С рекомендациями журнала 1 страница

С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ЖУРНАЛА

ЛВДАТСЛЬСВО

За доем

«ЗА РУЛЕМ»

СЕМЕЙСТВА ВАЗ-2108, -2109

СЕМЕЙСТВА ВАЗ-2108, -2109

РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

И РЕМОНТУ

Модели: ВАЗ-2108, -21081, -21083, -2109, -21091, -21093, -21099

2-е издание, исправленное и дополненное

С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ЖУРНАЛА

«ЗА РУЛЕМ»

издательство

ННр://кшд|.2Г.ги

ОК 005-93, т. 2; 953750 УДК 629.114.6.004.5 ББК 39.808 А22

Авторы: К.Б. Пятков, А.П. Игнатов, С.Н. Косарев,

К.В. Новокшонов, В.А. Яметов

Редактор М.И. Бирюков

Автомобили семейства ВАЗ-2108,-2109. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту.

А22 С рекомендациями журнала «За рулем» /К.Б. Пятков, А.П. Игнатов, С.Н. Косарев и др.—2-е изд., испр. и доп. — М.: ЗАО «КЖИ «За рулем», 2004.—248 е.: ил.

15ВЫ 5-85907-277-5(6)

Руководство знакомит работников автохозяйств, станций техобслуживания и ремонтных мастерских с технической эксплуатацией и ремонтом автомобилей семейства ВАЗ-2108,-2109 на базе готовых запасных частей с применением специального инструмента и приспособлений.

Даны советы по уходу, обслуживанию, определению и устранению неисправностей, а также по ремонту всех систем и агрегатов автомобиля. Дополнено рекомендациями из рубрики «Своими силами» журнала «За рулем».

Издание предназначено для специалистов станций технического обслуживания; может быть полезно для владельцев автомобилей семейства ВАЗ-2108, -2109.

Редакция и/или издатель не несут ответственности за несчастные случаи, травматизм и повреждения техники, произошед­шие в результате использования данного руководства, а также за изменения, внесенные в конструкцию заводом-изготовителем.

Перепечатка, копирование и воспроизведение в любой форме, включая электронную, запрещены.

13ВЫ 5-85907-277-5(6)

УДК 629.114.6.004.5 ББК 39.808

© Коллектив авторов, 2000 © ЗАО «КЖИ «За рулем», 2004

К ЧИТАТЕЛЮ

В Руководстве описаны следующие модели авто­мобилей:

ВАЗ-2108 - легковой автомобиль с закрытым трех­дверным кузовом типа "хэтчбек". Дви­гатель с рабочим объемом 1,3 л; ВАЗ-21081 - отличается от автомобиля ВАЗ-2108 дви­гателем, имеющим рабочий объем 1,1л; ВАЗ-2108Э - отличается от автомобиля ВАЗ-2108 дви­гателем, имеющим рабочий объем 1,5 л; ВАЗ-2109 - легковой автомобиль с закрытым пя­тидверным кузовом типа "хэтчбек". Двигатель с рабочим объемом 1,3 л; ВАЗ-21091 - отличается от автомобиля ВАЗ-2109 дви­гателем, имеющим рабочий объем 1,1 л; ВАЗ-21093 - отличается от автомобиля ВАЗ-2109 дви­гателем, имеющим рабочий объем 1,5 л; ВАЗ-21099 - отличается от автомобиля ВАЗ-21093 трехобъемным кузовом типа "седан".

В основных разделах Руководства описаны узлы ав­томобиля ВАЗ-2108. Особенности ремонта остальных

автомобилей приведены в разделе 9. Здесь же описы­ваются особенности систем снижения токсичности от­работавших газов, устанавливаемые на некоторые ав­томобили.

В Руководстве дается описание технического об­служивания и ремонта автомобилей на базе готовых запасных частей, имеются перечни возможных неис­правностей и рекомедации по их устранению, а так­же указания по разборке и сборке, регулировке и ремонту узлов автомобилей.

