А. Итикава И. Такаги, Ю. Такэбэ, К. Ямасаки, Т. Идзуми, С. Синоыука 1 страница

А. ИТИКАВА И. ТАКАГИ, Ю. ТАКЭБЭ, К. ЯМАСАКИ, Т. ИДЗУМИ, С. СИНОЫУКА

ТРМ В ПРОСТОМ И ДОСТУПНОМ ИЗЛОЖЕНИИ

РИА «Стандарты и качество» Москва 2008

Сборник ассоциации «Японский институт производительного обслуживания»

УДК 658.5

Библиотека Всероссийской организации качества Серия книг «Деловое совершенство»

Итикава А., Такаги И., Такэбэ Ю. и др.

ТРМ в простом и доступном изложении / Пер. с яп. А.Н. Стерляжникова; Под науч. ред. В.Е. Растимешина, Т.М. Куприяновой. — М.: РИА «Стандарты и ка­чество», 2008. — 128 с, ил. — (серия «Деловое совершенство»).

ISBN 978-5-94938-066-6

Данная книга — перевод издания ассоциации «Японский институт производительно­го обслуживания» (ЛРМ), переработанного и дополненного с учетом современных требо­ваний производства. В ней рассматривается ТРМ, или система «Всеобщее производитель­ное обслуживание оборудования», которая появилась в Японии около сорока лет назад и успешно распространяется во всем мире. В книгу включены восемь новых понятий, во­шедших в ТРМ: отдельные улучшения, самостоятельное обслуживание оборудования операторами, плановое обслуживание, обучение персонала, контроль на начальном этапе, обслуживание, ориентированное на качество продукции, контроль безопасности и окру­жающей среды, активность сектора, непосредственно не связанного с контролем.

Стиль книги, позволяющий говорить просто о сложном, а также большое количество выполненных в шутливой форме иллюстраций делают ее интересной и полезной для ши­рокого круга специалистов, занимающихся проблемами повышения эффективности про­изводства с участием всего персонала.

Содержащаяся в ней информация будет полезна экспертам консалтинговых фирм, маркетологам, преподавателям и студентам вузов.

УДК 658.5

ISBN 978-5-94938-066-6

Originally published in Japanese by Japan Institute of Plant Maintenance Copyright © 2004 by Japan Institute of Plant Maintenance All rights reserved

© РИА «Стандарты и качество», 2008

К НАШИМ ЧИТАТЕЛЯМ

Перед вами одно из первых изданий на русском языке по ТРМ (от англ. Total Productive Maintenance, ти-пи-эм) — системе общего производительного обслужи­вания оборудования. Это, пожалуй, самая сложная и многоплановая из всех систем, в совокупности образующих бережливое производство (TPS*, Lean Production). ТРМ впервые была разработана в группе компаний Toyota почти сорок лет назад и с тех пор продолжает непрерывно развиваться и совершенствоваться.

В отличие от других широко известных систем бережливого производства (5S, TQM, ЛТ) ТРМ в России долгие годы оставалась в тени — и в связи со сложнос­тью ее применения, и потому, что она может быть востребована преимуществен­но промышленными компаниями, использующими сложное оборудование, от работоспособности которого нередко зависит эффективность бизнеса в целом.

Особенность этого издания в том, что о непростых процессах совершенство­вания обслуживания оборудования и развития производственного персонала с точки зрения бережливого производства написано просто и доступно. И, кроме того, даже бегло просмотрев текст, осознаешь преимущество еще одного инстру­мента бережливого производства — визуализации. Практически каждый тезис иллюстрируется картинкой-комиксом, благодаря которой легко понять и запом­нить основную идею написанного.

Хотя книга представляет собой сборник материалов, она составлена так, что вос­принимается как единая методика — популярное руководство по внедрению систе­мы ТРМ на рабочем месте. При этом каадый из авторов (консультантов ассоциации «Японский институт производительного обслуживания») постарался привнести свое понимание особенностей внедрения этой системы. Отсюда повторение отдельных моментов, что, впрочем, имеет свои достоинства. Фрагментарность читательского восприятия компенсируется этим ненарочитым повторением разными авторами не­которых положений, мыслей, выводов, но под разными углами зрения.

* TPS — Toyota Production System.

