Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Утвержден главнокомандующим Сухопутными войсками в качестве учебника для курсантов и слушателей 38 страница



3. Предусмотреть возможность дозаправки танков во второй половине марша (в районе
второго привала).

4. Организовать проведение тщательных инструктажей водительского состава с учетом
движения как по шоссе, гак и по фунтовым дорогам во время дождя, а также при преодоле-
нии р. Нера вброд в ночных условиях. Особое внимание обратить на подготовку водителей
с малым опытом вождения машин.

5. К 10.30 подготовить предложения по организации технического обеспечения на мар-
ше с учетом особенностей его совершения. На период марша батальону выделен танковый
тягач, который прибудет к 14.00 в район расположения подразделений тыла. Организовать
его прием и определить порядок применения.

С получением этих указаний начальник штаба и заместитель командира бата-
льона по вооружению доводят до подчиненных распоряжения по подготовке к
маршу, информируют их об обстановке. Начальник штаба готовит расчет марша,
предложения по организации разведки, связи и другим видам обеспечения, отдает
указания по подготовке подразделений, назначаемых в разведку и походное охра-
нение.

После отдачи указаний о подготовке к маршу командир батальона (роты) оце-
нивает обстановку. В ходе оценки обстановки командир батальона (роты) допол-
нительно изучает возможности противника но ведению разведки и воздействию
на подразделения в ходе марша, возможные районы действий диверсионно-разве-
дывательных групп, десантов противника и характер их действий; определяет мар-
шевые возможности штатных и приданных подразделений; изучает по карте мар-
шрут движения, его протяженность и проходимость на различных участках, усло-
вия совершения марша, рубежи и время вероятной встречи с противником; опре-
деляет, к каким действиям быть готовым, места и время привалов, а также места,
время и порядок дозаправки техники, приема нищи личным составом и пополне--
ния запасов материальных средств, расходуемых в ходе марша; оценивает характер
местности, условия защиты и маскировки в районах привалов, отдыха и сосредо-
точения, наблюдения и поддержания связи в ходе марша.

При оценке маршрута командир батальона (роты) изучает его, если он указан
старшим начальником. Но в ряде случаев он может выбирать его и самостоятель-
но, например при изменении района сосредоточения и направления движения, а
иногда и в случае получения задачи на марш без указания конкретного маршрута.
В таком случае обращается внимание на то, чтобы выбираемые дороги обеспечи-
вали высокие скорости движения, проходили на закрытых участках местности, не
имели значительных разрушений, не проходили через крупные населенные пунк-
ты и не имели большого количества крутых поворотов и развилок, крутых подъе-
мов (спусков) и т. п.



Оценка обстановки командиром 3 тб

(вариант)

Оценка противника. В районе Ельцово, Вязы, Шмелево противник пытается развить на-
ступление в восточном направлении, для чего выдвигает резервы. К утру 15.09 в районе
Ельцово противник остановлен. В районе Шмелево противник стремится нарастить усилия
для продвижения в направлении Вязы. В районе Вешки, Левино, Вязы возможна выброска
противником диверсионно-разведывательных групп и воздушных десантов, в районе зап.
Сенцово — нападения диверсионно-разведывательных групп противника. Возможно ми-
нирование шоссейной дороги на участке Сенцово, Левино и в районе моста через р. Нера.
Вероятны налеты авиации.

Выводы:

до выхода батальона к р. Нера столкновение с противником маловероятно. С переходом
батальона через р. Нера возможна встреча с прорвавшимиея подразделениями противника
в районе Вязы, а также с воздушным десантом в районе мостовой переправы и брода через
р. Нера. На марше зап. Сенцово и в районе моста и брода через р. Нера возможно миниро-
вание дорог;

на марше в батальоне иметь головную походную заставу в составе танковой роты, уси-
ленной мотострелковым взводом и артиллерийской батареей. Во всех подразделениях вести
тщательное наблюдение и иметь непосредственное охранение, быть готовыми к борьбе с
диверсионно-разведывательными группами. От ГПЗ выделить разведывательный дозор в
составе танкового взвода с мотострелковым отделением, а также дозорную машину. В ко-
лонне главных сил батальона иметь дозорную машину впереди и на левом фланге походной
колонны, а также в хвосте колонны;

