Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Маршрут. 2 7-22 ск 7-34 ск (10-48кр – 11-17кр под с 5 м-та)

Маршрут | Маршрут | Маршрут | Маршрут | Маршрут |


Читайте также:
  1. IP-маршрутизатор
  2. Quot;Машинисту поезда N …..Я, дежурный по станции …..,разрешаю Вам с …… неправильногопути следовать на ….. путь.Маршрут приема готов.Фамилия …….".
  3. Варіант маршруту обробка деталі, запропонований в бакалаврськоїроботі і його критичний аналіз.
  4. Глазомерная маршрутная съемка
  5. Динамическая маршрутизация. Протоколы RIP и OSPF.
  6. Добровольное изменение маршрута
  7. Заводський варіант маршруту обробка деталі і його критичний аналіз

1 5-00 д 5-15 Кр 5-47 Кр 7-34 ск 7-39ск 2,6

2 7-22 ск 7-34 ск (10-48кр – 11-17кр под с 5 м-та)

(12-28кр – 12-54кр под с 4 м-та) 14-07 ск 14-12 ск 6,8

3 13-55 ск 14-07 ск (14-18-15-43 отст БР)

(18-44 ск-19-06 ск подм из рез 17-00ск) 20-25 ск 20-30 ск 6,6

4 20-13 ск 20-25 ск (21-16-21-31 обор УН) (21-59ск-22-23 ск подм с 31м)

(22-50-23-06- неч. отст УН) (22-48-23-03- чет ост УН)

ночь неч. 1-59 юз 2-19 юз 2-28 юз на 31

(0-23-0-41 – чет отст УН) (0-24-0-33 – неч. отст УН) чет. 1-55 ун 2-15 ун 2-22 ун 6,2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Маршрут

1 неч. 5-14 юз 5-23 юз 5-55 юз 7-05 ск 1п7-10 ск 2,1

чет. 5-06 ун 5-14 ун 5-45 ун

2 6-53 ск 7-05 ск 1п (8-20 кр-8-45 кр подм с 21м-та) (9-56кр-10-23кр подм с 5 м-та)

(11-38кр – 12-04кр под с 4 м-та) 13-39 ск 1п 13-44 ск 6,8

3 13-27 ск 13-39 ск 1п (14-06 -15-57 отст УН) (16-24ск – 16-46ск под. с 32 м-та)

(19-21кр – 19-48кр под. с 1 м-та) 21-27 ск 1п 21-32 ск 8,1

4 20-00 ск 21-40 рез ск 21-59 ск п- 23-27 ск п – подм лок. бр.- неч.

23-43 ск 1 п состав – неч. дн

21-59 ск п – 23-18 ск п – подм. лок.бр. – чет.

23-26 ск 1п состав – чет. дн.

ночь неч. 2-00 юз 2-20 юз 2-29 юз на 32

чет. 1-55 тр 2-15 тр 2-25 тр 6,5

5 19-30 ск 21-00 ск рез. 21-27 ск 1п состав

(22-56 – 23-33 отст БР – неч. дн)

23-43 ск 1п размен – неч. дн.

0-12 п ск- 1-24 п ск – чет. дн. подм лок. бр ночь 1-41 Д на РУ 6,2

(22-56- 23-15 отст БР – чет.дн)

23-26 ск 1п размен – чет.дн.

23-44 п ск – 1-17 п ск – чет.дн – под.док. бр. ночь 1-41 Д на РУ 6,2

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Маршрут

1 неч. 5-14 юз 5-23 юз 5-55 юз 7-08 ск 1п 7-13 ск 2,0

чет. 5-17 тр 5-27 тр 5-59 тр

2 6-56 ск 7-08 ск 1п (8-23 ск- 8-43 ск подм с 16 м-та) 11-19 д 11-37 д

11-37 д – 13-00 д – сцеп 13-00 д 6,1

3 14-20 д – 15-20 д – ав.игра

16-16 д 17-06 д 19-57 ск 20-02 ск 5,7

4 16-12 ск 16-24 п ск - 19-34 п ск – подм. лок. бр.

19-57 ск состав

(21-33кр -22-04кр под с 11 м-та) ночь 23-21 ск 23-41 ск 23-58 д на 33 7,8

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Маршрут

1 5-59 д 6-16 ск 6-56 ск 8-16 ск 1п 8-21 ск 2,4

2 8-04 ск 8-16 ск 1п (11-08кр – 11-33кр под с 4 м-та)

(12-45кр – 13-13 кр подм с 7 м-та) 14-26 ск 14-31 ск 6,4

3 14-14 ск 14-26 ск (17-42 кр – 18-07 кр подм с 33м)

19-01 п кр – 22-07 п кр - подм. лок. бр. 22-07 кр 22-12 кр 8,0

4 14-59 ск 15-14 п кр - 17-24 п кр 1п – подм. лок. бр

17-42 кр состав 19-20 д 19-38 д 19-58 д сд.инстр. 5,0

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Маршрут

1 16-50 д рез. 19-53 д 21-23 д 22-38 д 22-58 д 6,1

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

МАНЕВРЫ УНИВЕРСИТЕТ

ПРОХОДЯТ КОМИССИЮ НА «ЮЗ» СЛЕДУЮТ НА МАНЕВРЫ УНИВЕРСИТЕТ

6-49 юз 7-14 ман ун – 9-58 ман ун

10-20 рез тр – 12-45 рез тр 12-45 тр 12-55 тр

6-48 юз 7-14 ман.ун - -9-58 ман.ун

10-20 рез.тр – 12-45 рез. тр 12-45 тр 12-55 тр

16-17 юз 17-02 ман. ун – 19-56 ман. ун

20-20 рез тр - 22-25 рез. тр 22-25 тр 22-30 тр

16-16 юз 17-02 ман. ун – 19-56 ман. ун

20-20 рез. тр – 22-25 рез тр 22-25 тр 22-30 тр

 

 

6-49 юз 7-14 ун– по заводу

6-48 юз 7-14 ун – по выводу

16-37 юз 17-02 ун – по заводу

16-36 юз 17-02 ун – по выводу

 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Рез СК 17-00 – 1-13 Д на 25м пятница на РУД 8,2

Рез СК 18-50 - 1-30 Д на РУД 6,7

Рез СК 6-30 – 13-05 6,6

Рез СК 12-50 – 20-05 7,2

Рез СК 6-30 ЮЗ до 8-00 ЮЗ контролирует заступление лок. бригад


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 42 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Маршрут| Патриарх

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)