Анализ существующего состояния участка железнодорожной линии

Основные технические параметры существующей линии и существующая схема размещения раздельных пунктов

Основные технические параметры линии:

· Количество главных путей – 1;

· Вид тяги – тепловозная;

· Тип локомотива – 2ТЭ10М;

· Полезная длина приемоотправочных путей – 800 м;

· Средняя погонная нагрузка – 5 т/м;

· Средняя масса пассажирского поезда – 1000 т;

· Вид СЦБ – полуавтоблокировка;

· График движения поездов – непакетный;

· Тип пути – звеньевой;

· Верхнее строение пути:

- рельсы – Р50;

- балласт – песок;

- шпалы – деревянные.

Реконструируемый участок состоит из 6 перегонов протяженностью от 15,9 км до 14,75 км, общей протяженностью 90,6 км. Конечные станции – А и Б. Между станциями располагаются 5 разъездов (№1, №2, №3, №4, №5). Разъезды имеют по одному приемо-отправочному пути, а так же на раздельных пунктах имеются и другие станционные пути для обеспечения безопасной и бесперебойной работы.

Продольный профиль перегонов представлен в таблице 1.1

Таблица 1.1

Для анализа размещения и путевого развития раздельных пунктов приведена схема раздельных пунктов (рис. 1.1).

Рис. 1.1. Схема размещения раздельных пунктов.

Дата добавления: 2015-07-15