Тюмень, 2013 г. 4 страница

2.11 Технологический процесс ТО и ТР с приложением технологических карт и графика   При планово-предупредительной системе для автомобилей устанавливаются следующие виды ТО и ремонта: ежесменное техническое обслуживание (ЕО), техническое обслуживание №1 (ТО-1), техническое обслуживание №2 (ТО-2), сезонное обслуживание (СО), текущий ремонт (ТР), капитальный ремонт (КР). ЕО предназначено для подготовки и надёжной работы машин в течении предстоящей рабочей смены. ТО-1 предназначено для обеспечения надёжной безаварийной работы машин до следующего ТО. ТО-1 проводится, как правило, в межсменное время и в принудительном порядке после определённого пробега или часов работы. ТО-2 предназначено для более углубленной проверки технического состояния машин и проведение регулировочных и ремонтных работ с целью обеспечения их надёжной эксплуатации. ТО-2 проводится также в принудительном порядке через определённое время со снятием автомобиля с эксплуатации на срок до 2-ух суток. СО проводится при переходе от осенне-зимнего периода эксплуатации машин к весенне-летнему и обратно, т.е. два раза в год. О подготовке к наступающему сезону по предприятию издаётся приказ, в котором помимо мероприятий по подготовке средств для технического обслуживания (гаражей, стоянок, оборудования для заправки, мойки, подогрева и т. п.) устанавливаются сроки выполнения СО. При этом СО, как правило, совмещают с очередным ТО-2. Текущий ремонт проводится по потребности и призван приводить в исправное состояние машины путём устранения возникающих в процессе эксплуатации поломок и неисправностей.
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02	Лист
изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

Минимальный простой машин при текущем ремонте обеспечивается заменой деталей или агрегатов ранее отремонтированными или новыми, т.е. выполнением в основном разборо-сборочных операций и незначительного объёма слесарных, сварочных и др. работ. При текущем ремонте в случае необходимости могут выполняться регулировочные работы. В месячном графике технических обслуживаний и ремонтов ТР не планируется по числам, а предусматривается суммарно на весь месяц и записывается в отдельную графу. Трудовые затраты на ТР планируется на соответствующий пробег или часы работы машины. Проведение ТР как правило приурочивается к очередному ТО кроме случаев аварий и поломок, когда он проводится безотлагательно. ТР выполняется ремонтными рабочими с участием водителей ремонтируемых автомобилей в РММ или гараже. При устранении мелких неисправностей ремонт может проводиться и на пунктах профилактического обслуживания. Кроме назначения ТО и ТР в дипломном проекте необходимо описать работы и операции выполняемые при каждом ТО для конкретной машины. Предприятия проводят своими силами все виды профилактического обслуживания машин, а также их текущие ремонты. После уборки и мойки машины поступают на пост контроля, где их принимает старший или сменный механик, при этом проверяется работа двигателя и других агрегатов и проводится внешний осмотр. Одновременно проверяется правильность заявок на выполнение мелкого ремонта. В зависимости от технического состояния машины назначается тот или иной вид ТО, или же мелкий эксплуатационный ремонт, на что в журнале ТО и заявочного ремонта производится соответствующая запись. После контроля машины заправляют ТСМ. Для выявления внутри гаражного расхода топлива доливка его до полного бака должна производиться при выезде на работу.
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02	Лист
изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

После заправки машины направляются для прохождения назначенного ТО и ремонта. При отсутствии в данный момент свободных мест в пунктах профилактического обслуживания машины могут быть направлены для ожидания прохождения ТО на временную стоянку. ТО и ТР выполняют бригады ремонтно-профилактического обслуживания. В состав бригады входят бригадир-механик и слесари-механики. Количественный состав ремонтных рабочих определяется объёмом работ. Работу пунктов ТО следует организовывать в межсменное время, чтобы машины были полностью подготовлены к началу следующей смены. Работы по ЕО и ТО-1, выполняемые, как правило, в межсменное время, допускается проводить без участия водителей; ТО-2 и СО, выполняемые в рабочее время водителей, производится с их участием. В этих случаях, а также при проведении необходимых ремонтов они могут включаться в состав бригады, что способствует лучшему проведению работ. Планирование и учёт ТО и ремонта. Производственное планирование включает в себя планирование перспективного и оперативного использования машин, определение состава и числа технических воздействий, учет и анализ числа и характера отказов, доведение до подразделений ТО и ТР плановых заданий. На предприятии разрабатывают годовой, квартальные и месячные планы ТО и ТР. Годовой план ТО и ТР определяет число плановых воздействий по каждой машине и всему парку машин. Годовой план является основанием для расчета потребности в материальных и трудовых ресурсах, Исходными данными для разработки готового плана служат фактические наработки машины на начало планируемого года со времени проведения соответствующего вида ТО и ТР. Квартальный план применяется для сбалансированности интенсивности использования машин и производственных возможности предприятия.
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02	Лист
изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

Квартальный план содержит уточненные, скорректированные значение наработки машин по месячным планам и устанавливается виды ТО и ТР в каждом месяце без указания конкретных дат. Квартальный план разрабатывается примерно за две недели до начала квартала и используется для подготовки производства. В месячном план – графике устанавливается даты постановки каждой машины на соответствующий вид ТО и ТР и продолжительность простоя в днях, что необходимо для равномерной загрузки производства. Месячный план разрабатывается за 7- 10 дней до начала месяца. Его корректировка осуществляется за счет перераспределения моментов остановки машин для ТО и ТР. Корректировка при неравномерной загрузке постов может составить до 10% от нормативной периодичности воздействия. При планировании по календарному времени сначала определяется периодичность необходимых воздействий в днях работы машины, т.е. через сколько дней нужно оставить машину на очередное ТО. Полученное число дней отсчитывают от дня выполнения последнего ТО и на графике отмечают плановый день постановки машины на очередное ТО. Данный метод значительно упрощает составление план-графика для машин с относительно стабильной суточной наработкой. ТО-1 планируется обычно с учётом фактической наработки, а решение о направлении машины на обслуживание принимается за 2-3 дня до предполагаемой его даты. Планирование ТО-2 обычно ведётся по фактической наработке или календарному времени, а решение о направлении на обслуживание принимается за 4-6 дней до предполагаемой его даты. В течении этого времени проводится и уточняется объём предстоящих работ. В пояснительную записку дипломного проекта необходимо вложить составленный план-график на следующий месяц. Форма план – графика приложение 8.
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02	Лист
изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

При организации процессов ТО и ремонта широко используется технологические карты, обуславливающие рациональное использование рабочего времени и рабочих мест, соблюдение требований качеств, обеспечение синхронности работы постов и т. п. На эксплуатирующих предприятиях обычно используют технологические карты двух видов: операционно-технологические и постовые. Операционно-технологические карты содержат перечень работ и нормы времени на них, а постовые - перечень работ, выполняемых на данном посту, на каждом рабочем месте. Технологические карты разрабатывают на эксплуатационных предприятиях или принимают на основе справочных данных. Пример оформления операционно-технологических карт на ТО и ТР показан в приложении 9.
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ РЧ 02	Лист
изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

3 Охрана труда и противопожарные мероприятия   Охрана труда и противопожарные мероприятия. В этом разделе дипломного проекта необходимо осветить следующие вопросы: гигиену труда и промышленную санитарию; технику безопасно­сти; противопожарную технику; научную организацию труда; охрану природы и окружающей среды. Гигиена труда и промышленная санитария. Данный подраздел должен включать: организацию естественного освещения рабочим мест; температуру воздуха в рабочем помещении; влажность воздуха, скорость движения воздуха, концентрацию вредных веществ в воздухе, медицинское обслуживание рабочих. Техника безопасности. Разработка и описание конкретных ме­роприятий, предусматривающих предупреждение несчастных случаев при выполнении технологических операций на проекти­руемом объекте, а также обучение и инструктаж рабочих. Противопожарные мероприятия. Разработка и описание вопро­сов, связанных с предупреждением возникновения пожаров (на­личие пожарных щитов, огнетушителей, организация доброволь­ных пожарных дружин (ДПД), хранение и удаление огнеопасных материалов, содержание территорий, разработка противопожар­ных инструкций). Научная организация труда. Научная организация труда призвана обеспечить совершенствование трудовых процессов, рацио­нальную организацию рабочих мест, создание благоприятных физиологических, санитарно-гигиенических и эстетических условий труда.
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ОТ 03
Изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата
Разработал				Охрана труда и противопожарные мероприятия	Лит	Лист	Листов
Проверил.	Панов			у
				Гр. ЭМ- 40
Н.контр.	Ушакова
Утв.

В дипломном проекте следует разработать мероприятия, обес­печивающие более полное использование оборудования, устраняю­щие простои рабочих, улучшающие условия труда и эстетику рабочего места, рационализирующие выполнение рабочих прие­мов, повышающие культурно-технический уровень рабочих. Ука­занные мероприятия необходимо разработать применительно к проектируемому цеху, участку, рабочему месту или предприятию в целом. Охрана природы и окружающей среды. При проектировании технологического процесса необходимо наметить и разработать мероприятия, способствующие минимальному загрязнению окру­жающей среды выхлопными газами, горюче-смазочными материа­лами и отходами производства. Указать мероприятия по очистке промышленных и бытовых стоков при сброске воды после обра­ботки в бассейны рек и другие водоемы, а также мероприятия по очистке загрязненного воздуха при вентиляции и отоплении производственных помещений.
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ОТ 03	Лист
изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

4 Конструкторская часть   В дипломном проекте конструкторская часть должна состоять из разработки конструкции специальных или специализированных стендов, приспособлений, приборов, применяемых для ТО, разборки, сборки и испытания агрегатов при ремонте или специального приспособления для обработки деталей, а также станков, установок, транспортеров, подъемников и т. п. В расчетно-пояснительной записке даются описание устройства, работы и все необходимые расчеты спроектированных конструкций, анализ их технической целесообразности и экономической эффективности. Графическая часть должна Состоять из сборочного черте­жи (общий вид), рабочих чертежей. Нормали или стандартизированные детали, а также детали, взятые без из­менения с какой-либо другой серийной машины, чертить не следует. Деталируются наибо­лее сложные по конструкции детали. Поря­док и методику расчета на прочность проследим на при­мере расчета винтового съем­ника. Силовой расчет винта с метрической резьбой. Исходные данные для расчетов: материал изготовления деталей – сталь Ст.45, допустимое напряжение [σ] = 90 Н/мм^2; усилие рабочего прилагаемое на рукоятку Рр = 100 Н; длинна рукоятки Lр = 250 мм; параметры резьбы – наружный диаметр d = 16 мм, внутренний d1 = 13,835 мм, средний d2 = 14,701 мм, шаг резьбы S = 2 мм.
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04
Изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата
Разработал				Конструкторская часть	Лит	Лист	Листов
Проверил.	Панов			у
				Гр. ЭМ- 40
Н.контр.	Ушакова
Утв.

Определяем момент проложенный к рукоятке М′, Н·мм, по формуле   М′ = Рр × Lр, (62)   где Рр – усилие рабочего прилагаемое на рукоятку, Н; Lр – длинна рукоятки, мм.   М′ = 100 × 250 = 25000 Н·мм   Определяем приведенный угол трения ρ′, °, по формуле   ρ′ = arctg [f′ / cos (α × 0,5) ], (63)   где f – коэффициент трения скольжения между витками резьбы; α – угол при вершине витка резьбы, °.   ρ′ = arctg [0,17 / cos (60 × 0,5)] = 11 °   Определяем угол подъема винтовой линии λ, °, по формуле   λ = arctg [S / (π × d2)], (64)   где d2 – средний диаметр резьбы винта, мм.   λ = arctg [2 / (3,14 × 14,701)] = 3 °   Определяем усилие действующее вдоль оси винта Q, Н, по формуле
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04	Лист
изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

Q = М′ / [0,5 × d2 × tg (λ + ρ′) + f × (До^3 – do^3) / ﴾3 × (До^2 – do^2)﴿], (65)   где f – коэффициент трения опорной поверхности винта; До – внешний диаметр опорной поверхности, мм; do – внутренний диаметр опорной поверхности винта, мм.   Q = 25000 / [0,5 × 14,701 × tg (3 + 11) + 0,15 × (12^3 – 3^3) / ﴾3 ×   × (12^2 – 3^2)﴿] = 10131,2 Н   Определяем момент сил трения в резьбе Мрез, Н·мм, по формуле   Мрез = Q × (d2 / 2) × tc (λ + ρ′), (66)   Мрез = 10131,2 × (14,701 / 2) × tc (3 + 11) = 18617,3 Н·мм   Определяем момент сил трения на опорной поверхности Моп, Н·мм, по формуле   Моп = Q × f × (До^3 – do^3) / [3 × (До^2 – do^2﴿], (67)   Моп = 10131,2 × 0,15 × (12^3 – 3^3) / [3 × (12^2 – 3^2﴿] = 6382,6 Н·мм   По условию равновесия момент, приложенный к рукоятке, равен моменту сил трения в резьбе Мрез, Н·мм, и сил трения на опорной поверхности Моп, Н·мм.   М′ = Мрез + Моп, (68)
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04	Лист
изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

М′ = 18617,3 + 6382,6 = 24999,9 Н·мм   Условия равновесия соблюдаются, значит, расчеты сделаны правильно. Проверочный расчет винта на прочность. Определяем расчетные нормальные напряжения от сжатия σ, Н/мм^2, по формуле   σ = Q / [(π × d1^2)/ 4], (69)   где d1 – внутренний диаметр резьбы винта, мм.   σ = 10131,2 / [(3,14 × 13,835^2)/ 4] = 67,42 Н/мм^2   Определяем расчетные косательные напряжения от кручения в результате сил трения в опорной поверхности τ, Н/мм^2, по формуле   τ = Моп / (0,2 × d1^3), (70)   τ = 6382,6 / (0,2 × 13,835^3) = 12,05 Н/мм^2   Определяем эквивалентные напряжения в винте σэкв, Н/мм^2, по формуле _________ σэкв = √σ^2 + 4 × τ^2, (71)   ________________ σэкв = √67,42^2 + 4 × 12,05^2 = 71,6 Н/мм^2
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04	Лист
изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

Для винтов изготовленных из стали Ст. 45, допускаемое напряжение [σ] = 90 Н/мм^2. Так как эквивалентное напряжение σэкв = 71,6 Н/мм^2 по расчетам в винте получилось меньше чем допустимое значит сталь Ст. 45 и диаметр винта выбраны правильно. Расчет тяг на прочность. Рассчитываем тяги на внецентренное растяжение σ, Н/мм^2 по формуле   σ = (Q / 2) / F + (Q / 2 × е) / W, (72)   где F – площадь поперечного сечения тяги, мм^2; е – эксцентриситет, мм; W – момент сопротивления сечения изгибу, мм^3. Определяем момент сопротивления сечения изгибу W, мм^3, по формуле   W = b × h^2 / 6, (73)   где b – ширина тяги, мм; h – толщина тяги, мм.   W = 30 × 11^2 / 6 = 500 мм^3   σ = (10131,2 / 2) / 300 + (10131,2 / 2 × 7) / 500 = 87,7 Н/мм^2   Полученное максимальное напряжение в тягах σ 87,74 Н/мм^2, меньше чем допустимое для стали Ст. 45 [σ] =90 Н/мм^2, значит подбор материала и размеров деталей сделан правильно. Расчет на прочность рукоятки.
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04	Лист
изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

Рассчитываем напряжение изгиба в сечениях рукоятки σ, Н/мм^2, по формуле   σ = Ми / W, (74) Где Ми – изгибающий момент в опасном сечении, Н·мм; W – момент сопротивления сечения изгибу, мм^3. Определяем изгибающий момент в опасном сечении Ми, Н·мм, по формуле   Ми = Рр × (Lp – Д) / 2, (75)   где Д – диаметр винта в том месте где проходит рукоятка, мм.   Ми = 100 × (250 – 24) / 2 = 11300 Н·мм   Определяем момент сопротивления сечения изгибу W, мм^3, по формуле   W = 0,1 × d^3, (76)   где d^3 – диаметр рукоятки, мм.   W = 0,1 × 11^3 = 133,1 мм^3   σ = 11300 / 133,1 = 84,8 Н/мм^2   Полученное максимальное напряжение изгиба в сечениях рукоятки меньше чем допустимое для стали Ст. 45 [σ] = 90 Н/мм^2, значит подбор материала и размеров детали сделан правильно. Проверочный расчет диаметра рукоятки d, мм, осуществляется по формуле
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04	Лист
изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

3 ______________ D = √ Ми / (0,1 × [σ]), (77) 3________________ d = √ 11300 / (0,1 × [90]), = 10,78 мм   Рукоятка может иметь диаметр d = 10,78 мм, это меньше чем задано конструкцией, значит диаметр принят правильно. Расчет оси захватывающей тяги на срез и на смятие. Определяем расчетное напряжение среза τср, Н/мм^2, по формуле   τср = Q /2 / (2 × π × d3^2 / 4), (78)   где d3 – диаметр оси тяги, мм.   τср = 10131,2 /2 / (2 × 3,14 × 12^2 / 4) = 22,4 Н /мм^2   Полученное напряжение среза не превышает допустимое, которое составляет [τ] = (0,5 ÷ 0,6) × [σ] = 0,6 × 90 = 54 Н/мм^2. Производим проверочный расчет данного сечения на смятие σсм, Н/мм^2, но формуле   σсм = Q / 2 / Fсм, (79)   где Fсм – площадь смятия, мм^2. Определяем площадь смятия в оси тяги на траверсе Fсм, мм^2, по формуле   Fсм = b1 × d3, (80)   Где b1 – ширина опорной поверхности тяги на оси, мм.
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04	Лист
изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

Fсм = 11 × 12 = 132 мм^2   σсм = 10131,2 / 2 / 132 = 38,3 Н/мм^2   Полученное напряжение смятия не превышает допустимое, которое составляет [σ]см = (2 ÷ 2,2) × [σ] = 2 × 90 = 180 Н/мм^2.
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ КЧ 04	Лист
изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата

4 Техническое подтверждение проекта   В дипломном проекте вместо конструкторской части, может быть введено техническое подтверждение проекта. В техническом подтверждение проекта дается описание одного из наиболее востребованного современного оборудования позволяющего эффективно осуществлять обслуживание и ремонт автотракторной техники или описание автомобиля, для которого разрабатывается проект. В описание дается рисунок, объясняется назначение, устройство и применение оборудования или автомобиля. Графическая часть должна состоять из одного или нескольких плакатов общего вида предлагаемого оборудования или автомобиля.
					ТЛТ 190629 ДП ПЦ ПЗ ТП 04
Изм	Лист	№ докум.	Подп.	Дата
Разработал				Техническое подтверждение проекта	Лит	Лист	Листов
Проверил.	Панов			у
				Гр. ЭМ- 40
Н.контр.	Ушакова
Утв.

Дата добавления: 2015-10-21