с учетом вероятности вступления в бой с прорвавшимся противником в голове колонны
вести танковые роты, усиленные мотострелковыми взводами, а за ними артиллерийский
дивизион. Зенитный взвод вести за штабом в голове колонны главных сил;

при столкновении с противником в районе Вязы головная походная застава захватывает
выгодный рубеж на направлении дороги Шмелево, Вязы и сдерживает противника в районе
поселка юго-зап. Вязы, обеспечивая развертывание и атаку главных сил батальона. В случае
обнаружения воздушного десанта на переправах через р. Нера внезапной атакой уничтожа-
ет его с ходу;

необходимо строгое соблюдение маскировочной дисциплины, ведение во всех подраз-
делениях кругового наблюдения.

Оценка своих подразделений и соседей. Батальон укомплектован полностью. Личный со-
став имеет опыт ведения боя и совершения маршей. Механики-водители 7-й и 8-й танко-
вых рот имеют высокую подготовку, но в 9-й танковой роте уровень подготовки механи-
ков-водителей танков двух танковых взводов недостаточно высок (прибыли в составе мар-
шевых подразделений из резерва). Наиболее боеспособна 7-я танковая рота — ее целесооб-
разно назначить в головную походную заставу с усилением мотострелковым взводом.

Подразделения усиления укомплектованы до штата, имеют боевой опыт. Исходя из
сложной дорожной обстановки в связи с непогодой саперный взвод (без одного отделения)
с одним МТУ следует вести в голове колонны главных сил, одно отделение с одним МТУ —
в головной походной заставе.

Состояние вооружения и военной техники позволяет привести их в готовность к совер-
шению марша до 17.00.

Подразделения батальона занимают положение, позволяющее им быстро — в течение
15—20 мин — занять при вытягивании свое место в походной колонне батальона, что даст
возможность начать вытягивание батальона за 35—40 мин до прохождения головой главных
сил исходного пункта.

7-й танковой роте, намечаемой в ГПЗ, на выдвижение к исходному пункту со скоростью
15 км/ч требуется 30 мин. Поскольку рота должна пройти исходный пункт на полчаса рань-
ше колонны главных сил, ее вытягивание можно начать в 17.20—17.30.

Материальными средствами (горючее, боеприпасы, продовольствие) батальон обеспе-
чен. Подразделения технического обеспечения и тыла в состоянии выполнять свои задачи
на марше и в предстоящем бою.

Больные и легкораненые в эвакуации не нуждаются. Боевая техника и вооружение в
ходе марша в состоянии функционировать надежно.

В случае перехода для движения на грунтовые полевые дороги из-за повышенного рас-
хода горючего может потребоваться дополнительная дозаправка танков на рубеже р. Нера.

Соседи: впереди следуют разведорганы бригады, с выходом к 04.30 16.09 в район Вязы
они ведут разведку в районе Вешки, Шмелево.

Справа по маршруту Синево, Липки, Снегири, Пешки, лесничество зап. Пешки совер-
шает марш 2/10 мсбр с задачей к 06.30 16.09 сосредоточиться в районе юго-зап. Пешки.

Слева соседей нет, что 1ребуст охранения на левом фланге после выхода батальона в
район Вязы.

Выводы:

батальон в состоянии организованно совершить марш, сохранить боеспособность и при
необходимости с ходу перейти в наступление;

в головную походную заставу назначить 7 тр, усиленную мотострелковым взводом, бата-
реей приданного адн, отделением сапв с МТУ;

вопросы радиационной, химической и биологической разведки решать назначенными
подразделениями в ротах на основе информации из штаба бригады;

колонну главных сил построить: танк командира батальона, штаб, зенвзв, сапв (без отд.)
с МТУ, 8 тр с мсв (без отд), 9 тр с отделением мсв, адн (без батр), подразделения техниче-
ского и тылового обеспечения адн и батальона. За колонной тыла вести замыкание и за ним
дозорную машину — мсо на БМП;

горячую пищу личному составу выдать до 16.00;

с 16.00 до 17.00 предоставить личному составу одночасовой отдых (при отсутствии до-
ждя — возле машин);

после прохождения головой колонны р. Нера на левом фланге иметь боковой дозор в
составе танкового взвода.

