Документ, устанавливающий основные положения и порядок работы железной дороги и работников железнодорожного транспорта, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений устройств и 2 страница

Задание 34	Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация входных светофоров.
Сложность	Сложный
Верный	Один желтый огонь.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.
Неверный	Один желтый мигающий огонь.
Неверный	Два желтых огня.
Неверный	Один зеленый огонь.

Задание 35	Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация входных светофоров.
Сложность	Сложный
Верный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.
Неверный	Один красный
Неверный	Один желтый
Неверный	Один зеленый
Неверный	Один желтый мигающий огонь.

Задание 36	Входным светофором подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь и готовность остановиться; следующий светофор закрыт.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация входных светофоров.
Сложность	Сложный
Верный	Два желтых огня.
Неверный	Один желтый огонь.
Неверный	Один красный огонь.
Неверный	Три желтых огня.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.

Задание 37	Входным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация входных светофоров.
Сложность	Сложный
Верный	Один красный огонь.
Неверный	Один желтый огонь.
Неверный	Два желтых огня.
Неверный	Три желтых огня.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.

Задание 38	Входными светофорами для приёма поездов на станцию с неправильного пути двухпутного(многопутного) перегона подаётся сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего выходного (маршрутного) светофора или предельного столбика.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация входных светофоров.
Сложность	Сложный
Верный	Два желтых огня.
Неверный	Один желтый огонь.
Неверный	Один зеленый
Неверный	Три желтых огня.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.

Задание 39	Входными светофорами для приёма поездов на станцию с неправильного пути двухпутного (многопутного) перегона подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация входных светофоров.
Сложность	Сложный
Верный	Два желтых огня.
Неверный	Один желтый огонь.
Неверный	Один зеленый
Неверный	Три желтых огня.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.

Задание 40	На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80км/ч
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация входных светофоров.
Сложность	Сложный
Верный	Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Три желтых огня.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.

Задание 41	На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация входных светофоров.
Сложность	Сложный
Верный	Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Три желтых огня.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.

Задание 42	На входных светофорах при приёме поездов на боковые пути по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок применяется сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 60км/ч на боковой путь и готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация входных светофоров.
Сложность	Сложный
Верный	Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Три желтых огня.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.

Задание 43	В необходимых случаях на входном светофоре может применяться сигнал: Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 60км/ч.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация входных светофоров.
Сложность	Сложный
Верный	Один зелёный мигающий огонь
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Три желтых огня.
Неверный	Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса

Задание 44	На отдельных станциях в случаях, предусмотренных ПТЭ, на входных светофорах может применяться сигнал: Разрешается мотор-вагонному поезду, одиночному локомотиву, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км /ч до маршрутного светофора с красным огнем
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация входных светофоров.
Сложность	Сложный
Верный	Три желтых огня
Неверный	Один красный
Неверный	Один зеленый мигающий
Неверный	Один желтый
Неверный	Один зеленый

Задание 45	Этот сигнал применяется на входных светофорах: Разрешает поезду проследовать светофор с красным огнем (или погасшим) и продолжать движение до следующего светофора (или до предельного столбика при приёме на путь без выходного светофора) со скорость не более 20км\ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретиться препятствие для дальнейшего движения
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация входных светофоров. Пригласительный сигнал.
Сложность	Сложный
Верный	Один лунно-белый мигающий огонь
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Три желтых огня.
Неверный	Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Один зеленый мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса

Задание 46	Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Один зеленый огонь.
Неверный	Один желтый огонь.
Неверный	Один красный огонь.
Неверный	Один желтый мигающий огонь.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.

Задание 47	Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи.
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Один желтый огонь.
Неверный	Два желтых огня.
Неверный	Один красный огонь.
Неверный	Один зеленый огонь.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.

Задание 48	Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт;
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.
Неверный	Один желтый огонь.
Неверный	Два желтых огня.
Неверный	Один зеленый огонь.
Неверный	Один красный огонь.

Задание 49	Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт;
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Два желтых огня.
Неверный	Один зеленый огонь.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.
Неверный	Один красный огонь.
Неверный	Один желтый мигающий

Задание 50	Выходным светофором подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Один красный
Неверный	Один желтый
Неверный	Один зеленый
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий
Неверный	Два зеленых

Задание 51	Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Три желтых огня.
Неверный	Один лунно-белый мигающий огонь
Неверный	Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса

Задание 52	Выходными светофорами на участках, оборудованных автоблокировкой, при отправлении поездов с отклонением по стрелочным переводам с крестовинами пологих марок подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 60км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Два желтых огня и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий, и одна зелёная светящаяся полоса.
Неверный	Три желтых огня.
Неверный	Один лунно-белый мигающий огонь

Задание 53	Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Один зеленый огонь.
Неверный	Два желтых огня.
Неверный	Один желтый огонь.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.
Неверный	Один красный огонь.

Задание 54	Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Два желтых огня.
Неверный	Один зеленый огонь.
Неверный	Один желтый огонь.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.
Неверный	Один красный огонь.

Задание 55	Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; перегон до следующей станции (путевого поста) свободен; входной светофор следующей станции открыт.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.
Неверный	Один красный огонь.
Неверный	Два желтых огня.
Неверный	Один зеленый огонь.
Неверный	Один желтый огонь.

Задание 56	Выходными светофорами на участках, оборудованными полуавтоматической блокировкой, подаётся сигнал: Стой! Запрещается проезжать сигнал.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Один красный огонь.
Неверный	Два желтых огня.
Неверный	Один зеленый огонь.
Неверный	Один желтый огонь.
Неверный	Два желтых огня, из них верхний мигающий.

Задание 57	Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции; впереди свободны два или более блок-участка.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Один зелёный и один лунно-белый огни.
Неверный	Один зеленый
Неверный	Один красный.
Неверный	Два желтых огня.
Неверный	Один жёлтый и один лунно-белый огни.

Задание 58	Выходными светофорами на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции; впереди свободен один блок-участок.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Один жёлтый и один лунно-белый огни.
Неверный	Один зелёный и один лунно-белый огни.
Неверный	Один зеленый
Неверный	Один красный.
Неверный	Два желтых огня.

Задание 59	На выходных светофорах при отсутствии маршрутного указателя разрешение поезду отправиться на ответвление, или по одному из путей многопутного участка, или по неправильному пути при двухсторонней автоблокировке может подавать сигнал, что указывает при автоблокировке на свободность не менее двух блок-участков, а при полуавтоблокировке на свободность перегона до следующей станции (путевого поста).
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Два зелёных.
Неверный	Один жёлтый.
Неверный	Один зелёный и один лунно-белый огни.
Неверный	Два жёлтых
Неверный	Один жёлтый и один лунно-белый огни.

Задание 60	На двухпутных участках, где движение по правильному пути осуществляется по сигналам автоблокировки, а по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора выходными светофорами при отправлении со станции на неправильный путь подаётся сигнал: Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скорстью не более 40 км/ч и далее следовать по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора.
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Один жёлтый мигающий и один лунно-белый огни.
Неверный	Один жёлтый и один лунно-белый огни.
Неверный	Один зелёный и один лунно-белый огни.
Неверный	Два желтых огня.
Неверный	Три желтых огня.

Задание 61	На станциях, имеющих выходные светофоры, при наличии ответвлении, не оборудованного путевой блокировкой, готовность маршрута отправления на ответвлении указывается показанием выходного светофора: Поезда отправляются на ответвление с выдачей машинисту жезла или путевой записки при лунно-белом огне и погашенном красном огне выходного светофора
Раздел	Сооружения и устройства сигнализации и связи
Тема	Сигнализация выходных светофоров.
Сложность	Сложный.
Верный	Одним лунно-белым огнём
Неверный	Один жёлтый и один лунно-белый огни.
Неверный	Один зелёный и один лунно-белый огни.
Неверный	Один жёлтый мигающий и один лунно-белый огни
Неверный	Два зелёных.

Дата добавления: 2015-11-04