Кому адресована книга? Известная нам практика внедрения ТРМ на не­скольких предприятиях России и в некоторых странах СНГ показывает, что, к сожалению, далеко не все готовы к самостоятельному восприятию этого мате­риала. Безусловно, основные идеи системы ТРМ воспринимаются не сразу даже менеджерами с хорошим техническим образованием и большим опытом работы.

Некоторым из них поначалу кажется: все эти идеи о передаче части функций по обслуживанию оборудования операторам, о том, что общий коэффициент эффективности оборудования может быть выше 95%, и т.п., — несерьезны, на­думанны, нереальны. Что в наших условиях механизм ТРМ работать не будет. (С чем, конечно, нельзя согласиться.)

Постарайтесь и вы, читатель, не впасть в традиционный нигилизм. Реали­зация системы ТРМ в России возможна и приносит замечательные результаты. Это подтверждает опыт московской кондитерской фабрики «Большевик» Груп­пы «Данон», о котором неоднократно писалось в журнале «Методы менед­жмента качества»*, а также Ярославского завода дизельной аппаратуры, двух предприятий компании «Юнилевер», получивших награды ассоциации «Япон­ский институт производительного обслуживания», — Тульского комбината продуктов питания и Петербургской чаеразвесочной фабрики, завода по про­изводству жевательной резинки ООО Wrigley (г. Санкт-Петербург) и многих других компаний, которые внедряют ТРМ в рамках проектов бережливого производства или как самостоятельную систему, повышающую эффективность оборудования и создающую совершенно новый тип работника — оператора, любящего свое оборудование, знающего его и умело заботящегося о его «про­изводственном здоровье».

Особое внимание хочется обратить на одну из главных особенностей внедре­ния бережливого производства в его японском (TPS), а не американском (Lean Production) варианте — на участие в этом процессе всего персонала компании, а не продавливание системы сверху силами команды менеджеров. В этом случае неоценимо значение методики организации деятельности малых (рабочих) групп, раскрываемой в пятой главе. В ней подробно рассматривается весь механизм формирования и функционирования рабочих групп — основы внедрения ТРМ на производстве — то, что обычно ускользает от большинства менеджеров, по­сещающих с экскурсиями Toyota и другие японские предприятия. Мы имели возможность проверить эти методы на практике и убедиться: почти все из ар­сенала японских малых групп работает и на наших предприятиях.

Единственное, что хотелось бы добавить к этому списку (рабочей доске, со­вещанию, «Уроку по одному вопросу»), — план работы на каждый шаг внедрения системы и рабочую папку, в которой хранятся материалы и наработки малой группы за семь шагов реализации центрального направления ТРМ — самостоя­тельного обслуживания оборудования операторами (СООО). Наверное, то, что очевидно для японского менеджмента, требует более пристального внимания от российских специалистов.

* См. «Методы менеджмента качества». 2003. № 8-12. 2004. № 1-12. 2005. № 1-10. 2006. № 6.

Мы уверены: книга полезна и необходима в первую очередь организаторам внедрения системы ТРМ, тем, кто будет создавать малые группы, а затем вместе с

ними осваивать шаги С000, оценивать результаты деятельности, рассчитывать и работать на повышение коэффициента общей эффективности оборудования.

Удачи вам и терпения в этом нелегком, но перспективном деле! И если вы решитесь заняться развертыванием бережливого производства по японскому сценарию, эта книга непременно станет для вас настольной.

В.Е. Растимешин, Т.М. Куприянова, консультанты по управлению и организационному развитию Консультационного сообщества «ТАИР»

ПРЕДИСЛОВИЕ

ТРМ — система общего производительного обслуживания оборудования — про­должает свое победное шествие по предприятиям различных отраслей националь­ной экономики. Ассоциация «Японский институт производительного обслужива­ния» (ЛРМ) уже издала большое количество справочно-методической литературы по вопросам развития ТРМ. Но особенно нашим читателям понравились первые три издания серии «ТРМ в простом и доступном изложении».

Наибольшей популярностью пользуется первая книга «Наше ТРМ», где в до­ступной форме изложена основная концепция системы общего производитель­ного обслуживания оборудования.

