Читайте также:
|
Предназначены для преобразования вращательного движения в поступательное в тележки и моста.
По назначению колеса бывают:
- приводные (рабочие), ведущие;
- холостые, ведомые.
Приводные колеса имеют кинематическую связь с механизмом и служат для преобразования движения.
Холостые колеса – для поддержания конструкции в равновесии.
Колеса бывают:
- одноребордные;
- двухребордные;
- безребордные.
Реборда – это выступ на колесе предотвращающий сход колеса с рельса.
Безребордные колеса устанавливаются вместе с устройством предотвращающим сход колеса с рельсов.
По форме обода качения колеса бывают:
- цилиндрические;
- конические.
Для компенсации не точности укладки рельсового пути обод качения выполняется:
- у цилиндрических колес на 30 мм шире, чем ширина головки рельса.
- у конических колес на 40 мм шире.
Колеса изготавливают штампованными или цельнокатаными из стали марки СТ 65Г, СТ 75, СТ33ХГС.
Поверхность качения для придания высокой твердости подвергается закалки.
При возникновении перекоса моста из-за неодновременности выключения двигателей механизма с раздельным приводом рекомендовано устанавливать колеса с коническим ободом. Для этого колеса устанавливают с большим диаметром внутрь пролета.
Ведущие колеса монтируются на валах передающих крутящий момент от привода к колесу.
Холостые колеса устанавливают на вращающихся осях.
Иногда передача вращения на колесо осуществляется через зубчатый венец. Такое колесо также устанавливают на осях.
Крепление колеса на осях и валах производится с помощью шпоночного соединения.
Валы и оси опираются на подшипники установленные в корпуса которые называются буксами, и служат для крепления колес к металлоконструкции моста или тележки.
Буксы бывают разъемные и неразъемные.
Смазка на поверхность качения подается при помощи колпачковых масленок или шприц насосов.
Требования ПУБЭГК к колесам крана:
На кранах металлургического производства должны устанавливаться двухребордные колеса.
Одноребордные колеса устанавливаются если:
1. Ширина наземного пути не превышает 4 м.
2. Если наземный кран передвигается одной стороной по двум рельсам.
3. На опорных тележках крана.
Применение безребордных колес допускается при наличии устройства препятствующего сходу колеса с рельса.
Ходовые колеса крана и их тележек считаются непригодными к работе если:
- имеются трещины любых размеров;
- износ реборды составляет 50 % и более;
- износ поверхности катания составляет 2% и более от первоначального диаметра колеса;
- разность диаметров колес связанных между собой кинематически превышает 0,5%.
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 324 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Подшипники. | | | Балансиры. |