порогом Золотой Ключик. Его обнесли двойка и одна из четверок,
другая четверка попыталась пройти и перевернулась. В каньоне
удалось ее быстро поймать. Порог действительно серьезный. Один
из ребят охарактеризовал его как "подряд первые и вторые Киши и
сразу Топоры". Мне он больше напомнил Семейный на Башкаусе, но
падение побольше.
Затем все суда дошли до второй щели и провели ее. Чалка с
помощью с берега, все требует лазания, хотя и не сложного. К
сожалению, вода по поверхности в щель не идет, и на катамаран
при проводке требуется сажать двух человек.
На следующий день - операция по разведке второй части
каньона, частично отработанная годом раньше. Один катамаран
проходит порог Золотой Ключик-2 (тоже довольно серьезный) и
пристает к правому берегу там, где можно по скалам вылезти
наверх (по нашему левому берегу дальше не пройти). Далее люди
идут на разведку до третьей щели (за нее тоже не пройти).
Обратно катамаран перечаливается к предварительно навешенным
перилам и люди поднимаются по предварительно навешенной
веревке. Вся эта конструкция получила название "Лодочная
станция".
На следующее утро наконец - вперед. На катамаран,
болтающийся под стенкой, люди и вещи спускаются по веревке. Эта
операция, вместе с привязыванием груза, занимает почти 3 часа.
Остальные катамараны стартуют из-под второй щели. Туда тоже
приходится спускать рюкзаки на веревке, но люди могут слезть
сами. Дальше следует 12 минут бескомпромиссного сплава.
Бескомпромиссного - потому что выход из каньона ниже Лодочной
станции только через третью щель, возврат к ГМС и к Куюкапу уже
невозможен.
Ниже Золотого Ключика-2 еще пять порогов - в эту воду
сливов в скальных сужениях. Здесь большая четверка пробила
баллон, а мы из прямоугольника стали косым паралеллограммом. И
вот мы перед третьей щелью - длинной, шириной 1. 7 м.
Прохождение ее выглядит так: с высокой полки двумя веревками
поднимают дальний баллон. Два человека катаются по нижнему
баллону стоящего почти на ребре катамарана, то цепляясь веслами
за воду, то руками за выступы стены и медленно пропихивают
катамаран вперед, пока он не расклинится последней поперечиной.
Затем люди сверху спускаются по веревкам на катамаран. Наконец
все в улове ниже щели. Каньон продолжается, но вода спокойная.
День кончается, осторожно движемся вперед. Наконец слева осыпь
из крупных глыб, а за ней видно начало порога. На песчаных
пятачках внизу осыпи мы и ночуем, а порог получает название
Песчаные пляжи.
Отсюда можно подняться на террасу и увидеть долину
следующего притока Джамансу. К сожалению из долины Джамансу ни
по карте, ни на взгляд нет выхода.
На следующий день проходим до устья Джамансу и ниже.
Попадаются пороги, которые один из участников характеризует
"типичный Пскем, только камни стоят в три раза гуще". Пожалуй
это небольшое преувеличение. Погода портится, но настроение
хорошее - сейчас река упростится, мы доплывем до Джаныджера и
пойдем домой победителями. Как бы ни так! Ниже устья правого
притока Кичи-Каракансу мы уперлись в следующий каньон еще
страшнее и грандиознее предыдущего! По каменной, изрезанной
эрозией террасе правого, уже китайского берега (совершенно
нечеловеческий ландшафт) идем смотреть и видим: каньон
начинается порогом (назвали Мужчина и женщина) о прохождении
которого никто и не думает. Дальше простые препятствия, но
выхода не видно, а путь по берегу кончился. Возникла идея
применить испробованный прием: перетащить катамаран, спустить
на веревках, сплыть до места, где возможен выход на левый берег
(по нему еще немного можно пройти). А дальше что? Даже
возвращение назад - проблема. Перетащили и начали спускать. Но
тут день кончился.
На следующий день двое прошли по скалам и разведали
каньон. Оказалось, что, кроме явно проходимых порогов, в нем
имеется необносимая затычка (очевидцы сравнили порог с
"Оборотнем" на Чулышмане). Далее пороги продолжаются, но
появляются спуски к воде. Вечером развернулась дискуссия: что
делать дальше - двигаться вперед или уходить? Хотя IMHO обе
стороны предъявили далеко не все свои аргументы, было решено
отступить.
Выход обратно тоже представлял проблему. Мы довольно
легко поднялись на хребет, отделяющий Кичи-Каракансу от
Сарыджаза, взяв примерно 1 км высоты. Веревку пришлось
навешивать только один раз на взлете гребня. Заночевали на
широком гребне хребта с прекрасным видом на ущелье Сарыджаза,
но с весьма ограниченным количеством воды.
Спуск с хребта на следующий день был IMHO самым трудным и
опасным моментом похода. Мы вышли на сбросы, где несколько раз
пришлось навешивать веревку, причем иногда ее длины (35 м) едва
хватало. Как мы спускались, я не буду рассказывать, чтобы не
травмировать горников, читающих эту конференцию. Скажу лишь,
что мы проморгали имевшийся простой и безопасный путь. Ожидание
своей очереди спускаться я проводил в мучительных раздумьях о
том, как получилось, что вместо хорошего водного туризма мы
занимаемся плохим горным, и о том, что в таком походе лучше
иметь не 11 водников, из которых 2-3 умеют лазить по скалам, а
11 скалолазов, из которых 2-3 умеют грести на катамаране.
В конце концов, мы уже в темноте переправились по канатке
и заночевали на ГМС.
Наутро часть народу категорически отказалась лезть к
Куюкапу через хребет по пути 1990 г и настояла на том, чтобы по
канатке вернуться на левый берег, пройти до устья Куюкапа, там
любым способом переправиться через Сарыджаз и пройти по каньону
Куюкапа. Дальнейшее падение уровня Сарыджаза облегчило
переправу: несколько человек просто переплыли Сарыджаз, а
остальных и рюкзаки перетащили с помощью веревки. По каньону
Куюкапа мы прошли довольно легко, а дальше уже лежал знакомый
путь. На нем тоже происходили всякие мелкие приключения, но
снегу на перевалах почти не было, и в конце концов мы добрались
до Каинды, где нас уже ждал заказанный автобус. Мучительная
дорога через заснеженный перевал в Пржевальск и дальше в
Алма-Ату - и, усталые, но обалдевшие, туристы вернулись в
жилуху.
Прославленная даже в сводках Госдепартамента США,
алма-атинская милиция попыталась на нас наехать, но нам удалось
отбить ее поползновения без потерь, и в Москву вернулось
столько же народу, сколько и уехало.
Вот в основном, что происходило на Сарыджазе в этом году.
Выводы и всякие мысли типа что делать дальше и какой туризм нам
нужен, еще не созрели. Единственно могу сказать, IMHO нет в
бывшем СССР реки сложнее Сарыджаза.
Слава БАСК, нашему спонсору!
Дмитрий Кинкулькин
===============================================================
FILE: sarydg96.txt
Сарыджаз'96
---------------------------------------------------------------
Если вы используете Netscape и имеете большую скорость связи,
то можете получить более красивые версии этого же документа:
С небольшими Inline-картинками. 400 Kb¦sarydg96.txt_with-icons.html
С БОЛЬШИМИ иллюстрациями. 2400 Kb¦sarydg96.txt_with-big-pictures.html
---------------------------------------------------------------
Date: 24 Apr 1997
From: Vladimir Gumenny (Buba@vostok.glas.apc.org) ¦ mailto:Buba@vostok.glas.apc.org
Некоторые комментарии, как мне хотелось бы видеть
страничку. Все картинки в тексте выделены сверху и снизу
пустыми строками, а название дано большими буквами и заключено
в подчеркивания (например
_ГЛАЗА_
). В окончательном варианте этого не должно быть. Картинки
я бы хотел сделать справа, с обтеканием текстом. Понятно, что
если так тебе делать облом или некогда - я не обижусь, делай
как проще.
<!--
Если будут вопросы - пиши, либо звони 298-2029 (р), спроси
Гуменного Владимира (это я).
-->
From: Maksim Moshkow.
Sorry, заделал как проще (как быстрее). Захочется "красиво" -
send me your own HTML.
---------------------------------------------------------------
САРЫДЖАЗ'96
_Глаза_ ¦ kartinki/sarydg/glaza.jpg
_Закат_ ¦ kartinki/sarydg/zakat.jpg
27.09.96 20-15, Гостиница в Караколе (Пржевальске)
Долетели без эксцессов. Они начались позже, на ж/д вокзале
в Бишкеке. Местная милиция, обыскав одного из нас (Серегу
Киреева), почувствовала запах денег. Почти все (по врозь) были
досмотрены и раскручены на не очень большую сумму. Сценарий
прост как у всех уголовников: один пересчитывает твои деньги,
а второй отвлекает, требуя показать карман, снять ботинок и
т.п. Было довольно противно, но мы, тем не менее, сохраняли
оптимизм. За что и поплатились. Дмитренко уже перед самым
отъездом в Каракол, пошел менять общественные деньги и был
задержан (опять). На этот раз ему подсунули фальшивый полтинник
и хотели отправить в кутузку. Выкуп обошелся в $250. После
таких злоключений мы постарались поскорее покинуть
"гостеприимный" Бишкек. До Каракола добрались за 7,5 часов и
$150. По дороге обедали в какой- то юрте (кафе такое). Сразу
оформить пропуска в погранзону не получилось, но вроде должны
сделать завтра с утра. Погода довольно прохладная, а горы -
заснеженные. Одна радость - питание обильное (даже слишком).
Докупил фталазол и уголь (на всякий случай). На базаре
произошел забавный случай. Покупаю я этак пиво нам к ужину и
вдруг слышу сзади: "Do you speak English?". Думаю: "Ну вот,
блин". Оказалось какие-то немцы болтаются тут в поисках
приключений. Попросились с нами. Ну, это вряд ли, мне кажется.
Местные дыни резко отличаются от московских, а арбузы,
почему-то, нет. Манты в Караколе определенно вкусные. Вторую
ночь живем в цивильных условиях (в гостинице) - не характерно
для похода. Вообще начало какое-то скомканное. Может, это и к
лучшему и дальше все пойдет как по маслу? Посмотрим.
29 сентября 7-10 под перевалом Учат (3670)
Как я накануне отравился! Ужас. Ночь в гостинице
прошла в различных желудочных мучениях с маленькими перерывами
на сон. Весь следующий день (28-е) я ходил полудохлый и ничего
не ел. Не пошли мне впрок эти манты (или арбуз?). Кстати,
остальные тоже с трудом акклиматизируются к местной пище так
что туалетная бумага уходит со свистом. Из-за волокиты с
документами мы выбрались из Пржевальска только в ~12-30.
Обещанный автобус нам заменили на Камаз-скотовоз, (и правильно
сделали) сказав, что он гораздо быстроходнее. Дорога довольно
быстро приблизилась к горам и мы бодро полезли в перевал
Чон-Ашу (3890). Он встретил нас морозцем и приветливым снегом в
физиономию. На спуске пошел проливной дождь. Кузов стало
заливать. Заткнули дырку ковриком. Добрались до Иныльчека.
Дорога дальше ухудшилась, но оставалась вполне проезжей. Уже в
темноте мы остановились перед промоиной, не позволяющей ехать
дальше. Таким образом, нам остается 5-6 км перевального взлета
(900 м высоты) и спуск к Сарыджазу (11 км). Когда мы ставили
палатки, Палыч сказал, что в прошлый раз в этом месте уже был
снег. Он, как по команде, тут же пошел, но к моменту ужина все
же прекратился. Выглянула луна и было очень красиво, хотя и
мрачновато - заснеженные горы, одной стороной отражающие лунный
свет, с другой совершенно черные.
_Первая стоянка_ ¦ kartinki/sarydg/perwaya_stoyanka.jpg
3 октября 8-40 стапель на Сарыджазе (в устье Уччата).
Перерыв в записях был вызван большой усталостью и плохим
_Лошадь_ ¦ kartinki/sarydg/horse.jpg
самочувствием. Пер. Учат был преодолен сравнительно легко:
Палыч сумел договориться на заставе с киргизами насчет лошадей,
так что рюкзаки у нас были по ~20 кг. Правда, высота все равно
чувствовалась. На перевальном взлете у меня пульс был 208
уд/мин. За перевалом сразу стало теплее. Непривычная поклажа на
лошадях все время норовила сползти. (Особенно на коне, которого
вел Серега Киреев). Из-за этого мы спускались дольше, чем могли
бы. Возле слияния ручьев Кара-Арча и Учат стоит брошенная
погранзастава Кара-арча. Ребята рассказывают, что еще недавно
здесь все действовало, и местные воины их активно задерживали.
Но сейчас кругом запустение, домики (деревянные -а кругом ни
одного кустика!) потихоньку разваливаются, хотя в них
сохранились прекрасные пружинные кровати, (солдатские,
двухярусные) на которых мы и переспали. Вечером всех начала
мучить горняшка и еда осталась почни нетронутой. Мои желудочные
симптомы продолжались, несмотря на съеденную горсть
левомицетина, к ним добавились еще озноб и температура.
Наутро, т.е. 30.09. нам предстояло идти дальше вниз по Учату,
но уже без
_Уччат_ ¦ kartinki/sarydg/uchchat.jpg
всяких троп. Чувствовал я себя с утра хреновейше, но решил все
равно идти, в надежде, что хворь выйдет с потом. По-прежнему
ничего не ел (уже третий день организм ничего не принимает).
Сил хватило только на полдня. Берега, вначале пригодные для
ходьбы, превратились потом в отвесные стенки и нам приходилось
прыгать по камням чуть ли не в самом русле ручья. Недалеко от
заставы, которую Палыч перекрестил в "турбазу" увидели яка.
Странно, что в естественных условиях он такой же облезлый, как
и в зоопарке. В одном из каньонов стены сближались вверху,
из-за чего солнца там почти не бывает. Пришлось облезать по
скалам два очень красивых водопада. Ниже их появилась
растительность, но как назло почти вся (кроме тамариска)
колючая ужасно. Места, конечно, бесподобные, вот только
чувствовал я себя ужасно. Дима Кк тоже приболел каким-то
гриппом и обратно мы с ним еле доволочили ноги к 18- 30 (а
вышли в 10-00). В этот вечер первый раз поел и даже пытался
выпить, но безуспешно.
В общей сложности дорога от турбазы "Кара-арча" до
Сарыджаза заняла у нас трое суток: в 1-ый день мы отнесли
довольно тяжелые рюкзаки (спасибо, ребята меня немного
разгрузили) до полпути и налегке вернулись на заставу, во 2-й
день со сравнительно легкими рюкзаками дошли до Сарыджаза и там
переночевали, и в третий день т.е. вчера, 02.10 сходили
полдороги вверх за первой партией груза. Шли главным образом
вдоль Учата, по береговым камням, иногда вылезая повыше на
какую-нибудь сыпуху. Вымотались все за эти три дня здорово,
особенно тяжело пришлось Диме Кк, который только сегодня более
или менее оправился от болезни. Теперь, правда, начал хиреть
Паша, но может обойдется. Многие стерли ноги и весь запас
пластыря разошелся быстро. А Серега Киреев так вчера отстал от
всех из-за стертой ноги, что мы забеспокоились и отправили
гонцов встречать его (слава Богу, все в порядке).
19-00 того же дня.
Весь день собирали катамараны. Вроде все на месте. У
Палыча кат оказался меньше, чем мы ожидали увидеть. Погода
ничего себе, но очень холодный ветер с гор. А когда мы
позавчера пришли сюда, была такая теплынь!
_Каньйон Уччата_ ¦ kartinki/sarydg/kanxon_uchchata.jpg
Так что повторить сегодня "учатинг" не сложилось. (Учат перед
самым впадением в Сарыджаз образует мини-каньон, где можно
пройти только по воде. Вчера Буба, Дмитренко и Муравьев там
гуляли и назвали это занятие "учатингом").
Вода в Сарыджазе медленно падает (вроде бы) это нам
на руку - речка и так могучая. Завтра встанем на воду.
5 октября 8-50 стоянка возле устья р.Куюкап.
