Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

С рекомендациями журнала 17 страница



Прежде чем заменить перегоревший предохрани­тель, выясните причину его сгорания и устраните ее. При поисках неисправности рекомендуется просмот­реть указанные в табл. 7-1 цепи, которые защищает данный предохранитель.

До 1986 г. лампы противотуманного света в зад­них фонарях и контрольная лампа противотуманно­го света защищались предохранителем 15 монтажно­го блока. С 1986 г. они защищаются отдельным пре­дохранителем, расположенным в жгуте проводов око­ло выключателя противотуманного света. Этот пре­дохранитель рассчитан на ток 8 А и находится в от­дельном пластмассовом корпусе.

предохра­нителя (ток)

1 (8 А) Р9 (7,5 А)

2 (8 А) Р8 (7,5 А)

3 (8 А) Р1 (10 А)

4 (16 А) Р7 (30 А)

Таблица 7-1. Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Защищаемые цепи

Правая противотуманная фара

Левая противотуманная фара

Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар

Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.

Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика

Защищаемые цепи

Указатели поворота и реле-прерыватель указате­лей поворота и аварийной сигнализации (в ре­жиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя вет­рового стекла.

Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «$ТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр.

Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона

Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников

Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя



Электродвигатель вентилятора системы охлажде­ния двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения

Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет)

Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет)

Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации

предохра­нителя (ток)

5 (8 А) Р16 (15 А)

6 (8 А) РЗ (10 А)

6 (8 А) Р6 (30 А)

7(8 А) Р10 (7,5 А)

8 (16 А) Р5 (20 А)

9 (8 А) Р10 (7,5 А)

10 (8 А) Р11 (7,5 А)

11 (8 А) Р2 (10 А)

12 (16 А) Р4 (20 А)

Раздел 7. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ


Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель

13 (8 А) Р15 (7,5 А)

14 (8 А) Р14 (7,5)

15 (8 А) Р13 (7,5 А)

16 (8 А) Р12 (7,5 А)

Правая фара (дальний свет)

Левая фара (дальний свет).

Контрольная лампа включения дальнего света фар

Левая фара (ближний свет)

Правая фара (ближний свет)

Номера с буквой Р относятся к предохранителям монтажного блока 2114-37220 10-60





 

н

т (1

 

 

 

 

^ 1

 

 

 

 

Р-1

—<*-

—«-

 

 

 

 

—н5н

НС?

н*

м

_7°Н

—з:

1К -

 


 

 

мв

1 1

е

а

=:Я

 

 

9$ X 9$

19! Щ

о;

I" I!й

 

 


 

 



 


 


 

т

-о—|

т

С!


 

9?!

Л_ И

1«6»

К

К

-«е


Рис.7-1. Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109:

1 — блок-фара; 2 — электродвигатель очистителя фар[1]; 3 — выключатель подкапотной лампы; 4 — звуковой сигнал; 5 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения; 6 — датчик включения элек­тродвигателя вентилятора; 7 — выключатель света заднего хода; 8 — датчик указателя температуры; 9

— вспомогательное реле включения стартера; 10 — стартер; 11 — аккумуляторная батарея; 12 — датчик- распределитель зажигания; 13 — свечи зажигания; 14

— генератор; 15 — электромагнитный клапан вклю­чения омыва фар*; 16 — катушка зажигания; 17 — датчик верхней мертвой точки; 18 — электромагнит­ный клапан карбюратора; 19 — концевой выключа­тель карбюратора; 20 — датчик контрольной лампы давления масла; 21 — электродвигатель омывателя; 22 — электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла; 23 — электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла*; 24 — коммутатор; 25 — датчик уровня тормозной жидкости; 26 — ко­лодка диагностики; 27 — блок управления электро­магнитным клапаном карбюратора; 28 — электро­двигатель очистителя ветрового стекла; 29 — штеп­сельная розетка переносной лампы; 30 — подкапот­ная лампа; 31 — монтажный блок; 32 — выключа­тель стоп-сигнала; 33 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 34 — табло подсветки рычагов отопи геля; 35 — прикуриватель; 36 —■ лампа освещения вещевого яшика; 37 — элек­тродвигатель отопителя; 38 — дополнительный рези­стор электродвигателя отопителя; 39 — переключа­тель электродвигателя отопителя; 40 — выключатель освещения приборов; 41 — переключатель указате­лей поворота, света фар и стояночного света; 42 — выключатель звукового сигнала; 43 — переключа­тель очистителей и омывателя стекол; 44 — выклю­чатель зажигания; 45 — выключатель наружного ос­вещения; 46 — выключатель аварийной сигнализа­ции; 47 — выключатель противотуманного света; 48

— выключатель обогрева заднего стекла; 49 — боко­вой указатель поворота; 50 — выключатель контроль­ной лампы стояночной тормозной системы; 51 — вы­ключатель плафона в стойке двери; 52 —- выключа­тель плафона в стойке задней двери[2]; 53 — комби­нация приборов; 54 — плафон: 55 — задний фонарь; 56 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 57

— элемент обогрева заднего стекла; 58 — фонари освещения номерного знака; 59 — очиститель задне­го стекла*; А — штекерный разъем дли подключения к плафону* индивидуального освещения салопа

Таблица 7-2. Обозначение цвета проводов

Буква

Цвет

Буква

Цвет

Б

Белый

П

Красный (пурпурный)

Г

Голубой

Р

Розовый

Ж

Желтый

С

Серый

 

Зеленый

Ф

Фиолетовый

К

Коричневый

ч

Черный

О

Оранжевый

 

 

 

На всех схемах, приведенных в разделе "Элек- трооборудованиеV цвет проводов обозначается бук­вами, причем первая буква — это цвет самого про­вода, а вторая — цвет полоски на проводе (табл. 7-2).

При ремонте автомобиля и системы электрооборудо­вания автомобиля необходимо обязательно отсоединять провод от вывода "минус" аккумуляторной батареи.

При эксплуатации автомобиля и при проверке схе­мы электрооборудования автомобиля не допускается применять предохранители, ие предусмотренные кон­струкцией автомобиля, а также замыкать на "массу" провода (проверять исправность цепей "иа искру"), так как это может привести к перегоранию токоведущих дорожек монтажного блока.

При снятии реле и предохранителей в монтажном блоке не допускается применять металлические отверт­ки, так как это приводит к замыканию выводов реле и перегоранию токоведущих дорожек на печатных пла­тах монтажного блока.

Монтажный блок

Большинство предохранителей и вспомогательных ре­ле находится в отдельном монтажном блоке (рис. 7-2), установленном в коробке воздухопритока с левой сто­роны автомобиля. Через монтажный блок соединяют­ся провода моторного отсека с проводами панели при­боров и салона автомобиля. Условные номера штеке­ров в соединительных колодках монтажного блока и цвета, присоединяемых к ним проводов, указаны на рис. 7-3 и 7-4. Схема внутренних соединений монтаж­ного блока представлена на рис. 7-5.

С 1998 г. на части выпускаемых автомобилей стал устанавливаться монтажный блок 2114-3722010-60 со штыревыми предохранителями. Новый монтажный блок отличается от старого (типа 17.3722) обозначением предохранителей, реле (см. рис. 7-2,6, 7-5,6 и табл. 7-1) и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле включе­ния электродвигателя вентилятора системы охлажде­ния двигателя. Новый монтажный блок практически взаимозаменяем со старым. Особенности имеются только в подключении очистителей-фар и электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. Эти осо­бенности указаны ниже в соответствующих главах.

Монтажный блок 2114-3722010-60 отличается от подобных блоков, устанавливаемых на автомобилях ВАЗ-2115, цепью питания обмотки возбуждения ге­нератора (в ней имеются резисторы и диод). Поэтому для отличия у монтажных блоков 2114-3722010-60 около разъема XII имеется белая метка.


Рис.7-2,а. Монтажный блок 17.3722 (крышка снята): 1 — реле включения очистителей фар (Кб); 2 — реле времени омывателя заднего стекла (К1); 3 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (К2); 4 — реле стеклоочистителя (КЗ); 5 — контактные пере­мычки на месте реле контроля исправности ламп; 6 — реле включения обогре­ва заднего стекла (К 10); 7 — запасной предохранитель; 8 — реле включения дальнего света фар (К5); 9 — реле включения ближнего света фар (К11); 10 — предохранитель; 11 — реле включения электродвигателя вентилятора сис­темы охлаждения двигателя (К9); 12 — реле включения звукового сигнала (К8)


Рис.7-3. Цвета проводов, присоединяемых к монтажному блоку в моторном отсеке (цифрами указаны условные номера штекеров): Ш5 и Ш6 — колодки, соединяющиеся с передним жгутом проводов; 1117 и Ш8 — колодки, соединяющиеся со жгутом проводов левого брызговика; Ш11 — колодка, соединяющаяся со жгутом проводов коробки воздухопритока


-I

(11-4

гч т __ и

Кб 36 РГ ^__ I__ I-

* СП


 


 


2\

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Ю


 


 


Щ>

! А

V

! I

К1

I 1(2,

КЗ_ _

1. «

 

 

 

 

ПШ!

 

К7 |

К8

К9

 

 

Р17 Р18 Р19 Р20


 

1(! ГО

2

     

—■—^ 7 1 8

_ I

   

12 13

^ 1 1

Н

             
                 

 

6 И

3 ЖЗ (1Г №

сг

кг гч с

р се с

Г 6Г 81 [II Р

                 

 

               

 

л

1-- 1- 1- Г

К5

хг й) т оч 111 "2

лч

Р9

ИМ

К М О Г6 311 ОТ

17!

 

Н

     

—1—, 10

9 | 8

---- г-

           

Л Г БГ


 

ино

9 1 8

   

5 | 4

   

 


 


Рис. 7-2,6. Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке 2114-3722010-60:

5 Зак. 2570


К1 - реле включения очистителей фар; К2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; КЗ — реле очистителя ветрового стек­ла, К4 - реле контроля исправности ламп; К5 - реле включения стеклоподъ­емников; Кб - реле включения звуковых сигналов; К7 - реле включения обогрева заднего стекла; К8 - реле включения дальнего света фар; К9 - реле включения ближнего света фар; Р1-Р20 - плавкие предохранители

6 л ж з ли хг с

Рис.7-4. Цвета проводов, присоединяемых к монтажному бло­ку в салоне автомобиля (цифрами указаны условные номера штекеров):

 

Ш9 — колодка, соединяющаяся с задним жгутом проводов; Щ1-Ш4 — колодки, соединяющиеся со жгутом проводов панели приборов

Ремонт монтажного блока заключается, в основ­ном, в замене печатных плат. Допускается припайка проводов взамен перегоревших токоведущих доро­жек на печатных платах, но только если для этого не требуется рассоединения печатных плат.

Разборка и сборка. Разборку монтажного блока для замены или ремонта печатных плат производите в следующем порядке:

снимите крышку и выньте из гнезд монтажного блока реле, перемычки и предохранители;

отверните винты крепления и снимите верхнюю половину корпуса монтажного блока;

выньте из нижней половины корпуса блок печат­ных плат.

Сборку монтажного блока выполняйте в поряд­ке, обратном разборке.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ Техническая характеристика

Тип батареи.................................... 6СТ-55А, необслуживаемая

Номинальное напряжение, В....................................................... 12

Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда и температуре электролита

(27±2) °С в начале разряда, А-ч................................................... 55

Разрядная сила тока при 20-часовом

режиме разряда, А........................................................................ 2,75

Разрядная сила тока при стартерном режиме и температуре электролита -18° С, А 255


 


 


«7

Зн'т

у

КЗ

19 ^

 

15 31

 

К10

 

зк л

К1

а::

 

Об

1- 1

■В-

К5

 
 
 

^>4

■О

■О-

б

8_

Ш7

О

   

Ш7

 

«14

 
   
   
   
   
 

б

 

Л1

   
   
   
   
   
 

 

   
   
   
   

Ш9

 
   
 

И

ЩЗ

 

0)7

 
   
   

Ш4

 
   
   

ЩЗ

 
   

Ш2

 
   
   
   
   
 

Л

0)3

 
 

Ш1

   

II

 
 

т

   
   
   
 

«9

   
   

II

'103

 

ШН -

 

Ш2

   
 

Ш4

   
   
   
   
   
 

III

   
 

(116

   
   
   
   
   
   

II

Ш4

 

Ш2

II

 
   

 

II

 
   
   

*

 

шз

 

шо

 

ша

 
   

вне

 

Об

 

Ш7

 

II!

И

   
   

'11)6

 

ЩИ

 
   

ЮЗ

 

«17

 
   

ШН

 

ШЗ

1?

Ш7

 
   
   

11)1

 

ШО

 
   

но

 

р

 
   

то

 
   
   

1»!

 
   

IIII

 
 

II

Ш4

\

   

01(

 
 

5 •

КЙ

(I

 

Ж

-й-

Л"

К8

 
 

-ЕЭ-

во

о

К4

 

7 „

ю

■ -' I


Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 30 | Нарушение авторских прав







mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.063 сек.)







<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>