П.А.Каплин, О. К. Леонтьев, С.А. Лукьянова, Л.Г Никифоров 26 страница

Вдоль Кадисского залива и юго-восточнее его (до м. Трафальгар) развит низменный аккумулятивный берег. Он начинается в окрестностях песчаного м. Санта-Мария, где строго параллельно берегу протягивается цепочка узких и длинных песчаных островов, образующих крупный аккумулятивный барьер (возможно, бар). На этом участке существует вдольбереговой транспорт нано­сов, направленный к востоку, о чем свиде­тельствует активное отклонение в эту сто­рону устьев рек Гвадиана, Пьедрас и Одьель. Сформированные с западной стороны их устьев широкие песчаные косы продолжают свой рост и в настоящее время [Bird. 1976].

Восточнее устья р. Гвадианы прибрежная равнина значительно расширяется и окайм­лена широкими пляжами.

Аккумулятивный берег в окрестностях города Виейра (Португалия). Использование быков для вытягивания рыбацкой лодки на пляж

Когда штормы обрушиваются на берег у города Назаре (западное побережье Португалии), рыбачьи лодки вытаскиваются прямо на город­скую Улицу

Наибольшей ширины Андалузская низмен­ность достигает между реками Одьель и Гва­далквивир. В прибрежной части ее поверх­ность осложнена эоловым рельефом, кото­рый занимает площадь около 1000 км². Система современных дюнных гряд, актив­ных и закрепленных, располагается с вне­шней (морской) стороны побережья и сло-

Я^ГЛДЙВИТЁ ■ III Tfrr-'f

mm j • Я иНмНЯм

Вид с каменистого полуострова Сагриш на мыс Сан-Висенти — крайнюю юго-западную оконеч­ность Европы. Известняковые клифы отвесно обрываются к воде

жена песком красноватого цвета. Древние дюны, или, как их называют, «эоловые горы», протягиваются в глубь суши на рассто­яние до 70 км [Vanney et al. 1979]. Большая их часть закреплена растительностью, местами покрыта сосновым лесом. Отдельные дюны достигают высоты 35—40 м, иногда даже 100 м. Реликтовые береговые валы, кое-где выступающие из-под эолового покрова (на-

пример, у устья р. Гвадалквивир), фиксируют стадии постепенного наращивания берега.

В настоящее время ветровой вынос песка с широкой полосы прибрежной осушки, начав­шийся в плейстоцене, продолжается и способ­ствует формированию новых дюнных гряд. Вместе с тем при высоких приливах и силь­ных штормах передовая цепь эоловых форм размывается, особенно в середине участка.

Южнее р. Гвадалквивир прибрежная рав­нина втянута в общее поднятие соседних аль­пийских горных цепей (Андалузские горы), в результате чего у уреза появляется коренной цоколь. Местами в нем выработаны низкие клифы и всюду — широкие (0,6 — 0,7 км) каменистые бенчи. Один из важнейших пор­товых городов Испании — Кадис — распола­гается на низком каменистом полуострове, который защищает с юго-запада единствен­ную на этом побережье крупную бухту. Ана­логичный характер имеет и м. Трафальгар, соединенный с материком песчаным томбо- ло.

Самый южный отрезок атлантического побережья Пиренейского п-ова (между мысами Трафальгар и Карнеро) соответ­ствует выходу к океану альпийских горных сооружений. Отдельные отроги гор непосред­ственно подходят к береговой линии и круто обрываются к морю, особенно в пределах Гибралтарского пролива. Здесь на склонах гор отмечаются абразионные террасовые сту­пени на высотах 8,16, 23, 38, 83 и 123 м, свиде­тельствующие о неоднократных плейстоце­новых повышениях уровня моря и тектони­ческом поднятии этой территории [Ellenberg. 1981].