Вчера был первый сплавной день - и сразу 3 киля.
Вышли мы поздновато - я и Шура что-то прокопались с барахлом.
Около 12 тронулись. Окружение у реки, конечно, грандиозное. Ну
ни фига себе, если у тебя правый берег - гора, за снежную
вершину которой задевают тучи. Через несколько поворотов
показался порог. Посмотрели. Камней много, проходы тоже
встречаются. Пошли. Палыч зацепил пару булыжников, мы прошли
более или менее, двойка тоже. Едем дальше по схеме плес -
небольшое сужение -плес. Холод жуткий. Температура- то вроде и
ничего, но с гор такой ледяной ветер, что моментально
скукоживаешься даже в гидре. Вдобавок он (ветер) поднимет с
береговых пляжиков тучи песка, который лезет везде. Почему-то
всем очень отрадно сознавать, что на этих пляжиках ни одного
следа не было и нет (и вряд ли будет).
Неожиданно перевернулась двойка. Ребята заговорились
и въехали в какую-то бочку лагом. Муравьев выдернул морковкой
Пашу, а мы на кате - Мастера с двойкой. Ничего страшного,
только мерзнуть они стали еще сильнее. Тут подошли мы к порогу
перед впадением Куюкапа. Порог простой - здоровенный котел и
чистый язычок слева. Но Дмитренко с Муравьевым захотели
приключений, а мы с Бубой пошли у них на поводу. В результате
котел не пробили, катамаран встал на кормовую свечу и
перевернулся. Все на удивление быстро вылезли на него и даже с
веслами, только вот чалиться особо негде: оба берега - стенки.
Наконец забили кат в какую-то пещеру левого берега. Тут и
Палыч поспел. Перевернули кат и выяснилось, что у нас дыра в
правом баллоне - видимо, трубой каркаса пробили, как на Мзымте.
А Шурик (пассажир наш) остался на левом же берегу, но к нам ему
не пройти - стенки мешают. Перечаливаемся на правый берег -
двойке крикнуть, чтобы они порог обнесли и Шурика к нам
перевезли. Только поднялись мы с Дмитренко метров на 30 вверх,
смотрим - к нам двойка плывет. Уже перевернутая. Где они
залегли, никто кроме них не видел, но еще до основного слива.
Перевернули мы с Лехой двойку обратно (а на ней тогда уже
вместо замерзшего Паши Киреев сидел) и доставили они нам
Шурика. Палыч уже ниже нас ждал, на стоянке (~500 м). Сегодня
утром баллон заклеили. Жаль только, что ни один киль не был
заснят. Палатку мы с Шурой поставили в своеобразном гроте -
здорово смотрится. Ходили гулять на Куюкап. Там скалы белого и
черного мрамора замечательно красивые. Всякого рода пленки
извели соответственно.
6 октября 9-10 Гидропост ниже р.Куюкап.
Вчера был короткий день, вышли в 14-00, т.к. Палыч с ребятами
_Каньйон Куюкапа_ ¦ kartinki/sarydg/kanxjon_kuyukapa.jpg portret
прибивали на скале в устье Куюкапа табличку: "Щанов Алексей
Евгеньевич 1969-1995. Погиб при разведке каньона Джамансу".
Прошли Куюкапский каскад - ничего особенного. К 15-30
дошли до гидропоста, где остались на ночлег. Здесь у ребят
осталось много вещей с прошлогоднего похода. Мы уже и так
прибарахлились и на Учате, и на Куюкапе - все время находили
брошенные катамараны и вещи. Нашли спасжилет Некрылыча -
забавно! Вечером ходили на разведку в каньон. Говорят, там три
щели. Мы видели первую - красиво, река сжимается до 1-1.5 м на
протяжении
_Золотой ключик_ ¦ kartinki/sarydg/zolotoj_klyuchik.jpg
20-30 м. Посмотрели пор. Золотой ключик-1. Впечатляет. Где-то
за ним 2-ая щель. Сегодня перенос лагеря за первую щель к пор.
Золотой ключик-1.
Того же дня 17-55 лагерь над пор. Золотой ключик-1
Хороший рабочий день. С утра довольно быстро доехали
до первой щели и в таком же темпе обнесли ее. Поставили лагерь
в единственно возможном месте (на повороте реки). Перекус и
разведка до Золотого ключика-2. Палыч и
_Золотой ключик снова_ ¦ kartinki/sarydg/zolotoj_klyuchik_snowa.jpg
двушка решают обнести 1-ый ключик. Сообща обносим их четверку
на страховку. Паша с Мастером ждут нас возле 2-ой щели (~300м
ниже). Идем. Поскольку порог не пройденный, его мощь оценить
можно только на глаз. На деле она превзошла и так немалые
ожидания. Три мощнейшие бочки с общим перепадом метров 6.
Первую можно объехать слева по языку. Так мы и сделали и потом
врубились во вторую. Выехали оттуда на кормовой свече и в
полной эйфории. Только развернули катамаран и упали в третью
бочку. Там и перевернулись. Хотя с берега она казалась самой
проносной. Все мигом вылезли на кат (уже, видимо, рефлекс
такой) только Серега Муравьев ударился о камень. Нас
благополучно забило в улово левого берега, где мы поставили
катамаран на ровный киль и двинулись к щели. Подошел туда же и
Палыч. Там Мастер с Пашей помогли вытащить каты на скалы левого
берега, а затем общими усилиями на двух веревках мы пропихнули
их через щель. Теперь дорога только вперед, до Джанаджера
(левый приток, по которому выход). Все усталые, но довольные
ждут ужина.
_Щель-2_ ¦ kartinki/sarydg/shchelx-2.jpg
8 октября 18-20 стоянка в ~500 м выше впадения р. Джамансу (лев.)
_Двойка и Золотой ключик-2_ ¦ kartinki/sarydg/dwojka_i_zolotoj_klyuchik-2.jpg
Сегодня, как верно заметил Буба, знаменательный день
- мы вышли на участок реки, о котором не известно ровным счетом
ничего. До этого о каньоне, оставшемся сегодня позади,
отрывочные сведения были. Для их пополнения
_Заход в Щель-3_ ¦ kartinki/sarydg/zahod_w_shchelx-3.jpg
вчера была организована разведка. С утра группа разделилась на
2 части: наш катамаран с Крюковым (как главным горником) вместо
меня отправился за пор. Ключик-2 (где их приложило об стенку
правого берега) навел переправу на пр.берег, т.е. Крюков с
Дмитренко навесили веревку на л.берегу, а на правом была
приличная полочка. Затем они по пр.берегу отправились к щели No
3. Тем временем оставшиеся делали проводку двойки через щель No
2. Участок каньона до нее Паша с Мастером лихо пролетели, потом
мы прицепили кат на 2 веревки и протащили его (с Пашей на борту
- он отпихивался от стен) через щель. Разведчики вернулись
только часам к 5. Они выяснили, что 3-я щель напоминает вторую,
а до нее еще 5 порогов, сравнимых с Золотым ключиком-2. Сегодня
двинулись. Полдня (до 14-00) ушло на обнос и, главное, спуск
вещей и людей (нашего ката) по навешенной вчера веревке. В это
время Палыч прошел, а двойка обнесла Ключик-2. Пошли дальше.
Пороги не очень сложные, но мощные, т.к. река стиснута
каньоном. В пор. No 3 мы въехали в основную бочку и опять
встали на кормовую свечу, но удержались (на самом деле там надо
идти слева направо). Зато пор. No 4 - здоровенную бочку через
всю реку - мы удачно объехали справа по канализации. Пор. No 5
находится непосредственно перед щелью и представляет собой
довольно пологий слив с боем в левый берег. Туда- то нас и
ударило. При этом пропоролся левый баллон, да так, что мы еле
успели зачалиться. Заклеились быстро. За это время двойку
проволокли через щель. Пошли мы. В результате несогласованных
действий (наших и протаскивающих) катамаран сначала заклинило
поперек на входе в щель (и сломало продолину), а затем в самой
щели. Общими усилиями кат был поставлено на ребро и протащен
через щель, при этом на нем осталось только 3 человека из 5 (мы
с Шурой - на скале с веревками). Более удачно (но тоже на
ребре) через щель был проведен белый катамаран, на который мы
сели вшестером. Остальные ждали нас немного ниже. Вернувшись
на свой катамаран, мы наконец выплыли из замечательно красивого
каньона. На выходе, высоко в скале левого берега сквозная
пещера с перемычкой образовала какое-то дикое лицо.
10 октября 8-00 На камнях у впадения Кичик-Караичкасу (пр)
_Мужчина и женщина_ ¦ kartinki/sarydg/muzhchina_i_zhenshchina.jpg
Вчера мы столкнулись с рядом проблем. Во-первых, мы
нарушили границу суверенного Китая (за впадением упомянутого
притока правый берег Сарыджаза - Китай). Во-вторых, похоже мы
уткнулись в каньон почище прежнего. Первые метров 200
просматриваются с полки правого берега и весьма впечатляют.
Трехступенчатый порог в этом месте решили назвать "Мужчина и
женщина". Первая ступень - слив под правым берегом, вторая -
неочевидные проходы вокруг двух близко-близко лежащих похожих
друг на друга камней (мужчины и женщины), и, наконец, третья -
водопад высотой ~4 м слив прямой примерно под 45-60 градусов
(хотя сверху трудно оценить) по нашей воде слева и справа
основного языка были маленькие струйки между камнями и берегом.
Это дает возможность при нештатной ситуации посадить судно на
камни (желательно справа), а левая струйка (она мощнее)
несколько осложняет
_Чертовы ворота снова_ ¦ kartinki/sarydg/chertowy_worota.jpg portret
_Чертовы ворота снова_ ¦ kartinki/sarydg/chertowy_worota_snowa.jpg
выходную бочку водопада. Оба берега - стенки высотой 30м (мы
мерили). Спуск к воде с нашего берега (правого) есть только в
одном месте (~30м ниже водопада). Ступени порога "Мужчина и
женщина" разделены участками быстротока метров по 20-30. Далее
до правого поворота реки один порог со средней бочкой и все
упрощается. За поворот можно заглянуть только с левого берега.
Подняться туда можно по расщелине немного ниже по течению
относительно единственного спуска с правого (нашего) берега.
Весь вопрос - как вернуться обратно с этой разведки. Г-ном
Дмитренко А.В. был предложен вариант. Группа из 4 разведчиков
(тех же что и в прошлый раз) спускает один катамаран (наш) с
правого берега, сплавляется к месту выхода на левый берег,
поднимается на полку, насколько она позволит, просматривает
каньон дальше. Возвращаться же им придется так: по полке
левого берега пройти выше (по течению) места выхода и
спуститься по отвесной 30-метровой стене к воде, где их по 2
человека будет снимать второй катамаран (белый), траверсирующий
реку с места старта первого катамарана и возвращающийся
обратно. Весь вечер продолжалось эмоциональное обсуждение
этого плана. Тонких мест, очевидно, два: 1.Много лазанья по
веревкам, которым не все одинаково хорошо владеют (вернее,
почти все одинаково плохо), а спуск непосредственно к воде
(~5-7м) на правом берегу возможен только по веревке, да и всем
возвращающимся необходимо слезть по отвесной стене и при этом
попасть на катамаран, стоящий "под парами". 2. Судну,
снимающему разведчиков, предстоит сделать 4 траверса (2 туда и
2 обратно) в месте не очень для этого пригодном. Стоит им один
раз не угрестись и чалка возможна только там, где поднимались
разведчики. Тогда восьмерым или шестерым (если двоих уже
перевезут) людям предстоит вытащить катамаран на левую полку,
обнести его выше по течению, спустить по той же 30-метровой
стене, слезть самим и еще раз попробовать сделать траверс. Все
в общем понимают, что план сложный и небезопасный, хотя и
выполнимый. Что же остается кроме него? Уходить по
Кичик-Караичкису через Китай, взяв с собой двойку, через
перевал 3999 м спуститься к Сарыджазу напротив впадения
Куюкапа, переправляться на двойке и выходить дальше. Плыть
дальше (от места спуска на правом берегу) "на авось", учитывая,
что по всем признакам каньон должен достаточно скоро кончиться.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 38 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |