|
Читайте также: |
Продолжение прил. 3
| МТH 412-6 | - | 36,0 | - | 26,3 | ||
| 45,0 | ||||||
| МТM 611-10 | 38,0 | |||||
| 30,0 | ||||||
| 60,0 | ||||||
| МТM 612-10 | 50,0 | |||||
| 40,0 | ||||||
| МТM 613-10 | 65,0 | |||||
| 55,0 | ||||||
| МТH 711-10 | - | 125,0 | - | |||
| МТH 712-10 | - | 155,0 | - | |||
| МТH 713-10 | - | 200,0 | - | |||
| МТB 512-8 | ||||||
| МТB 611-10 | ||||||
Окончание прил. 3
| МТB 612-10 | ||||||
| МТB 613-10 | ||||||
| МТB 711-10 | ||||||
| МТB 712-10 | ||||||
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Крановые редукторы
| Типоразмер редуктора | Ц2У-315Н | Ц2У-355Н | ||||||||
| Передато- чное число | 31,5 | 31,5 | ||||||||
| Группа режима работы | Допускаемый крутящий момент на тихоходном валу редуктора Мт., Н м | |||||||||
| 1М,2М, 3М 4М 5М,6М | --//-- | --//-- | --//-- | --//-- --//-- | --//-- | --//-- | --//-- |
| Типоразмер редуктора | Ц2У-400Н | Ц2У-450Н | ||||||||
| Передато- чное число | 31,5 | 31,5 | ||||||||
| Группа режима работы | Допускаемый крутящий момент на тихоходном валу редуктора Мт., Н м | |||||||||
| 1М,2М,3М 4М, 5М,6М | --//-- | --//-- | --//-- | --//-- --//-- | --//-- | --//-- --//-- | --//-- | --//-- --//-- | --//-- | --//-- |
Продолжение прил. 4
| Типоразмер редуктора | Ц2Н-500 | Ц2Н-560 | ||||||||||
| Передато- чное число | 31,5 | 31,5 | ||||||||||
| Группа режима работы | Допускаемый крутящий момент на тихоходном валу редуктора Мт., Н м | |||||||||||
| 1М,2М,3М 4М, 5М,6М | --//-- --//-- | --//-- | --//-- --//-- | --//-- | --//-- | --//-- | --//-- | --//-- | --//-- | --//-- --//-- | ||
| Типоразмер редуктора | Передаточные числа | Допускаемый крутящий момент на тихоходном валу при всех группах режима Мт., Н м | ||||||||||
| Ц2У-100 | 8, 10, 12, 5 16, 18, 20 22, 4, 25 28, 31, 5 35, 5, 40 | |||||||||||
| Ц2У-125 | ||||||||||||
| Ц2У-160 | ||||||||||||
| Ц2У-200 | ||||||||||||
| Ц2У-250 | ||||||||||||
Окончание прил. 4
| Допускаемый крутящий момент на тихоходном валу редуктора МТ., Н м | ||||
| Группы режимов работы | Ц2-250 | |||
| Передаточное число | ||||
| 12,5 | 16; 20 | 25; 31,5 | 40; 50 | |
| 1М, 2М, 3М, 4М 5М 6М | ||||
| 1М, 2М, 3М, 4М 5М 6М | Ц2-300 | |||
| 1М, 2М, 3М, 4М 5М 6М | Ц2-350 | |||
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
Соединительные муфты
| Типоразмер муфты | Наибольший момент передаваемый муфтой МП, Н м | Маховой момент муфты GD2, Нм2 | Диаметр тормозного шкива, мм | |
| Без тормозного шкива | С тормозным шкивом | |||
| Муфты упругие втулочно-пальцевые (ГОСТ 21424-75) | ||||
| МУВП-1 | 0,08 | 0,2 | ||
| МУВП-4 | 0,68 | 2,2 | ||
| МУВП-6 | 3,2 | 16,0 | ||
| МУВП-7 | 6,4 | 44,0 | ||
| МУВП-9 | 24,0 | 172,0 | ||
| МУВП-10 | 44,4 | 200,0 | ||
| МУВП-12 | 128,0 | 528,0 | ||
| Муфты зубчатые (ГОСТ 25546-82) | ||||
| - | ||||
| - | ||||
| - | ||||
| - | ||||
| - | ||||
| - | ||||
| - | ||||
| - | ||||
| - | ||||
| - |
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
Типы и размеры тормозов
| Тип тормоза | Диаметр тормозного шкива, мм | Наибольший габаритный размер, мм | Номинальный тормозной момент М т.н. (Н.м.) при группах режимов | ||
| 1М-4М | 5М | 6М | |||
| ТКП-100 | |||||
| ТКП-200 | |||||
| ТКП-200 | |||||
| ТКП-300 | |||||
| ТКП-300 | |||||
| ТКП-400 | |||||
| ТКП-500 | |||||
| ТКП-600 | |||||
| ТКП-700 | - | ||||
| ТКП-800 | - | ||||
| ТКТ-100 | |||||
| ТКТ-200 | |||||
| ТКТ-200 | |||||
| ТКТ-300 | |||||
| ТКТ-300 |
Окончание прил. 6
| ТКГ-160 | ||||
| ТКГ-200 | ||||
| ТКГ-300 | ||||
| ТКГ-400 | ||||
| ТКГ-500 | ||||
| Колодочные тормоза с электро-механическим толкателем | ||||
| ТДК-40 | - | |||
| ТДК- 160 | - | |||
| ТДК- 500 | - | |||
| ТДК-1250 | - |
П Р И Л О Ж Е Н И Е 7
Задания на курсовой проект для студентов специальности 170900. Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование (СМ)
1. Цель и задачи курсового проекта.
Грузоподъёмные машины относятся к высоко эффективным средствам комплексной механизации и автоматизации производства. Применение этих машин на железнодорожном транспорте и в других отраслях народного хозяйства вытесняет ручной труд и способствует резкому повышению производительности труда.
Курсовое проектирование по дисциплине «Грузоподъёмные машины» призвано закрепить и углубить полученные теоретические знания, выработать умение применять их при решении конкретных практических задач, получить навыки проектирования машин в целом.
2. Темы курсового проекта.
Задания на курсовой проект охватывают группу грузоподъёмных машин, имеющих массовое применение в народном хозяйстве. Это мостовой кран (задание №1), козловой кран (задание №2), башенный кран (задание №3) Студент выбирает тему курсового проекта в зависимости от последней цифры учебного шифра
| Последняя цифра шифра | |||
| Номер задания |
В каждом задании предложены 19 вариантов исходных данных. Свой номер варианта студент устанавливает по сумме двух последних цифр. Например, с учебным шифром СМ-239 он должен выполнить задание №3, вариант №12.
Курсовой проект состоит из пояснительной записки объёмом около 30 стр. и графической части выполняемой на трёх листах чертежей формата А1.
Задание № 1
Тема проекта «Мостовой кран»
Разработать чертёж общего вида электрического мостового крана (1 лист), спроектировать механизм подъёма груза (1 лист) и механизм передвижения крана или грузовой тележки по выбору студента (1 лист).
Таблица исходных данных к заданию №1
| Показатели | Варианты | |||||||||
| Грузоподъём- ность, т | 12,5 | 12,5 | ||||||||
| Высота подъёма груза, м | ||||||||||
| Скорость подъёма груза м/мин | ||||||||||
| Скорость пере-движения крана (тележки) м/мин | ||||||||||
| Пролёт, м | ||||||||||
| Группа режимов работы механизмов | 4М | 5М | 3М | 5М | 4М | 2М | 4М | 5М | 1М | 2М |
| Показатели | Варианты | ||||||||
| Грузоподъём- ность, т | 12,5 | 12,5 | |||||||
| Высота подъёма груза, м | |||||||||
| Скорость подъёма груза м/мин | |||||||||
| Скорость передвижения крана (тележки), м/мин | |||||||||
| Пролёт, м | |||||||||
| Группа режимов работы механизмов | 4М | 2М | 5М | 4М | 1М | 5М | 4М | 3М | 2М |
Рекомендуемая литература [1, 2, 3, 4, 5, 10, 11]
Задание №2
Тема проекта «Козловой кран»
Разработать чертеж общего вида крана (1 лист), спроектировать механизм подъёма груза (1 лист) и механизм передвижения крана (1 лист)
Таблица исходных данных к заданию №2
| Показатели | Варианты | |||||||||
| Грузоподъём- ность, т | 6,3 | 12,5 | 6,3 | |||||||
| Пролёт, м | ||||||||||
| Высота подъёма груза, м | ||||||||||
| Скорость подъёма груза м/мин | ||||||||||
| Скорость пере-движения крана, м/мин | ||||||||||
| Группа режимов работы механизмов | 2М | 5М | 5М | 4М | 4М | 4М | 1М | 3М | 5М | 3М |
| Показатели | Варианты | ||||||||
| Грузоподъём- ность, т | 12,5 | 12,5 | 6,3 | 12,5 | |||||
| Пролёт, м | |||||||||
| Высота подъёма груза, м | |||||||||
| Скорость подъёма груза м/мин | |||||||||
| Скорость передвиже- ния крана, м/мин | |||||||||
| Группа режимов работы механизмов | 3М | 5М | 3М | 2М | 1М | 4М | 4М | 5М | 5М |
Рекомендуемая литература [1, 2, 4, 6, 8, 10, 11, 12]
Задание №3
Тема проекта «Башенный кран»
Разработать чертеж общего вида крана (1 лист), спроектировать механизм подъёма груза (1 лист) и механизм передвижения крана (1 лист)
Таблица исходных данных к заданию №2
| Показатели | Варианты | |||||||||
| Грузоподъём- ность, т | ||||||||||
| Максимальный вылет, м | ||||||||||
| Высота подъёма груза, м | 21,5 | 13,5 | ||||||||
| Скорость подъёма груза, м/мин | 22,5 | |||||||||
| Скорость передвижения крана м/мин | 19,7 | |||||||||
| Группа режимов работы механизмов | 2М | 2М | 1М | 1М | 3М | 2М | 3М | 1М | 2М | 3М |
| Показатели | Варианты | ||||||||
| Грузоподъём- ность, т | |||||||||
| Максималь- ный вылет, м | |||||||||
| Высота подъёма груза, м | |||||||||
| Скорость подъёма груза м/мин | |||||||||
| Скорость передвижения крана м/мин | |||||||||
| Группа режимов работы механизмов | 2М | 1М | 3М | 2М | 3М | 2М | 1М | 3М | 2М |
Рекомендуемая литература [1, 2, 7, 8, 9, 10, 12]
3. Методические указания к выполнению курсового проекта.
3.1 Общие указания.
При выполнении курсового проекта следует проводить параллельно составление пояснительной записки и работу над чертежами т.к. выбор конструкторских решений, отражаемых на чертежах необходимо проверять и уточнять расчётами.
Курсовое проектирование нужно начинать с изучения рекомендуемой литературы. Познакомившись с существующими конструкциями заданного для проектирования грузоподъёмного крана, студент выбирает его прототип (аналог) с близкой к исходным данным технической характеристикой а так же прогрессивные конструкторские схемы механизмов, которые реализует затем в собственном проекте.
Все решения, принимаемые при проектировании должны приводить к увеличению производительности, надёжности и снижению его металлоёмкости и стоимости.
Проектирование основывается на использовании типовых конструкций и стандартных узлов. Важно научиться грамотно подбирать комплектующие узлы крановых механизмов с учётом действующих усилий и моментов сопротивления, частот вращения валов и режимов работы. Но качество курсового проекта и, соответственно, оценка возрастают, если студент применит в проекте нетиповые решения, взятые в литературе, интернете или полученные самостоятельно, использует узлы лучших отечественных и зарубежных грузоподъёмных кранов.
3.2 Содержание и оформление пояснительной записки
Пояснительная записка включает следующие разделы: введение, краткий обзор конструкций, расчёты, выводы.
Во введении следует показать значение отрасли подъёмно-транспортного машиностроения для экономики страны, сформулировать задачи, которые будут решаться в курсовом проекте.
В разделе «Краткий обзор конструкций» необходимо рассмотреть отечественные и зарубежные конструкции, соответствующего теме задания грузоподъёмного крана, сделать анализ применяемых схем механизмов (прежде всего тех, которые указаны в задании) и выбрать из них для курсового проектирования наиболее прогрессивные. Ориентировочный объём раздела 3-5с. Описательную часть желательно иллюстрировать рисунками.
Основной по объёму раздел пояснительной записки – «Расчёты»- должен содержать подробные расчёты указанных в задании механизмов. Выполняя эту часть проекта, следует руководствоваться разделом 5 учебного пособия и приведёнными в нём указаниями о последовательности расчётов.
Дата добавления: 2015-08-26; просмотров: 68 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| 6 страница | | | 8 страница |