Автомобильно-колесная нагрузка А11

Изгибающий момент:

d₁ – длина загружения:

,

P_АК - Давление одиночной тележки на ось:

ν - интенсивность полосовой нагрузки:

- площадь загружаемой части л.в.:

(1+μ) – динамический коэффициент для нагрузки АК-11 (п.2.22, [2]), 1+μ=1,0

γ_f^Р – коэффициент надежности по нагрузке (табл. 14, [2]), γ_f^Р =1,5

γ_f^ν – коэффициент надежности по нагрузке (табл. 14, [2]), γ_f^ν =1,2.

Поперечная сила:

- площадь загружаемой части линии

влияния:

Дата добавления: 2015-08-27