Резьбовые соединения при сборке следует затягивать моментами, указанными в Приложении I. При ремонте рекомендуется пользоваться специальным инструментом и приспособлениями, перечисленными в Приложении II.

В Приложении IV приведены топливо и смазочные материалы, проверенные специалистами Волжского автозавода и рекомендуемые для автомобилей ВАЗ.

В связи с постоянной работой по совершенствова­нию автомобилей, в конструкцию могут быть внесены изменения, не отраженные в настоящем издании. Эти изменения будут учтены в последующих изданиях.

Рнс.1-1. Габаритные'размеры автомобиля ВАЗ-2108

РАЗДЕЛ 1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ

Показатели	ВАЗ-2108	ВАЗ-21081	ВАЗ-21083	ВАЗ-2109	ВАЗ-21091	ВАЗ-21093	ВАЗ-21099
Общие данные
Количество мест, включая водителя
Количество мест при сложенном заднем
сиденьи
Полезная масса, кг
Масса перевозимого груза*, кг.
при четырех пассажирах при одном пассажире	50 275	50 275	50 275	50 275	50 275	50 275
Снаряженная масса автомобиля, кг
Габаритные размеры автомобиля со сна­
ряженной массой при статическом радиу­		см. рис. 1-1			см. рис. 1-2		см. рис. 1-3
се шин 260 мм
Внешний наименьший радиус поворота	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2	5,2
по оси следа переднего колеса, м
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона с места, с водителем и пас­							13,5
сажиром, с переключением передач до
скорости 100 км/ч, с
Тормозной путь автомобиля с полной мас­
сой со скорости 80 км/ч на горизонталь­
ном участке сухого, ровного асфальтиро­
ванного шоссе, м, не более:
при использовании рабочей тормозной
системы
при использовании запасной тормоз­
ной системы (одного из контуров ра­бочей системы)
Двигатель
Модель				210Й
Тип		Четырехтактный, бензиновый, карбюраторный
Число и расположение цилиндров				4, в ряд
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	76x71	76x60,6	82x71	76x71	76x60,6	82x71	82x71
Рабочий объем, л	1,3	1,1	1,5	1,3	1,1	1,5	1,5
Степень сжатия	9,9 -	9,0	9,9	9,9	9,0	9,9	9,9
Номинальная мощность при частоте вра­	46,6(63,4)	39,9(54,3)	51,5(70)	46,6(63,4)	39,9(54,3)	51,5(70)	51,5(70)
щения коленчатого вала 5600 мин^-1 по			•
ГОСТ 14846 (нетто) и по [$0 1585, кВт
(л.с.)
Максимальный крутящий момент по	94,8	77,9	106,4	94,8	77,9	106,4	106,4
ГОСТ 14846 (нетто) и по 180 1585, Н-м	(9,66)	(7,94)	(10,85)	(9,66)	(7,94)	(10,85)	(10,85)
(кгс • м)
Частота вращения коленчатого вала при
максимальном крутящем моменте, мин^-1
Порядок работы цилиндров			>	1—3—4—2
Трансмиссия
Сцепление	Однодисковое, сухое с центральной нажимной пружиной
Привод выключения сцепления	Тросовый, беззазорный
Коробка передач	Четырех- или пятиступенчатая с синхронизаторами на всех передачах переднего хо­да. Главная передача цилиндрическая, косозубая. Дифференциал конический, двух-
	сателлитный

* Груз должен быть равномерно распределен но багажному отделению

Показатели	ВАЗ-2108 ВАЗ-21081 ВАЗ-21083	ВАЗ-2109 ВАЗ-21091 ВАЗ-21093 ВАЗ-21099
Передаточные числа* на передачах: первой второй третьей четвертой йятой заднего хода главной передачи Привод передних колес	3,636 1,95 1,357 0,941 0,784. 3,53 3,9 | 4,13 | 3,7 или 3,9 | 3,9 | 4,13 | 3,7 или 3,91 3,7 или 3,9 Валами с шариковыми шарнирами равных угловых скоростей
Ходовая часть
Передняя подвеска Задняя подвеска Колеса размер обода Шины размер шин	Независимая, с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, с винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с рас­тяжками и стабилизатором поперечной устойчивости С винтовыми цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами двух­стороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой Дисковые, штампованные 4,51-13 или 4,5МЗН2** или 5МЗН2** Радиальные, камерные или бескамерные 165/70Я13, 165/705К13, 175/70К13, 155/80Я13
Рулевое управление
Тип рулевого управления Рулевой механизм Рулевой привод	Травмобезопасный Шестерня-рейка Две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов
Тормоза
Рабочая тормозная система: передний тормозной механизм задний тормозной механизм тормозной привод Стояночный тормоз	Дисковый, с подвижным суппортом й автоматической регулировкой зазора между диском и колодками Барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулиров­кой зазора между колодками и барабаном Гидравлический двухконтурный с диагональным разделением контуров, вакуум­ным усилителем и регулятором давления Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
Электрооборудование
Схема электрооборудования Аккумуляторная батарея Генератор Стартер	Однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с "массой". Номинальное напряжение 12 В 6СТ-55А, зарядом 2 • 10^5 Кл (55 А ■ ч) 37.3701, переменного тока со встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и электронным регулятором напряжения. Ток отдачи — 55 А при 5000 мин^-1 29.3708 дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода
Кузов
Модель Тип	ВАЗ-2108 Хэтчбек, цельнометаллический, несущий, трехдверный	ВАЗ-2109 Хэтчбек, цельнометаллический, несущий, пятидверный	ВАЗ-2 1099 Седан, цельно­металлический, несущий, четырех- дверный

* Четырехступенчатая коробка передач имеет такие же передаточные числа, но без пятой передачи ** Для бескамерных шни

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Расположение органов управления показано на рис. 1 -4.

1 — комбинация приборов.

2 — выключатель зажигания.

3 — индикатор состояния. Устанавливается на авто­

мобилях с системой впрыска топлива, оснащен­ных электронной противоугонной системой.

4 — центральные сопла системы вентиляции и ото­

пления салона.

5 — боковые сопла системы вентиляции и отопле­

ния салона.

6 — вещевой ящик. Чтобы открыть крышку веще­

вого ящика потяните на себя ручку замка.

7 — журнальная полка.

8 — заглушка. На автомобилях с системой впрыска топ­

лива устанавливается сигнализатор "СНЕСК Е1ЧОШЕ" (проверьте двигатель). Кратковремен­ное загорание сигнализатора при включении за­жигания свидетельствует о самотестировании сис­темы. Во всех других случаях загорание сигнализа­тора указывает на возникновение неисправности в системе, устранение которой необходимо прово­дить только на станции технического обслужива­ния при помощи специального оборудования.

9 — выключатель обогрева заднего стекла. Обогрев

стекла включается нажатием на кнопку и вы­ключается при повторном нажатии.

10 — выключатель заднего противотуманного света.

Задний противотуманный свет включается на­жатием на кнопку при включенном свете фар и выключается при повторном нажатии.

11 — выключатель аварийной сигнализации. При на­

жатии на кнопку включается мигающий свет всех указателей поворота и сигнализатора в ком­бинации приборов. При повторном нажатии сигнализация выключается.

12 — переключатель наружного освещения. При нажа­

тии на нижнее плечо клавиши до первого фик­сированного положения включаются габаритные огни и фонари освещения номерного знака, а до второго фиксированного положения - дополни­тельно ставятся под напряжение цепи фар.

13 — пульт управления системой вентиляции и ото­

пления салона.

14 — гнездо для радиоприемника. На автомобиле преду­

смотрена установка радиоаппаратуры, соответст­вующей по габаритам и способу крепления меж­дународным стандартам (180 7736, ВШ 75500).

