В 1577 году Фрэнсис Дрейк приступил к самому важному из своих предприятий,
которое неожиданно для него самого завершилось первым английским (вторым после
Магеллана) кругосветным плаванием. Основной целью пирата было нападение на
тихоокеанские берега Испанской Америки.
Вернуться в Англию Дрейк предполагал кружным путем - обогнув Америку с севера,
для чего он надеялся использовать Северо-западный проход, который только что
"открыл" Мартин Фробишер. Между тем испанцы, наученные горьким опытом последних
лет, ожидали английских пиратов на подходах к Карибскому морю и послали туда
сильный флот.
100 ВЕЛИКИХ МОРЕПЛАВАТЕЛЕЙ
Королева Елизавета и некоторые английские вельможи и на этот раз поддержали
предприятие своими средствами. Они только требовали, чтобы пират хранил в тайне
их имена, боясь быть скомпрометированными в подозрительном деле, если оно
кончится неудачей.
Дрейк снарядил четыре корабля вместимостью 90-100 тонн, не считая пинасса.
В апреле 1578 года пираты подошли к берегу Южной Америки в районе Ла-Платы и
медленно продвигались на юг. В конце июня, то есть в середине зимы южного
полушария, они остановились в той же бухте Сан-Хулиан, где зимовал Магеллан и
где он подавил бунт и казнил главарей заговорщиков. Именно здесь Дрейк, словно
подражая великому португальцу, обвинил одного офицера в заговоре и казнил его.
20 августа 1578 года Дрейк вступил в Магелланов пролив. Он прошел его очень
быстро, всего лишь за двадцать дней, но в Тихом океане флотилию встретил
свирепый шторм. Из всей флотилии остался лишь один корабль "Золотая Лань". Буря
занесла его далеко на юг, и Дрейк убедился, что за Огненной Землей простирается
открытое море. Поэтому на современных картах именем Дрейка назван широкий
пролив, отделяющий архипелаг Огненной Земли от Антарктиды.
Совершив вынужденную вылазку на юг, Дрейк, как только утихла буря, взял курс на
север и вышел к чилийским берегам. Он совершил дерзкий рейд вдоль всего
Тихоокеанского побережья, пустил ко дну множество испанских кораблей и
последовательно опустошил важнейшие гавани на чилийских, перуанских и
мексиканских берегах. "Золотая Лань" пересекла Тихий океан, вышла к Филиппинам и
Молуккам и, обогнув мыс Доброй Надежды, в сентябре 1580 года возвратилась в
Англию. Это было второе в истории мореплавания кругосветное путешествие
Теперь от английских пиратов не были застрахованы ни корабли перуанских
флотилий, ни филиппинские галионы, на которых доставлялись в Акапулько шелка и
пряности Дальнего Востока.
Пиратский рейд Дрейка открыл для английских кораблей морские пути, известные
ранее только испанцам и португальцам, и в то же время резко ухудшил англо-
испанские отношения. Испанский посланник требовал примерного наказания пирата и
возвращения награбленного добра, которое оценивалось в огромную сумму. Но
английская королева вовсе не была намерена отказаться от такой добычи. Она
осыпала милостями Дрейка и пожаловала ему титул баронета; она приняла от него
драгоценные подарки и лично "осчастливила своим присутствием" блестящий банкет,
устроенный на пиратском судне. Испанскому посланнику Елизавета приказала
ответить, что все ценности будут храниться в королевской сокровищнице до тех
пор, пока между Англией и Испанией не будут произведены расчеты по взаимным
претензиям: ведь испанцы тоже грабили и
ФРЭНСИС ДРЕЙК
топили английские суда и нередко конфисковывали в своих европейских владениях
товары у английских купцов "еретиков"
Еще сильнее обострились англо-испанские отношения в 1586 году, после того как
Дрейк, командуя уже целым флотом в двадцать пять судов, разграбил несколько
портовых городов на острове Гаити и у юго-западных берегов Карибского моря
В 1587 году Дрейк предпринял свой исключительный по дерзости набег на важнейший
испанский порт Кадис: с четырьмя боевыми кораблями он ворвался в порт, потопил и
сжег более тридцати испанских кораблей. По выражению самого Дрейка, он "подпалил
бороду испанскому королю". А на обратном пути он уничтожил у португальских
берегов около сотни неприятельских судов. Однако самую богатую добычу доставило
Дрейку португальское судно, шедшее из Индии с грузом пряностей. Этот груз
представлял такую ценность, что каждый матрос в эскадре Дрейка "считал свою
судьбу устроенной". С этого времени английские предприниматели обратили сугубое
внимание на Ост-Индию.
