Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Ящик сопротивлений КФ-47

Вспомогательные схемы низкого напряжения вагона Ем | Технические данные | Состав, устройство и работа ящика с линейными контакторами | Подготовка к работе | Техническое обслуживание | Размещение и монтаж | Контроллер КВМ-68А и Выключатель батареи ВБМ-13Б | Возможные неисправности и методы их устранения | Индуктивный шунт ИШ-15 | Изменение уставки РУТ |


Читайте также:
  1. Виды сопротивлений
  2. Параллельное соединение двух комплексных сопротивлений
  3. Расчет пусковых сопротивлений для ДПВ.
  4. Расчет сопротивлений для роторной цепи АД.
  5. Расчет тормозных сопротивлений для двигателей постоянного тока.
  1. Сопротивления КФ-47 предназначены для ограничения силы тока тяговых электродвигателей в процессе пуска и электрического реостатного торможения.
  2. 1 - шпилька
    2 - шпилька
    3 - стойка
    4 - шина
    5 - элемент сопротивления
  3. Рис. 8.22. Ящик сопротивлений КФ-47
  4. Комплект пуско-тормозных резисторов состоит из восьми ящиков, в которых установлены элементы типа КФ. Элемент представляет собой спираль из фехралевой ленты. Фехраль - сплав железа, хрома, алюминия. Лента намотана на специальные изоляторы из фарфора. Элементы образуют в ящике два ряда по горизонтали и четыре по вертикали. Элементы шпильками крепятся к стойкам, будучи отделенными от них фарфоровыми изоляторами. Между собой элементы в ящике соединяются медными перемычками и скобами, расположенными горизонтально. Перемычки прикреплены к зажимам элементов двумя болтами.

Пневматический реверсор ПР-772ДУ2

Пневматический реверсор ПР-772ДУ2 предназначен для изменения режима движения вагона путем изменения направления тока в обмотке возбуждения (якорной обмотке). Он имеет два положения "Вперед" и "Назад" и является аппаратом кулачкового типа импульсного действия.

1 - шина
2 - КЭ-47Д
3 - ЭУ5
4 - рейка
5 - привод
6 - вал

Рис. 8.23. Пневматический реверсор ПР-772ДУ2. Составные элементы

Пневматический реверсор состоит из следующих элементов:

Кулачковые элементы КЭ устанавливаются на рейках по обе стороны кулачкового вала. КЭ переключается в результате воздействия профилированной шайбы на ролик КЭ. Вал поворачивается в одно из фиксированных положений после подачи питания на соответствующую катушку привода.

Внутри аппарата крепится шунт амперметра для измерения силового тока (обозначение по схеме ЯЯ2 - ЯЯ4).

Аппарат подвешен к раме вагона на изоляторах справа.

Рис. 8.24. Пневматический реверсор ПР-772ДУ2. Составные элементы


Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 138 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Технические данные контактов реле| Технические характеристики

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)