Однако прошло уже более десяти лет* после выхода в свет «Нашего ТРМ», и за это время выявились некоторые аспекты, которые не совпадают с современным пониманием этой системы. Например, в издании 1989 г. было пересмотрено определение ТРМ; в частности, в нем был изменен пункт о количестве основных направлений развертывания системы — их стало восемь:

1) отдельные улучшения для повышения производительности оборудования и инженерных систем;

2) самостоятельное обслуживание оборудования операторами;

3) плановое техническое обслуживание оборудования;

4) обучение и подготовка операторов и ремонтников;

5) управление разработкой и внедрением нового оборудования и нового продукта;

6) система обслуживания, ориентированная на качество;

7) охрана труда и окружающей среды;

8) система повышения эффективности в управленческих и обслуживающих подразделениях.

В связи с этим при подготовке новой редакции книги консультанты ЛРМ пересмотрели, дополнили и откорректировали ее содержание. Нужно отметить, что данное издание касается в основном работы производственно-технических подразделений.

Ниже изложено краткое содержание данной книги.

* Предисловие написано в 1991 г. — Прим. науч. ред.

Первая глава знакомит читателя с концепцией ТРМ, учитывая самые послед­ние достижения в этой области. Во второй разъясняются меры, направленные на повышение коэффициента общей эффективности оборудования, что, кстати, и является в ТРМ самым главным показателем. В третьей главе дается описание идей и действий, направленных на устранение возможности поломок произ­водственного оборудования. В четвертой раскрывается смысл самостоятельного обслуживания оборудования операторами, что является сутью всей технологии ТРМ. Пятая глава посвящена командной работе на организационно-технологи­ческих участках предприятий и деятельности малых групп по продвижению ТРМ. В шестой на конкретных примерах в доступной форме раскрывается связь между ТРМ и охраной труда.

Наше самое сокровенное желание заключается в том, чтобы это издание кни­ги позволило еще большему количеству людей воспользоваться преимуществами технологии ТРМ.

Мы надеемся, что после прочтения книги многие поймут суть ТРМ и захотят углубить свои знания, познакомившись с двумя другими изданиями этой серии: «Применение самостоятельного обслуживания оборудования оператором» и «При­менение отдельных улучшений», и на основе новых знаний добьются успеха в области ТРМ.

Сэшти Накадзима, заместитель председателя ассоциации «Японский институт производительного обслуживания»

1.
ОтРМкТРМ

2. Что такое производительное техническое обслуживание оборудования (Productive Maintenance, РМ)

3. Что такое профилактическое техническое обслуживание оборудования (Preventive Maintenance,РМ)

4. Корректирующее техническое обслуживание оборудования (Corrective Maintenance, CM)

5. Предупреждение технического обслуживания оборудования (Maintenance Prevention, MP)

6. Что такое аварийное обслуживание (Breakdown Maintenance, ВМ)

7. Какой организационно-технологический участок нужно считать скопищем поломок и брака

8. Профилактическое техническое обслуживание и ремонт оборудования — это охрана

его здоровья

9. Определение ТРМ

10. Зачем нужно внедрять ТРМ

11. Характерные особенности ТРМ

12. Цель ТРМ

13. Восемь направлений развертывания ТРМ

14. Шесть причин потерь, снижающих эффективность оборудования

15. Чем острее нехватка времени, тем нужнее ТРМ

16. Что такое премия РМ

В Японии идея технического обслуживания оборудования прошла свое развитие от профилактического обслуживания до производительного, а затем и до современной концепции ТРМ. Английской аббревиатурой понятий профилактического обслу­живания оборудования и производительного обслуживания яв­ляется сочетание букв РМ (от Preventive Maintenance — профи­лактическое обслуживание и Productive Maintenance — произво­дительное обслуживание). Обе концепции пришли в Японию из Америки. Их особенностью являлась концентрация всей тяжести ответственности за техническое обслуживание оборудования на службе главного инженера.

Сочетание ТРМ является аббревиатурой английского терми­на Total Productive Maintenance, означающего общее произво­дительное обслуживание оборудования, т.е. РМ (пи-эм) с уча­стием всего персонала (в английском языке сочетание «участие всего персонала» передается словом Total). РМ американского типа качественно переросло в РМ японского типа, особенностью которого стала совместная работа всего персонала предприятия по техническому обслуживанию — от операторов до руководства компании — во всех структурных подразделениях и на всех уров­нях управления. Но краеугольным камнем системы стала команд­ная работа малых групп, действующих на низовых организаци­онно-технологических участках.

