|
.
Предел текучести для стали 35Л ГОСТ 977-65 т=280 МПа. Из этого следует, что допустимое напряжение сжатия =140 МПа.
15МПа < 140МПа.
Условие прочности выполняется.
Напряжение от изгиба и кручения в стенке барабана незначительны. При длине нарезанной части барабана менее трех диаметров они обычно не превышают 15 0/0 от напряжения сжатия и в связи с малостью их расчет не производится.
Расчет оси барабана ведется по рекомендациям [4] назначается материал барабана. На рисунке 5 изображена расчетная схема оси барабана.
Рисунок 5 – Расчетная схема оси барабана
Расчет оси на прочность ведется по максимальному значению изгибающих ось моментов МА и МБ, причем МА=LA·RA, МB=LB·RB, Нм. Диаметр оси в опасном сечении рассчитывается по формуле:
, (19)
где [σ] – допускаемое напряжение при изгибе с учетом концентрации, определяется по формуле:
, (20)
где RЭ=2 – эффективный коэффициент концентраций напряжений при изгибе;
n=1,6 – коэффициент запаса прочности;
[σВ]=580МПа – предел прочности материала, для Стали 40.
МПа.
МА=0,057·6,18·103=350 Нм
МB=0,142·3,816·103=540 Нм
мм.
Принимаем ось d=40 мм.
Ось барабана устанавливается на радиальные сферические двухрядные подшипники 1207 ГОСТ 5720-75 d=40мм, D=80мм, B=18мм, С0=8,8кН.
1.8 Выбор двигателя редуктора и тормоза механизма подъема груза
Так как у проектируемого крана-манипулятора гидравлический привод, то и расчет производится для выбора гидромашины, как для гидропривода вращательного действия. Для этого необходимо определить крутящий момент, который должен развивать выходной вал гидромотора, связанный с валом рабочего органа, для преодоления внешней нагрузки на нем.
Для расчета и выбора двигателя, необходимо знать кинематическую схему механизма подъема груза, показанную на рисунке 6.
Рисунок 6 - Кинематическая схема механизма подъема груза (предварительная)
Мощность, которая должна развиваться механизмом подъема груза N, Вт, для того, чтобы груз поднимался с заданной скоростью, определяется по формуле
, (21)
где W – сила сопротивления, возникающая при подъеме груза, Н;
- скорость подъема, м/с.
Вт.
Крутящий момент который должен развиваться на рабочем органе, определяется по формуле
, (22)
где - угловая скорость грузового барабана, 1/с;
(23)
где R – радиус грузового барабана, м;
1/с.
Тогда
Нм.
Крутящий момент на валу гидромотора
отсюда
, (24)
где ip – передаточное число редуктора, ip = 21,12 (по прототипу).
Нм.
По полученному значению крутящего момента выбираем аксиально-плунжерный нерегулируемый гидромотор серии 210.12.
Полезная мощность на валу гидромотора , Вт определяется по формуле
, (25)
где - угловая скорость вала гидромотора, 1/с;
, (26)
1/с;
- механический КПД гидромотора
Вт.
1.9 Расчет и подбор сечения стрелы
Стрела выполняется в виде коробчатого сечения из Стали Ст5 [σИЗГ]=140МПа.
На рисунке 7 изображена расчетная схема стрелы.
Рисунок 7 – Расчетная схема стрелы
GГР – номинальный вес груза, кН; Gсекции – вес І, ІІ, ІІІ секции стрелы 0,5 кН, 1кН, 1,5 кН соответственно; Р – сила от действия гидроцилиндра удерживающая стрелу, кН.
Определим изгибающие моменты относительно каждой секции
; (27)
; (28)
; (29)
кН·м;
кН·м;
кН·м.
Расчет коробчатого сечения ведется по максимальному изгибающему моменту, для определения толщины стенок отдельно взятой секции. Расчетная схема сечения изображена на рисунке 8.
Рисунок 8 – Расчетная схема коробчатого сечения
, (30)
, (31)
где S – толщина стенки, мм;
H – высота, мм;
B – ширина, мм.
Для секции І: S=5мм, H=50мм, B=40мм, следовательно W=14166 мм3
МПа.
