Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Опломбирован.

Причина: Заклинивание дифференциального поршняДВР(Рис.17).

Действия машиниста:

 

1) Высаживает пассажиров из вагона,

2) Перекрывает разобщительный (двухходовой) кран ДМ, отсоединяя

тем самым ДМ от НМ, (Рис.17)

3) Несколько раз открывает и закрывает кран ,,выключения дверей’’

с противоположной стороны, пока не выйдет весь воздухиз ДВР (Рис.17,18),

а следовательно из передней полости дверного цилиндра (Рис.19),

 

 

 

 


 

 

4) вручную сдвигает дверные створки и закрывает их на трёхгранку (Рис.20).

 


5) Открывает кран ДМ (Рис.21),

и выходит из этого вагона через

торцевые двери в следующий

вагон, а из него на платформу и

следует в головную кабину.

 

В кабине головного вагона:

 

а)открывает двери в поезде,

б) высаживает пассажиров,

в) докладывает ДЦХ,

г) закрывает двери, по сигналу

дежурной по станции, после

высадки пассажиров.

Следуем в депо.


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 165 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Данная ситуация может возникнуть на начальной станции. | Отключает ВУД 2, | Следует в депо. | Cледует в депо. | Следует в депо | Повторно нажимает импульсную кнопку открытия левых дверей (КПЛ). | Включает А-21. | Не открываются двери в одном вагоне. | Следует в депо. | Не закрываются двери в одном вагоне. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Следует в депо.| I. После закрытия дверей, двери закрываются, но вновь

mybiblioteka.su - 2015-2018 год. (0.006 сек.)