Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проверяет положение разобщительного крана.

Читайте также:
  1. I. Географическое положение и население Греции
  2. I. Корешки спинного мозга и местоположение спинномозговых узлов
  3. Quot; - " вы попадаете в худшее положение
  4. БЕДСТВЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. ГДЕ ВЫХОД?
  5. Благое расположение
  6. БЛАГОРАСПОЛОЖЕНИЕ К ПРИЯТНОМУ СВЯЗАНО С ИНТЕРЕСОМ
  7. БЛАГОРАСПОЛОЖЕНИЕ К ХОЮШЕМУ13 СВЯЗАНО С ИНТЕРЕССМ

 

а) Кранзакрыт.

Действия машиниста:

 

Открывает кран, заряжает ТМ и приводит поезд в движение.

б) Краноткрыт.

11.Включает ВАХ, ВАД.(Рис.55)

Включением тумблеров ВАХ, ВАДмашинист шунтирует

блокировкиРПБ и КДв цепи

РВ2 при неисправности одной

из них, но исправных самих реле РПБ(Рис.31 стр80) и контактора КД(Рис.29 стр32)

при горящий ЛСД на пульте.

 

 

На (Рис.56) видно, что после

шунтирования блокировок РПБ и КД

и перевода гл.ручки КВв ,,Ход-1’’

включаетсяРВ2 и замыкает свой

контакт в цепи катушки Р1-5.

Включается контактор Р1-5, замыкает свой контакт в цепи 1-го провода, что

вызывает включение всех ЛК1-5.

После трогания поезда, переводит

гл.ручкуКВ из ,,Ход-1’’ в ,,0’’ и

1. Откл.тумблер ВАД и вновь приво-дит поезд в движение на ,,Ход-1’’.

1.1. Если поезд пошёл:

а) переводит гл. ручку КВ в ,,Ход-2’’

или ,,Ход-3’’,

б) докладывает ДЦХ,

в) следует с пассажирами до деповской станции, где высаживает пассажиров и

следует в депо.

1.2.Если поезд не пошёл:

Переводит главную ручку КВиз ,,Ход-1’’в ,,0’’ и

2. Включает тумблер ВАДи отключает ВАХ.

а) открывает двери в поезде,

б) высаживает пассажиров из поезда,

в) докладывает ДЦХ,

г) после высадки пассажиров по сигналу деж. по станции закрывает двери,

д) следует резервом в депо.

 

После включения тумблеров ВАДи ВАХ поезд не пошёл.

Отключает ВАХ и ВАД.

(Рис.57)

12. Нажимает кнопку ,,Возврат РП’’.


Если машинист неправильно ,,засекал’’ неисправный вагон в поезде и при

этом принудительно выбил РП на всём составе, а на пульте управления,

либо перегорела зелёная лампа РП, либо её там нет, поэтому при переводе

гл.ручки КВ в ,,Ход’’ вместо неисправности ,,поезд не идёт, горят красные

светодиоды РП, ЛСН и зелёная лампа РП’’,— неисправность ,, поезд не идёт,

горят светодиоды РПи ЛСН.

Для этого машинист и нажимает кнопку ,,Возврат РП’’

Переводит гл.ручку КВ ,,Ход’’.

 

а) Поезд – пошёл. Продолжает работу.

б) Поезд – не пошёл.

 

13. Отключает тумблер АВУ-45.(Распломбировать)

 

 


В случае неисправности АВУ(потере

контакта АВУ в цепи катушки Р1-5) схема на ,,Ход’’ не собирается.

Для сбора эл.схемы на ,,Ход’’ на пульте

необходимо распломбироватьи включить

тумблер АВУ.(Рис.59)

После отключения АВУ.

 

Поезд в движение:


а) пришёл — высаживает пассажиров и

резервом следует в депо.

б) не пришёл – включает тумблер АВУ.

 


14. Переходит на АРС-Р.(Рис.60)

 

Поезд в движение:

а) Пришёл– следует с пассажирами до депо приписки.

б) Не пришёл.

Отключает полностью систему АРС.(Рис.61)

 


Поезд в движение:

а) Пришёл –требует у ДЦХ включение автоблокировки, высаживает пассажиров

и следует в ближайший тупик со скоростью не более 20 км/ч

б) Не пришёл.

15. Переходит на КРУ в ,, три руки ’’.(Рис.62)

 

 


Предварительно проверить предохранитель П11 и А-44, нажатием

на кнопку ,,Резервный МК’’.(Рис.62)

При переходе на КРУ в три руки – ВУ не отключать.

Поезд в движение:

а) Пришёл– включить системуАРС.(Рис.63)

 

 

 



Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 75 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: На станции А | Тяговых двигателей. | Автоматической характеристике ТД. | Не горит. | Действует согласно п.1.1. | Обрыв в цепи 69 провода. | Включает ТБП в головной кабине. | Напряжение 84 В, | Проверяет показание сигнальной лампы ЛВД. | Проверяет величину давления в ТМ. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
При выводе поезда из тупиков| Требует у ДЦХ — вспомогательный поезд.

mybiblioteka.su - 2015-2017 год. (0.087 сек.)