Для секции ІІ: S=5мм, H=74мм, B=66мм, следовательно W=33546 мм3
МПа.
Для секции ІІІ; S=6мм, H=105мм, B=90мм, следовательно, W=78750 мм3
МПа.
1.10 Расчет механизма подъема стрелы
Для расчета принимается наиболее неблагоприятный случай – максимально выдвинутая по горизонтали стрела с грузом на крюке соответствующим для данного вылета (принимаем по прототипу). При высоте подъема Н=5 м – длина стрелы принимается L1=3,8 м. При данной длине стрелы при вылете L=3,6 м грузоподъемность составляет Q=0,5 т. Составим схему для определения усилия на выходном звене гидропривода.
Рисунок 9 – Схема для определения внешней нагрузки на выходном звене.
Составим уравнение моментов относительно т. 0
∑М0=0 Gстр∙ l стр+Gкр+гр∙ l гр-Т∙ l т=0, (32)
где Gстр – вес стрелы, Н;
Gкр+гр – вес крюковой подвески и груза, Н;
Т – усилие гидроцилиндра, Н;
l стр – плечо до центра тяжести стрелы, м;
l гр – плечо до центра тяжести груза, м;
l т – плечо до оси движения гидроцилиндра, м.
Выразим из этого уравнения искомое усилие Т, кН
Т= ; (33)
Т= =67097 Н;
Т=67,1 кН.
Определим внутренний диаметр гидроцилиндра D, м, по формуле
D = , (34)
где Рном=16,0 МПа – давление жидкости в напорной магистрали;
Рсл=0,3 МПа – давление жидкости в сливной магистрали;
ηмех=0,85÷0,95 – механический КПД гидроцилиндра.
D= =0,078 м.
Диаметр штока гидроцилиндра d, м определяется из соотношения
=0,3÷0,7, (35)
откуда
d=(0,3÷0,7)∙D, (36)
d=(0,3÷0,7)∙0,078,
d=0,023÷0,055 м.
Принимаем гидроцилиндр Ц80.250.160.001-II.
D=80 мм, d=40 мм, ход поршня l =200…800 мм.
После расчета гидроцилиндра, пересчитаем усилие, развиваемое на штоке гидроцилиндра при подаче жидкости в поршневую полость по формуле
Т= ∙ , (37)
Т= ∙(16,0∙103-0,2∙103)∙0,9=70,345 кН.
Полезная мощность на штоке силового гидроцилиндра , Вт определяется по формуле
= , (38)
где – скорость перемещения штока, м/с;
ηц=0,95÷0,98 – общий КПД гидроцилиндра.
= =3795,39 Вт.
При расчете мощности насоса, приводящего в действие гидродвигатели, учитываются возможные потери давления и подачи в гидросистеме коэффициентами запаса по усилию и скорости , Вт и определяется по формуле
=Ку∙Кс∙ , (39)
где Ку=1,1÷1,2 – коэффициент запаса по усилию;
Кс=1,1÷1,3 – коэффициент запаса по скорости;
– полезная мощность гидропривода, Вт.
=1,15∙1,15∙3795,39=5019,4 Вт.
Требуемая подача насоса в гидросистему , м3/с определяется по формуле
= , (40)
= =2,99∙10-4 м3/с.
Действительное значение скорости поршня гидроцилиндра при выталкивании υ1, м/с определяется по формуле
υ1= , (41)
где ηоц=0,98÷0,99 – объемный КПД гидроцилиндра;
υ1= =0,045 м/с.
Выбор конкретной марки насоса производится по рабочему объему , м3/об, расчетное значение которого вычисляется по формуле
= , (42)
где – угловая скорость вала насоса, об/с;
ηон – объемный КПД насоса.
= =9,44∙10-6 м3/об.
По полученному значению рабочего объема предварительно выбираем в качестве основного гидронасоса системы – насос шестеренного типа НШ-10 техническая характеристика которого, приведена в таблице 1.
Таблица 1 - Техническая характеристика шестеренного насоса НШ-10.
Показатели | Марка насоса |
НШ-10 | |
Рабочий объем, | |
Давление на выходе, МПа: |
|
номинальное | |
максимальное | |
Давление на входе, МПа: |
|
минимальное | 0,08 |
максимальное | 0,15 |
Частота вращения, об/мин |
|
номинальная | |
минимальная | |
максимальная | |
Номинальная мощность, кВт | 7,5 |
КПД: объемный | 0,92 |
механический | 0,9 |
общий | 0,82 |
Масса, кг | 2,48 |
Действительная подача насосной установки Qн, м3/с определяется по формуле
Qн=z1∙qн∙ωн∙ηон, (43)
где z1 – число насосов;
qн – значение рабочего объема выбранного насоса, м3/об;
ωн – номинальная частота вращения выбранного насоса, принимается равной частоте вращения приводного вала, об/с;
ηон – объемный КПД выбранного насоса.
Qн=1∙10∙10-6∙25∙0,92=2,3∙10-4 м3/с.
При одновременной работе гидромотора механизма подъема груза и механизма подъема стрелы подача уменьшается вдвое, поэтому частота вращения гидромотора определяется по формуле
ωм= ; (44)
ωм= =78,5 1/с.
Скорость выдвижения штока гидроцилиндра подъема стрелы будет составлять
υ`= =0,02 м/с.
Полезная мощность гидропривода при одновременной работе гидромотора подъема груза и гидроцилиндра подъема стрелы , Вт определяется по формуле
= + , (45)
= + =8744,1 Вт.
Вывод: для обеспечения режима одновременной работы механизмов подъема груза и подъема стрелы, как самый максимально нагруженный, выбранный гидронасос НШ-32У.
Таблица 2 – Техническая характеристика шестеренного насоса НШ-32У.
Показатели | Марка насоса |
НШ-32 | |
Рабочий объем, | 31,5 |
Давление на выходе, МПа: |
|
номинальное | |
максимальное | |
Давление на входе, МПа: |
|
минимальное | 0,08 |
максимальное | 0,15 |
Частота вращения, об/мин |
|
номинальная | |
минимальная | |
максимальная | |
Номинальная мощность, кВт | 17,6 |
КПД: объемный | 0,94 |
механический | 0,91 |
общий | 0,83 |
Масса, кг | 6,4 |
1.11 Расчет механизма телескопирования секций стрелы
Для расчета принимается наиболее неблагоприятный случай нагружения стрелы – максимально выдвинутая по горизонтали стрела с грузом на крюке. Вес груза соответствует данному вылету.
Длина стрелы Lстр=3,8 м, вылет L=3,5 м, вес груза Q=0,5 т. Схема для определения усилий действующих на секции стрелы приведена на рисунке 10.
а)
б)
Рисунок 10 – Схема для определения усилий в опорах секций стрелы:
а) в опорах 3-ей секции;
б) в опорах 2-ой секции.
Составим систему уравнений для определения усилий для 3-ей секции
∑Мс=0 RD∙ l 1-Gc3∙ l 2- Gгр∙ l 3=0, (46)
Отсюда выразим реакцию RD,
RD= , (47)
где Gc3 – вес третьей секции, кН;
Gгр – вес груза и крюковой подвески, кН.
RD= =50,175 кН.
∑МD=0 -RС∙ l 1-Gc3∙ l 4- Gгр∙ l 5=0, (48)
RС=- , (49)
RС=- =-42,765 кН.
Составим систему уравнений для определения реакций в опорах 2-ой секции
∑МА=0 RD∙ l` 1 + RВ∙ l` 2 - RС∙ l` 3 - Gгр∙ l` 4-Gc3∙ l` 5-Gc2∙ l` 6=0, (50)
Отсюда
RВ= , (51)
RВ= =14,87 кН.
∑МВ=0 -RА∙ l` 2 + Gc2∙ l` 7+ Gc3∙ l` 8+ Gгр∙ l` 9+RС∙ l` 10- RD∙ l` 11=0, (52)
RA= , (53)
RA= =412,25 кН.
Далее определяется необходимое усилие на выходном звене – штоке гидроцилиндра для обеспечения телескопирования стрелы. Схема для определения усилий приведена на рисунке 11.
Рисунок 11 – Схема для определения усилий на штоке гидроцилиндра
Усилие, развиваемое гидроцилиндром для выдвижения второй секции Т2, кН.
T2=Sмах+FrВ+ FrА; (54)
где Sмах – максимальное натяжение каната, кН;
FrВ, FrА – силы трения возникающие в опорах при выдвижении секции, кН.
FrC=RC∙f, (55)
где f – коэффициент трения качения для пары бронза – сталь f=0,16.
FrВ=1,87∙0,16=2,34 кН;
FrА=412,25∙0,16=65,96 кН;
T2=8,369+2,34+65,96=76,7 кН.
Диаметр гидроцилиндра D2, м определяется по формуле (34)
D2= =0,07 м;
диаметр штока
d2=0,07∙(0,3÷0,7),
d2=0,021÷0,049 м.
Из конструктивных соображений принимаем за основной гидроцилиндр выдвижения второй секции. Для телескопирования третьей секции принимаем аналогичный гидроцилиндр.
Параметры гидроцилиндра принимаем по прототипу:
Dц=0,07 м, d=0,05 м, L=2,6 м.
Усилие, развиваемое на штоке гидроцилиндра Т, кН определяется по формулам:
а) при подаче жидкости в поршневую полость
Т= ∙ ; (56)
Т= ∙(17,5∙103-0,5∙103)∙0,9=58,85 кН;
б) при подаче жидкости в штоковую полость
Т= ∙ ; (57)
Т= ∙(17,5∙103-0,5∙103)∙0,9=28,8 кН.
Действительные значения скоростей поршня υ, м/с определяется по формуле:
а) при выталкивании
υ1= , (58)
υ1= =0,18 м/с;
б) при втягивании
υ2= , (59)
υ1= =0,38 м/с.
Необходимый расход жидкости для обеспечения заданной скорости поршня Qн, м3/с:
а) при подаче жидкости в поршневую полость
Qн= , (60)
Qн= =7,06∙10-4 м3/с;
б) при подаче жидкости в штоковую полость
Qн= , (61)
Qн= =7,3∙10-4 м3/с.
Вывод: гидронасос системы обеспечивает режимы работы гидроцилиндра телескопирования стрелы.
1.12 Расчет и подбор сечения рамы для основания
Для установки манипулятора потребуется основание которое состоит из двух продольных балок коробчатого сечения. На рисунке 12 изображена расчетная схема.
Рисунок 12 – Расчетная схема рамы основания
На рисунке 12 изображена расчетная схема для определения усилий возникающих в опорах при работе крана: RA и RB реакции возникающие в опорах А и В соответственно. GК+GГР – сила действующая от веса крановой установки и максимального веса груза на максимальной высоте подъема. Условно принимаем, что груз находится над крановой установкой, GК+GГР=20 кН. Gм – сила создаваемая от веса базового автомобиля.
Составляя уравнения моментов относительно точек А и В найдем усилия в опорах
, (62)
, (63)
Подставляя значения получим:
кН
кН
По полученным значениям на рисунке 13 изображена эпюра изгибающих моментов. На эпюре видно, что максимальный изгибающий момент возникает в месте приложения силы Gм. Исходя из этого, определим сечение рамы. Расчет ведется аналогично пункту (1,3). Исходя из этого принимаем Сталь Ст 5 [σИЗГ]=140Мпа, S=6мм, H=140мм, B=100мм.
Рисунок 13 – Эпюра изгибающих моментов
мм3.
[σ]=131 МПа.
Из рассчитанных нагрузок в опорах выбираем гидроцилиндр 90×320 МН 2255-61.
1.12 Тяговый расчет
Мощность двигателя должна быть достаточной для обеспечения движения с заданной максимальной скоростью при полном использовании грузоподъемности автомобиля с прицепом. Прицеп используется для перевозки полезного груза. Согласно ГОСТ 21398-76 такая скорость достигается на горизонтальном участке с сухим ровным покрытием и должна быть не менее: для одиночных автомобилей и автопоездов более 3,5 т – 80 км/ч.
Дата добавления: 2015-08-28; просмотров: 103 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |