Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Заход в 8 шлюз со стороны Белого озера. Швартуемся правым бортом. Движение осуществляется по течению.

Читайте также:
  1. E0a29f2 – булава Саурона. Отбрасывает врагов в разные стороны. (активация при установке мода с компонентами Nazgul.espи Nazgul.bsa
  2. А может Вы сами поклонники диавола, а христианское движение Вы решили возглавить только затем, чтобы опорочить имя Христа и нейтрализовать его идею?
  3. А обратный переход от более плотного к более тонкому осуществляется через интегрирование?
  4. Амортизация осуществляется в целях накопления средств для полного восстановления основных фондов.
  5. АНГЕЛ КОСМИЧЕСКОГО КРЕСТА БЕЛОГО ОГНЯ
  6. Аудит соціально-трудової сфери – це система заходів щодо збирання
  7. Б. Влияние значения на кажущееся движение и внутреннюю динамику фигуры

I – Двигаемся в подходной канал. Обе машины малый вперед. Держим курс в центр канала.

II – Двигаемся по подходному каналу. Правая машина вперед 200 об.мин. Левая на стопе. Равняем судно в центр камеры шлюза.

III – Подходим к камере шлюза. Правая машина вперед 200-240 об.мин. Левая назад 180 об.мин. Держим судно ровно в центр камеры шлюза.

IV – Зашли в камеру шлюза. Правая машина вперед 200 об.мин. Левая 180 об.мин (Сбрасываем скорость). Судно дерджим так же по центру камеры шлюза.

V – Нужный нам рым на траверзе. Правая машина вперед 200 об.мин. Левая назад 200 об.мин. Рули держим при лево, подруливающим работаем на правый борт. Двигаемся лагом к стенке. Снимаем рули. Подруливающие на стоп.

VI – Судно ошвартовано в камере шлюза правым бортом.

Использованная литература.

 

1. Международные правила предупреждения столкновений судов – 72.

2. Наставление по штурманской службе.

3. Устав службы на судах речного флота РСФСР. – М.: Транспорт, 1983. – 76с.

4. Правила плавания по ВВП.

5. МСС-65

6. Наставление по борьбе за живучесть судов. – Л.: Транспорт, 1987. – 80с.

7. М.И. Красавцев. Мореходная астрономия. Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1986 г. – 240с.

8. Справочник капитана дальнего плавания.

9. Правила корректуры, комплектования и хранения карт и руководств для плавания на судах гражданских ведомств.

10. П.Н. Токарев. Технические средства судовождения.

11. В.А. Лобанов. Радионавигационные приборы.

 

 

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Волжская государственная академия водного транспорта


Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 86 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Документы, регламентирующие организацию борьбы за живучесть судна | ИНЕРЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА | Обеспечение безопасности якорной стоянки | Получение на судне информации об изменении навигационной обстановки. | Работа штурмана по корректуре карт, пособий и руководств (принять участие в корректуре под руководством вахтенного помощника капитана). | Выверка навигационного секстана. | Производство гидрометеонаблюдений на судне. | Расхождение и обгон судов | Правила ведения Судового журнала. | Судовождение на ВВП. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Шлюзование (нарисовать схему захода в камеру шлюза с указанием скорости, расстояния до ворот, при котором начинается торможение, направления и скорости ветра).| ОБЛАДАТЕЛИ GRAND-PRIX

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)