Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Сведения о светофорах.

Читайте также:
  1. I. Общие сведения
  2. I.Б Выходные сведения
  3. III. Общие сведения.
  4. А) сведения о российской организации по установленной форме (приложение);
  5. Важные сведения об иерархии социального развития
  6. Валы и оси. Общие сведения
  7. Ввод-вывод. Общие сведения

 

Все светофоры полуавтоматического действия имеют пригласительные сигналы.

Светофоры 72м, ВК-74м, оборудованы маршрутными указателями.

На светофоре 72м маршрутный указатель имеет показания:

«2» - отправление на станцию «Печатники»;

«В» - подача за светофор «В» - при разрешающем огне, при заданном маршруте и разрешающем огне на светофоре ВК-74м.

на светофоре ВК-74м маршрутный указатель имеет следующие показания:

«2» - отправление на станцию «Печатники», при ПС и при одном синем огне;

«В» - подача за светофор «В», при ПС и при одном синем огне.

Прием поезда на станцию или отправление поезда со станции при запрещающем сигнальном показании светофоров полуавтоматического действия входного ВК-75, выходного ВК-74м, «Дм», после остановки поезда перед светофором допускается по ПС, а при его неисправности - по приказу или копии приказа ДЦХ со скоростью не более 20 км/час при нажатой педали бдительности до появления разрешающего сигнального показания АЛС а поезда с неисправными устройствами АРС-АЛС или необорудованного устройствами АРС-АЛС до следующего светофора.

Отправление поезда со станции при включенной автоблокировке и при запрещающем сигнальном показании выходных светофоров автоматического действия № 72м, № 61м разрешается, после доклада об этом ДЦХ и получения от него подтверждения о том, что сообщение принято, со скоростью не более 20 км/час при нажатой педали бдительности до появления разрешающего сигнального показания АЛС, а поезда, не оборудованного или с неисправными устройствами АРС-АЛС со скоростью не более 20 км/час до следующего светофора.

При запрещающем сигнальном показании светофоров полуавтоматического действия ВК-74м, «Дм» автоматического действия № 72м, увязанных с металлоконструкцией № 9026, расположенной по 2 главному пути перегона «Волжская – Печатники» светофора автоматического действия № 61м, увязанного с металлоконструкцией № 9023, расположенной на 1 главном пути перегона «Волжская – Люблино», а также светофоров ограждения М 9026 или М 9023 (в правильном направлении) или

МК 9026, МК 9023 (в неправильном направлении), имеющих запрещающее сигнальное показание после остановки поезда перед ними, доклада об этом ДЦХ и получения от него подтверждения, что сообщение понято, проезд допускается с особой бдительностью со скоростью не более 20 км/час до металлоконструкции.

Проследование металлоконструкции (независимо от направления движения в правильном или неправильном направлении) осуществляется до сигнального знака (Ограждение металлоконструкции) с особой бдительностью со скоростью не более 10 км/час и далее согласно ПТЭ.

О положении металлоконструкции и возможности ее проследования машинист обязан доложить ДЦХ.

 

Порядок приема поезда (состава) на станцию или отправление поезда со станции при запрещающем показании светофора и при неисправности ПС и отсутствии всех видов связи с ДЦХ (или невозможности вызова ДЦХ).

 

Прием поезда (состава) на станцию или отправление поезда при запрещающем показании светофоров ВК-75, ВК-74м, «Дм» и при неисправности ПС и отсутствии всех видов связи с ДЦХ (или невозможности вызова ДЦХ) производится после остановки поезда перед светофором по копии приказа ДЦХ.

 

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 77 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Обязанности машиниста при сдаче электроподвижного состава на линии. | Обязанности машиниста при работе на линии. | Обязанности машиниста при стоянке поезда на станции и отправлении его на перегон. | Обязанности машиниста при производстве маневровых передвижений на оборотных путях станций. | Действия машинистов, занятых на маневровой работе, при выводе состава с оборотного пути и при передаче управления поездом. | Действия машиниста при обороте состава без участия машинистов, занятых на маневровой работе. | Действия локомотивных бригад (машинистов) занятых на маневровой работе при передаче управления и следования состава на оборотный путь. | И их готовности к применению. | Сведения о светофорах. | Сведения о светофорах. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Порядок приема электропоезда на частично занятые пути станции.| Сведения о светофорах.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)