Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Использование якоря.

Читайте также:
  1. IV. ТЕХНОЛОГИИ И КОНЕЧНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОСТОЯННЫ И ЗАДАНЫ
  2. Валидность и использование мысленных образцов эксперимента
  3. Ввод формул. Использование мастера функций
  4. Глава 4. Использование ЛСД в психиатрии
  5. Глоссарий и использование терминов
  6. Деятельность клиентской службы осуществляется с использованием ПТК КС ПФР, ПТК СПУ, АРМ «Конвертация», ПТК «Страхователи» и др. 1 страница
  7. Деятельность клиентской службы осуществляется с использованием ПТК КС ПФР, ПТК СПУ, АРМ «Конвертация», ПТК «Страхователи» и др. 2 страница

Сдвинуть яхту с места можно с помощью якоря. Для дополнительной тяги конец от якоря проводят через обе шкотовые лебедки.

К эффективным способам снятия с мели относят использование якоря. Это возможно только на крейсерских яхтах. Чтобы завезти якорь, необходим тузик. Все операции важно проводить оперативно, так как высота воды может уменьшаться. Обычно используют верп и канат вместо цепи. Якорь завозят как можно дальше на глубокую воду, а конец заводят на самую мощную лебедку на яхте. При необходимости используют две лебедки. Когда команда работает на лебедке, все свободные члены экипажа должны стараться накренить яхту или раскачивать ее - это помогает оторвать киль от грунта. В случае неудачи яхту крепко засосет в ил и вам придется ждать прилива.

 

Крейсерско-гоночную яхту, пострадавшую в гонке, буксирует спасательный катер.

Последствия аварии могут быть разные, и именно капитан должен принять окончательное решение. Если яхту невозможно спасти, экипаж должен покинуть судно. Но в любом случае капитан должен сделать все возможное, чтобы спасти яхту: попросить соответствующую помощь или постараться самостоятельно привести яхту в порт.
В первую очередь надо предотвратить дальнейшее повреждение и, если яхта достаточно мореходна, отбуксировать ее в гавань. Если яхта находится недалеко от берега, экипаж может собственными силами привести яхту назад в порт. В критической ситуации через УКВ-передатчик обращаются за помощью к береговой охране с объяснением случившегося и указанием местоположения яхты.

 

 



Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 52 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. | УХОД ЗА БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ. | АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ. | ЦИСТЕРНЫ ДЛЯ ВОДЫ. | ОСУШИТЕЛЬНАЯ ПОМПА. | РЕМОНТ ПАРУСОВ. | ПОВРЕЖДЕНИЯ ТАКЕЛАЖА. | Меры безопасности. | БОРЬБА С ПОЖАРОМ. | ПОДГОТОВКА ЯХТЫ К СНЯТИЮ С МЕЛИ. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
УМЕНЬШЕНИЕ ОСАДКИ| СПОСОБЫ СПАСАНИЯ.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)