Геоморфологическая схема участка Андалуз­ской низменности [Vanney et al. 1979]. 1 — древние дюны («эоловые горы»); 2 — совре­менные закрепленные дюны; 3 — древние бере­говые валы; 4 — активные дюны; 5 — береговые дюны в процессе формирования и перестройки; 6 — уступ размыва в реликтовых дюнах (а — активный, б — отмерший); 7 — абразион­ный уступ в коренных плиоцен-плейстоценовых и более древних породах (а — активный, б — отмерший); 8 — болота и марши в устьевой части рек; 9 — лагуны; 10 — выходы коренно­го цоколя прибрежной равнины; 11 — направле­ние вдольберегового перемещения наносов

Преобладают абразионно-аккумулятивные берега. Современная береговая линия окон- туривает массивные, сравнительно плавных очертаний мысы с крутыми активными кли- фами, чередующиеся с широкими песчаными пляжами. Последние весьма динамичны под воздействием высоких (2,5 — 3,9 м) приливов, мощных океанских волнений и частых штор­мов.

Раздел 6

БЕРЕГА СРЕДИЗЕМНОГО, ЧЕРНОГО И АЗОВСКОГО МОРЕЙ

Общие сведения о регионе

Средиземноморский бассейн с его морями Тирренским, Адриатическим, Ионическим, Эгейским, Кипрским, Мраморным и тяготе­ющими к нему Черным и Азовским является самым крупным морским внутриконтинен- тальным водоемом Атлантического океана. Он обладает сложной геологической исто­рией и отличается своеобразием циркуляции водных и воздушных масс, что находит непо­средственное отражение в характере и облике его берегов.

Средиземное море омывает побережья Европы, Азии и Африки. По особенностям рельефа северное побережье значительно отличается от восточного и большей части южного побережья. На севере рельеф опре­деляется расположением здесь мощного Сре­диземноморского геосинклинального пояса с его сложным сочетанием альпийских склад­чатых структур и палеозойских (в основном герцинских) жестких глыбовых массивов. Это побережье характеризуется преимуще­ственно горным рельефом, интенсивными неотектоническими движениями, сейсмично­стью, древним и современным вулканизмом. Современная тектоническая неустойчивость средиземноморского складчатого пояса про­является в продолжающихся сбросовых тек­тонических подвижках, частых землетрясе­ниях и извержениях вулканов.

Преобладание горных элементов молодой (альпийской) складчатости и продолжающи­еся вертикальные тектонические движения обусловили довольно значительную расчле­ненность береговой линии северного побе­режья Средиземного моря. Здесь располага­ются крупные и многие малые полуострова (Апеннинский, Балканский, Мало-Азиатский и множество других) и большое количество обширных и мелких островов с самым круп­ным из них — Сицилией. Наибольшая изре- занность берегов, сопровождаемых скопле­нием мелких островов, приурочена к Эгей­скому, морю, где береговая линия сечет выхо­дящие к морю геологические структуры.

На многих участках северного и западного побережий горные хребты располагаются

Один из участков гористого берега Югославии: вдали виден абрадируемый мыс, сложенный коренными породами; на переднем плане в вог­нутости берега — узкий песчано-галечный пляж под крутым заросшим обрывом

параллельно береговой линии (Атласские, Андалузские, Апеннинские, Динарские, Понтийские и другие горы), что обусловли­вает преимущественное развитие гористых берегов продольного типа. Хорошо выражен­ные в рельефе отдельных отрезков побе­режья молодые и активные до настоящего времени структурные элементы обеспечи­вают широкое развитие берегов с первичным (в основном тектоническим) расчленением, слабо измененных морем [Грацианский. 1971]. Они особенно характерны для тех частей котловины Средиземного моря, кото­рые отличаются относительно недавним образованием (например, Эгейское море).

Горные склоны северного побережья часто непосредственно обрываются к морю, обра­зуя крутые береговые обрывы. В их строении большую роль играет мезо-кайнозойский флиш, а также мезозойские известняки и дру­гие карбонатные породы, с которыми связано широкое развитие в береговой зоне карсто­вых форм рельефа (особенно в пределах Динарских и Таврских гор).

Низменные отрезки побережья имеют подчиненное значение и приурочены в основ­ном к межгорным и предгорным альпийским прогибам, выходящие к морю. Крупнейшей прибрежной низменностью является Падан- ская, к которой приурочена долина р. По.

В отличие от северного восточное побе­режье Средиземного моря и основная часть его южного побережья располагаются в пре­делах обширнейшей древней глыбы докем- брийской Африкано-Аравийской платфор­мы. К морю подходит широкая и пологая Ливийско-Египетская синеклиза, которой в рельефе соответствуют структурно-ступенча­тые понижающиеся к морю плато, окаймлен­ные полосой прибрежной низменности. Бере­говая линия здесь слабо расчленена и имеет плавные очертания. К низменному южному побережью приурочено устье крупнейшей реки региона — Нила.

Средиземное море вытянуто в субширот­ном направлении и почти целиком распола­гается в субтропическом поясе. Это опреде­ляет характер климата над его побережьями, который относится к средиземноморскому типу. В целом здесь господствуют высокие температуры воздуха в течение всего года, но имеется четкое деление на зимний и летний сезоны. Зима здесь теплая, влажная, с темпе­ратурами самого холодного месяца (январь) от 0 — 2° на северо-востоке до 10 — 12° на юге; лето жаркое (средняя температура июля от 19° на северо-западе до 30° на юге), сухое. Общей закономерностью в распределении атмосферных осадков является сокращение их количества с запада на восток и с севера на юг. Пределы изменения годового количества осадков составляют от 2000 — 3000 до 300 — 400 мм. Большую роль также играет экспози­ция, обеспечивающая хорошее увлажнение наветренных западных склонов во время про­хождения зимних циклонов с Атлантического океана.

Прилив здесь весьма невелик, обычно 0,14— 0,15 м, в отдельных заливах до 0,6 м и прак­тически не оказывает влияния на динамику берегов. Несколько большее значение имеют ветровые нагоны, с которыми местами свя­зано повышение уровня моря в пределах пер­вых метров: в Генуэзском заливе — до 4 м, в районе Тосканского архипелага — до 3,5 м.

Ветровые волны в Средиземном море за счет его изолированности значительно ниже и круче волн Атлантического океана. При штормах исключительной силы, повторя­емость которых невелика, наибольшая высота волны в открытом море может дости­гать 7 — 8 м при длине 200 м. Однако более обычны умеренные волнения. Развитие вол­нений связано преимущественно с западными ветрами (особенно зимой). В зависимости от конфигурации и экспозиции берега немалую роль могут играть и местные системы ветров

— этезии, имеющие характер летних пасса­тов; сирокко — теплый южный ветер, сухой на юге, влажный у побережий Эгейского и Адриатического морей; мистраль и бора — холодные, сильные, сухие северные ветры, особенно характерные для Лионского залива и Адриатического моря соответственно, а также бризы.

Благоприятное географическое положение Средиземного моря между Европой, Азией и Африкой с давних пор обеспечивало его большое значение в экономической жизни стран этих частей света, прежде всего как важного транспортного пути. Через Среди­земное море проходят жизненно необходи­мые коммуникации многих государств, обес­печивающих их каботажное и внешнеторго­вое судоходство. В странах Северной Африки и Ближнего Востока, например, почти пол­ный объем внешнеторговых и значительная часть внутренних перевозок обеспечиваются морским транспортом. Через проливы Бос­фор и Дарданеллы осуществляются связи с причерноморскими странами; прокладка (1859 — 1869 гг.) Суэцкого канала усилила роль Средиземного моря в качестве транзит­ного пути теперь уже не только в Атлантиче­ский, но и в Индийский океан. В последние десятилетия через Средиземное море проле­гли крупнейшие в мире нефтеперевозки, с помощью которых осуществляется поставка в Западную Европу свыше 100 млн т нефтя­ных грузов.

Оживленные торговые связи, осуществля­емые по Средиземному морю, привели к раз­витию на его побережьях многих крупных промышленных и торговых центров, хотя и не столь масштабных, как на атлантическом побережье Западной Европы. Наиболее освоенным в этом отношении является север­ное побережье моря, куда выходят такие раз­витые страны, как Франция, Италия, Югосла­вия, Испания, Греция. Здесь располагаются десятки крупных портов и портово-промыш- ленных комплексов. По грузообороту (1979

— 1981 гг.) выделяются Марсель (100 млн т),

Генуя (50), Триест (38), Афины — Пирей (25), Венеция — Маргера (24 млн т) и др.

