Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Опробование автотормозов в поездах. 1.Полное. Производится с проверкой состояния тормозной магистрали и действия тормоза



Читайте также:
  1. Опробование автотормозов в поездах.
  2. Опробование работы блока управления смывом
  3. Полное опробование тормозов
  4. При опробовании автотормозов.
  5. Проверка автотормозов в грузовых поездах
  6. Сокращенное опробование тормозов

 

1. Полное. Производится с проверкой состояния тормозной магистрали и действия тормоза каждого вагона. Проводится:

- на станциях формирования перед отправлением

- при смене локомотивов

- перед затяжными спусками

2. Сокращенное (участвует проводник хвостового вагона), производится с проверкой состояния тормозной магистрали по действию тормозов двух последних вагонов. Проводится:

- при прицепке поездного локомотива, если до этого у состава было проведено полное опробование

- при смене локомотивных бригад

- при всяком соединении/разъединении тормозных рукавов, перекрытии концевых кранов

- при стоянке поезда более 20 мин. при понижении давления в главных резервуарах ниже 5,5 кг*с/см.

 

На промежуточных станциях после устного предупреждения ЛНП о сокращенном опробовании тормозов проводник хвостового вагона в сторону машиниста подает сигнал «привести в действие автотормоза» поднятием руки вертикально вверх и удержанием (днем), белым фонарем (ночью). Машинист отвечает (.) и приводит тормоз в действие. Проводник смотрит, плотно ли прижались тормозные колодки и обращает внимание на выход штока из тормозного цилиндра. I ступень выхода 80-120 мм, полное служебное торможение 130-160 мм. Затем проводник подает сигнал «отпустить автотормоза» движение руки на уровне груди, (..). Проводник смотрит чтобы отошли тормозные колодки. Если тормоз сработал, то проводник подает сигнал «отправление над головой, (-). Если тормоз не сработал, повторить опробование. Если же тормоз не сработает снова, проводник не допускает поезд к отправлению,

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 155 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)