5. Взаимоотношения Заказчика с грузополучателем (в случае, если последний не является Заказчиком) в части предъявления претензий железной дороге об уплате штрафа за просрочку в доставке груза или возврата порожняка Исполнителю, регламентируются отдельным договором между ними.
II. Порядок организации транспортировки продукции
6. Транспортировка продукции обеспечивается Исполнителем в собственных цистернах по месячным графикам Заказчика, который обязан направить их Исполнителю в срок не менее чем за 45 дней до начала месяца, в котором перевозка должна быть осуществлена.
7. В случае необходимости изменить график отгрузки Заказчик письменно (факсом, телеграммой, телетайпограммой) уведомляет об этом Исполнителя, но не позднее чем за ___ дня до начала очередной декады месяца.
8. Количество цистерн в одной отправке устанавливается ______ единиц, но допускается отгрузка цистерн в количестве, кратном количеству стояков слива с одновременным увеличением времени слива.
9. Время нахождения всей партии цистерн одной отправки под выгрузкой у Заказчика или потребителя продукции не должно превышать ___ часов с момента их прибытия на станцию назначения в груженом состоянии и до момента возврата их на станцию порожними.
10. Время нахождения цистерн у Заказчика или потребителя продукции определяется Исполнителем по подлинным железнодорожным накладным.
11. При заполнении железнодорожной накладной на отправку порожних
цистерн Исполнителю Заказчик или потребитель продукции в графе
"Наименование груза" в полном объеме производит следующие записи.
Порожняя цистерна из-под _____________________________________________.
(указать наименование груза)
Прибыла ______________________________________________________________.
(указать дату и время прибытия цистерны на станцию назначения)
По накладной _________________________________________________________.
(указать номер накладной)
Со станции отправления _______________________________________________.
(указать наименование станции отправления груза)
Подана под слив ______________________________________________________.
(указать дату и время подачи цистерны под слив)
Слив окончен _________________________________________________________.
(указать дату и время окончания слива)
Кроме этого указать, слита ли цистерна полностью либо частично,
опломбирована она или нет, а также остаточное давление в цистерне после ее
слива.
12. Порожние цистерны Заказчик немедленно после слива продукции
возвращает на станцию _____________________________________ железной дороги
(название станции и железной дороги)
в адрес _________________________________________________.
(предприятие Исполнителя или его филиала)
13. Переадресовка цистерн Заказчиком или потребителем продукции, перемещение их через государственную границу либо их иное использование, противоречащее предмету настоящего договора, без письменного соглашения об этом между сторонами не допускается.
14. Заказчик обязан возвратить порожние цистерны Исполнителю не позже срока, определенного периодом: временем следования груженой цистерны со станции отправления до станции назначения плюс время слива цистерны, предусмотренное п. 9 настоящего договора, плюс время следования порожней цистерны от станции назначения до станции отправления. Время следования цистерн до станции назначения и обратно рассчитывается Исполнителем по нормам, предусмотренным Правилами перевозок грузов, действующими на железнодорожном транспорте России.
15. Станция назначения: ст. ___________________________________________
(название станции и железной дороги)
железной дороги.
III. Обязанности сторон
16. Заказчик обязуется:
16.1. Обеспечить Исполнителя продукцией (грузом) для транспортировки.
16.2. Предъявить Исполнителю до начала отгрузки:
а) копию договора с производителем продукции или гарантийное письмо последнего о выделении Заказчику продукции;
б) необходимые отгрузочные реквизиты;
в) согласие начальника станции назначения принять цистерны для перевозки сжиженного газа или ШФЛУ.
16.3. Своевременно оплачивать услуги и расходы Исполнителя в соответствии с условиями разделов III и IV настоящего договора. Заказчик обязан не позднее 5 рабочих дней со дня предъявления счета проплатить его на счет исполнителя в банке, указанном в настоящем договоре.
16.4. Обеспечить бережное отношение к цистернам Исполнителя со стороны потребителя продукции.
16.5. Нести полную материальную ответственность перед Исполнителем за незаконное использование его цистерн потребителем продукции (задержка с возвратом, переадресовка и т.д.), а также за их повреждение, утрату, разукомплектование и т.д. За каждый день задержки доставки цистерн (вагонов) Заказчик оплачивает суточную плату по каждой цистерне (вагону), равную той, которая установлена у данного Исполнителя для аренды цистерн (вагонов) в отношениях с третьими лицами. Заказчик ознакомлен с данными нормативами и в случае их повышения в течение срока действия настоящего договора, Заказчик будет оплачивать просрочку доставки цистерн (вагонов) Исполнителю по повышенным ставкам, Исполнитель не обязан уведомлять заказчика о повышении ставок, установленных в настоящем пункте договора.
16.6. Своевременно в случае необходимости декларировать груз.
16.7. По требованию Исполнителя не позднее трехдневного срока направить ему документы, необходимые для расчета суммы претензии, определения времени простоя, а также для других целей, связанных с перевозкой груза или взаимоотношениями сторон.
17. Исполнитель обязан:
17.1. Составлять и представлять в МПС планы перевозки грузов для Заказчика.
17.2. Оформлять транспортные документы для перевозки грузов для Заказчика.
17.3. Предоставлять собственные цистерны для перевозки груза для Заказчика.
IV. Цены и порядок расчетов
18. Расчеты между Заказчиком и Исполнителем осуществляются предоплатой на 100% в рублях России путем перечисления денежных средств телеграфным переводом на расчетный счет Исполнителя.
19. Заказчик за транспортные услуги по перевозке груза Исполнителем уплачивает ему в рублях России сумму, эквивалентную ________ долларам USA за одну тонну груза по курсу ММВБ на день оплаты.
20. Заказчик за перевозку груза по железным дорогам России оплачивает железной дороге стоимость перевозки груза по _____ схеме железнодорожного тарифа (перевозка груженого маршрута) и по _____ схеме железнодорожного тарифа (возврат порожняка).
21. Оплата услуг ППЖТ за подачу и уборку вагонов до станции ______________________ осуществляется Заказчиком по предъявлении Исполнителем счета ППЖТ с __% надбавкой за оказание услуг.
22. Заказчик оплачивает Исполнителю сумму, составляющую __% стоимости груза за подготовку цистерн к наливу.
23. Заказчик оплачивает Исполнителю расходы, связанные с использованием смотровой эстакады по калькуляции ее владельца.
24. Стороны признают все действующие на момент оплаты скидки, предоставляемые Исполнителю на железнодорожный тариф.
25. В случае, если Заказчик не осуществит платежи, предусмотренные условиями пунктов 18 и 20 настоящего договора, предоплатой, то для него эта часть оплаты насчитывается без учета скидки на железнодорожный тариф.
V. Ответственность сторон
26. Сторона договора, имущественные интересы (деловая репутация) которой нарушены в результате неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по договору другой стороной, вправе требовать полного возмещения причиненных ей этой стороной убытков, под которыми понимаются расходы, которые сторона, чье право нарушено, произвела или произведет для восстановления своих прав и интересов; утрата, порча или повреждение товара (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые эта сторона получила бы при обычных условиях делового оборота, если бы ее права и интересы не были нарушены (упущенная выгода).
27. Любая из сторон настоящего договора, не исполнившая обязательства по договору или исполнившая их ненадлежащим образом, несет ответственность за упомянутое при наличии вины (умысла или неосторожности).
28. Отсутствие вины за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору доказывается стороной, нарушившей обязательства.
29. Сторона, не исполнившая или ненадлежащим образом исполнившая свои обязательства по договору при выполнении его условий, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение обязательств оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы (форс-мажор), т.е. чрезвычайных и непредотвратимых обстоятельств при конкретных условиях конкретного периода времени. К обстоятельствам непреодолимой силы стороны настоящего договора отнесли такие: явления стихийного характера (землетрясение, наводнение, удар молнии, извержение вулкана, сель, оползень, цунами и т.п.), температуру, силу ветра и уровень осадков в месте исполнения обязательств по договору, исключающих для человека нормальную жизнедеятельность; мораторий органов власти и управления; забастовки, организованные в установленном законом порядке, и другие обстоятельства, которые могут быть определены сторонами договора как непреодолимая сила для надлежащего исполнения обязательств.
30. Исполнитель не несет ответственности за качество и количество перевозимой продукции.
31. За нарушение Заказчиком условий, предусмотренных п. 6 и 7 настоящего договора, последний возмещает Исполнителю расходы, связанные с уплатой штрафа железной дороге за невыполнение плана перевозок.
32. За невыполнение Заказчиком или потребителем продукции условий, предусмотренных п. 11 настоящего договора, Заказчик уплачивает Исполнителю штраф в сумме, эквивалентной _____ долларам США по курсу ММВБ на день предъявления претензии за каждую неправильно оформленную накладную.