15 — рычаг переключения передач. На рукоятке ры­

чага нанесена схема переключения передач.

16 — рычаг стояночного тормоза. Перемещением ры­

чага вверх приводятся в действие тормозные механизмы задних колес. Для возвращения ры­чага в исходное положение нажмите на кноп­ку на торце рукоятки рычага.

17 — пепельница. Для использования потяните ее на

себя. Для очистки пепельницы нажмите на пру­жинный упор и выньте ее из гнезда.

18 — прикуриватель. Для использования нажмите на

патрон, который остается в утопленном поло­жении примерно 20 с, после чего автоматиче­ски возвращается в первоначальное положе­ние, готовый к применению.

19 — рычаг переключателя стеклоочистителей и омы -

вателей.

20 — педаль акселератора.

21 — педаль тормоза.

22 — педаль сцепления.

23 — рукоятка управления воздушной заслонкой кар­

бюратора.

24 — выключатель звуковых сигналов.

25 — рукоятка установки на нуль суточного счетчи­

ка пройденного пути. Показания счетчика сбра­сываются вращением рукоятки против часо­вой стрелки на остановленном автомобиле. В вариантном исполнении рукоятка устанавли­вается непосредственно на спидометре. В этом случае, для сброса показаний суточного счет­чика вращайте ее по часовой стрелке.

26 — регулятор освещения приборов. Вращением ру­

коятки, при включенном наружном освещении, регулируется яркость освещения приборов.

25 2423 22

16 15 14 13 12 11 10

Рис. 1-4. Панель приборов

27 — гидрокорректор фар с ручной регулировкой.

Устройство, позволяющее корректировать с во­дительского места угол наклона пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля. При повороте ручки гидрокорректора против часо­вой стрелки от исходного положения симво­лика по шкале по порядку означает следую­щие значения загрузки автомобиля:

автомобиль с одним водителем без груза в багажнике; с водителем и четырьмя пассажирами; с полной нагрузкой;

с водителем и грузом в багажном отделении до пол­ной нагрузки на заднюю ось. При других вариантах загрузки выбирается про­межуточное положение ручки гидрокорректора.

28 — рычаг привода замка капота.

29 — рычаг переключателя указателей поворота и

света фар.

В вариантном исполнении на автомобиль может быть установлена панель приборов, показанная на рис. 1-5.

1 — выключатель зажигания.

2 — выключатель аварийной сигнализации (см. поз.

11, рис. 1-4).

3 — рычаг переключателя стеклоочистителей и омы-

вателей.

4 — индикатор состояния (см. поз. 3, рис. 1-4).

5 — гнездо для радиоприемника (см. поз. 14, рис. 1-4)

6 — центральные сопла системы вентиляции и ото­

пления салона.

7 — маршрутный компьютер.

8 — вещевой ящик. Чтобы открыть крышку веще­

вого ящика прижмите рукоятки замков к руч­ке и потяните ее на себя. Если включено осве­щение приборов, то при открытой крышке включается лампа освещения вещевого ящика.

9 — боковые сопла системы вентиляции и отопле­

ния салона.

10 — облицовка громкоговорителя.

11 — журнальная полка.

12 — выключатели электростеклоподъемников. Уста­

Рис. 1-5. Панель приборов (вариантное исполнение) 8

навливаются на автомобиле, оборудованном электроприводами стеклоподъемников. Нажа­тием на верхнее или нижнее плечо клавиши переключателя можно поднять или опустить стекло на нужную величину. В среднем поло­жении клавиши электропривод стеклоподъем­ника выключен.

13 — прикуриватель (см. поз. 18, рис. 1-4).

14 — пульт управления системой вентиляции и ото­

пления салона.

15 — рычаг переключения передач.

16 — рычаг стояночного тормоза (см. поз. 16, рис. 1-4).

17 — пепельница (см. поз. 17, рис. 1-4).

18 — рукоятка управления воздушной заслонкой кар­

бюратора.

19 — педаль акселератора.

20 — педаль тормоза.

21 — педаль сцепления.

22 — выключатель звуковых сигналов.

23 — выключатель освещения приборов (см. поз. 26,

рис. 1-4).

24 — гидрокорректор фар (см. поз. 27, рис. 1-4).

25 - выключатель обогрева передних сидений. Под­

ключается на части выпускаемых автомобилей. Включается нажатием на нижнее плечо клави­ши. При этом загорается сигнализатор оранже­вого света в самой клавише.

26 — выключатель заднего противотуманного света

(см. поз. 10, рис. 1-4).

27 — выключатель прсггивотуманных фар. Установлен на

части автомобилей. Нажатием на клавишу включа­ются передние прсггивотуманные фары, если пе­реключателем наружного освещения поставлены под напряжение цепи габаритных огней или фар.

28 — выключатель обогрева заднего стекла (см. поз.

9, рис. 1-4).

29 — рычаг привода замка капота.

30 — рычаг переключателя указателей поворота и

света фар.

31 — переключатель наружного освещения (см. поз

12, рис. 1-4)!

32 — комбинация приборов.

Комбинация приборов показана на рис. 1-6.

1 — Сигнализаторы:

- сигнализатор включения габаритного света. За-

"Су" горается зеленым светом при включении на- ' ^{1 4} ружного освещения.

- сигнализатор включения заднего противотуман- ^ ф ного света. Загорается оранжевым светом при

включении противотуманного. света.

- сигнализатор включения дальнего света фар. Загорается синим светом при включении дальнего света.

уЦД - сигнализатор указателей поворота. Загорается ^ " зеленым мигающим светом при включении правого или левого поворота. При выходе из строя одной из ламп указателей поворота частота мигания сигнализатора удваивается. ГГТГП - сигнализатор включения обогрева заднего стекла. I {((1 Загорается оранжевым светом при включе­нии обогрева заднего стекла.

- табло "ЗТОР". Загорается красным све­том в одном из следующих случаев: недостаточное давление в системе смазки двигателя; уровень тормозной жидкости в бачке ниже метки "М1>Г; поднят рычаг стояночного тормоза.

Световое табло "ЗТОР" загорается одновременно с одним из трех сигнализаторов, расположенных ниже и конкретизирующих вид неисправности, без устране­ния которой дальнейшее движение запрещается.

- сигнализатор недостаточного давления масла. Загорается красным светом, если давление в системе смазки недостаточное.

//|Ч\ - сигнализатор аварийного состояния рабочей тор- \ч/г мозной системы. Загорается красным светом при понижении уровня жидкости в бачке ниже мет­ки "МШ", а также при включении стояночно­го тормоза (для контроля исправности). //р\Л - сигнализатор включения стояночного тормоза. ЧЧЕ// Загорается мигающим красным светом при включении стояночного тормоза.

А

- сигнализатор включения аварийной сигнализа­ции. Загорается красным мигающим светом при включении аварийной сигнализации.

I

V | - сигнализатор прикрытия воздушной заслонки ^ | карбюратора. Загорается оранжевым светом при включении зажигания, когда вытянута на себя рукоятка управления воздушной за­слонкой.

- сигнализатор заряда аккумуляторной батареи.

■—I Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет сразу же после пуска дви­гателя. Если сигнализатор горит при рабо­тающем двигателе, то это указывает на сла­бое натяжение (обрыв) ремня привода гене­ратора или на неисправность в цепи заряда.

2 — Указатель температуры охлаждающей жидко­

сти. При переходе стрелки в красную зону шкалы проверьте работу электровентилято­ра системы охлаждения и термостата.

3 — Вольтметр. Позволяет контролировать напря­

ЗТОР

жение бортовой сети автомобиля. Стрелка

Дата добавления: 2015-08-29