонами загруженными ОГ. Организация ликвидации аварийной ситуации. Организация тушения пожаров в вагонах с ОГ. | Требования ПТЭ к информационному обеспечению при перевозке ОГ. | Требования ПТЭ к формированию поездов, в составе которых имеются вагоны, загруженные ВМ. | Требования ПТЭ к следованию поездов, в составе которых имеются вагоны, загруженные ВМ. | Максимальные скорости движения поездов в соответствии с ПТЭ | Место установки предельного столбика в соответствии с требованиями ПТЭ. | Показания сигналов (входных, выходных, проходных, маневровых) | Мотивы в трудовой деятельности и их влияние на безопасность труда, движение поездов и маневровой работы. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Риск, определения и виды риска. Влияние риска на безопасность движения поездов.| Случаи и порядок выдачи предупреждений. Сроки и порядок подачи заявок.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)