33. За невыполнение Заказчиком или потребителем продукции условий, предусмотренных п. 9, 12, 13 настоящего договора, Заказчик уплачивает Исполнителю штраф в сумме, определенной законодательством для железных дорог России и последующими постановлениями Правительства РФ, за одни сутки самовольного использования одной цистерны Исполнителя Заказчиком или потребителем продукции.
34. За невыполнение Заказчиком или потребителем продукции условий, предусмотренных п. 16.7 настоящего договора, Заказчик уплачивает исполнителю штраф в сумме, эквивалентной _________ долларам США по курсу ММВБ на день предъявления претензии за одни сутки задержки требуемых документов. Срок направления документов определяется по почтовым штемпелям.
35. В случае непредставления Исполнителю документов, предусмотренных условиями п. 16.2 настоящего договора, Исполнитель вправе не осуществлять перевозку продукции Заказчику.
36. В случае нарушения Заказчиком условий п. 18 Заказчик возмещает Исполнителю в полном объеме затраты, связанные с уплатой Исполнителем штрафов железной дороге или налоговой инспекции за невыполнение заявленных планов перевозки грузов или нарушение финансовой или налоговой дисциплины.
37. В случае, если по вине Заказчика или потребителя продукции произойдет утрата цистерны, ее повреждение или загрязнение, утрата либо повреждение комплектующих деталей, Заказчик возмещает Исполнителю затраты на приобретение (включая расходы на ввод цистерны в эксплуатацию), ремонт или очистку вагон-цистерны либо на приобретение последним комплектующих поврежденных деталей в пятикратном размере по ценам, действующим на день предъявления претензии.
38. Если поврежденная по вине Заказчика или потребителя продукции цистерна ремонту не подлежит, то Заказчик выплачивает Исполнителю деньги в сумме, необходимой для приобретения новой цистерны, включая расходы на ввод ее в эксплуатацию.
39. В случае, если Исполнитель по устной договоренности с Заказчиком отгрузит последнему продукцию без предоплаты, но с оговоренным более поздним сроком оплаты, подтвержденным гарантийным письмом, а Заказчик к этому сроку оплату не произведет, то он за просрочку оплаты уплачивает Исполнителю неустойку в размере 10% суммы платежа за каждый день просрочки.
Сроки поступления денег на счет Исполнителя определяются по банковским документам.
VI. Порядок разрешения споров
40. Споры, которые могут возникнуть при исполнении условий настоящего договора, стороны будут разрешать в порядке досудебного разбирательства: путем переговоров, обмена письмами, телеграммами, факсами и др. При этом каждая из сторон вправе претендовать на наличие у нее в письменном виде результатов разрешения возникших вопросов.
При недостижении взаимоприемлемого решения стороны вправе передать спорный вопрос на разрешение в судебном порядке в соответствии с действующими в Российской Федерации законодательством в суд или арбитражный суд.
Стороны настоящего договора согласились, что в случае заявления иска одной из сторон другой необходимо соблюсти претензионный (доарбитражный) порядок урегулирования возникшего спора. Сторона по договору, получившая претензию другой стороны, обязуется рассмотреть ее и дать ответ по существу поставленных вопросов в течение _____ дней со дня получения претензии.
VII. Защита интересов сторон
41. По всем вопросам, не нашедшим своего решения в тексте и условиях настоящего договора, но прямо или косвенно вытекающим из отношений сторон по нему, затрагивающих имущественные интересы и деловую репутацию сторон договора, имея в виду необходимость защиты их охраняемых законом прав и интересов, стороны настоящего договора будут руководствоваться нормами и положениями действующего законодательства Российской Федерации.
42. Исполнитель не должен в правоотношениях с третьими лицами или иным образом сообщать кому-либо о данном договоре и давать других оценок, высказываний и суждений третьим лицам относительно порядка исполнения настоящего договора и других его условиях.
43. Риск случайной гибели или повреждения товара Заказчика лежит на Заказчике, риск случайной гибели или повреждения цистерн Исполнителя несет Заказчик с момента, когда цистерны отправились в путь для исполнения обязанностей по настоящему договору (т.е. выехали с территории первой станции исполнителя для пути следования).
VIII. Изменение и/или дополнение договора
44. Настоящий договор может быть изменен и/или дополнен сторонами в период его действия на основе их взаимного согласия и наличия объективных причин, вызвавших такие действия сторон.
45. Если стороны договора не достигли согласия о приведении договора в соответствие с изменившимися обстоятельствами (изменение или дополнение условий договора), по требованию заинтересованной стороны договор может быть изменен и/или дополнен по решению суда только при наличии условий, предусмотренных действующим законодательством.
46. Последствия изменения и/или дополнения настоящего договора определяются взаимным соглашением сторон или судом по требованию любой из сторон договора.
47. Любые соглашения сторон по изменению и/или дополнению условий настоящего договора имеют силу в том случае, если они оформлены в письменном виде, подписаны сторонами договора и скреплены печатями сторон.
IX. Возможность и порядок расторжения договора
48. Настоящий договор может быть расторгнут по соглашению сторон.
49. Договор может быть расторгнут судом по требованию одной из сторон только при существенном нарушении условий договора одной из сторон или в иных случаях, предусмотренных настоящим договором или действующим законодательством.
Нарушение условий договора признается существенным, когда одна из сторон его допустила действие (или бездействие), которое влечет для другой стороны такой ущерб, что дальнейшее действие договора теряет смысл, поскольку эта сторона в значительной мере лишается того, на что рассчитывала при заключении договора.
X. Действие договора во времени
50. Настоящий договор вступает в силу со дня подписания его сторонами, с которого и становится обязательным для сторон, заключивших его. Условия настоящего договора применяются к отношениям сторон, возникшим только после заключения настоящего договора.
51. Настоящий договор действует в течение 12-и месяцев (до момента
окончания исполнения сторонами своих обязательств по нему) и прекращает
свое действие _____________________ 200_ года.
(число, месяц)
52. Прекращение (окончание) срока действия настоящего договора влечет за собой прекращение обязательств сторон по нему, но не освобождает стороны договора от ответственности за его нарушения, если таковые имели место при исполнении условий настоящего договора.
XI. Юридические адреса сторон
53. В случае изменения юридического адреса или обслуживающего банка стороны договора обязаны в _______-дневный срок уведомить об этом друг друга.
54. Реквизиты сторон:
Заказчик (полное наименование) Исполнитель (полное наименование)
______________________________ _________________________________
Почтовый адрес и индекс ______ Почтовый адрес и индекс _________
______________________________ _________________________________
Телеграфный адрес ____________ Телеграфный адрес _______________
Факс _________________________ Факс ____________________________
Телефон ______________________ Телефон _________________________
ИНН __________________________ ИНН _____________________________
Расчетный счет N _____________ Расчетный счет N ________________
в банке ______________________ в банке _________________________
в г. _________________________ в г. ____________________________
кор. счет N __________________ кор. счет N _____________________
БИК __________________________ БИК _____________________________
(Фамилия И.О.) (Фамилия И.О.)
______________________________ _________________________________
(Заказчик) (Исполнитель)
"__" _______________ 200_ года "__" __________________ 200_ года
М.П. М.П.
6.3. Ошибки, допускаемые при оформлении
договоров перевозки. Советы юристов по сложным вопросам
В определении планов перевозок есть и свои возможные варианты проблем. Например, может сложиться ситуация, при которой стороны никак не могут согласовать план по перевозке, происходит это по той причине, что перевозчик указывает на более поздний срок, чем это устраивает клиента, и у клиента могут даже возникнуть убытки в отношениях с третьими лицами, необходимо каким-то образом избежать для клиента такое возможное неблагоприятное развитие ситуации. Для этого в договоре можно предусмотреть, что в случае, если предложенные автотранспортным предприятием планы перевозок повлекут для клиента невозможность своевременного исполнения своих обязательств перед третьими лицами и автотранспортное предприятие отказывается изменить сроки и объем перевозок в предложенном плане, то клиент вправе требовать досрочного расторжения договора с оплатой автотранспортному предприятию всех фактически осуществленных им перевозок.
При определении предмета договора на транспортировку сжиженного газа (другого углеводородного сырья) необходимо обратить внимание на те правоотношения, которые будут регулироваться данным договором, т.е. его предмет. Транспортировка газа (углеводородного сырья) по трубам не входит в предмет данного договора, а является предметом договора поставки.
Абсолютно любой договор перевозки может содержать в себе условие о соблюдении коммерческой тайны перевозчика или его клиента (а возможно, и того и другого), при этом отдельное соглашение сторон или даже сам текст договора будет содержать в себе условие о том, что определенные сведения, известные сторонам настоящего договора, не должны ими разглашаться третьим лицам. Например, сам факт сотрудничества одной фирмы с другой, сроки, количество и цена услуг перевозки. Однако правоотношения по перевозке связаны с тем, что перевозимый товар часто останавливают сотрудники правоохранительных органов и досматривают, осматриваться и проверяться товар может и при перевозках на железнодорожном транспорте (на станциях). В таких случаях сотрудники организации-перевозчика сообщают правоохранительным органам (их сотрудникам) всю требуемую ими информацию о количестве и сроке поставке, о маршруте следования и т.д. Это нельзя расценивать как "распространение информации, содержащей коммерческую тайну, третьим лицам".
При формировании условий договора поставки необходимо учитывать и другие обстоятельства, которые смогут возникнуть у сторон договора при его исполнении. Например, при осуществлении не разовой перевозки, а систематических перевозок, очевидно, что раз или более возникнут ситуации, когда стороны договора не смогут надлежаще исполнить свои обязательства и опоздают на день-два с предоставлением плана перевозки или оплатой. В основном такие нарушения могут возникать со стороны заказчика. В таких случаях важно, чтобы перевозчик не имел права при малейшем нарушении своих прав со стороны заказчика отказываться от дальнейшего исполнения договора перевозки. Для возможного избежания таких случаев договор перевозки будет содержать в себе условия, по которым перевозчик имеет право требовать уплаты неустойки за каждый день просрочки, но обязан исполнять свои обязанности по договору своевременно и надлежаще. Исключение составляет случай, когда заказчик несвоевременно подал заявку на перевозку или затянул с согласованием очередного плана перевозок на текущий месяц (квартал). В таком случае перевозчик уже фактически распланировал и распределил свои транспортные средства для осуществления перевозок и не может своевременно перевезти товар клиента, но он не имеет права вообще отказываться от его перевозки.
В договорах фрахтования можно (и необходимо) устанавливать ответственность для клиента за несвоевременное возвращение транспортного средства перевозчика. Например, в случае нарушения заказчиком условий о сроке возвращения транспортного средства перевозчика заказчик возмещает исполнителю в полном объеме затраты, связанные с уплатой перевозчиком штрафов железной дороге или налоговой инспекции за невыполнение заявленных планов перевозки грузов или нарушение финансовой или налоговой дисциплины. В случае, если по вине заказчика или потребителя продукции произойдет утрата транспортного средства, его повреждение или загрязнение, утрата либо повреждение комплектующих деталей, заказчик возмещает перевозчику затраты на приобретение (включая расходы на ввод транспортного средства в эксплуатацию), его ремонт и очистку либо на приобретение последним комплектующих поврежденных деталей в пятикратном размере по ценам, действующим на день предъявления претензии.
Если поврежденное транспортное средство по вине заказчика или потребителя продукции ремонту не подлежит, то Заказчик выплачивает перевозчику деньги в сумме, необходимой для приобретения нового транспортного средства, включая расходы на ввод его в эксплуатацию.
За нарушение заказчиком срока транспортировки транспортного средства обратно перевозчику он несет ответственность в виде оплат перевозчику неустойки в следующем размере:
- за просрочку возврата 1 цистерны на 1 сутки: 10% от 1/60 провозной платы за маршрут из 60 цистерн;
- за просрочку возврата 1 цистерны на 2 суток: 30% от 1/60 провозной платы за маршрут из 60 цистерн;
- за просрочку возврата 1 цистерны на 3 суток: 45% от 1/60 провозной платы за маршрут из 60 цистерн;
- за просрочку возврата 1 цистерны на 4 суток: 60% от 1/60 провозной платы за маршрут из 60 цистерн;
- за просрочку возврата 1 цистерны на 5 суток: 75% от 1/60 провозной платы за маршрут из 60 цистерн;
- за просрочку возврата 1 цистерны свыше 5 суток: 90% от 1/60 провозной платы за маршрут из 60 цистерн.
6.4. Практика применения договоров перевозки
Рассмотрим некоторые вопросы судебной практики применения договоров перевозки.
Подлежащая возмещению сумма за утраченный или поврежденный груз должна исчисляться исходя из стоимости груза в том месте и в тот день, в которые груз был выгружен из судна в соответствии с договором морской перевозки груза. Так, индивидуальный предприниматель обратился в арбитражный суд с иском к морскому перевозчику о взыскании с него стоимости груза, поврежденного в ходе каботажной перевозки. При этом сумма ущерба была определена истцом по правилам абзаца второго пункта 2 статьи 169 КТМ РФ на основании цены, существовавшей на этот товар в порту его выгрузки.
Суд первой инстанции удовлетворил иск частично, взыскав с перевозчика стоимость груза, исходя из той цены, которую уплатил предприниматель, приобретая товар в порту погрузки, согласно представленным истцом счетам-фактурам. При этом суд посчитал, что поскольку стоимость поврежденного груза известна и подтверждена документально, то не требуется ее установление в порядке, предусмотренном абзацем вторым пункта 2 статьи 169 КТМ РФ.
Суд апелляционной инстанции решение отменил и иск удовлетворил полностью по следующим основаниям.
Истец представил сведения о ценах на товар того же рода и качества, что и поврежденный груз, существующих в порту выгрузки. Ответчиком достоверность представленной информации не оспаривалась.
В соответствии с абзацем первым пункта 2 статьи 169 КТМ РФ общая сумма, подлежащая возмещению, исчисляется исходя из стоимости груза в том месте и в тот день, в которые груз был выгружен или должен был быть выгружен с судна в соответствии с договором морской перевозки груза. Данная норма права не устанавливает исключений для случаев, когда известно, какую цену истец заплатил за поврежденный груз.
Груз, доставленный перевозчиком в порт назначения в контейнере за иной пломбой, чем указанная в выданном перевозчиком грузоотправителю коносаменте, для целей применения статьи 168 КТМ РФ не может считаться прибывшим в порт назначения в контейнере за исправными пломбами отправителя и без следов вскрытия в пути. Грузополучатель предъявил в арбитражный суд к морскому перевозчику иск о взыскании убытков от недостачи груза, обнаруженной в доставленном перевозчиком в порт назначения контейнере. Согласно коносаменту перевозчик принял в порту отправления к перевозке 1635 мест в контейнере, опечатанном одной пломбой грузоотправителя. В порту назначения при вскрытии контейнера была установлена недостача 20 мест, о чем составлен коммерческий акт, подписанный представителями грузополучателя и перевозчика. В акте зафиксировано, что контейнер прибыл в порт назначения опечатанным неповрежденной пломбой, но с другим оттиском, чем указанный в коносаменте.
Суд первой инстанции в иске отказал, посчитав, что перевозчик принял к перевозке контейнер с грузом и доставил его в порт назначения. Согласно статье 168 КТМ РФ перевозчик не несет ответственности за утрату или повреждение принятого для перевозки груза, прибывшего в порт назначения в исправных грузовых помещениях с исправными пломбами отправителя, доставленного в исправной таре без следов вскрытия в пути, а также перевозившегося в сопровождении представителя отправителя или получателя, если получатель не докажет, что утрата или повреждение принятого для перевозки груза произошли по вине перевозчика. Контейнер доставлен в порт назначения с неповрежденной пломбой. Хотя пломба и имеет иной оттиск, чем тот, что указан в коносаменте, однако в порту перегрузки контейнера с одного судна на другой было зафиксировано наличие на контейнере двух пломб: одной - с оттиском, указанным в коносаменте, и второй - с оттиском, указанным в коммерческом акте, составленном в порту назначения. Поскольку вторая пломба была не повреждена, о чем указано в коммерческом акте, то, следовательно, контейнер доставлен с неповрежденной пломбой. Так как грузополучатель не доказал, что утрата мест в контейнере, принятом к перевозке, произошла по вине перевозчика, последний не несет ответственности за содержимое контейнера.
Суд апелляционной инстанции решение отменил и иск удовлетворил, не согласившись с доводом перевозчика о том, что контейнер был доставлен в порт назначения с неповрежденными пломбами грузоотправителя и, следовательно, недостача груза произошла вследствие обстоятельств, находившихся вне контроля перевозчика. Согласно коносаменту груз принят перевозчиком для перевозки в контейнере, опломбированном пломбой с одним оттиском, а доставлен в порт назначения с пломбой с другим оттиском. То обстоятельство, что в порту перегрузки зафиксировано наличие на контейнере двух пломб (с оттиском, указанным в коносаменте, и оттиском, указанным в коммерческом акте, составленном в порту назначения), не может рассматриваться как подтверждение того, что контейнер не мог быть вскрыт в ходе перегрузки, так как документы, оформленные в порту перегрузки, составлены без участия представителя грузовладельца. Следовательно, вторая пломба не может рассматриваться как пломба, наложенная грузоотправителем.
Поскольку груз прибыл в порт назначения в контейнере с иной пломбой, нежели указанная в выданном перевозчиком коносаменте, правило статьи 168 КТМ РФ, освобождающее перевозчика от ответственности за утрату или повреждение груза, если грузополучатель не докажет, что утрата или повреждение груза произошли по вине перевозчика, неприменимо.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 41 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |