Извещение по безопасности SN-38

Издано: июль 2003

Изменено: октябрь 2004

Практика авторотации приводит ко многим авариям во время обучения

Каждый год разбивается много вертолетов во время обучения практике авторотации при отказе двигателя, что случается очень редко.

Многие аварии при тренировке авторотации случаются, когда вертолет снижается ниже 100 футов над землей, при этом не соблюдаются все необходимые требования. Если вертолет снижается ниже 100 футов над землей, немедленно восстановите мощность, если не присутствуют следующие условия:

1. Обороты винта в центре зеленой дуги
2. Воздушная скорость стабилизировалась между 60 и 70 KIAS (приборная воздушная скорость)
3. Нормальная скорость снижения, обычно меньше 1500 футов в минуту
4. Повороты (если были) завершены

Может инструкторам будет полезно громко произнести «Обороты, воздушная скорость, скорость снижения» перед прохождением через 100 футов. На высоте по плотности выше 4000 фута поднимите точку принятия решения до 200 футов над землей или выше.

Большой процент аварий во время тренировок происходит после многих последовательных авторотаций. Чтобы у инструктора сохранялась концентрация внимания, а у курсанта не накапливалась усталость, сократите отработку авторотации до 3-4 последовательно проведенных авторотаций.

Были случаи, когда во время отработки авторотации останавливался двигатель. Чтобы избежать непреднамеренной остановки двигателя, не переводите ручку газа на полный малый газ. Уменьшайте газ плавно до малого заметного разделения стрелок, затем крепко сожмите рычаг газа, чтобы пересилить регулятор оборотов. Немедленно восстановите мощность, если двигатель работает нестабильно или если продолжают падать обороты двигателя.

ROBINSON

HELICOPTER COMPANY

Дата добавления: 2015-07-11