Испанский король Филипп II ответил на набег Дрейка мобилизацией всего испанского
и португальского флота (с 1580 по 1640 год Португалия была объединена с
Испанией). Создана была огромная флотилия из 130 кораблей, которая должна была
перевезти армию в 19 тысяч солдат. Эта "Непобедимая армада" была отправлена в
1588 году из Лиссабона для завоевания Англии.
Во главе армады был поставлен человек, совершенно незнакомый с морским делом,
зато самого знатного рода - герцог Медина Сидонья. Эскадра была скверно снабжена
воинскими припасами, продуктами и водой. Английское правительство могло
противопоставить испанцам только семьдесят сравнительно небольших кораблей, но
оно спешно мобилизовало больше сотни частных судов. На английских судах не было
солдат, в то время как на испанских кораблях солдаты только затрудняли действия
своих моряков. И, кроме того, английскими морскими силами командовали не
бездарные вельможи, а опытные моряки и видные пираты, в том числе Дрейк, Хокинс
и Фробишер. К тому же англичанам помогали голландцы, выславшие много судов с
опытными командами.
"Непобедимая армада" шла через Ла-Манш в Испанскую Фландрию (современную
Бельгию). Там ждала ее другая испанская армия, состоявшая из 3000 пехотинцев и
4000 кавалеристов. Они должны были сесть на плоскодонные суда, специально
выстроенные для этой цели, и под охраной армады плыть к Англии (менее 100
километров). Успех предприятия зависел от удачного плавания "Непобедимой
армады", без охраны которой десантная операция была невозможна. Английские
корабли пропустили испанскую эскадру в Ла-Манш, а затем зашли в тыл и напали на
I,
100 ВЕЛИКИХ МОРЕПЛАВАТЕЛЕЙ
отставшие суда. Англичане, по выражению Дрейка, "вырывали из хвоста испанской
птицы одно перо задругам".
Армада остановилась в самом узком месте пролива, у французского берега, ожидая
десантный отряд из Фландрии. Но англичане не медлили. Как только поднялся ветер,
они ночью пустили брандеры на неприятельскую эскадру. Началась паника. Армада
рассеялась, корабли потеряли связь друг с другом. Воспользовавшись этим,
англичане днем начали сражение.
Битва, или, скорее, охота, длилась до наступления темноты. Испанцы дрались
храбро, но их неуклюжие корабли были непригодны для плавания в прибрежных водах
и для маневренного боя. Испанцы потерпели полное поражение и понесли огромные
потери.
Теперь испанцы стремились кружным путем - мимо северных берегов Шотландии и
Ирландии - вернуться обратно на родину. Но буря у Оркнейских островов раскидала
во все стороны испанские суда. Одни пошли ко дну, другие разбились о скалы
западной Шотландии и Гебридских островов и у берегов Ирландии. Тысячи трупов
были выброшены волнами на берег. Те из потерпевших крушение, которым удалось
добраться до берега, были перебиты на месте или взяты в плен и казнены. Меньше
половины судов "Непобедимой армады" вернулось в Испанию и меньше 10 000
истощенных и больных людей.
Испано-португальскому господству над океанами был нанесен сокрушительный удар.
В 1589 году Дрейк предпринял военно-морскую экспедицию в Португалию, которая
окончилась безуспешно. Основная ее цель - захват Лиссабона - не была достигнута.
Из 16 тысяч человек, отправившихся в экспедицию, в живых осталось 6 тысяч. Шесть
судов было потеряно; правда, ни один королевский корабль не пострадал.
Фактические расходы королевы составили вместо 20 тысяч фунтов стерлингов 50, что
для скупой Елизаветы было большой неприятностью.
Дрейк утратил не только благосклонность королевы, но и расположение купцов
лондонского Сити. Они решили, что счастливая звезда Дрейка закатилась. Несколько
лет он не выходил в море. В 1591 году он наконец осуществил свой давний проект
улучшения водоснабжения Плимута, вложив в строительство водоотводного канала и
собственные средства. Очень серьезно Дрейк занимался строительством
оборонительных сооружений Плимута, опять-таки вкладывая в это дело личные
средства.
В 1592 году отношение королевы к Дрейку как будто начало меняться к лучшему.
Ходили даже разговоры, что Дрейк вскоре отправится в очередное плавание. В Новый
год Дрейк послал Елизавете подробный доклад о своем плавании к Номбре-де-Дьосу в
1572 году. Королева одобрила план Дрейка, но включила в экспедицию Джона Хокинса
в качестве напарника Дрейка. Она теперь не доверяла "своему пирату".
ФРЭНСИС ДРЕЙК
Дрейк хотел захватить Панаму, но королева в своей инструкции ограничивала его
действия лишь уничтожением кораблей в испанских портах и нападением на "золотой
флот". Корабли должны были вернуться в Плимут в мае 1596 года Королева выделила
экспедиции шесть кораблей военно-морского флота и 2500 пехотинцев под
командованием опытного офицера Томаса Баскервиля, принимавшего участие в
недавних сражениях с испанцами в Бретани, а также 30 тысяч фунтов стерлингов.
Купцы лондонского Сити передали на организацию экспедиции 60 тысяч фунтов
стерлингов и снарядили 21 корабль.
29 августа 1595 года корабли покинули Плимут. Флотилия была разделена на две
эскадры, которыми командовали Дрейк и Хокинс. Еще до отплытия из Плимута
выявились два обстоятельства, очень осложнявшие успешное осуществление
предстоящих операций. Первое заключалось в отсутствии единоначалия.
Было два равноправных командующих - Дрейк и Хокинс, люди разных взглядов на
ведение войны, резко отличавшиеся складом ума и темпераментом. Вторым было то,
что сохранить в секрете это плавание не удалось
К тому же, когда был назначен состав военного совета, в который кроме Дрейка и
Хокинса вошли Томас Баскервиль и капитаны кораблей, Хокинс сообщил им план
экспедиции - прежде всего идти в Пуэрто-Рико, уничтожить там корабли, захватить
драгоценности, а уж потом направиться в Панаму. Это стало известно и экипажам.
9 сентября Дрейк собрал военный совет. В это время английские суда находились на
широте Лиссабона. Дрейк предложил, прежде чем отправиться в Вест-Индию, напасть
на какой-либо испанский или португальский порт в Южной Атлантике, чтобы
пополнить запасы воды и продовольствия, а также нанести возможно больший ущерб
находившимся там военным укреплениям и кораблям. Хокинс возражал, настаивая на
прямом пути в Пуэрто-Рико. Между командующими началась перепалка. Тактичному
Баскервилю пришлось немало потрудиться, чтобы прекратить ссору. Вечером
следующего дня заседание совета было продолжено и предложение Дрейка, к большому
неудовольствию Хокинса, принято. Было решено идти к Канарским островам и
атаковать Лас-Пальмас на острове Гран-Канария.
26 сентября эскадра встала на якорь в западной части гавани Лас-Пальмаса в виду
форта, расположенного над городом. Дрейк попытался спустить шлюпки с солдатами
для захвата плацдарма на берегу, необходимого для последующей высадки основных
сил. Это была его обычная тактика. Но высокая волна, с большой силой бившая о
берег, не позволила это сделать. Дрейк сам на лодке попытался подойти к берегу,
но все было тщетно. Хотя Дрейк и не побывал на берегу, его опытный глаз заметил
Ill'
100 ВЕЛИКИХ МОРЕПЛАВАТЕЛЕЙ
большие перемены, происшедшие с тех пор, как он беспрепятственно хозяйничал в
этих местах Дрейк понял, что ему не захватить Лас-Пальмас
Надо сказать, что первая встреча Дрейка с испанцами во время этой экспедиции
показала, что годы, безусловно, наложили печальный отпечаток на адмирала Дрейку
уже было за пятьдесят Он действовал необычно для себя Сильными его сторонами
всегда были рассчитанная дерзость, неожиданность и точность удара, мастерская
импровизация в ходе уже начавшегося сражения В гавань Лас-Пальмаса Дрейк вошел
днем на виду всего города Много времени потратил на бесплодные попытки
высадиться на берег Испанцы храбро отражали атаки англичан
В течение всей экспедиции англичан подстерегали неудачи От болезни умер Хокинс
Над попытками англичан высадиться и захватить испанские города и форты словно
навис злой рок
Дрейк приказал сжечь город Номбре-де-Дьос, потопить 14 небольших фрегатов,
стоявших в порту, погрузить на корабли 20 ящиков с серебром и немного золота -
все, что удалось найти на Номбре-де-Дьосе 15 января флотилия вышла в море 20
января Дрейк подошел к острову Эскудо-де-Верагуа, расположенному к западу от
Номбре-де-Дьоса Там англичане захватили испанское посыльное судно, от команды
которого узнали, что знаменитые города, о которых рассказывал Дрейк, бедны и
путь к ним очень труден из-за многочисленных отмелей и рифов Но все равно
англичане не смогли бы выйти в плавание Все время дули неблагоприятные ветры
Продовольствие на кораблях кончилось Место, где они остановились, было очень
нездоровым На судах люди умирали от лихорадки и дизентерии Дрейк и сам заболел
дизентерией На 12-й день он решил положиться на судьбу приказал поднять якоря и
"ловить тот ветер, какой Бог пошлет"
Ветры погнали корабли назад к Номбре-де-Дьосу Дрейк слабел с каждым днем Он уже
не покидал своей каюты Но воля его не была сломлена "Господь имеет много
средств, чтобы спасти нас,- говорил Дрейк своим спутникам,- и я знаю много
способов отлично послужить Ее величеству и сделать нас богатыми Мы должны иметь
золото до того, как увидим Англию"
В ночь на 28 января, почувствовав приближение смерти, Дрейк с большим трудом
оделся, попросил своего слугу Уантлока помочь ему облачиться в доспехи, чтобы
умереть достойно, как солдат На рассвете 28 января 1596 года Дрейк скончался
Через несколько часов флотилия подошла к Номбре-де-Дьосу
Командование флотом принял Томас Баскервиль Тело Дрейка было положено в
свинцовый гроб Под грохот салюта гроб был опущен в воду залива в нескольких
милях от берега, "почти в том месте", сообщали по-
ФРЭНСИС ДРЕЙК
том участники плавания, "откуда адмирал начал свой путь к всемирной славе" В том
же месте были затоплены два корабля флотилии и несколько захваченных испанских
судов - как дань особого уважения к Дрейку
Баскервиль не стал медлить с возвращением на родину Он получил сведения, что
испанская эскадра под командованием адмирала Бернарди-но Дельгадильо-и-
Авельянеда ждала английские корабли у берегов Кубы Баскервиль хотел избежать
встречи с испанскими судами, но это ему не удалось Встреча произошла к югу от
острова Сражение длилось три часа Англичане заставили испанцев отойти и
продолжали пугь Баскервиль привел свои корабли в Плимут в конце апреля 1596
года, точно выполнив обещание, данное Дрейком королеве
Сообщение о смерти Дрейка быстро распрос гранилось по всей Испании, Севилья
горела огнем иллюминации Филипп, в ту пору постоянно болевший, сказал, что,
узнав о смерти Дрейка, он почувствовал себя так хорошо, как никогда со времени
Варфоломеевской ночи
Был май 1596 года До конца столетия оставалось меньше пяти лет Уходил XVI век, а
с ним и морское владычество Испании
БИЛЛЕМ БАРЕНЦ
Голландцы под командой Виллема Баренца
Голландское правительство было разочаровано неудачей экспедиции 1595 года и
решило не давать больше денег на поиски Северо-восточного прохода Но все же оно
назначило премию тому, кто первый пройдет этим путем на восток Эту премию хотели
получить амстердамские купцы, и в 1596 году они снарядили два корабля Одним из
кораблей командовал Ян Корнелисзоон де-Рийп, другим - Яков ван-Хеемскерк Главным
штурманом на втором корабле был Биллем Баренц (ок 1550 - умер в 1597 году) По-
видимому, купцы считали его слишком смелым и легкомысленным и потому не доверили
ему поста капитана Но Баренц был самым опытным и самым энергичным человеком в
экспедиции, и в трудные минуты все на корабле со всеми вопросами обращались к
нему, несмотря на то, что официально не он командовал кораблем
Когда прошли Нордкап, между Рийпом и Баренцом возникли разногласия относительно
дальнейшего курса Баренц предлагал повернуть прямо на восток, а Рийп считал
нужным продолжать путь на северо-восток Мнение Рийпа взяло верх, и корабли
продолжали движение вперед Вскоре показался небольшой остров Голландцы убили на
нем белого медведя и в память об этом случае назвали остров Медвежьим 29 июня
они добрались до обширной гористой земли, которую приняли за часть Гренландии
Горы этой страны, покрытые льдом, поднимались от самой воды
Голландцы обогнули часть страны и назвали ее Шпицбергеном, что значит "горы с
острыми пиками"
Затем они вернулись к Медвежьему острову Там Рийп и Баренц сно-
ВИЛЛЕМ БАРЕНЦ
ва заспорили о том, куда плыть, и разошлись в разные стороны Баренц направился к
Новой Земле, как и хотел с самого начала, дошел до ее северной оконечности,
которую назвал Ледяным мысом, и попытался идти к югу, но вскоре попал в сплошной
лед
Здесь началась замечательная первая зимовка европейцев в Арктике Она так
характерна для всех полярных исследований и имеет так много общих черт с
десятками других, более поздних зимовок, что заслуживает особого внимания
История всего путешествия и, в частности, этой зимовки известна нам по дневнику
де-Фера, который был хирургом и парикмахером экспедиции
В течение нескольких дней корабль отчаянно боролся с суровой природой команда
пилила, колола и рубила льдины Но все было бесполезно Судно металось из стороны
в сторону среди сжимавшихся разводий, ударялось о льдины и наконец крепко
вмерзло в ледяное поле Тогда люди принялись на берегу строить зимние жилища Они
не были подготовлены к этой зимовке, у них не было никакого снаряжения, и им
пришлось использовать случайные запасы материалов и инструменты, оказавшиеся на
борту Остров был совершенно лишен растительности, но, к счастью, морякам удалось
найти скопление плавника, принесенного туда течением с сибирских берегов
Под руководством корабельного плотника голландцы напилили досок и сколотили
довольно прочный домик с дверью и с очагом посередине Трубу на крыше смастерили
из бочек Стены были проконопачены по всем правилам кораблестроения, но все же,
когда начались зимние вьюги, в них оказались многочисленные щели Крыша была
сделана из паруса, натянутого на раму и посыпанного для тепла тонким слоем песка
А когда сверху лег слой снега, крыша прекрасно служила зимовщикам до весенних
оттепелей Вдоль стен были сколочены нары, а с корабля были перенесены запасы
продовольствия Все это потребовало очень больших трудов
Несмотря на то, что все зимовщики были люди смелые, многих из них охватывал
ужас, по мере того как надвигалась зима и крепчали морозы Больше всего хлопот
причиняли голландцам голодные белые медведи Они нападали на людей и уничтожали
припасы
С помощью несовершенного оружия того времени нелегко было убить хотя бы одного
из этих громадных зверей Однажды голодный медведь осадил несколько человек на
корабле и отрезал их от остальной партии Но постепенно голландцы освоились со
своими врагами и перебили немало медведей и песцов
Из их шкур зимовщики шили одежду и одеяла, а мясо использовали Для пополнения
своих скудных припасов
100 ВЕЛИКИХ МОРЕПЛАВАТЕЛЕЙ
БИЛЛЕМ БАРЕНЦ
Солнце спускалось ниже и ниже и, однажды опустившись за горизонт, больше не
взошло. Начались метели, и люди заперлись в избушке. Они поддерживали огонь и
проводили время за шитьем грубой меховой одежды из шкур убитых зверей. В темноте
завывали бури, и песцы скреблись на крыше, своим пронзительным, резким лаем
мешая всем спать.
С наступлением сильных холодов медведи залегли в берлоги, впали в спячку и
прекратили свои набеги. Все же зимовщики старались выходить из дому только
тогда, когда нужно было осмотреть капканы на песцов или набрать плавника для
очага. Они зябли и внутри хижины и страдали от сырости, но прилагали все усилия,
чтобы приспособиться к необычным условиям и как можно лучше использовать время
вынужденной стоянки.
Как много изобретенных ими способов борьбы с холодом, голодом и тоской было
впоследствии перенято и повторено более поздними исследователями!
Огонь очага был источником жизни зимовщиков, и они взяли за правило поддерживать
его непрерывно. Однако они нередко проклинали его из-за дыма, который душил их и
ел глаза. У них были часы с маятником, которые они заботливо заводили, чтобы
среди вечной ночи не потерять счет времени. Но наконец наступили такие сильные
морозы, что часы замерзли и остановились.
Исследователи взяли с собой несколько книг, которые они без конца читали и
перечитывали. Одной из них был перевод "Истории Китая" Мендоса. Баренц взял эту
книгу с собой, чтобы по ней познакомиться со страной, в которую он надеялся
попасть.
Голландцы понимали, что им нужно во что бы то ни стало сохранить свое здоровье и
бодрость духа. Они сняли с мачты клотик (деревянный шарик, которым была украшена
верхушка мачты их корабля) и играли в хоккей, пока морозы не загнали их в дом.
Тогда они изобрели целый ряд комнатных игр, а весной придумали упрощенный гольф.
Де-Фер, оказавшийся веселым и изобретательным человеком, основал любительский
драматический кружок.
Зимовщики заботились о чистоте не меньше, чем о развлечениях. Для купанья была
приспособлена бочка, так что каждый из зимовщиков мог раз в неделю принять
ванну.
Де-Фер считал, что купание предохраняет от цинги. Время и числа зимовщики
определяли наугад, и в тот день, когда по их расчетам должно было быть 31
декабря, они встретили Новый год, устроив праздничный пир, на котором говорили
торжественные речи и ели оладьи и гренки, смоченные в вине.
Зимовщики питались главным образом соленым и копченым мясом песцов Многие болели
цингой, и серьезнее всех сам Баренц.
Однажды Хеемскерк, выйдя наружу, громко закричал от удивления. Солнце
возвращалось! Все обитатели занесенного снегом домика бросились к нему.
Оказалось, что они ошиблись в своих вычислениях времени; зимовщики не ждали
увидеть солнце раньше, чем через две недели. Тем более их обрадовало его
неожиданное появление.
Но солнце осветило печальную картину: лица зимовщиков были измождены от голода и
изуродованы цингой. С возвращением солнца возвратились и голодные после зимнего
поста белые медведи и, забираясь в сени и на крышу, досаждали людям еще больше,
чем осенью.
Баренц и его спутники надеялись, что весной им удастся освободить корабль из
льдов, но когда началось таянье льда, корабль отнесло от берега, и льдины
местами проломили борта. Тогда голландцы начали постепенно очищать от льда и
снега спасательные шлюпки, которые еще осенью были перенесены с палубы на берег.
Шлюпки сильно пострадали, но их удалось починить с помощью досок, собранных с
покинутого корабля. В середине июня исследователи спустили лодки на воду и
погрузили в них остатки продовольствия. Баренц был так болен, что его пришлось
перенести на руках.
Моряки повели шлюпки по узкому каналу, образовавшемуся между берегом и ледяным
полем. Они снова обогнули Ледяной мыс и двинулись на юг вдоль берегов Новой
Земли
В дороге Баренц умер. Та же участь постигла еще одного члена команды.
Плавание в утлых суденышках было очень медленным. Приходилось непрерывно
откачивать воду. Временами льдины забивали проход, и нужно было ждать, пока они
разойдутся. Все же голландцы упорно продвигались вперед и в конце концов
достигли берегов России. Но тогда берега эти были необитаемы. Только в Коле
измученные путешественники получили приют и помощь от гостеприимных русских. По
прибытии в Колу они узнали, что поблизости находится голландское судно. Это был
корабль Рийпа!
Выяснилось, что, после того как корабли разошлись, Рийп повернул к берегам
Норвегии и к зиме вернулся в Голландию. Весной он вышел на поиски Баренца и
остановился в Коле, где взял на борт всех оставшихся в живых.
Путешествие Баренца было последней экспедицией, снаряженной голландцами для
поисков Северо-восточного прохода.
Лишения, пережитые голландцами во время зимовки, а также гибель самого Виллема
Баренца отбили у голландцев охоту пускаться в арктические плавания. Правда,
голландцы и в XVI веке снарядили несколько экспедиций к берегам Новой Земли, но
эти плавания большого значения не имели.
100 ВЕЛИКИХ МОРЕПЛАВАТЕЛЕЙ
Впервые вокруг открытого Баренцом Шпицбергена обошел в 1863 году капитан
норвежской зверобойной шхуны Эллинг Карльсен В 1871 году он обогнул с севера
Новую Землю и на ее восточном берегу нашел лагерь Баренца. За триста лет лагерь
почти не подвергся разрушению: по-прежнему нары окружали очаг, на стене висели
часы, в углу стояла бочка-ванна и на столе лежала "История Китая", трогательное
воспоминание о тяжелой северной зимовке и мужественных людях, сумевших
противостоять Арктике.
ГЕНРИ ГУДЗОН
О Генри Гудзоне (1550-1611) нам известно очень мало Исследователи нашли
упоминание о том, что экспедиция Джона Дейвиса в Америку в 1585 году
планировалась в доме некоего Джона Гудзона в лондонском Истэнде Следовательно,
Генри был его сыном или родственником, весьма грамотным и знающим моряком, в
противном случае Лондонская "Московитская компания"* (также называвшаяся
"Русской компанией") не доверила бы ему корабли для путешествия в Америку
В 1607 году Гудзон ушел в плавание на поиски пути в Китай и Индию через Арктику,
в обход испанских и португальских владений. Гудзон направился сначала на север
вдоль восточных берегов Гренландии, но наткнулся на ледяной барьер и, повернув
на восток вдоль кромки льдов, вышел к островам Ньюланд (теперь Шпицберген).
Здесь ему удалось пройти до 80° северной широты Вернувшись в Англию, он
рассказал о возможностях охоты на китов на Крайнем Севере и этим способствовал
развитию английского китобойного промысла в районе Шпицбергена.
В 1608 году Гудзон совершил второе путешествие в Арктику с той же целью, что и в
первый раз открыть Северо-восточный проход в Китай и
* Организована в Лондоне Себастьяном Каботом и другими лондонскими купцами для
систематической торговли с Россией Направила несколько экспедиций на поиски
Северо-восточного прохода
100 ВЕЛИКИХ МОРЕПЛАВАТЕЛЕЙ
Индию. В поисках свободной ото льда воды он попал в часть моря между
Шпицбергеном и Новой Землей. До него этой дорогой пытался пройти голландский
мореплаватель Биллем Баренц. Не сумев прорваться на северо-восток, Гудзон еще
раз попытал счастья на северо-западе, но и здесь вынужден был отступить перед
грозным фронтом ледяных полей.
Третью свою экспедицию Гудзон совершил, находясь на службе у Голландской Ост-
Индской компании. Он вышел из Амстердама в апреле 1609 года на маленьком судне
"Хальф-Моон". Гудзону была предоставлена свобода выбора между Северо-восточным и
Северо-западным проходами. В начале мая он уже снова был в теперешнем Баренцевом
море, близ Новой Земли. Экспедиция оказалась в очень трудных условиях: стояли
лютые холода; тяжелые льды, невидимые в тумане, окружали "Хальф-Моон". Никакой
карты этих мест не было. В маленькой команде из восемнадцати-двадцати человек
начались ссоры, настроение было возбужденное, готовился бунт. Гудзон предложил
два варианта пути: идти к берегам Америки, где, согласно письму и карте,
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 21 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |