Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Звуковой сигнал.

Тормоз колодочный пружинный с электромагнитным приводом | Тормоз пружинный колодочный | Требования ПУБЭГК к тормозам. | Требования ПУБЭГК к устройству ограждений на кране. | Тема 5. Общие сведения о кранах металлургического производства. | Краны специального назначения. | Механизм подъема клещевого крана. | Электрическое торможение механизмов. | Контроллеры. | Токоподвод. |


Читайте также:
  1. IX.Звуковой анализ слова ФЕН.
  2. один недифференцированный, едва различимый звуковой фон.
  3. онематическое восприятие, звуковой анализ и синтез
  4. Ультразвуковая терапия - применение ультразвука с лечебной целью. В основе ультразвуковой терапии лежит специфический характер взаимодействия ультразвука с биологическими тканями.
  5. Фонетические разминки можно использовать как часть логопедического занятия, а также воспитателями на занятиях по звуковой культуре речи, родителями

Опорные детали служат для уменьшения динамических нагрузок на металлоконструкции в случае поломок осей ходовых колес.

АСОН (автоматических сигнализатор опасного напряжения) устанавливают на башенных кранах и служит для предупреждения подхода стрелы к линиям электропередач.

Анемометр – предупреждает об увеличении и направлении силы ветра. Устанавливается как на башенных так и козловых кранах.

Противоугонные устройства устанавливаются на кранах работающих на наземных рельсовых путях для предупреждения угона их ветром.

 

Тормозные электромагниты – предназначены для управления механическими тормозами.

Бывают постоянного и переменного тока. Состоят из неподвижной части – ярма, с закрепленной на ней катушкой и подвижной части – якорь.

На электромагните переменного тока на ярме для удержания якоря в притянутом состоянии когда ток = 0 устанавливается коротко замкнутый виток.

При включении контроллера эл. ток одновременно подается на двигатель механизма и катушку тормозного электромагнита.

Ярмо примагничивается и притягивает якорь, который толкает шток тормоза и происходит растормаживание.

 

 

Гидротолкатели предназначены для растормаживания механизма тормозов.

Гидротолкатель состоит из:

- корпуса

- крышки.

В нижней части корпуса устанавливается электродвигатель на вал которого надевается крыльчатка центробежного насоса, в крышке устанавливается цилиндр с поршнем.

В нижней части корпуса имеется отверстие для слива отработанного масла, а в верхней части для залива масла.

В гидротолкатель заливают трансформаторное масло.

При включении двигателя механизма ток подается одновременно на двигатель механизма и на двигатель гидротолкателя, в результате чего крыльчатка начинает вращаться создавая давление масла под поршнем в цилиндре.

Поршень поднимается толкая шток который проворачивает трехзвенный рычаг (коромысло) и тормоз растормаживается.

Сколько работает двигатель механизма сколько работает двигатель гидротолкателя.

Избыток давления масла под поршнем убирается через отверстие в поршне (золотник).

При отключении двигателя механизма отключается двигатель гидротолкателя, поршень опускается под давлением собственного веса и при помощи главной пружины.


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 53 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Приборы и устройство безопасности на кране.| Гидротолкатель и электромагнит является для тормоза приводом.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)