Мощные торгово-промышленные ком­плексы, в грузообороте которых преобладает нефть, сложились на побережье Лионского залива и Лигурийского моря. Через главный универсальный порт Средиземного моря Марсель проходит до трети всех грузопото­ков французских портов, столь же велик* доля Генуи в морском грузообороте Италии [Атлантич. океан. 1984]. Важную роль играет портово-промышленный район Венециан­ского залива, на три основных порта кото­рого (Венеция, Триест, Монфальконе) прихо­дится около V₆ внешнеторгового оборота Италии. Через все эти комплексы проходит значительный поток транзитных грузов для многих стран Западной Европы.

На Балканском п-ове Афино-Пирейский портово-промышленный комплекс сосредо­точивает важнейшие отрасли обрабатыва­ющей. промышленности Греции и пропускает свыше ³/₅ ее внешнеторговых грузов.

Основные промышленные центры восточ­ного побережья моря тяготеют к портовым городам и столицам — Тель-Авиву, Хайфе, Бейруту, Лимасолу, Фамагусте. Побережья и прилегающие к нему районы являются наибо­лее заселенной и освоенной частью примор­ских государств. Значение морских портов здесь особенно велико в связи с транспорти­ровкой через них транзитной нефти, поступа­ющей на побережье по трубопроводам из Ирака и Саудовской Аравии. Общая пропуск­ная способность магистральных нефтепрово­дов (вместе с израильским нефтепроводом Эйлат — Ашкелон) достигает 140 млн т. Нефтеэкспортными портами являются: в Сирии — Банияс (грузооборот 18 млн т), Тар- тус (9); в Ливане — Сайда (20), Триполи (15); в Израиле — Ашкелон (20 млн т).

Порты североафриканских стран играют меньшую роль в мировой экономике, хотя их значение постепенно возрастает в связи с перевозкой нефти из Ливии и Алжира (ча­стично из Египта и Туниса). Здесь имеется свыше 60 морских портов с общим грузообо­ротом более 230 млн т. В грузопотоке преоб­ладает нефть (более 170 млн т) и фосфаты (около 20 млн т). Вдоль побережья Северной Африки сосредоточено свыше ³/₅ общих запа­сов фосфоритов капиталистических стран. Из портов выделяются Порт-Саид, располага­

Общий вид части курортного города Монако. На переднем плане — здание Океанографическо­го музея на отвесном абразионном берегу

ющийся у входа в важнейшую транспортную артерию — Суэцкий канал, а также Алек­сандрия, Триполи, Бенгази, Тунис, Алжир и др.

Средиземноморье — крупнейший район туризма, который приобретает все более высокую экономическую значимость. Почти непрерывная полоса известнейших морских курортов расположена на Итальянской и Французской Ривьере, в районах Коста-Брава и Коста-Дорида в Испании, крупные турист­ские центры имеются на побережье Вене­цианского залива, юга Греции, все большее внимание уделяется очагам туризма в Север­ной Африке.

Многоцелевое использование побережий Средиземного моря требует внимательного исследования его береговой зоны. Однако берега моря изучены крайне неравномерно: в наибольшей степени — на юге Франции, в Италии, Югославии, Греции, на восточном побережье моря; в меньшей степени — на африканском побережье; практически сов­сем не изучены берега Турции.

По физико-географическим особенностям и для удобства описания в пределах Средизем­ного моря выделены 4 крупные береговые области: Северо-Западное побережье, Север­ное, Восточное и Южное.

Северо-Западное побережье Средиземного моря

На северо-западе Средиземное море омывает побережья Испании и Южной Франции. Воз­действию моря на берег здесь способствует на ряде участков небольшая ширина шельфа и значительная приглубость подводного бере­гового склона. Например, вдоль Южного побережья Испании глубины 180 м нередко располагаются всего в 9—10 км от берега.

Над побережьями преобладают в основном западные и северо-западные ветры (ми­страль) — зимой и юго-восточные — летом. Первые являются для этих побережий сгон­ными; вторые могут вызывать заметный подъем уровня моря (на 0,5 м), который зна­чительно превышает приливные колебания уровня воды (в среднем 0,2 м). Основные штормы в открытом море связаны с северо­западными ветрами, однако юго-восточные ветры наиболее существенны для этих побе­режий в силу особенностей ориентировки берега. Они также развивают значительные волнения и обусловливают сильный прибой у берегов.

В пределах Северо-Западного побережья Средиземного моря располагаются крупней­шие горные сооружения Европы — Альцы, Пиренеи, Андалузские горы (Бетские Кор­дильеры). С выходами к морю торцовой части этих гор связано появление крупных выступов береговой линии — в районе мысов Нао (Андалузские горы) и Креус (Пиренеи) и на отрезке Монако — Марсель (Альпы). Вос­точнее Марселя береговая линия весьма изре­зана: узкие длинные каменистые мысы разде­ляют небольшие бухты с крутыми бортами и узкими карманными пляжами. На мысах, сло­женных красноватыми туфоконгломератами или белыми известняками, выработаны отвесные клифы с площадкой бенча у их основания. Близ берега во многих местах рас­полагаются отдельные скалы и каменистые островки. Под защитой склонов Альп от холодных северных и северо-западных ветров, в условиях преобладания теплой сол­нечной погоды здесь выстроен крупнейший в Западной Европе курортный комплекс — Французская Ривьера, или Лазурный берег, где курортные городки, отели и кемпинги следуют почти непрерывной полосой. Мно­гие участки берега, особенно вблизи строе-

Каланк (узкий залив с крутыми берегами) Сормиу в районе Марселя

Галечный пляж в вершине бухты западнее города Ниццы

ний, укреплены волноотбойными стенками и железобетонными набережными; для сохра­нения пляжей иногда применяется система бун. Так, западнее устья р. Вар сооружена серия бун из крупных каменных глыб. В вер­шинах бухт имеются естественные и искус­ственные песчаные и галечные пляжи. Галеч­ный материал в основном выносится в берего­вую зону такими реками, как Вар, в области питания которой имеются большие запасы водно-ледниковых отложений.

На значительном протяжении Южного и Северо-Восточного побережий Испании берег относится к продольному типу. В этих районах вдоль береговой линии моря протяги­ваются молодые Андалузские и невысокие (800 — 1200 м) Каталонские горы.

Береговая линия этих районов изрезана сравнительно слабо (особенно вдоль Ката­лонских гор) и имеет довольно плавные очер­тания. Берега здесь абразионные и абра- зионно-аккумулятивные с обрывистыми кли-
фами и отдельными низменными участками, окаймленными песчаными пляжами (наибо­лее обычны для приустьевых участков рек). Однако всюду как общий фон возвышаются близкие отроги гор.

Небольшой пляж севернее рыболовного порта Пуэрто-Массарон может служить при­мером аккумулятивного участка. Он сложен среднезернистым песком с примесью мелкой гальки [Dabrio, Polo. 1981]. Обломочный материал поставляется абразией и мелкими эфемерными водотоками. Уклоны пляжа невелики — около 2°30' и сохраняются на подводном склоне до глубин 20 м. Прибреж­ная зона моря (до гл. 1,5 — 2 м) покрыта водо­рослями и морской травой. Вдольбереговое перемещение наносов направлено к юго- западу и способствует заносимости портовой гавани.

Самой крупной низменностью является Мурсийская, расположенная между мысами Санта-Пола и Палое. Ее береговая линия чрезвычайно неровная, осложнена неболь­шими каменистыми выступами с расположен­ными между ними отрезками песчаных пля­жей. Имеется несколько лагун, отделенных от моря пересыпями.

Между выходами к морю основных гор­ных сооружений находятся низменные акку­мулятивные отрезки берега, приуроченные в основном к заливам Валенсийскому (Испа­ния) и Лионскому (Франция). Вдоль моря здесь протягиваются широкие (200 — 500 м) пляжи, мелководные лагуны, частично или полностью отделенные от моря песчаными пересыпями (шир. от 0,2 до 2 км), и невысо­кие дюны. Аккумуляция наносов сосредото­чена в основном в дельтах крупнейших рек побережья — Роны и Эбро. На выходе к морю Эбро строит классическую клювовид­ную дельту, которая выступает от общей линии берега почти на 22 км к востоку. Основные выносы реки концентрируются в северном рукаве, что и определяет своеобраз­ную форму дельты. В эволюции дельты основную роль играет речной энергетический фактор при подчиненном значении морского волнения. С волновыми вдольбереговыми течениями с юга связано отклонение вер­шины дельты к северу. Влияние волнения сказалось также в образовании фланговых баров по обе стороны устья реки за счет пере­работки волнами речных выносов. Южный бар Трабукадор имеет длину более 16 км и под воздействием волн моря постепенно отк­лоняется к западу, прижимаясь к берегу.

Дельта Роны относится к многолопастному типу. Лопасти разделены заливами и со сто­роны моря окаймлены широкими пляжами и песчаными пересыпями, отделяющими от моря многочисленные лагунные акватории. Нередко пересыпи осложнены дюнами высо­той от 7 до 12 м.

Город и порт Сен-Тропез

Южная оконечность западной лопасти еже­годно выдвигалась в море на 15,2 м. При­устьевые косы основного рукава Роны выдви­нулись за период 1906 — 1954 гг. на 1300 м [Bird. 1976]. Однако в настоящее время для морского края дельты р. Роны характерна тенденция к отступанию берега, чему в нема­лой степени способствовала деятельность человека. В связи с зарегулированием реки и
ее притоков твердый сток сократился от 34 — 44 млн т/год в XIX столетии примерно до 12 млн т/год — в 1956 — 1957 гг. и до 4 — 5 млн т/год — в 1970 г. [Bird. 1976]. Сейчас река выносит преимущественно тонкий взвешен­ный материал, перенос песка происходит только в паводок [Vernier. 1976]. В результате приустьевые участки дельты не только пре­кратили наращивание, но даже и отступили за период с 1954 по 1971 г. на 400 м [Bird. 1976]. Связанная с устьем главного речного рукава коса Грасьёз пока продолжает рост к востоку, но питается не столько выносами ^/ реки, сколько материалом размыва края дельты западнее косы.

Северное побережье Средиземного моря

Область отличается разнообразием геологи­ческого строения береговых склонов, преоб­ладанием гористого прибрежного рельефа и сложностью гидрометеорологической обста­новки, что является следствием сильной изре­занности береговой линии. Наличие крупных пблуостровов обусловливает разделение северной части Средиземного моря на ряд полузамкнутых акваторий, известных под названием — Лигурийского, Тирренского, Ионического, Адриатического, Эгейского, Мраморного морей и продолжающих их к северо-востоку — Черного и Азовского морей. Каждое из них обладает спецификой условий образования морских берегов, кото­рая накладывается на общие физико-геогра- фические особенности всего региона.

Берега Лигурийского и Тирренского морей формируются под преимущественным вли­янием юго-западных и западных волнений, развивающихсАпрактически в течение всего года и достигающих значительных величин. Максимально высота волны может состав­лять 4,5 — 5 м. Для Генуэзского залива весьма важны юго-восточные ветры (сирок­ко), возбуждающие штормовое волнение и вызывающие сильный нагон воды к берегу (до 4 м).

Город Генуя со сто­роны порта

Итальянская деревня Манарола возвышается на обрьюистом камени­стом берегу залива Специя

Береговая линия Лигурийского и Тиррен­ского побережий Италии довольно извили­ста. Гористые берега преобладают на край­нем севере (Итальянская Ривьера) и на край­нем юге (п-ов Калабрия), а также на о. Сици­лия. Итальянская Ривьера имеет значительно меньшую изрезанность берега моря, чем французский Лазурный берег, более плавные
очертания мысов и несколько большее уча­стие песчаных пляжей. Последние получают ограниченное питание и очень чутки к изме­нениям в береговой обстановке. Так, неболь­шой пляж в окрестностях Генуи почти за 100 лет потерял 25 380 м² своей площади [ Corte- miglia. 1978]. Строительство здесь в 1975 г. туристского порта вызвало резкое усиление размыва пляжа. Сравнение батиметрических данных за два года с сильными зимними штор­мами (1976 —1977 гг.) показало, что размыву подвергается не только пляж, но и верхняя часть подводного склона до изобаты 10 м со средней интенсивностью 20 м³/день.

На п-ове Калабрия непосредственно к морю подходят древние горы — Калабрийс- кие Апеннины, для которых характерна силь­ная раздробленность тектоническими разло­мами, причем вертикальные движения по ним продолжаются и в настоящее время. Это выражается в сильнейших землетрясениях, особенно частых в районе Мессинского про­лива — узкого (3 км) молодого грабена, отде­ляющего Калабрийские горы от гор о. Сици­лия [Грацианский. 1971]. На крутых западных и северо-западных склонах кристаллического массива Южной Калабрии прослеживается серия морских террас, связанных с поднятием побережья [Raffy et al. 1981]. В интервале высот 820 — 40 м насчитывается до 10 плей­стоценовых террас, врезанных в граниты и гнейсы или в неогеновые и четвертичные отложения. Террасы покрыты маломощным песком и галькой морского происхождения. Формирование этой лестницы террас обу­словлено общим тектоническим подъемом территории и локальными блоковыми дефор­мациями по системе разломов. Продолжа­ющийся региональный подъем территории обусловил образование 6 более низких тер­рас, которые также подверглись локальной деформации. В целом после раннего плейсто­цена побережье Калабрии было поднято на 820 м. Амплитуда более молодых поднятий (вюрмских и голоценовых) составила 100 — 120 м.

Крутые ступенчатые склоны Калабрийских гор часто обрываются к морю высокими ска­листыми уступами, которые подчеркиваются (особенно на участке между заливами Сант- Эуфемия и Поликастро) системой тектони­ческих сбросов. Вдоль всего этого преимуще­ственно гористого берега (почти до Неаполя) образована серия широко открытых бухт, разделенных мысами. В вершинах бухт, близ устьев рек и в пределах небольших отрезков узких прибрежных равнин развиты песчаные и галечные пляжи, питаемые и поддерживае­мые короткими горными водотоками.

Береговая линия средней части Западного побережья Италии претерпела длительный и сложный процесс выравнивания, результатом которого являются пологие очертания бере­га. В пределах Римской равнины этот процесс выравнивания фиксируется несколькими мор­скими террасовыми комплексами. В 70 км южнее Рима, в высотном интервале 0 — 25 м, выявлено 4 таких комплекса с сопровожда­ющими их обширными эоловыми покровами [Sevink et al. 1982]. По возрасту три верхних комплекса относятся ко второй половине плейстоцена и морфологически представ­лены одним или несколькими береговыми валами и расположенными за песчаным барь^ ером лагунными понижениями. Самый низ­кий террасовый комплекс — голоценовый — имеет аналогичное строение. Таким образом, процесс выравнивания берега унаследованно повторялся здесь на протяжении нескольких этапов эволюции побережья.

Несколько иным путем шло выравнивание берега в пределах Тосканского отрезка побе­режья, где современная береговая линия осложнена серией выступов берега. Послед­ние представляют собой древние и современ­ные томболо. К современным формам этого типа относится мощное двойное томболо п-ова Арджентарио. Скалистый коренной остров с крутыми склонами и максимальной высотой 635 м соединен здесь с материком двумя крупными аккумулятивными пересы­пями (Томболо-ди-Фенилья — с юго-востока и Томболо-делла-Джанелла — с северо-запа- да), формирование которых началось по крайней мере с середины голоцена и продол­жается в настоящее время. Со стороны моря пересыпи окаймлены песчаными пляжами, питание и поддержание которых происходит за счет выносов соседних рек и двустороннего перемещения наносов к этому участку. В частности, подтверждено влияние р. Аль- бенья [D'Alessandro et al. 1979; Bianchi et al. 1980]: к северу от ее устья многолетний объ­емный баланс наносов на единицу площади имеет отрицательную величину (-164 х 10³ м³), а к югу — положительную (+160 х 10³ м³), что свидетельствует о значительном поступлении речного материала в южном направлении — в сторону переймы Томболо- делл а-Джанелл а.

Более древними формами типа томболо являются соседние к северу полуострова, в том числе п-ов Пьомбино, который еще в позднем плейстоцене был островом и отстоял от материка на несколько километров [Maz- zanti et al. 1980]. К настоящему времени вну­тренние лагуны этих древних томболо цели­ком заполнились осадками и сохранились в рельефе лишь в виде небольших понижений.

Дата добавления: 2015-08-28