Исследование характеристик двигателя постоянного

Лабораторная работа №2

Исследование характеристик двигателя постоянного

тока последовательного возбуждения

Цель работы: Изучение электромеханических (скоростных) и механических характеристик двигателя постоянного тока последовательного возбуждения, методов их расчёта и способов регулирования скорости.

Электрическая схема стенда

1. Сопротивление обмотки возбуждения R_ОВ = 4 Ом (I = 2 A; U = 8 B)

Сопротивление обмотки якоря R_Я = 3,9 Ом (I = 1 A; U = 3,9 B)

2. Естественная и искусственная характеристики.

Таблица №1

Измерено	Рассчитано
Uя, В	Iя, A	n, Об/мин	w, 1 / c	С×Ф	M, Н×м	w гр, 1 / c	n гр,Об/мин	Примечание
Естественная электромеханическая и механическая характеристики
	1,25			0,89	1,12			RР = 0
				1,10	2,20
	2,5			1,24	3,09
				1,40	4,19
	3,8			1,57	5,96
				1,61	6,44
	4,2			1,65	6,93
	4,5			1,68	7,56
				1,80	9,01
	5,6			1,92	10,74
				1,97	11,84
Искусственные характеристики
				0,79	0,79			RР = 0
	1,5			1,15	1,72
	1,75			1,24	2,18
				1,36	2,71
	2,25			1,42	3,19
	2,5			1,47	3,67
				1,49	4,48
	1,75			1,20	2,09			RР = 0,5·R1
				1,41	2,82
	2,5			1,67	4,17
				1,83	5,49
	3,25			2,01	6,54
	3,5			2,12	7,42
	3,6			2,23	8,04
Режим противовключения			1,89	99,08	257,61	2,02
	2,8		6,72	1,05	2,94	7,11
	2,9		11,45	1,06	3,074	12,13
	3,2		26,99	1,12	3,584	28,78
	3,4		38,64	1,16	3,944	41,38
	3,7		53,34	1,2	4,44	57,49
	3,9		61,74	1,22	4,758	66,82

3. Характеристики двигателя в режиме динамического торможения. Таблица №2

Измерено	Примечание
IЯ	n	M
0,5		8,01	RР = 0
		14,82
1,		20,86
		25,37
		31,83
		35,71
		39,15
		42,13
0,5		8,01	RР = 0,5·R1
		14,82
1,5		20,86
		25,37
		31,83
		35,71
		39,15
		42,13

Дата добавления: 2015-08-28