Оценка местности. В полосе движения батальона местность в основном равнинная, ме-
стами всхолмленная с наличием лесов, рощ, достаточно развитой сетью дорог, позволяю-
щих при необходимости маневрировать в случае разрушений и непроходимости отдельных
участков дороги на маршруте.

Дороги на маршруте с твердым покрытием полотна, за исключением участка грунтовой
дороги от выс. 83,6 до Сенцово протяженностью 60 км. Скорость движения по этому участ-
ку ночью возможна около 15 км/ч.

Общая протяженность маршрута от Петрово (исходный пункт) до Левино 195 км. Из
них участки: № 1 — от Петрово до выс. 83,6 (60 км) — шоссе с гравийным покрытием, по-
зволяющее двигаться со скоростью 20—25 км/ч; № 2 — от выс. 83,6 до Сенцово (60 км) —
грунтовая полевая дорога, в дождь ночью ее мягкое полотно позволит двигаться только со
скоростью до 15 км/ч; № 3 — от Сенцово до Левино (75 км) — асфальтированное шоссе,
позволяющее двигаться со скоростью до 25 км/ч; № 4 — от Левино до района сосредоточе-
ния батальона (15 км) — грунтовая полевая дорога в сторону Вешки, позволит двигаться со
скоростью 10—15 км/ч.

В районе вост. Вязы на 120-м километре маршрута (участок № 3) мост фузоподъемно-
стью 60 т через р. Нера. В 10 км сев. моста на р. Нера имеется брод, позволяющий преодо-
левать реку как танками, так и на автомобилях, но ночью требуется его надежное обозначе-
ние. Ширина реки у брода около 30 м. Дно твердое.

На маршруте организуется комендантская служба силами бригады. У моста и брода вы-
ставляются комендантские посты.

Местность в районе вероятной встречи с противником в районе зап. Вязы и выс. 90,4
равнинная, открытая, позволяет осуществить быстрое развертывание батальона и маневр
подразделениями.

В районе сосредоточения (роща зап. Левино) хорошие условия для маскировки всех по-
дразделений батальона.

Местность вдоль маршрута в вероятных районах привалов — ориентировочно в районах
60-го километра и Сенцово — открытая, что потребует тщательного соблюдения мер свето-
маскировки.

Выводы:

дорожные условия по проходимости позволяют иметь скорос ти движения: от исходного
пункта до выс. 83,6 (60 км) — 20 км/ч; от выс. 83,6 до Сенцово (60 км) — 15 км/ч; на участке
Сенцово, Левино (75 км) — 25 км/ч;

привалы следует назначить: первый — через 3 ч движения по достижении развилки до-
рог у выс. 83,6 на 1 ч; второй — через 4 ч по достижении Сенцово на 1 ч с частичной дозап-
равкой в случае большого расхода топлива после преодоления грунтовой дороги;

головная походная застава делает привалы в 10 км впереди колонны главных сил одно-
временно с ними, для чего назначенные пункты регулирования на 60-м и 120-м километрах
проходит на 30 мин ранее подхода главных сил батальона;

с выходом батальона в район Вязы ГПЗ быть в готовности к развертыванию на выгодной
позиции по обстановке на основе данных разведки бригады в районе юго-зап. Вязы;

с выходом батальона в район сосредоточения 7 тр (ГПЗ) развернуться в качестве сторо-
жевого охранения на зап. скатах выс. 90,4 фронтом в сторону Вешки;

подразделения батальона о районе сосредоточения расположить: 8 тр — в роще сев. до-
роги, проходящей через выс. 90,4; 9 тр — в районе южной части рощи на сев. скатах
выс. 90,4 (слева от дороги); адн — вост. района сосредоточения 8 тр; подразделения тыла —
вост. района сосредоточения 9 тр;

КНП — на сев.-зап. скате выс. 90,4.

На основе оценки обстановки, а практически в ходе нее командир батальона
лично или с начальником штаба (командир роты — лично) производит расчет мар-
ша. Форма и содержание его произвольны, но в основном он заключается в опре-
делении протяженности маршрута, скорости движения по нему (по участкам) и
общего времени на совершение марша, если это не указано старшим начальни-
ком, а также скорости движения па отдельных участках маршрута, времени про-
хождения исходного пункта, пунктов регулирования и выхода в назначенный рай-
он сосредоточения или на указанный рубеж органов походного охранения, мест,
времени и продолжительности привалов органов походного охранения и колонны
главных сил, если для последних они не были указаны командиром бригады (бата-
льона).

Расчет марша командиром 3 тб

(вариант)

1. Протяженность маршрута с учетом коэффициентов на профиль и кривизну дорог по
основным дорогам до Левино — 195 км и на выход в район сосредоточения в роще зап. Ле-
вино — 15 км, всего — 210 км.

2. На совершение марша от прохождения исходного пункта Петрово (18.00 15.09) до вы-
хода в район сосредоточения роща зап. Левино (07.00 16.09) выделено 13 ч. Из них на дви-
жение: по участку № I (60 км со скоростью 20 км/ч) — 3 ч; по участку № 2 (60 км со скоро-
стью 15 км/ч) —4 ч; по участку № 3 (75 км со скоростью 25 км/ч) — 3 ч; на движение по
участку № 4 (15 км со скоростью 15 км/ч) —1ч. Итого на движение —11ч.

На привалы отводится 2 ч. Первый через 3 ч движения перед пунктом регулирования
№ 1 — на 1 ч, второй перед пунктом регулирования № 2 — на 1 ч.

3. Походную колонну построить (см. рис. 10.2): впереди ГПЗ — 7 тр; главные силы —
штаб, зенитное подразделение, 8 тр с мсв, 9 тр с мсв, адн, тыл тб и адн, замыкание.

Исходный пункт — зап. окраина Петрово пройти: ГПЗ — в 17.30 15.09 (на 30 мин рань-
ше колонны главных сил); главным силам — в 18.00.


Пункты регулирования пройти:

№ I — выс. 83,6: ГПЗ — в 20.30 (привал № I в 10 км после пункта регулирования № 1 —
21.00—22.00); колонне главных сил — в 22.00 (привал № 1 — 21.00—22.00);

№ 2 — Сенцово: ГПЗ — н 01.30, 16.09 (привал № 2 в 10 км после пункта регулирования
№ 2 — 02.00—03.00); колонне главных сил — в 03.00 16.09 (привал №-2 — 02.00—03.00);

№ 3 — Левино: ГПЗ — в 05.30 16.09; колонне главных сил — в 06.00 16.09.

4. В район сосредоточения роша зап. Левино выйти: ГПЗ — к 06.30 16.09; колонне глав-
ных сил — к 07.00 16.09.

5. 7 тр с выходом в район сосредоточения батальона к 07.00 16.09 занять позицию сторо-
жевого охранения на зап. скатах выс. 90,4.

6. Дозаправка на втором привале.

При совершении марша в составе главных сил бригады (полка) расчет марша
производится старшим начальником. На основании решения на марш штаб бата-
льона (командир роты) разбивает маршрут на участки, определяет дистанции
между машинами, скорости движения и рассчитывает время движения по каждо-
му из участков.

На основе уяснения полученной задачи, выводов из оценки обстановки и рас-
чета марша командир батальона (роты) принимает решение и оформляет его на
карте.

В решении на марш командир батальона (роты) определяет: замысел марша, за-
дачи элементам походного порядка (подразделениям), основы взаимодействия,
всестороннего обеспечения и управления.

В замысле на марш определяются: скорость движения по участкам маршрута;
построение походного порядка; состав, задачи и удаление походного охранения;
порядок отражения ударов воздушного противника и поражения наземного про-
тивника в ходе марша; порядок действий подразделений батальона (роты) при на-
падении противника из засады; время начала и окончания марша. При организа-
ции марша в предвидении вступления в бой командир батальона (роты), кроме
того, определяет рубежи и время возможной встречи с противником, замысел на
встречный бой и боевые задачи подразделениям.

Для противодействия нападению противника из засад командир должен преду-
смотреть построение походного порядка с учетом отражения внезапного нападе-
ния противника и определить: задачи подразделениям, совершающим марш в по-
ходном охранении и в составе главных сил; порядок осмотра мест возможного
устройства засад и их прохождения; порядок оборудования техники дополнитель-
ной защитой и обеспечения подразделений средствами постановки аэрозольных
завес.

При оформлении решения на рабочей карте командира батальона (роты) ото-
бражаются: положение батальона (роты) на момент получения задачи; положение
противника, рубежи досягаемости его средств поражения и положение впереди
действующих войск; район сосредоточения (указанный рубеж) и время прибытия
в него; маршрут движения; исходный пункт, пункты регулирования и время их
прохождения органами походного охранения и главными силами; маршруты дви-
жения боковых походных застав (места выставления боковых неподвижных за-
став) и их задачи; места расположения постов регулирования и комендантских по-
стов; барьерные рубежи, участки маршрута по условиям их прохождения, их про-
тяженность и скорости движения на каждом из них; места, время и продолжитель-
ность привалов для колонны главных сил и походного охранения; замысел боя на
рубежах вероятной встречи с противником; состав и задачи походного охранения;
организация противовоздушной обороны и управления; запасный маршрут, мар-
шруты движения соседей и их задачи; радиационная, химическая и биологическая
обстановка на маршрутах движения.

Кроме того, на карту наносятся: схема походного порядка с указанием распре-
деления сил и средств по колонне, глубины колонн подразделений, количества
следующих в них машин и удаления походного охранения; таблица с расчетами па
вытягивание к исходному пункту, прохождения колоннами подразделений исход-
ного пункта, пунктов регулирования и сосредоточения в указанном районе (на ру-
беже); задачи, выполняемые силами и средствами старшего начальника по обес-
печению марша; сигналы управления и взаимодействия.

После определения элементов решения на марш командир батальона (роты)
ставит боевые задачи элементам походного порядка (подразделениям). Задачи
обычно доводятся боевым приказом.

При постановке боевых задач элементам походного порядка (подразделениям)
указываются:

головной походной заставе (головному дозору, дозорным отделениям, танкам) —
состав, задача, время прохождения исходного пункта, пунктов регулирования и
порядок действий на привалах, в районах отдыха и при встрече с противником;

мотострелковым и танковым ротам (взводам) — средства усиления, задачи, ме-
ста в походной колонне, порядок открытия и ведения огня по воздушным целям, а
при совершении марша в предвидении вступления в бой с противником — поря-
док действий и поражения противника огнем;

подразделениям (подразделению) артиллерии и другим огневым средствам — зада-
чи на марш, при вступлении в бой с противником и отражении его нападения из
засад, места в походной колонне и в боевом порядке;

другим подразделениям батальона и подразделениям усиления — место в походной
колонне и задачи, к выполнению которых быть готовыми.

Устный боевой приказ на марш командира 3 тб

(вариант)

1. Противник в районе Ельцово, Зубово, Шмелево пытается развить наступление в вос-
точном направлении, одновременно выдвигает резервы. К утру 15.09 в районе Ельцово,
Шмелево наступление противника остановлено. Не исключено возобновление его наступ-
ления в направлении Шмелево, Снегири с утра 16.09 и высадка воздушных десантов и ди-
версионно-разведывательных групп на рубеже Пешки, Левино, Вязы и переправ через
р. Нера в районах Вязы, Снегири.

Вероятно минирование дорог и создание разрушений на участках зап. р. Нера.

В ходе марша батальона возможно столкновение с прорвавшимися передовыми подраз-
делениями противника в районе западнее рубежа Левино, Вязы.

Противник активно применяет авиацию.

2. 3 тб, усиленный мср (без мсв), адн и сапв, двумя МТУ — авангард бригады, совершает
ночной марш по маршруту Петрово, выс. 83,6, Сенцово, Вязы, Левино с задачей к 07.00
16.09 сосредоточиться в роще 15 км зап. Левино в готовности к переходу в наступление.

При выходе в район сосредоточения обеспечить сосредоточение бригады в новом райо-
не. В ходе марша при встрече с противником не допустить его внезапного нападения, обес-
печить развертывание и вступление в бой главных сил бригады.

3. В интересах батальона на маршруте силами бригады организуется комендантская
служба с выставлением комендантских постов в исходном пункте Петрово, в пункте регу-
лирования у Сенцово и на переправе через р. Нера в районе вост. Вязы, а также на броде се-
вернее моста.

Район переправ через р. Нера сев.-вост. Вязы прикрывают зенитные средства войск,
действующих на направлении Шмелево, Вязы.

Впереди по направлению совершения марша действуют разведывательные органы
бригады.

4. Справа по маршруту Синево, Липки, Сггегири, Пешки совершает марш 2/10 мсбр с
задачей к 06.30 16.09 сосредоточиться в районе зап. Пешки. Впереди на рубеже Ельцово,
Шмелево наши войска ведут оборонительные бои с задачей не допустить развития наступ-
ления противника в направлении Вешки, Левино, Снегири.


1. Решил: марш совершить по указанному маршруту со скоростями: на участке № 1 про-
тяженностью 60 км (Петрово, выс. 83,6) — 20 км/ч; на участке № 2 протяженностью 60 км
(вые. 83,6, Сенцово) — 15 км/ч; на участке № 3 протяженностью 75 км (Сенцово, Леви-
но) — 25 км/ч. Сосредоточение в назначенном районе — роща 15 км зап. Левино осущест-
вить со скоростью движения подразделений 15 км/ч. Дистанции между машинами 50 м.

Привалов иметь два — перед пунктами регулирования № 1 и № 2 на 1 ч каждый.

Построение походного порядка: головная походная застава — 7 тр с батареей адн, мсв,
МТУ, саперным отделением на удалении 10 км от главных сил батальона; колонна главных
сил — штаб и сапв (без отделения), зенитное подразделение, 8 тр с мер (без мсв) и МТУ,
9 тр с мсв, адн (без батареи), подразделения тыла адн, технического обеспечения и тыла ба-
тальона, замыкание.

Задача ГПЗ — не допустить внезапного нападения противника на колонну главных сил
батальона, обеспечить их развертывание для вступления в бой с ходу, а с выходом в район
сосредоточения обеспечить подразделениям главных сил батальона организованное заня-
тие назначенных им районов.

Налет и удары авиации отражать штатным вооружением с обнаружением самолетов и
вертолетов противника. При встрече наземного противника решительно атаковать его с
ходу. Возможные засады своевременно обнаруживать выделенными дозорными машинами
и наблюдателями в каждом подразделении и затем уничтожать дежурными средствами.

Исходный пункт — Петрово главными силами пройти в 18.00 15.09, головной походной
заставой — в 17.30 15.09.

2. Приказываю:

а) 7 тр с 1 мер, 2 батр адн, исо, одним МТУ — головная походная застава. Следовать по
маршруту батальона и к 06.30 16.09 выйти на рубеж зап. скаты выс. 90,4, где занять позицию
в качестве сторожевого охранения и обеспечить сосредоточение главных сил батальона в
назначенном районе.

В ходе марша следовать в 10 км впереди колонны главных сил и не допустить внезапно-
го нападения на них противника, обеспечить развертывание и вступление батальона в бой с
ходу.

Исходный пункт Петрово пройти в 17.30 15.09.

Пункты регулирования пройти: № 1 — выс. 83,6 — в 20.30 15.09, № 2 — Сенцово — в
01.30 16.09. Привал № 1 — 21.00—22.00 в 10 км зап. стыка дорог на выс. 83,6, привал № 2 —
02.00-03.00 16.09 в 10 км зап. Сенцово;

б) 1 тв 8 тр (без танка) — боковой дозор. После прохождения ротой Сенцово двигаться
по маршруту Сенцово, брод на р. Нера южн. Вязы, отдельный двор юго-зап. Вязы, южн.
скаты выс. 90,4 с задачей не допустить внезапного нападения противника на колонну глав-
ных сил слева;

в) колонну главных сил батальона построить: штаб и сапв (без отделения), зенитное по-
дразделение, 8 тр с мер (без мсв) и одним МТУ, 9 тр с мсв, адн (без батареи), подразделения
тыла адн, технического обеспечения и тыла батальона, замыкание, тыльная походная заста-
ва — мсв (после прохождения Сенцово).

Исходный пункт Петрово пройти в 18.00 15.09, пункт регулирования № 1 — выс. 83,6 —
в 21.00, пункт регулирования № 2 — в 03.00 16.09, пункт регулирования № 3 — Левино — в
06.00 16.09. Привалы: № 1 — перед пунктом регулирования № 1 на 1 ч, № 2 — перед пунк-
том регулирования № 2 на 1 ч. На втором привале произвести дозаправку танков.

Скорость движения: на участке № 1 до пункта регулирования № 1 (выс. 83,6) — 20 км/ч,
до пункта регулирования № 2 (Сенцово) — 15 км/ч, до пункта регулирования № 3 (Леви-
но) — 25 км/ч. При сосредоточении в районе рощи 15 км зап. Левино — 15 км/ч.

При сосредоточении батальона подразделениям к 06.00 16.09 занять районы: 8 тр — в
роще сев. дороги через выс. 90,4; 9 тр — в южной части рощи на сев.-вост. скатах выс. 90,4
(слева от дороги); адн — вос точнее района сосредоточения 8 тр; подразделения тыла — вос-
точнее района 9 тр.

С выходом батальона в район Вязы ГПЗ быть в готовности к развертыванию на выгод-
ной позиции по обстановке на основе данных разведки бригады в районе зап. Вязы. Глав-
ные силы под прикрытием действий 7 тр на выгодном рубеже принимают боевой порядок
для атаки по небольшим прорвавшимся группам противника из-за одного из флангов го-
ловной походной заставы. При столкновении с крупной группировкой противника 8 тр и
9 тр развертываются на выгодной оборонительной позиции на фланге ГПЗ. Артиллерий-
ский дивизион развертывается вблизи дороги для поддержки основных сил батальона.


7. Командно-наблюдательный пункт (штаб) вести в голове колонны главных сил, в рай-
оне сосредоточения он размещается на сев. скатах выс. 90,4. В случае выхода КНП из строя
командование принимает командир 8 тр.

8. Готовность к маршу — 17.00 15.09, к вытягиванию подразделений главных сил —
17.20, головной походной заставы — 17.00.

Большое значение для успешного совершения марша имеет подготовка и со-
стояние техники. В этой связи особое внимание командир батальона должен обра-
щать на организацию технического обеспечения на марше. Так, в указаниях по
этому вопросу заместителю по вооружению командир батальона может указать на
проведение следующих мероприятий.

Указания командира 3 тб заместителю командира по вооружению

(вариант)

Организовать инструктажи с механиками-водителями танков и БМП, особенно имею-
щими небольшой опыт вождения.

До 16.00 провести необходимые работы по обслуживанию техники и подготовке ее к
маршу в ночных условиях.

Пополнить боеукладки танков, БМП боеприпасами и дозаправить технику горючим. В
подразделениях головной походной заставы создать дополнительные запасы боеприпасов и
горючего. Проверить регулировку приводов управления, ходовую часть техники, тормоз-
ные устройства. Тщательно проверить приборы ночного видения, светомаскировочные
устройства, габаритные фонари, стоп-сигналы, наличие подсвечивающих указок для обо-
значения остановившихся машин.

Подготовить и закрепить на боевых машинах средства повышения проходимости. Для
буксирования неисправных автомобилей подготовить тягачи из расчета один автомо-
биль-тягач на десять колесных машин.

Невосстанавливаемые средствами батальона машины до начала марша передать ремонт-
ным органам бригады.

Организовать замыкание, определить состав и задачи ПТН и РЭГ.

Замыкание на марше до Сенцово вести за колонной тыла. После пункта регулирования
№ 2 (Сенцово) замыкание вести за колонной главных сил батальона. Определить порядок
перемещения органов технического обеспечения при встрече батальона с противником и
развертывании его для боя.

При комбинированном передвижении задачи ставятся одним приказом. В пер-
вую очередь задачи ставятся подразделениям, которым требуется больше времени
на подготовку и начинающим марш раньше других.

В условиях крайне ограниченного времени на организацию марша боевые зада-
чи подразделениям могут ставиться распоряжениями в зависимости от выполняе-
мых подразделениями (элементами походного порядка) задач.

В обстановке, когда в ходе предстоящего марша возможно нападения против-
ника на колонну батальона (роты) и тем более, если вероятно вступление в бой с
ходу, командир батальона (роты) организует также и огонь.

Огонь на марше организуется в целях уничтожения диверсионно-разведыватель-
ных групп и засад противника, поддержки боя органов походного охранения и
разведки батальона (роты). При этом командир батальона определяет: порядок
применения вооружения и военной техники подразделений, развертывания и от-
крытия огня штатной и приданной артиллерии с марша, вызова и наведения авиа-
ции; сигналы управления огнем, целеуказания и взаимодействия.

После постановки боевых задач на марш командир батальона (роты) организу-
ет взаимодействие.


Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 42 | Нарушение авторских прав







mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.025 сек.)







<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>