Читайте также:
|
Система дренажа предназначена для поддержания давления внутри топливных баков в определенных пределах, обеспечивающих питание топливом двигателей, заправку баков топливом и слив топлива. Для обеспечения бескавитационной работы ТС, уменьшения испарения топлива, сохранения формы и прочности баков в них поддерживают избыточное давление. В противном случае при выработке или сливе топлива в баке будет снижаться давление, что затруднит выработку и сделает возможным смятие бака. При закрытой заправке дренажная система должна обеспечить свободный выход воздуха из бака, иначе он может быть разорван избыточным давление.
В данном случае применяем открытую систему дренажа с параллельным соединением баков. Патрубок забора воздуха находится в концевой части крыла, там же находятся клапан и дренажный бак.
Схема работы системы дренажа следующая: воздух от заборника из атмосферы проходит через обратный клапан, после чего поступает в топливный бак. Как только давление в системе дренажа опустится ниже допустимого, откроется редукционный клапан, и воздух от компрессора двигателя направляется в топливный бак. Предохранительный клапан служит для защиты системы дренажа при выходе из строя редукционного клапана. Обратный клапан, расположенный за редукционным предотвращает сброс давления через вышедший из строя двигатель.
Кроме того, в системе дренажа может присутствовать система инертного газа. Для этого баллоны заправляю на земле, до взлета, а затем используют в полета открыванием соответствующего крана. Такая система является не рациональной, т.к. вес баллонов большой и низкая их живучесть.
Дренажная система
Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 64 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Система подачи топлива к двигателям. | | | Система заправки топливом |