Продукцией транспорта являются перевозки, 2 страница

получаем вариант кольцевых перевозок.

Кольцевые перевозки – это использование вагонов из под выгрузки для погрузки на этой же станции или отправляем на станцию первоначальной погрузки.

Рассмотрим каждый фронт погрузки, выгрузки и результат сводим в таблицу.

Таблица №5 Ведомость регулировки порожних вагонооборотов.

Наименование Пункта погрузки выгрузки

Род груза

Количество вагонов

Регулировка

выгрузка

погрузка

1.Угольный склад

уголь

172 п.в.

2.Склад металла

металл

2 пл.

3.Склад ГСМ

бензин

4 ц.

4.Крытый склад

оборудование

1 кр.

5.Склад пиломатериалов

Пиломатериалы

2п.в.

2

6.Шлако склад

шлак

13п.в.

13

7.Склад металлолома

металлолом

2п.в.

2

МПС

155

2

4

1

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ТУГЭТК КП 1907151 ОД 24 00 ПЗ

3.3 Составление косой таблицы вагонопотоков.

Все груженые и порожние вагоны потока в вертикальных клетках записываются отправители, в горизонтальных клетках получатели. На пересечении вертикальных и горизонтальных клеток записывается количество перевозимых вагонов. Принято груженые вагоны записывать числителем, а порожние знаменателем с указанием типа вагонов.

Таблица №6 Косая таблица вагонопотоков.

	м	о	Станция СЕ	итого
Угольный склад	Склад метал.	Склад ГСМ	Кр. склад	Склад пил	Шлака склад	Склад мет/лом
м			172/0	2/0	4/0	1/0
угл. склад	172/0									172/0
склад мет.	2/0									2/0
склад. ГСМ	4/0									4/0
кр. склад	1/0									1/0
склад пил.		0/2								0/2
Шлак склад		0/13								0/13
складмет/лом		0/2								0/2
итого			172/0	2/0	4/0	1/0	0/2	0/13	0/2

Косую таблицу необходимо проверить по общим принятым правилам.

В итоговых графах по каждому пункту суммы числителя и знаменателя должны

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ТУГЭТК КП 1907151 ОД 24 00 ПЗ

быть равны.

4. Построение диаграммы вагонопотоков по данным косой таблицы и по схеме расположения станций и предприятий

Составляется диаграмма вагонопотоков которая даёт наглядное представление о мощности направления вагонопотоков.

По правилам составления диаграммы все вагонопотоки распологаются справа железнодорожних линий, сначала груженые потом порожние.

5. Расчёт размеров движения.

Расчёт размеров движения на всех перегонах определяется по построенной диаграмме вагонопотоков, по заданным весовым нормам и по длине приемоотправочных путей:

5.1 Расчёт размеров движения по весовым нормам

Расчёт размеров движения по весовым нормам определяется по формуле:

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ТУГЭТК КП 1907151 ОД 24 00 ПЗ

Где: П – количество вагонов;

– вес вагона в брутто (т);

- суммарный вес вагонопотока;

– весовая норма поезда;

вочных путей.

Со станции М на станцию CЕ:

(поезда)

Со станции СЕ на станцию О:

(поезд)

5.2 Расчёт размеров движения по длине приемоотправочных путей.

Расчёт размеров движения по длине приемоотправочных путей рассчитывается по формуле:

Где: – суммарная длина вагонопотока(М);

- длина приемоотправочного пути;

- длина вагона;

N- количество вагонов;

- длина локомотива;

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ТУГЭТК КП 1907151 ОД 24 00 ПЗ

10 – длина на неточную установку состава;

Со станции М на станцию СЕ:

(поезда)

Со станции СЕ на станцию О:

(поезд)

Определив количество поездов по весовой норме и по длине приемоотправочных путей необходимо принять решение сколько поездов будет ходить в данном направлении.

Принимаем с М на станцию СЕ 3 поезда.

Принимаем с СЕ на станцию О 1 поезд.

5.3 Определение среднего количества вагонов в составе.

Среднее количество вагонов в составе определяется по формуле:

Где: – суммарное количество вагонов в данном направлении;

N - количество поездов;

Принимаем с М на станцию CЕ.

(вагонов)

Принимаем с СЕ на станцию О.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ТУГЭТК КП 1907151 ОД 24 00 ПЗ

(вагонов)

Выполненные расчёты сводим в таблицу.

Таблица №7 Ведомость среднего количества вагонов.

Наименование станции
М – СЕ	5700	3	17	14	2506	3	3	3	179
СЕ - О	5700	1	17	14	238	1	1	1	60

6. Определение времени хода поездов по перегону.

Время хода поездов по перегону определяется между осями раздельных пунктов по осям приемоотправочных путей.

Время хода поездов по перегону определяется по формуле:

Где: 60 – переводной коэффициент;

– длина перегона;

V – скорость по перегону;

- время разгона (1 минута);

- время торможения (1 минута);

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ТУГЭТК КП 1907151 ОД 24 00 ПЗ

(мин)

7. Составление детального плана формирования.

Прибытие:

172 полувагона угля;

2 платформа металла;

4 цистерны бензина;

1 крытый вагон;

Составить детальный план формирования поездов означает распределить вагоны в поездах в детальном плане обязательно нужно указать сколько вагонов находится в поезде и какими грузами загружены эти вагоны.

Таблица №8 Ведомость детального плана формирования поездов

Наименование перегона	№ поезда	Категория поездов	Суммарный состав	Раскладка вагонов в поезде
М – СЕ	3001	участковый	60	уголь
М – СЕ	3003	участковый	60	уголь
М – СЕ	3401	сборный	59	52 угля металла+2 бензина+4 оборудование+1
СЕ - О	3402	сборный	10	пиломатериалов+2 шлака+13металлолома+2

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ТУГЭТК КП 1907151 ОД 24 00 ПЗ

8. Составление графиков технологической обработки поездов.

В графики технологической обработки поездов включены только те операции, которые выполняются на станции. При составлении графиков обработки поездов необходимо учитывать категорию поезда, имеются или нет пункты технологического осмотра.

Таблица №9 График технологической обработки поездов по прибытию

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ТУГЭТК КП 1907151 ОД 24 00 ПЗ

№	Операция	Время мин.	Исполнители
На операцию	10 20 30 40 50
1	Согласование номера пути отправочнооо парка и изменение работников, участвующих в обработке состава.								ДСП
2	Выезд на путь отправления работников, участвующих в обработке состава, и перестановка состава из сортировочного парка СП								Работники СТЦ, ПТО,ПКО,ВОХР, сигналисты
3	Контррельсовая проверка состава в выходной горловине СП								Оператор СТЦ
4	Закрепление состава поезда	6							Сигналисты
5	Отцепка маневрового локомотива и его въезд с пути отправления	2							Локомотивная бригада
6	Ограждение состава поезда	1							Оператор ПТО
7	Техническое обслуживание,	25							Работники ПТО
	подготовка состава к отправлению и доклад о технической готовности	25
8	Коммерческий осмотр состава, устранение неисправностей и доклад о коммерческой готовности	25							Работники ПКО
9	Прием под охрану вагонов с номенклатурными и опасными грузами	25							Работники ФГПО ВО
10	Снятие ограждения состава	1							Оператор ПТО
11	Прицепка локомотива к составу	2							Локомотивная бригада
Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист ТУГЭТК КП 1907151 ОД 24 00 ПЗ 12	Уборка средств закрепления состава	6							Сигналисты
13	Опробывание тормозов состава и вручение справки машинисту	10							Работники ПТО, локомотивная бригада
14	Оформление натурного листа, пакетирование перевозочных документов и пересылка их в отправочный парк	12							Операторы СТЦ
15	Вручение локомотивной бригаде пакетов с документами, предупреждений и отправление	5							ДСПО(оператор ДСПО), локомотивная бригада
Общая продолжительность обработки	58

Таблица№10 - График технологической обработки по отправлению поездов.

№	Операции	Время мин.	Исполнители
На операцию
1	Извещение работников СТЦ, ПТО, ПКО, ФГП ВО, сигналистов о номере, времени прибытии, пути приема поезда						Работники СТЦ, ПТО, ПКО, ФГП ВО, сигналисты
2	Выход на путь приема работников, участвующих в обработке поезда						Работники СТЦ, ПТО,ПКО,ФГП ВО, сигналисты
3	Контрольная проверка во входной горловине						Оператор СТЦ
4	Закрепление состава поезда	6					Сигналисты
5	Отцепка поездного локомотива и его выезд с пути приема	2					Локомотивная бригада
6	Ограждение состава поезда	2					Оператор ПТО
7	Доставка перевозочных документов в СТЦ	3					Оператор СТЦ

8	Проверка и штемпелевание перевозочных документов, корректировка ТГНЛ и передача её данных в АСУ СС, составление предварительного сортировочного листка ПСЛ	20					Операторы СТЦ
Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист ТУГЭТК КП 1907151 ОД 24 00 ПЗ
	Техническое обслуживание,подготовка состава к роспуску и докладо технической готовности						Работники ПТО
	Коммерческий осмотр состава, устранение неиспавностей и доклад о коммерческий готовности						Работники ПКО
	Прием под охрану вагонов с номенклатурными и опасными грузами						Работники ФГПО ВО
	Составление СЛ и передача его ДСПГ, на исполнительные посты и оператору ПТО						ДСПГ, операторы СТЦ и ПТО
	Ввод программы роспуска						ДСПГ
	состава
	Снятие ограждения состава						Оператор ПТО
	Заезд и прицепка горочного локомотива						Локомотивная бригада
	Уборка средств закрепления обработки						Сигналисты
Общая продолжительность обработки
Время готовности к надвигу состава на горку

9. Определение норм времени на операции по приему и отправлению поездов.

Дата добавления: 2015-09-29