ОТ РМ К ТРМ

ЧТО ТАКОЕ ПРОИЗВОДИ­ТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ (PRODUCTIVE MAINTENANCE, РМ)

В концепцию технического обслуживания оборудования и ин­женерных систем на заводе должна быть заложена идея вклада обслуживания в общий производственный результат, что и выра­жается понятием «производительное», т.е. производящее добавлен­ную стоимость. В этой связи крайне важно понять: недостаточно одного старания не допускать поломок оборудования и брака про­дукции. Нужно стремиться к высоким экономическим показателям технического обслуживания оборудования. Термин «производитель­ное обслуживание» как раз и обозначает такое техническое обслу­живание, которое обеспечивает создание добавленной стоимости. Можно сказать, что само слово «производительное» выражает цель работы по обслуживанию оборудования.

Существуют четыре инструмента, позволяющие превратить техническое обслуживание в производительное:

1) профилактическое техническое обслуживание оборудо­вания (осуществляется профилактика поломок и неис­правностей оборудования);

2) корректирующее техническое обслуживание оборудова­ния (осуществляется усовершенствование оборудования, направленное на облегчение самих профилактических работ, а также, естественно, на устранение возможности поломок оборудования);

3) предупреждение технического обслуживания оборудования (изначально устанавливается только такое оборудование, которому не требуется технического обслуживания);

4) аварийное обслуживание (ремонт оборудования после возникновения поломки).

Любая производительная работа проблематична, если лома­ется оборудование и идет брак. То есть для обеспечения произ­водительной работы необходимо осуществлять превентивные меры, предотвращающие поломки, и постоянно поддерживать такие условия производства, при которых оборудование может работать в штатном режиме. В частности, для достижения этой цели необходимо осуществлять следующие работы:

• текущее техническое обслуживание оборудования, на­правленное на предотвращение износа (чистка-проверка, смазка, затягивание болтов);

• периодический технический осмотр для определения из­носа или диагностика оборудования;

• восстановление работоспособности оборудования. Проведение комплекса указанных работ называется профи­лактическим техническим обслуживанием оборудования.

ЧТО ТАКОЕ ПРОФИЛАК­ТИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ (PREVENTIVE MAINTENANCE, РМ)

КОРРЕКТИ­РУЮЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ (CORRECTIVE MAINTENANCE, CM)

Корректирующее техническое обслуживание (СМ) — это усо­вершенствование оборудования в целях устранения вероятности поломок, облегчения проверки оборудования, его ремонта и эксплуатации, а также повышения степени безопасности обо­рудования.

В рамках корректирующего обслуживания оператор, работа­ющий на оборудовании, должен тщательно вести записи о ре­зультатах ежедневных проверок и регистрировать случившиеся поломки, а затем активно разрабатывать предложения, направ­ленные на их предупреждение. В свою очередь, ремонтный персонал, а также инженеры-разработчики нового оборудования, опираясь на эти предложения и регистрационные записи, осу­ществляют модернизацию соответствующего оборудования, стараясь свести поломки к минимуму, облегчить работу по тех­ническому обслуживанию и повысить безопасность.

Предупреждением технического обслуживания оборудования (MP) называется процесс разработки и конструирования безава­рийного (высоконадежного) оборудования, характеризующегося простотой своего технического обслуживания. При этом исходят из идеи производительного обслуживания оборудования.

Следование принципам производительного обслуживания обо­рудования означает глубокое предварительное изучение всей на­копленной информации, касающейся технического обслуживания данного типа оборудования, и только после этого — конструиро­вание такого оборудования, которое бы не ломалось, а при слу­чайной поломке моментально ремонтировалось, было простым в обращении, безопасным и недорогим. Иначе говоря — оборудо­вания, которое не требовало бы технического обслуживания.

Чтобы такое оказалось возможным, ремонтный персонал и операторы (каждый в своей сфере) должны вести запись всей информации по обслуживанию используемого оборудования и предоставлять ее проектировщику нового.

ПРЕДУПРЕЖ­ДЕНИЕ

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБОРУДОВАНИЯ

(MAINTENANCE

PREVENTION,

MP)

ЧТО ТАКОЕ АВАРИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (BREAKDOWN MAINTENANCE, ВМ)

Аварийным обслуживанием оборудования (ВМ) называются ремонтные работы, производимые после поломки и вызванной ею остановки оборудования и снижения его эксплуатационных качеств.

Аварийный ремонт оборудования и инженерных систем бы­вает двух типов. К первому относится такая система, которая целенаправленно, в плановом порядке принята на вооружение фирмой, поскольку альтернативная экономически менее выгод­на. Ко второму типу относится вынужденный, неплановый ава­рийный ремонт оборудования, к которому прибегают не из-за того, что именно этот вид принят на вооружение из-за экономи­ческих соображений, а потому что произошла непредвиденная авария, под угрозой срыва производственный план, и все в спеш­ке занимаются устранением неполадок.

Безусловно, из этих двух типов аварийного ремонта нормаль­ным является только первый, но он должен быть принят на воору­жение лишь в том случае, если экономически более выгоден.

Организационно-технологические участки, которые можно назвать скопищем поломок и брака, везде похожи друг на друга, и все они характеризуются следующими особенностями:

Все технологическое оборудование постоянно загрязняется.

Повсюду видна течь гидравлической рабочей жидкости и смазочного масла,

в воздухе витают пары горюче-смазочных материалов.

На вращающихся узлах и трущихся поверхностях полно производственной

пыли и частиц используемого сырья.

Пучки электропроводки и снопы трубопроводов лежат и висят как попало; где что находится — непонятно.

Оборудование закрыто большими кожухами, и что происходит под ними — никому не известно.

Инструменты, предметы лежат вперемешку; где находится нужная вещь — неизвестно.

Все считают, что о большем порядке, чем тот, который есть (с учетом тех условий, в которых они работают), и мечтать невозможно, и т.д.

КАКОЙ

ОРГАНИЗА-

ЦИОННО-

ТЕХНОЛОГИ-

ЧЕСКИЙ

УЧАСТОК НУЖНО СЧИТАТЬ СКОПИЩЕМ ПОЛОМОК И БРАКА

ПРОФИЛАКТИ­ЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ОБОРУДОВАНИЯ -ЭТО ОХРАНА ЕГО ЗДОРОВЬЯ

Для поддержания своего здоровья мы ежедневно по утрам де­лаем зарядку, следим за питанием, проходим периодическое обсле­дование у врачей-специалистов, а если все-таки заболели — в срочном порядке обращаемся к врачу. И эти действия совершен­но естественны.

Мы должны перенести такое отношение и на оборудование, чтобы предупредить износ, проводить его текущее техническое обслуживание. Стремясь оценить степень старения, нужно про­вести его осмотр и диагностику, а для восстановления изношен­ного оборудования или узла — «лечение». Другими словами, профилактическое техническое обслуживание и ремонт обору­дования — это своеобразная охрана здоровья оборудования, профилактическая медицина для него.

Ниже дается определение ТРМ. Однако применительно к про­изводству оно будет звучать несколько по-иному. ТРМ — это:

1) стремление к самым высоким показателям эффективно­сти работы оборудования;

2) формирование системы производительного технического обслуживания (РМ) для всего жизненного цикла обору­дования;

3) развертывание общего производительного обслуживания оборудования в службах планирования, разработки но­вого оборудования, главного инженера, в производствен­ных подразделениях и в других службах;

4) в развертывании системы принимает участие весь пер­сонал компаний — от руководства до рядовых сотруд­ников;

5) главное мотивационное средство — командная работа на низовых организационно-технологических участках, т.е. работа малых групп.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРМ

Определение ТРМ

• Цель — создание такого предприятия, в принципы деятельности которого было бы заложено стремление к предельной эффективности производ­ственной системы (общей эффективности).

• Создание механизма предотвращения любых потерь (например, ноль травматизма, ноль брака, ноль аварий и т.д.), объектом которого стал бы весь жизненный цикл производственной системы.

• Внедрение системы производительного обслуживания в первую очередь на производстве, а затем в службе развития, коммерческой службе, административных подразделениях.

• В работе принимает участие весь персонал компаний — от членов советов директоров до рядовых сотрудников.

• Ноль потерь достигается командной работой малых групп всего предприятия.

ЗАЧЕМ НУЖНО ВНЕДРЯТЬ ТРМ

Оборудование в последние годы очень быстро автоматизиру­ется и выходит на качественно новый уровень. Не будет преуве­личением сказать, что продукцию производит не человек, а ма­шины. Следовательно, поломки оборудования, а также выпуск брака просто недопустимы.

Следствием этого становится изменение роли человека, основная функция которого заключается в техническом обслу­живании оборудования и поддержании его работы в штатном режиме, который подразумевает полное отсутствие поломок и брака продукции.

Чтобы реализовать эту концепцию, невозможно ограничи­ваться концентрацией всей работы по техническому обслужива­нию оборудования в службе главного инженера, как это проис­ходило до сих пор. Необходимо участие всего персонала, в том числе сотрудников служб развития новых продуктов и разработ­ки нового оборудования, производственного директора и др. Для усвоения своей новой роли, направленной на недопущение по­ломок и брака, важно, чтобы каждый человек на производстве руководствовался идеей «о своем оборудовании забочусь сам».

Одной из отличительных особенностей ТРМ является то, что в работе по производительному техническому обслуживанию оборудования принимают участие не только специалисты служ­бы главного инженера, но и весь персонал. В противном случае становится невозможным внедрение производительного техниче­ского обслуживания.

Самой главной отличительной особенностью ТРМ является самостоятельное техническое обслуживание оборудования опе­раторами, без чего невозможно реализовать принцип «о своем оборудовании забочусь сам».

Кроме того, как видно из определения ТРМ, одна из основ этой системы — стремление свести различные потери к нулю, так называемое «стремление к нулю».

ХАРАКТЕРНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ТРМ

ЦЕЛЬ ТРМ

Система ТРМ нацелена на совершенствование предприятия путем модернизации оборудования и улучшения персонала.

Если организационно-технологический участок, на котором вы работаете, превратился в средоточие потерь, то такое поло­жение дел вызвано действиями и взглядами всех, кто имеет от­ношение к этому подразделению, — начиная от операторов и заканчивая руководителями компании. То есть практически не­возможно свести все потери к нулю, если будет продолжать го­сподствовать концепция «Это естественно! А к поломкам и браку мы не имеем никакого отношения!»

Другими словами, необходимо совершенствовать качество людских ресурсов. Только после этого можно браться за повы­шение качества основных средств и в итоге добиться ликвидации всех потерь, и в первую очередь — поломок оборудования и брака продукции. Таким образом, добиться такого положения, когда предприятие способно адекватно реагировать на любые изменения, можно только путем совершенствования качества людских ресурсов и основных средств.

Для достижения цели ТРМ необходимо развертывание этой системы по восьми направлениям:

1) отдельные улучшения для повышения эффективности оборудования;

2) создание системы самостоятельного обслуживания обо­рудования операторами;

3) создание системы планового технического обслуживания оборудования, проводимого ремонтными службами;

4) обучение и повышение квалификации операторов и ре­монтников;

5) создание системы управления разработкой и внедрением нового оборудования и нового продукта;

6) создание системы обслуживания, ориентированного на качество;

7) создание системы охраны труда и окружающей среды;

8) создание системы повышения эффективности работы управленческих и обслуживающих подразделений.

Из восьми направлений в этой книге будут в основном рас­смотрены только те, в которых задействованы операторы (осталь­ные направления здесь не анализируются).

ВОСЕМЬ НАПРАВЛЕНИЙ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ТРМ

ШЕСТЬ ПРИЧИН ПОТЕРЬ, СНИЖАЮЩИХ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОБОРУДОВАНИЯ

Мы осуществляем производственную деятельность, используя в качестве средства получения добавленной стоимости оборудо­вание. При этом наша работа часто сопровождается всевозмож­ными проблемами: падением производительности, сверхурочны­ми, работой в праздничные дни и т.д., которые возникают из-за аварийных отказов оборудования, брака, частых переналадок и тому подобных причин.

Дата добавления: 2015-08-28