Читайте также:
|
Зарядить бумагу на барабан индикатора. Соединить с помощью муфты сцепления барабан индикатора с коленчатым валом компрессора. Совместить метку на шкиве привода компрессора со стрелкой (это соответствует В.М.Т. поршня). Включить переключатель тиратрона на отметку ''тарировка'' (при этом между зарядником и барабаном будет проскакивать электрическая искра) и плавно открывая вентиль 7 ''давление''. Наполнить пневмосистему индикатора воздухом из баллона 8, при этом на бумаге будет наноситься линия В.М.Т. Вентиль 6 ''в атмосферу'' должен быть закрыт. Пневмосистема заполняется воздухом до давления 0,7…0,8 МПа (избыточное), несколько превышающее максимальное давление цикла. Переключатель тиратрона поставить в положение ''диаграмма''.
Включить компрессор и на тиратроне переключатели ''замыкание'' и ''размыкание'' перевести в верхнее положение. При снятии индикаторной диаграммы воздух через вентиль 6 ''в атмосферу'' постепенно стравливается в атмосферу. При этой операции, каждый раз, когда мгновенное значение давления в цилиндре компрессора становится равным давлению в пневмосистеме индикатора, искровой разряд оставляет на бумаге точку. Поскольку давление в системе индикатора понижается от максимального давления цикла до атмосферного, совокупность точек, зафиксированных на бумаге, образует кривую изменения давления в цилиндре в зависимости от угла поворота коленчатого вала.
Вакуум насосом создаётся вакуум, который измеряется вакуумметром при открытом кране ''вакуум'' и закрытом ''в атмосферу'', открывается разделительный кран и снимается процесс всасывания.
После выполнения всех операций барабан с помощью муфты сцепления останавливается, и бумага с нанесённой на ней кривой снимается. Затем выключается электродвигатель компрессора.
 |
Рисунок 4 - Индикаторная диаграмма компрессора в координатах P - j
 |
Рисунок 5 - Построение индикаторной диаграммы в координатах P – V
Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав