|
I"
S 2 2
g s а
Л
^ с °
со О
й a s
5 " л r s ч о 2 о
Я
X ^ Н Р. а «о г S S и и О. S J g CL. ш pu § 0 tu s & го V я в- о- о «^ з ^ X - 1— 5 - 1 ю 1« |
«а |
< т >> ю |
Р. я |
(N т < со м ■ о с са |
U О ^ U О >s О
^ 3 s ю х S
о Я X X О
s 11 = 3.S с,-, ж С, t |
3 = 5 Р. s Я
с X ■
Приложение 2
Моменты затягивания ответственных резьбовых соединений (Н-м)
|
Соединение | Модель автомобиля | |||||
| ВАЗ- 2109 | АЗЛК- 2141 | ЗАЗ- 1102 | ВАЗ- 2105 | ИЖ- 21251 | ГАЗ- 31029 |
Крепление маховика | 61-87 | 61-87 | 72-89 | 61-87 | - | 78-83 |
Пробка редукционного клапана масляного насоса | 46-76 | - | 40-50 | - | - | - |
Трансмиссия | ||||||
Крепление кожуха сцепления к маховику | 19-31 | 20-32 | 23-35 | 20-32 | 20-32 | 20-30 |
Крепление картера сцепления к картеру коробки передач | 16-26 | 28-36 | 18-25 | 32-52 (для Ml0) 16-26 (для MS) | 55-61 | 50-62 |
Гайки коробки передач | 67-82 | - | - | 68-84 | 80-100 | - |
Болт зажимной шайбы подшипника промежуточного вала | - | - | - | 81-100 | - | - |
Крепление удлинителя к картеру коробки передач | - | - | - | - | 14-22 | 44-56 |
Гайка вилки переднего карданного вала | - | - | - | 81-100 | - | - |
Гайки болтов крепления эластичной муфты | - | - | - | 59-73 | - | - |
Крепление карданного вала к фланцу ведущей шестерни | - | - | - | 28-35 | 20-25 | 27-30 |
Крепление редуктора заднего моста к картеру | - | - | - | 36-44 | 27-35 | - |
Крепление кожухов полуосей заднего моста | - | - |
| - | - | 36-44 (болты) 48-60 (гайки) |
Гайка ведущего вала и ведущей шестерни главной передачи | - | 140-160 | 50-62 | 120-160 | 145-160 | 160-200 |
Крепление ведомой шестерни главной передачи | 83-103 | 85-100 | 60-70 | 85-100 | 70-80 | 68-75 (гайки) 3-5 (контргайки) |
Крышки подшипников дифференциала | - | - | - | 44-55 | 68-75 | - |
Винт крепления внутреннего шарнира привода передних колес | - | 30-40 | - | - | - | - |
Передняя подвеска | ||||||
Крепление поперечины передней подвески | - | - | - | 80-100 (болты) 68-84 (гайки) | 45-60 | 100-140 |
Креилеиие шарового шарнира: к поворотному кулаку к рычагу | 49-62 78-96 | 40-50 65-80 | 25-32 | - | - | - |
Соединение | Модель автомобиля | |||||
| ВАЗ- 2109 | АЗЛК- 2141 | ЗАЗ- 1102 | ВАЗ- 2105 | ИЖ- 21251 | ГАЗ- 31029 |
Крепление нижней шаровой опоры: к стойке (кулаку) к нижнему рычагу | - | - | - | 85-105 14-18 | 60-80 20-24 | - |
Крепление верхнего шарового шарнира: к стойке (кулаку) к верхнему рычагу | - | - | - | 85-105 14-18 | 50-60 17-23 | - |
Крепление резинометалличе- ских шарниров нижних рычагов подвески | 78-96 | 50-62 | 40-56 | 65-105 | 70-80 (гайки) 40-50 (контргайки | !80 — 20С |
Крепление резинометалличе- ских шарниров верхних рычагов подвески | - | - | - | 58-94 | 50-60 | 70-100 |
Крепление осей рычагов: верхнего нижнего | - | - | - | 68-84 | 70-85 40-70 | - |
Крепление переднего амортизатора: верхнее нижнее | - | - | - | 29-46 51-63 | 5-15 27-35 | 28-36 11-16 |
Крепление опоры телескопической стойки к кузову | 20-24 | 20-25 | 25-32 | - | - | - |
Крепление скобы стабилизатора к поперечине передней опоры двигателя | 13-16 | 44-56 | - | - | - | - |
Крепление телескопической стойки к поворотному кулаку | 78-96 | 80-100 | 56-62 | - | - | - |
Крепление штока к опоре телескопической стойки | 66-81 | 90-110 | 24-36 | - | - | - |
Гайка резервуара амортизаторной стойки | - | 120-150 | 80-100 | - | - | - |
Крепление рычага рулевой трапеции к чашке пружины | - | 80-100 | - | - | - | - |
Крепление привода передних колес к ступице | 220-247 | 180-200 | 147-194 | - | - | - |
Крепление растяжки | 160-176 | - | - | - | - | - |
Крепление кронштейна растяжки к кузову | 42-52 | - | - | - | - | - |
Крепление штанги стабилизатора к рычагу подвески | 42-52 | 120-160 | - | - | - | - |
Крепление гайки реактивной штанги | - | - | 65-80 | - | - | - |
Крепление болта реактивной штанги | - | - | 44-56 | - | - | - |
Соединение | Модель автомобиля | |||||
| ВАЗ- 2109 | АЗЛК- 2141 | ЗАЗ- 1102 | ВАЗ- 2105 | ИЖ- 21251 | ГАЗ- 31029 |
Крепление кронштейна реактивной штанги | - | - | 32—36 | - | - | - |
Гайка пальца резьбовой втулки передней подвески | - | - | - | - | - | 120-200 |
Крепление колес | 58-72 | 80-100 | 44-56 | - | - | 100-120 |
Крепление фланца к ступице переднего колеса | - | - | 43-55 | - | - | - |
Задняя подвеска | ||||||
Крепление ступицы заднего колеса | 200 - 247 | 140-160 | 50-56 | - | - | - |
Крепление сайлент-блоков рычагов и штанг задних подвесок | 67-82 | 80-100 | 40-44 | 68-84 | - | - |
Крепление кронштейнов рычагов подвески | 28-34 | - | - | - | - | - |
Крепление амортизаторов задней подвески: верхнее нижнее | 50-62 67-82 | 28-36 44-56 | 24-36 50-62 | 28-36 39-63 | 28-36 39-63 | 22-32 50-56 |
Гайка резервуара амортизатора | - | 70-90 | - | 70-90 | 40-65 | 50-70 |
Гайки стремянок | - | - | - | - | 50-62 | 50-56 |
Гайки пальцев крепления рессор | - | - | - | - | 50-62 | 70-90 |
Рулевое управление | ||||||
Крепление шестерни рулевого механизма | 23-27 | 40-50 | 29-34 | - | - | - |
Гайка подшипника шестерни рулевого механизма | 45-55 | 90-110 | - | - | - | - |
Крепление рулевых тяг к рейке рулевого механизма | 70-86 | 80-100 | 20-25 (тяги) 38-48 (кронштейны | - | - | - |
Крепление вилок карданных шарниров рулевой колонки | - | 20-25 | - | - | - | - |
Крепление упругой муфты фланцевой вилки карданного вала | - | 20-25 | - | - | - | - |
Крепление шаровых пальцев рулевых тяг | 27-34 | 30-40 | 20-25 | 43-54 | 30-40 | - |
Крепление картера рулевого управления | 10-24 | 14-18 | 27-35 | 34-42 | 29-34 | 50-60 |
Крепление рулевого колеса | 31-51 | 30-40 | 32-40 | 32-52 | 35-40 | 80-100 |
Контргайка тяги рулевого привода | 63-77 | 60-80 | 36-50 | - | 80-100 | - |
Соединение | Модель автомобиля | |||||
| ВАЗ- 2109 | АЗЛК- 2141 | ЗАЗ- 1102 | ВАЗ- 2105 | ИЖ- 21251 | ГАЗ- 31029 |
Крепление кронштейна маятникового рычага | - | - | - | 34-42 | 30-35 | - |
Крепление оси маятникового рычага | - | - | - | 65-105 | - | - |
Гайка крепления рулевой сошки | - | - | - | 200-246 | 120-160 | 105-140 |
Гайка крепления фланца соединительной муфты | - | - | - | - | - | 65-80 |
Гайка стопорная резьбовой втулки вала рулевой сошки | - | - | - | - | 90-100 | - |
Гайка стопорная регулировочной гайки подшипников червяка | - | - | - | - | 110-140 | - |
Гайка стопорная регулировочной пробки рулевого механизма | - | - | 68-80 | - | - | - |
Тормоза | ||||||
Крепление переднего тормоза к поворотному кулаку (стойке) | 29-36 | 70-80 | - | 30-37 | 70-80 | - |
Крепление цилиндра переднего тормоза к суппорту | 115-150 | - | - | - | - | - |
Крепление заднего тормоза к оси | 42-51 | - | - | - | 40-60 | - |
Крепление вакуумного усилителя к передней панели | 27-32 | - | - | - | - | - |
Крепление главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю | 27-32 | 28-32 | - | - | 28-32 | 24-36 |
Крепление наконечника гибкого шланга передних тормозов | 29-33 | - | - | - | - | - |
Соединение тормозных трубопроводов | 15-18 | - | 24-30 | - | 18-25 | 15-16 |
Крепление регулятора давления к кузову | - | - | - | - | - | - |
Крепление заднего колесного цилиндра | 3-8 | 7-8 | - | - | 6-8 |
|
Крепление направляющего пальца тормоза к цилиндру | 31 -38 | - | 14-18 | - | - | - |
Стяжные болты скобы переднего тормоза | - | - | - | - | 62-76 | 62-76 |
Гайка крепления эксцентрика | - | - | - | - | - | 40-60 |
Соединение | Модель автомобиля | |||||
| ВАЗ- | АЗЛК- | ЗАЗ- | ВАЗ- | ИЖ- | ГАЗ- |
|
Электрооборудование
|
Для остальных резьбовых соединений моменты затяжки следующие, Н • м:
для Мб....................................................................................... 6-8
для М8..................................................................................... 14-18
для Ml0.................................................................................... 28-36
для М12................................................................................... 50-62
.для М14........................................................... 80-100
для М16................................................................................... 110-140
СП.
