Контактні підвіски підвищеної вітростійкості

В процесі експлуатації контактної мережі виявляються окремі ділянки, на яких швидкість вітру значно (на 5—10 м/с і більш) перевищує прийняту в розрахунках при визначенні довжин прольотів. На таких ділянках відхилення контактного дроту від осі струмоприймача при сильному вітрі може перевищити максимальне безпечне значення b_{k max} = 0,8 м. При цьому можливий вихід контактного дроту за межі полоза струмоприймача з подальшим їх пошкодженням.

Необхідну вітростійкість контактної мережі на ділянках з інтенсивними вітрами забезпечують: переобладнанням вертикальних підвісок в косих; монтажем ромбоподібної або просторово-ромбічної контактної підвіски; монтажем жорстких розпірок між тросом, що несе, і основним стрижнем фіксатора, а також скороченням довжини прольоту контактного дроту, збільшенням натягнення контактного дроту і іншими технічними заходами.

Довжину прольоту контактного дроту можна скоротити установкою проміжних опор або відповідним переобладнанням вертикальної ланцюгової підвіски. Установка проміжних опор в прольотах є дорогою і невиправданою (за рідкісним виключенням! способом підвищення вітростійкості вертикальних ланцюгових контактних підвісок. Найбільш раціональним є скорочення довжини прольоту контактного дроту за рахунок підвіски до нього відтяжного дроту у опор (Рисунок 4.9, а, б) або переобладнанням ланцюгових підвісок з двома контактними проводами в ромбоподібні (Рисунок 4.10, а, б).

Для підвісок з відтяжними проводами оптимальне значення параметра X знаходиться в межах (0,15—0,2) l, а для ромбоподібних — (0,2—0,25) l. При цьому більше значення X відповідає більшій відстані між контактним і відтяжним дротами або між контактними проводами у опор.

Рисунок 4.9. Схеми підвісок підвищеної вітростійкості з відтяжними проводами до контактного дроту у кожної опори (а) і через одну опору (б)

Рисунок 4.10. Схеми ромбоподібних контактних підвісок з ромбом у кожної опори (а) і через одну опору (б)

Порівняння отриманих при розрахунку максимально допустимих довжин прольотів ланцюгових підвісок підвищеної вітростійкості з довжинами прольотів типових ланцюгових підвісок з одним і двома контактними проводами показує значну перевагу ланцюгових підвісок підвищеної вітростійкості.

Максимально допустимі довжини прольотів ланцюгових підвісок з відтяжними проводами на кожній опорі приблизно на 30 % більше, а для ромбоподібних підвісок приблизно на 25 і 13 % більше для підвісок з ромбами у кожної опори і через опору в порівнянні з тими, що приймаються при звичайній підвісці.

Таким чином, найбільший ефект виходить при переобладнанні вертикальних ланцюгових підвісок на всіх опорах в підвіски підвищеної вітростійкості (див. Рисунок 4.9, а і 4.10, а). Проте при переобладнанні контактних підвісок потрібно всі прямі фіксатори замінити на зворотних, що складно здійснити і умовах експлуатації на двоколійних ділянках шляху при розташуванні опор контактної мережі в створі.

Дата добавления: 2015-07-11