Риск, определения и виды риска. Влияние риска на безопасность движения поездов.

При первом подходе риск расценивается как направленность на особо привлекательную цель, достижение которой связано с физической опасностью.

При втором риск означает осуществление альтернативного выбора в ситуации неопределённости, где успех-неуспех зависит от случая, а неуспех проявляется в не достижении желаемого результата (не обязательно в физическом наказании).

Первый подход, более распространённый в европейских исследованиях, акцентирует в риске фактор физической опасности. Он ориентирован на анализ таких случае в, когда субъект выбирает более опасные цели или более опасные способы их достижения, по сравнению с другими целями или способами, в которых такая опасность меньше или вовсе отсутствует. Данный подход применяется в основном в связи с изучением вопросов безопасности отдельных действий, безопасности труда.

При втором подходе, вопросы риска рассматриваются в связи с трудностями выбора и опасностями достижения цели из-за неудачного выбора. Здесь риск как азартный процесс принятия решения, как акт предпочтения, которое субъект отдаёт труднодоступным целям, достижение которых гарантировано.

Риск – это действие (поступок), выполняемое в условиях выбора, когда существует опасность в случае неудачи оказаться в худшем положении, чем до выбора.

Рискованное поведение определяется, с одной стороны, объективно действующими ситуативными факторам, а с другой – индивидуальными качествами субъекта.

Риск можно определить в двух категориях проявления:

мотивированный (ситуативный) риск, когда люди рискуют ради достижения определённых выгод (выигрыша, получения одобрения и т.п.);

немотивированный (бескорыстного) риска.

Мотивированный риск является средством адаптации, приспособления субъекта к ситуации и действующей в ней опасности.

Немотивированный риск направлен не на приспособление к опасности, а скорее, на противодействие ей на устранение этой опасности.

Дата добавления: 2015-07-26