Читайте также:
|
В двоблочних п.б.плита зазвичай не омонолічується,тому плиту можна розглядати як двухконсольну балку.
Для розрахунку збираємо навантаження нормативні,на міцність та на витривалість від плити баластного корита,баласту,плпти тротуару,тимчасових навантажень та перил.Розрахунки на міцність ведуться з урахуванням коефіцієнтів надійності.Після збору навантажень розраховуємо моменти на міцність,витривалість та тріщиностійкість у найневигіднішому перерізі-в місці з*єднання консолі.Також знаходимо поперечну силу від навантажень на міцність та тріщиностійкість.
а) нормативні:
навантаження від власної ваги плити
кН/м
gз/б – питома вага залізобетону.
навантаження від власної ваги баласту
кН/м;
від тимчасового вертикального навантаження:
кН/м
б) на міцність:
навантаження від власної ваги плити
кН/м
навантаження від власної ваги баласту
кН/м
навантаження від тротуару приймається:
кН/м
- навантаження від ваги перил:
кН
від тимчасового вертикального навантаження:
кН/м
в) на витривалість:
навантаження від власної ваги плити
кН/м
навантаження від власної ваги баласту
кН/м;
навантаження від тротуару приймається:
кН/м
навантаження від ваги перил:
кН
від тимчасового вертикального навантаження:
кН/м
=1 – коефіцієнт, який вживають при розрахунку на витривалість і він може бути від 0,85 до 1 в залежності від лінії впливу.
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 93 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Визначення навантажень що діють на плиту плити баластового корита двоблочної прогінної будови під залізницю. | | | Визначення зусиль в перерізах частини плити, що розташована на ділянці між ребрами монолітної прогінної будови. |