Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Через какой промежуток времени разрешается выполнить вторую ступень торможения в пассажирских поездах?

Читайте также:
  1. A. Методы измерения мертвого времени
  2. III ТРЕБОВАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ ЛОКОМОТИВНОЙ ТЯГИ И ВАГОНОВ ПАССАЖИРСКОГО ТИПА
  3. III. Распределение учебного времени
  4. III. Распределение учебного времени по семестрам, разделам, темам и видам учебных занятий
  5. III.2 Скорости движения пассажирских поездов
  6. IV.1.2 Полное опробование тормозов в пассажирских поездах с локомотивной тягой
  7. V. О ВРЕМЕНИ И ИСТОРИИ

Вторая и последующая ступени торможения могут быть выполнены лишь после не менее 6 секунд после использования положения, при котором происходит поддержание заданного давления сжатого воздуха в тормозной магистрали после торможения, или после того, как закончится выпуск воздуха из тормозной магистрали через кран машиниста.

Утверждаю: ____________ Е.В.Ларин

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ

БИЛЕТ № 16

 

Что обязана выполнить локомотивная бригада во время отцепки от состава при обнаружении неисправности концевого крана головного вагона?

В случае неисправности концевого крана головного вагона до разъединения рукавов помощник машиниста должен выждать время полного выхода сжатого воздуха, а машинист обязан сообщить об этом дежурному по станции.

Разрешается ли применение электрического торможения на локомотивах при движении к запрещающему сигналу?

Скорость следования при движении к запрещающему сигналу не должна превышать 20 км/ч на расстоянии 400-500 м до запрещающего сигнала. При этом применение электрического торможения на локомотивах запрещается.

Как проверить действие вспомогательного тормоза локомотива одиночно следующего локомотива на промежуточной станции?

Действие вспомогательного тормоза проводить постановкой управляющего органа вспомогательного тормоза в последнее тормозное торможение и достижением максимального давления в тормозных цилиндрах.

Через какой промежуток времени разрешается выполнить отпуск автотормозов после служебного торможения в пассажирских поездах?

Отпуск автотормозов в поезде после служебного торможения выполнять лишь по истечении не менее 6 секунд после использования положения, при котором происходит поддержание заданного давления сжатого воздуха в тормозной магистрали после торможения, или после того, как закончится выпуск воздуха из тормозной магистрали через кран машиниста.

Утверждаю: ____________ Е.В.Ларин

ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ

БИЛЕТ № 17

Что обязан выполнить машинист локомотива, находящегося в середине состава после сцепления?

После сцепления машинист локомотива, находящегося в середине состава, обязан проверить правильность сцепления автосцепок, соединения рукавов тормозной магистрали и открытия концевых кранов локомотива и хвостового вагона впереди стоящего поезда, сообщить машинисту головного локомотива номер своего поезда, его вес, количество осей, потребное и фактическое тормозное нажатие в соответствии со «Справкой об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии».

 


Дата добавления: 2015-07-24; просмотров: 379 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Утверждаю: ____________ Е.В.Ларин | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ | Что необходимо выполнить, если торможение произошло из-за нарушения целостности тормозной магистрали? | Как выполняется полный отпуск тормозов в грузовых поездах после служебного торможения? | Что должен выполнить машинист в оставляемой кабине при смене кабины управления на локомотивах, оборудованных блокировочным устройством? | Какой документ выдаётся по окончанию полного или сокращённого опробования тормозов? | Ответственность за достоверность данных по опробованию тормозов в бортовом журнале технического состояния локомотива несет локомотивная бригада, выполнявшая опробование. | В составе поезда имеются вагоны с включенными магниторельсовыми тормозами | БИЛЕТ № 21 | Если в пути следования сигнальная лампа электропневматического тормоза погаснет машинист обязан? |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Утверждаю: ____________ Е.В.Ларин| Как осуществляется управление автотормозами при преобладании в составе грузового поезда порожних вагонов (более 50%)?

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)