|
Читайте также: |
Тема: «Система смазки ДВС»
Вариант 2
1. Какой вид трения между взаимодействующими поверхностями сопряжённых деталей должна обеспечивать система смазки на всех режимах работы двигателя? _________________.
2. Какие способы смазки применяют в двухтактных ДВС?
1. Разбрызгиванием. 2. Под давлением.
3. Комбинированные. 4. Циркуляционные.
3. Какой позицией на рисунке 1 обозначен…
А. Фильтрующий элемент? _____.
Б. Контрольный прибор, оповеща-ющий водителя о возможности поступления неочищенного масла к механизмам двигателя? _____.
В. Устройство, позволяющее уменьшить вредные последствия прорыва горючей смеси и отра-ботавших газов в картер? ____.
4. Укажите факторы, не влияющие на значение давления в системе смазки.
1. Износ коренных и шатунных подшипников коленчатого вала.
2. Состояние уплотнений коленчатого вала.
3. Температура охлаждающей жидкости.
4. Скоростной режим работы двигателя.
5. Вязкость масла.
Рис. 1. Схема системы смазки ДВС
5. Циркуляционная система смазки с сухим картером…
1. Имеет меньшие затраты мощности на привод, чем циркуляционная система смазки с мокрым картером.
2. Позволяет снизить центр тяжести автомобиля.
3. Применяется в двигателях, которые по условиям эксплуатации могут занимать любое пространственное положение.
4. Обеспечивает менее интенсивное окисление и загрязнение, меньший угар масла.
6. В каких агрегатах очищается от загрязнений масло двигателя КамАЗ-740?
1. В сетке маслоприёмника, в фильтре центробежной очистки, циркулируя через коленчатый вал.
2. В фильтре центробежной очистки и полнопоточном фильтре.
3. В сетке маслоприёмника, в фильтре центробежной очистки и полнопоточном фильтре, циркулируя через коленчатый вал.
4. В сетке маслоприёмника и фильтре центробежной очистки.
7. Какие клапаны изображены на рисунке 2?
1. 1 – сливной.
2 – предохранительный фильтра или радиатора.
2. 1 – предохранительный радиатора или фильтра. 2 – сливной.
3.
|
4. Правильных ответов нет.
8. Какой из приведённых смазывающих материалов Вы рекомендовали бы для...
А. Новых двигателей? _____.
Б. Двигателей, выработавших большую часть своего ресурса? _____.
1. SAE 5W40, API SL/CF. 2. SAE 85W90, API GL-5.
3. SAE 5W30, API SJ/CF. 4. SAE 80W90, API GL-3.
9. Какой контрольный прибор целесообразно монтировать в перепускном клапане полнопоточного масляного фильтра?
1. Указатель температуры масла. 2. Указатель давления в системе.
3. Датчик температуры масла. 4. Датчик давления в системе.
5. Датчик сигнальной лампы засорённости фильтрующего элемента.
6. Датчик сигнальной лампы аварийного падения давления в системе смазки.
10. Установите причины:
А. Манометр показывает повышенное давление. ____, ____, ____, ____.
Б. Манометр не показывает давление ____, ____, ____, ____.
1. Неисправен манометр. 2. Заклинил редукционный клапан. 3. Неисправен привод насоса. 4. Повышенный уровень масла. 5. Низкий уровень масла. 6. Засорился сапун. 7. Ослаблена или сломана пружина клапана-термостата.
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 146 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Укажите признаки нарушения нормальной работы системы смазки ДВС. | | | Тестовые задания для контроля знаний |