Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Автматические КПП для автомобилей с приводом 4 страница

⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 7Следующая ⇒

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-15

(55) Удалите две опорных оси кулачка, собачку и опору кулачка храпового механизма блокировки выходного вала АКПП.

(56) Для удаления стопорного кольца следует использовать специальный инструмент.

(57) Удалите внутреннюю обойму обгонной муфты<F4A51>, кольцевую прокладку <F4A51>, упор пружины, возвратную пружину и поршень тормоза первой передачи и передачи заднего хода.

 

(58) Удалите болты крепления промежуточной передачи (4 штуки – F4A41 F4A42, 8 штук - F4A51).

ПРИМЕЧАНИЕ <F4A51>

Удалите сначала четыре болта крепления. Затем, поверните шестерню на 45° и удалите остальные 4 болта.

(59) Удалите ведущую шестерню промежуточной передачи.

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Отредактировано
           

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-16

(60) Удалите крышку.

(61) Зачистите стопорную забоину на стопорной гайке выходного вала

(62) Для удаления стопорной гайки выходного вала следует использовать специальный инструмент.

Внимание:

Стопорная гайка имеет левостороннюю резьбу.

(63) Удалите болты крепления опоры подшипника.

(64) Удалите выходной вал, конический подшипник и втулку, постукивая для этого по задней части выходного вала.

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Отредактировано
           

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-16a

(65) Удалите прокладку и наружное кольцо подшипника.

(66) Удалите стопорное кольцо.

 

(67) Удалите наружное кольцо подшипника дифференциала и прокладку из картера гидротрансформатора. <F4A42, F4A51>

(68) Удалите наружное кольцо подшипника дифференциала из картера АКПП. <F4A42, F4A51>

 

 

 

 

 

 

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Добавлено
           

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-16b

Преднамеренный пробел

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Добавлено
         

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-17

 

 

 

(1) Для запрессовки наружного кольца подшипника дифференциала в картер АКПП необходимо использовать специальный инструмент. <F4A42, F4A51>

 

Модель АКПП

№ специального инструмента

 

F4A42

МВ990935, МВ990938

 

F4A51

МВ990936, МВ990938

 

(2) Для запрессовки наружного кольца подшипника выходного вала в картер АКПП необходимо использовать специальный инструмент.

(3) Установите ранее использованную прокладку и стопорное кольцо.

(4) Установите поршень тормоза первой передачи и передачи заднего хода, возвратную пружину, наружную обойму обгонной муфты<F4A51>, ведущую шестерню промежуточной передачи <F4A51>, кольцевое уплотнение <F4A51>, упор пружины.

(5) Для установки стопорного кольца используйте специальный инструмент

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Отредактировано
               

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-18

  

 

  

(6) Установите волнообразную пружину.

  

(7) Установите на место нажимной диск тормоза первой передачи и передачи заднего хода. На него положите специальное приспособление в виде диска, и затем установите фрикционные диски в последовательности, показанной на рисунке. После этого установите стопорное кольцо.

Число дисков в тормозе

  

 

Модель АКПП

Диски с фрикционными накладками

Диски без накладок

Специальный инструмент

  

 

F4A41

        

 

F4A42-1

        

 

F4A42-2, F4A51

        

 

 

  

(8) Установите упорный диск и стопорное кольцо.

(9) Установите специальный инструмент для измерения осевого зазора, и затем подберите стопорное кольцо, установленное в пункте (8), таким образом, чтобы осевой зазор имел номинальное значение.

Номинальное значение зазора: 0 – 0,16 мм

  

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Отредактировано

  
                   

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-19

 

(10) Не убирая специального приспособления, установите упорный диск и положите фрикционные диски тормоза в последовательности, показанной на рисунке.

(11) Установите возвратную пружину, поршень тормоза второй передачи и стопорное кольцо.

Число дисков тормоза

 

Модель АКПП

Диски с фрикционными накладками

Диски без накладок

Специальный инструмент

 

F4A41

      

 

F4A42

      

 

F4A51

      

 

(12) Установите еще одно специальное приспособление в виде диска.

Номинальное значение зазора:

0,49 – 0,95 мм <F4A41>

0,79 – 1,25 мм <F4A42>

1,09 – 1,55 мм <F4A51>

 

Модель

№ специального инструмента

 

F4A41, F4A42

МВ991631

 

F4A51

МВ991632

 

 

Подберите толщину нажимного диска таким образом, чтобы зазор находился в указанных выше пределах.

F4A41

[А (переменная величина) + толщина специального диска (2,0 мм) – 0,95 мм] или [А (переменная величина) + толщина диска (2,0 мм) – 0,49 мм]

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Отредактировано
                       

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-19a

F4A42

[А (переменная величина) + толщина специального диска (2,0 мм) – 1,25 мм] на [А (переменная величина) + толщина специального диска (2,0 мм) – 0,79 мм]

F4A51

[А (переменная величина) + толщина специального диска (2,0 мм) – 1,55 мм] на [А (переменная величина) + толщина специального диска (2,0 мм) – 1,09 мм]

(13) Переверните АКПП.

(14) Установите специальный инструмент (MD998913) в микрометр, и, перемещая специальный диск (МВ991631 или МВ991632), измерьте осевое перемещение.

Номинальное значение перемещения:

1,05 – 1,51 мм <F4A41>

1,35 – 1,81 мм <F4A42>

1,65 – 2,11 мм <F4A41>

 

Подберите нажимной диск соответствующей толщины и замените им установленные в пункте (7) специальный и нажимной диски.

F4A41

[А (переменная величина) + толщина специального диска (2,0 мм) – 1,51 мм] или [А (переменная величина) + толщина специального диска (2,0 мм) – 1,05 мм]

F4A42

[А (переменная величина) + толщина специального инструмента (2,0 мм) – 1,81] на [А (переменная величина) + толщина специального инструмента (2,0 мм) – 1,35]

F4A51

[А (переменная величина) + толщина специального диска (2,0 мм) – 2,11 мм] на [А (переменная величина) + толщина специального диска (2,0 мм) – 1,65 мм]

 

(15) Удалите детали установленные в пунктах с (6) по (14).

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Добавлено
           

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-19b

(16) Затяните болты крепления опоры подшипника выходного вала соответствующим моментом.

 

 

 

 

 

 

 

 

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Добавлено
           

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-20

(17) Установите выходной вал в картер АКПП, и, используя специальный инструмент, установите на него втулку и конический подшипник.

(18) Смажьте маслом для АКПП новую стопорную гайку, и, используя специальный инструмент, затяните ее соответствующим моментом. Затем отверните ее на один оборот, и вновь затяните этим же моментом.

Внимание:

Стопорная гайка имеет левостороннюю резьбу.

(19) Перемещая выходной вал вверх и вниз, определите его люфт (А), и затем замените прокладку, установленную в пункте (3), на новую толщина которой должна находиться в следующих пределах:

[А (рабочее значение) + В (толщина прокладки) + 0,01 мм] или

[А (рабочее значение) + В (толщина старой прокладки) + 0,09 мм]

(20) Законтрите стопорную гайку (в 2-х местах).

(21) Установите крышку, как показано на рисунке.

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Отредактировано
           

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-21

(22) Используя специальный инструмент, установите ведущую шестерню промежуточной передачи.

(23) Затяните четыре болта крепления ведущей шестерни промежуточной передачи соответствующем моментом.

(24) Установите фиксатор храпового механизма блокировки ведомого вала АКПП, прокладку и пружину. Затем установите ось храпового механизма.

(25) Установите опору кулачка храпового механизма стояночного тормоза, и затем две опорные оси кулачка храпового механизма стояночного тормоза.

(26) Установите в эпициклическое колесо солнечное колесо планетарного механизма и упорный подшипник №3.

Внимание

Будьте внимательны при установке упорного подшипника. Его следует устанавливать так, как показано на рисунке.

© Mitsubishi Motors Corporation May 1995

PWEE9514

  
           

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-22

ИДЕНТИФИКАЦИЯ УПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ АКПП F4A41 и F4A42

Номер подшип­ника

Наруж­ный диаметр, мм

Внутрен­ний диаметр, мм

Толщи­на, мм

Заводской номер

Номер подшип­ника

Наружный диаметр, мм

Внутренний диаметр, мм

Толщина, мм

Заводской номер

 

 

№1

 

 

 

 

1,8

MD754509

 

 

№8

 

 

48,9

 

 

1,6

MD707267

2,0

MD754508

1,7

MD759681

2,2

MD754507

1,8

MD723064

2,4

MD753793

1,9

MD754794

2/6

MD753794

2,0

MD707268

2,8

MD753795

2,1

MD754795

№2

    

3,6

MD756846

2,2

MD723065

№3

    

3,6

MD756846

2,3

MD754796

№4

45,3

  

3,3

MD757647

2,4

MD724358

№5

    

3,6

MD756846

2,5

MD754797

№6

    

3,6

MD756846

2,6

MD754798

№7

    

2,8

MD754595

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Отредактировано

                             

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-22a

ИДЕНТИФИКАЦИЯ УПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ АКПП F4A51

Номер подшип­ника

Наруж­ный диаметр, мм

Внутрен­ний диаметр, мм

Толщи­на, мм

Заводской номер

Номер подшип­ника

Наружный диаметр, мм

Внутрен­ний диаметр, мм

Толщина, мм

Заводской номер

 

 

№1

 

 

 

 

1,8

MD754509

 

 

№8

 

 

48,9

 

 

1,6

MD707267

2,0

MD754508

1,7

MD759681

2,2

MD754507

1,8

MD723064

2,4

MD753793

1,9

MD754794

2/6

MD753794

2,0

MD707268

2,8

MD753795

2,1

MD754795

№2

    

3,6

MD756846

2,2

MD723065

№3

    

3,6

MD756846

2,3

MD754796

№4

55,4

38,5

3,3

MD761683

2,4

MD724358

№5

  

38,5

4,1

MD758556

2,5

MD754797

№6

  

38,5

4,1

MD758556

2,6

MD754798

№7

    

2,8

MD754595

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Добавлено

                             

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-22b

Преднамеренный пробел

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Добавлено
         

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-23

(27) Установите эпициклическое колесо планетарного механизма и упорный подшипник №4.

Внимание

Будьте внимательны при установке упорного подшипника. Его следует устанавливать так, как показано на рисунке.

(28) Установите водило планетарного механизма.

(29) Установите солнечное колесо планетарного механизма.

(30) Установите волнообразную пружину.

(26) Установите нажимной диск и фрикционные диски тормоза.

Число фрикционных дисков тормоза

 

Модель АКПП

Диски с фрикционными накладками

Диски без накладок

Нажимной диск

 

F4A41

      

 

F4A42-1

      

 

F4A42-2, F4A51

      

 

© Mitsubishi Motors Corporation Feb. 1997

PWEE9514-B

Отредактировано
                   

 

 

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КПП (E-W) - АКПП

23A-3-24

(32) Установите стопорное кольцо.

(33) Установите упорный диск.

(34) Установите стопорное кольцо

(35) Установите фрикционные диски и нажимной диск тормоза.

(36) Установите возвратную пружину и поршень тормоза второй передачи.

© Mitsubishi Motors Corporation May 1995

PWEE9514

  
           

 

Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 63 | Нарушение авторских прав


⇐ Предыдущая1234567Следующая ⇒


mybiblioteka.su - 2015-2025 год. (0.084 сек.)







<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>