о а ^ с
|
■ч- гч
а с s Н
го <
<
|
ТГ
ГО 00 о
о
|
о з 3 | о и о |
к | § |
о | « |
ю | s |
СЗ | й |
О. | Р. |
О | О |
со | СП |
>> |
|
-е- |
|
|
|
S |
|
ч |
|
| о |
| я |
| J |
| и; |
id | 0J |
Р. | н |
а | |
S | « |
| О |
й | ш |
О. и | S |
К | о |
ь: | а |
к | с |
X | о |
о. | с |
о ИГ 13 о X |
о |
й> 3 S 2 |
с5 g Я- 0 i Ч о.: |
S |
|
| аз |
|
| •Л |
о |
| Q, | о |
| а, |
t; is | <и | 1=1 | is | и | |
о | о |
| о | о | S |
X | R | та | X 3 S о h о | п | та & |
2 w | о х D | 3§ | о X <и | >3 О | |
н о | О. <и | ? | а <L> | У | |
S | С | S | S | з | |
о |
| О, | о |
| п. |
О | S | О | о | о | |
та | н |
| та | н | |
О | tt | я | о | п | |
О X |
а | о X | |||
s | о |
|
| о | о |
t? | U | н | ..... | U |
|
с | о | о | го | о | о |
о |
| О | н |
| |
н | о | о | и | о | о |
АО "Пскар" | К-151 | 0,3 + 0,03 2 + 0,14 | 10±2,5 | +1 «о (N | 12,5 | ||
ДААЗ | Типа "Озон" | ■ч- о" | 7 ± 1,75 | 6,5 + 0,25 | СП | ||
о" | 1 -- -- 1 | 7 ± 1,75 | «о (N о" +1 чо' | СП | |||
ч- о" | * -- 1 | 7 ± 1,75 | 6,5 ± 0,25 | СП | |||
о" | , з «Ч, | 7 ± 1,75 | 6,5 ± 0,25 | СП | |||
Типа "Солекс" | 21051-30 | 0,35 | О -«-N -—s Tfr О 1 О ой S | 14,5 ± 2,2 | IO ч СЧ — сГ+1 +1 "1 о - CS | ГА ЧО* | |
0,35 | ° с г? Tt" О О ой S. | 14,5 ±2,2 | 1,0 ± 0,25 (22,5 ±1) | (N ЧО | |||
0,35 | О /—V» Tf о 1 о Г- 1 Т1- О W W | 14,5 ±2,0 | 1,0 ±0,25 (22,5 ± 1) | CN чо" | |||
0,35 | О ^ rl" о. О о- й 1 S | 14,5 ±2,0 | 1,0 ±0,25 (22,5 ±1) | Г) чо" | |||
0,35 | 0,40 (60) (40) | 14,5 ±2,0 | CN — О +1 +1 "1 о —Г ^ | <N ЧО* | |||
Наименование параметра | Диаметр жиклера (маркировка** по производительности), мм: распылителя ускорительного насоса топливного эконостата вторичной камеры воздушного эконостата вторичной камеры топлш?ного экономайзера мощности режимов первичной камеры | Производительность ускорительного насоса за 10 полных ходов, см3 | Растояние от поплавка (от уровня топлива) до плоскости разъема карбюратора, мм | Macca поплавка, г |
* о 3 о. с |
я ID * ч о ч о о. с |
CN
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 124 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |