Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Isbn 5-7641-0116-6



Читайте также:
  1. ISBN 5-7641-0116-6 1 страница
  2. ISBN 5-7641-0116-6 10 страница
  3. ISBN 5-7641-0116-6 2 страница
  4. ISBN 5-7641-0116-6 3 страница
  5. ISBN 5-7641-0116-6 4 страница
  6. ISBN 5-7641-0116-6 5 страница

ЧУРКОВ Н.А., СОКОЛОВ М.М., МОРЧИЛАДЗЕ И.Г.

 

ВАГОНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

 

 

Москва

 

УДК 629.12/.46

ББК 39.24

Ч 93

 

Чурков Н.А., Соколов М.М., Морчиладзе И.Г. Вагоны

железных дорог. Москва: МБА, 2014. - с. Библ. …

назв. Табл. …. Ил. ….

 

ISBN 5-7641-0116-6

З десь нами представлена обобщенная характеристика наиболее многочисленной части подвижного состава железных дорог, вагонов. Мы отказались от ранее принятых другими авторами детального представления каждой конструкции, так как вагонов так много, что для их представления не хватит ни времени, ни усилий. Мы пошли по пути декомпозиции целого на части такой величины, которые были бы заметны или имели место для любой конструкции вагонов. При этом непременным атрибутом нашего рассмотрения был системный подход к анализу и синтезу особенностей вагонов. Рассматривая вагоны, мы не отрывали их от многочисленных проявлений нашей жизни, показывая их значение и роль в этом современном мире. Характеристические особенности конструкции мы рассматривали сообразно тем условиям, которые были созданы в мире на то время, учитывая традиции и опыт нашей школы отечественного конструирования, а также место и роль вагонов, которые отводились вагоностроению на момент их создания. Естественно, учитывалось и назначение данного издания, как учебного пособия для студентов. Для них важно не конкретное знание того или другого типа вагонов, а проникновение в своеобразную лабораторию конструктора, попытку проанализировать те побудительные причины, которые вызвали появление именно такого принципиального, в первую очередь, схемного решения, а потом его реального воплощение в конструкцию готового вагона в тех конкретных условиях. Это для студента наиболее важно, так как это создает модель поведения конструктора, творца, создателя нового в непростых многосвязанных условиях современного времени, часто напоминающего известную человеческую проблему-приказ: «иди туда, не знаю куда, принеси то, не знаю, что» при 100%-ном ее/его выполнении.

Материал изложен на основе системного подхода с широким использованием методов классификации, аналогии, декомпозиции, синтеза, обобщений и классификационного конструирования.

Предназначено для студентов специальности «Подвижной состав железных дорог» специализации «Вагоны».

 

УДК 629/.46

ББК39.24

 

 

ISBN 5-7641-0116-6 Чурков Н.А.,Соколов М.М. Морчиладзе И.Г., 2014

 

ОГЛАВЛЕНИЕ

ПРЕДИСЛОВИЕ……………………………………………………………… 4

1. СОВРЕМЕННЫЕ ВАГОНЫ. ОБЩАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ВАГОНОВ

2. САМОХОДНЫЕ ВАГОНЫ

3. НЕСАМОХОДНЫЕ ВАГОНЫ

4. ПАССАЖИРСКИЕ ВАГОНЫ

4.1. Социально-экономическое значение пассажирского транспорта

4.2. Характеристика пассажира, как субъекта перевозок

4.3. Классификация пассажирских вагонов

4.4. Традиционные универсальные пассажирские вагоны

4.5. Специальные вагоны для пассажиров

4.6. Вагоны для ценных грузов

5. ВАГОНЫ ДЛЯ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ

5.1. Начало скоростного движения в СССР

5.2. Электропоезд ЭР200

5.3. Создание электропоезда "Сокол"

5.4. Эксплуатация электропоездов "Сапсан"

5.5. Организация скоростного движения между Россией и Финляндией

5.6. Эксплуатация поезда TALGO

5.7. Рекордные скорости на отечественных железных дорогах

5.8. О стоимости проезда на скоростных поездах

5.9. Перспективы развития высокоскоростного движения в России

6. ДВУХЭТАЖНЫЕ ВАГОНЫ

6.1. Двухэтажные вагоны на отечественных железных дорогах

6.2. Двухэтажные вагоны на зарубежных дорогах

6.3. Анализ опыта применения двухэтажных вагонов

6.4. Преимущества двухэтажных вагонов

6.5. Проблемы и перспективы двухэтажных вагонов

7. СОЧЛЕНЕННЫЕ ВАГОНЫ

7.1. Преимущества сочленения вагонов

7.2. Некоторые особенности характерных сочлененных составов

7.3. Классификация сочлененных вагонов

7.4. Проблемы и перспективы сочлененных вагонов

8. ВАГОНЫ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА

9. ТОВАРНЫЕ ВАГОНЫ

9.1. Социально-экономическое значения железнодорожных

грузовых перевозок в стране

9.2. Общая характеристика грузов, перевозимых на железной дороге

9.3. Разновидности вагонов

9.4. Универсальные вагоны

9.4.1. Крытые вагоны

9.4.2. Полувагоны

9.4.3. Резервуарные вагоны

9.4.4. Платформенные вагоны

9.4.5. Изотермические вагоны

9.5. Специализированные грузовые вагоны

9.6. Контейнеры

10. ВАГОНЫ В ТЯЖЕЛОВЕСНОМ ДВИЖЕНИИ И В ДЛИННО-

СОСТАВНЫХ ПОЕЗДАХ

10.1. Основные понятия

10.2.Тяжеловесное и длинносоставные движение в нашей стране

10.3. Тяжеловесное и длинносоставные движение за рубежом

10.4. Проблемы и перспективы использования ППМД

11. ВАГОНЫ ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА

ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА ……………………………………… Приложение 1 ………………………………………………………..

248 стр.

ПРЕДИСЛОВИЕ


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 83 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)